תח"צ תחבורה ציבורית פנימית בבית שמש

[כתיבת תוכן וטורי דעה]

רק מעניין איזה חברה מתפקדת יותר טוב תנופה או בית שמש אקספרס?

בית שמש אקספרס

 

[David shtern]

רק מעניין איזה חברה מתפקדת יותר טוב תנופה או בית שמש אקספרס?

אין ספק בכלל. תנופה לא מבצעת אחוזים גבוהים מהנסיעות אותה היא אמורה לבצע.
נתקענו עם החברה הכי גרועה בארץ.
אני אישית הגעתי אתמול ל50 תלונות מתועדות על אי בוצע נסיעות בעיקר בקו 616, כעת בשלבי האיסוף לקראת תביעה שתוגש בימים הקרובים בעז"ה.

 

[דג תמנון]

אין ספק בכלל. תנופה לא מבצעת אחוזים גבוהים מהנסיעות אותה היא אמורה לבצע.
נתקענו עם החברה הכי גרועה בארץ.
אני אישית הגעתי אתמול ל50 תלונות מתועדות על אי בוצע נסיעות בעיקר בקו 616, כעת בשלבי האיסוף לקראת תביעה שתוגש בימים הקרובים בעז"ה.

לדעתי העסק מתחלק בין חברות תח''צ לחברות ייבוא אוטובוסים ואסביר.

בארץ יש 3 חברות שעוסקות בהסעת אנשים: אגד, דן ועפיפי - 3 החברות האלו ובנותיהן יודעות איך לתפעל תח''צ (במקרה שלנו: ביש''א היא בת של עפיפי).
יש עוד שתי חברות שעסקו בהסעות פרטיות והתפתחו: סופרבוס וקווים - החברות האלו יודעות בדוחק לתפעל תח''צ... (גם אקסטרה היא חברה כזו וזה לא כ''כ תואם לתאוריה... נו נו).

תנופה (וחברות נוספות) לעומת זאת היא יבואנית אוטובוסים שראתה הזדמנות עסקית ולכאורה אין לה כל מושג איך מנהלים תח''צ...

 

[נבחר]

לדעתי העסק מתחלק בין חברות תח''צ לחברות ייבוא אוטובוסים ואסביר.

בארץ יש 3 חברות שעוסקות בהסעת אנשים: אגד, דן ועפיפי - 3 החברות האלו ובנותיהן יודעות איך לתפעל תח''צ (במקרה שלנו: ביש''א היא בת של עפיפי).
יש עוד שתי חברות שעסקו בהסעות פרטיות והתפתחו: סופרבוס וקווים - החברות האלו יודעות בדוחק לתפעל תח''צ... (גם אקסטרה היא חברה כזו וזה לא כ''כ תואם לתאוריה... נו נו).

תנופה (וחברות נוספות) לעומת זאת היא יבואנית אוטובוסים שראתה הזדמנות עסקית ולכאורה אין לה כל מושג איך מנהלים תח''צ...

תנופה זה חיבור של כמה חברות
אחת מהן עסקה ביבוא
השאר עסקו בהסעות

כמו כן קווים בעבר היו חברה מצוינת, עד שגדלו מדי הרבה בלי פרופורציה וקרסו

 

[בשביל השמחה]

@בשביל השמחה , טוב שאתה איתנו! ניכר שיש לך מידע איכותי!

החברה באמת מלינה כאן באזור את הנהגים מהצפון? היכן?

מלון באיזור שורש נראה לי

 

[יצאתי להפוגה]

רק מעניין איזה חברה מתפקדת יותר טוב תנופה או בית שמש אקספרס?

פגשתי הרבה חברות עם שירות לקוי, אבל חברה כמו תנופה עוד לא יצא לי להכיר.
בלי שירות, בלי אכפתיות, בלי טיפת אחריות.
פשוט עושים מה שנוח להם על חשבון הלקוח!

 

[אופקים 1]

@בשביל השמחה , טוב שאתה איתנו! ניכר שיש לך מידע איכותי!

החברה באמת מלינה כאן באזור את הנהגים מהצפון? היכן?

בעבר הם שכרו מלון במזרח ירושלים שנמצא בבעלות של משפחת עפיפי, וגם היו להם ניסיונות לשכור מבנה תעשיה ליד בית שמש, והנושא ירד מהפרק בגלל התנגדויות.

צריך לדעת שנתיב אקספרס ובנותיה הם חברה ציבורית שמנוהלת על ידי משפחת עפיפי אבל כבר לא בבעלותה.
לעומת זאת ליליאן טורס וגם נכסי הנדל"ן הם כן בבעלותה, ולכן אין יותר הגיוני מזה שהחברה הציבורית אותה הם מנהלים תרוויח קצת פחות אבל תגרום לחברות הפרטיות שלה להרוויח קצת יותר...

יש להם אינטרס להכשיר נהגים מקומיים מכמה סיבות:
1. חשש שהנהגים שמגיעים מחמולות די בודדות יתאגדו וישביתו להם את החברה
2. הצורך בהפעלה של החברה גם בזמני חגים מוסלמים.
3. המשרד משלם טוב על הכשרת נהגים, אז כדאי להכשיר ובסוף לזרוק.

 

[נבחר]

צריך לדעת שנתיב אקספרס ובנותיה הם חברה ציבורית שמנוהלת על ידי משפחת עפיפי אבל כבר לא בבעלותה.

בחברת בית שמש אקספרס ספציפית - עפיפי מכרו 40% מהמניות לקרן נוי, עם אופציה לרכישת עוד 10%.
זה היה כבר בשנת 2021 ואיני יודע מה השתנה מאז

עריכה: אכן באתר של קרן נוי מופיע שהם מחזיקים ב 50% מנתיב אקספרס

 

[יעקב הרמתי]

ליד קניון השדרה מתוכננת גם תחנה למטרו לירושלים,

התחנה הזאת מאוד קטנה ביחס לצורך (גם באזור זה אמורים לגור מאות אלפי תושבים)
אם יצרפו את החלק השמאלי (לחניון וכו' זה אולי יוסיף, אבל יש שם התנגדת חזקה של בעלי השפעה)

אגב בהתאם לאכלוסים העתידיים (רמת אברהם 12,000 יח"ד, גם רמה ט' בין המשקפיים לזנוח אמור לאכלס 12,000 יח"ד +רמה ב' עם ההרחבה) היה צריך למקם אותו קצת יותר צפונה אולי כאן:

 

[דג תמנון]

היה צריך למקם אותו קצת יותר צפונה אולי כאן:

היכן זה? איני מזהה את המיקום בתמונה.

 

[David shtern]

היכן זה? איני מזהה את המיקום בתמונה.

בין שד' נחל הקישון לנהר הדן

 

[מחסה לשפנים]

פגשתי הרבה חברות עם שירות לקוי, אבל חברה כמו תנופה עוד לא יצא לי להכיר.
בלי שירות, בלי אכפתיות, בלי טיפת אחריות.
פשוט עושים מה שנוח להם על חשבון הלקוח!

אתמול חיכיתי לאוטבוס האחרון קו 600 מירושלים
וברור שיצא באיחור התקשרתי למוקד רציתי להגיש תלונה
ענו לי שאיחור של 17 דקות עדיין לא איחור קטוסטרפאלי שצריך להגיש על זה תלונה
(יש לי את זה מוקלט)

 

[מנוי פרימיום]

אתמול חיכיתי לאוטבוס האחרון קו 600 מירושלים
וברור שיצא באיחור התקשרתי למוקד רציתי להגיש תלונה
ענו לי שאיחור של 17 דקות עדיין לא איחור קטוסטרפאלי שצריך להגיש על זה תלונה
(יש לי את זה מוקלט)

האם פנית למשרד התחבורה?

 

[די]

אגב בהתאם לאכלוסים העתידיים (רמת אברהם 12,000 יח"ד, גם רמה ט' בין המשקפיים לזנוח אמור לאכלס 12,000 יח"ד +רמה ב' עם ההרחבה) היה צריך למקם אותו קצת יותר צפונה אולי כאן:

יכול להיות שצריך עוד תחנות, אבל לעשות תחנה רק ברמה א' ולצפות שמאות אלפי תושבי רמה ג' ד' ה' אמורים להגיע לשם זה לא ריאלי.
לדעתי בדרך שהם מתכננים את הרכבת הזו, חבל על הכסף והזמן של כולנו. שיעשו נת"צ אמיתי בכביש 38 וכביש 1 ושלום עד ישראל, במקום להשקיע עשרות מיליארדים ברכבת שוממה.

 

[די]

התחנה הזאת מאוד קטנה ביחס לצורך

התחנות של המטרו (לא סופי)
תחנה אחת בצומת של צאלים זכריה הנביא, ועוד תחנה באליהו הנביא/הירקון (מסומן בירוק)
תוך הרס חלקי של פארק ירמות דרום.

 

[בית שימשי]

ראיתי שהניחו תחנות (עמודים) ברחוב תלמוד ירושלמי כנראה לקראת קו חדש.

 

[דג תמנון]

ראיתי שהניחו תחנות (עמודים) ברחוב תלמוד ירושלמי כנראה לקראת קו חדש.

באופן כללי פריסת התחנות בד-3 השתפרה מאד עם סיום עבודות התשתית שם בקרוב (סוף סוף!).
ההסתמכות של 70% מהשכונה + 100% מד-4 על תחנת 'מערבי' היתה הזויה!

 

[די]

ראיתי אתמול אוטובוס מפרקי נוסע בתלמוד ירושלמי מתחת לגשר לכיוון ד'4.
מעניין אם זה ניסוי לקראת קו חדש.

 

[בשביל השמחה]

עוד נהג חרדי חדש מתחיל לעבוד היום בעירוני
כל פעם מרגש מחדש
אבל עדיין זה נהג 1 מתוך 5 חדשים שמתחילים היום

 

[יעקב הרמתי]

מוצאי ראש השנה תשפ"ו נפתח התשפ"ה עבר
יורד עם ביחד עם הילדים וכל המטלטלים
כשאתה יורד כבר אין אפשרות לחזור (מיקום מרוחק לגמרי מכל תחבורה פנימית)
המדרכה באמצע המשמשת כתחנה מרכזית לאלפי אנשים ללא ספסול מתאים וחדרי נוחות מינימליים
לצידנו כביש בצד הראשון
בצד משמאלינו מתנוסס מרכז בק למדע ולתערוכה
(בין השאר פריטי אומנות עתיקים)
לקח לחברת תנופה יותר משעה לעבור ממצב סוס ועגלה
למצב אוטובוס עם תא לבני אדם