רכבים איך אפשר לדעת את כיוון הנתיבים?

  • הוסף לסימניות
  • #42
איך זה בדיוק עוזר?
אם אני מסדר לעצמי את המראה, זה בדיוק כי כנראה זה הכי מתאים לי.
ואם אכן אני מסתנוור, זה כמו שמש מסנוורת שמנסים להתמודד.


לעצם העניין, אם מסנוורים ולא רואים, מיד מתחילים לאותת כדי לעבור נתיב.
ואז או שהרכב יפסיק לסנוור, ואם לא אז לצאת כשניתן, לפעמים להוריד אולי קצת מהירות (גם דפקת אותו בנתיים) ועד שהנתיב ליד פנוי בוודאות.
תנסה את הכפתור במראה. הוא משנה את כיוון המראה, רק מחשיך אותו קצת. שווה להכיר !

וכן, אסור לנסוע בנתיב השמאלי זמן ממושך, אל רק כדי לעקוף ומיד לחזור לצד ימין. אפשר לקבל גם קנס על זה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #44
לא
הייתי בשמאלי נסעתי על 110 איזה רבע שעה פתאום הוא הגיע מאחורי וסנוור אותי כי הוא רצה לנסוע יותר מה מהר ואז זה הלחיץ אותי מאוד כי לא ראיתי כלום-האור שלו השתקף מהמראה השמאלית לעיניים וזה היה כשלא היה אורות בכביש-תאורת רחוב ואז אותתתי ועברתי מהר נתיב כשיכולתי ובאמת אחרי שעברתי נתיב הוא נסע על 130
ואגב רואים על הכביש שאלה שיש להם טסלה וכד' הם המלכים של הכביש ועושים מה בא להם כאילו הכביש של אבא שלהם
זה באמת מעצבן
אבל אין ברירה אלא להתרגל אליהם
ולא לנסוע בנתיב השמאלי חוץ מזמן העקיפה.
(אם כי גם זה לא תמיד עוזר.
קרה לי כבר שעקפתי משאית, סיימתי לעקוף ועמדתי לחזור לימין.
וטוב שלא הסתפקתי רק במבט אל המראה הימנית,
כי נהג כמו שתיארת השתחל ביני ובין המשאית ועקף אותי מימין. הוא היה כ"כ קרוב שאי אפשר היה לראות אותו במראה הימנית אלא רק באחורית.
אבל זה באמת נדיר בהרבה מנהג ש"נדבק לזנב")

ואם מסנוורים אותך, מכל כיוון שהוא, כדאי מאד להשפיל מבט לכיוון הפסים שעל הכביש, ולהתרכז בהם עד שהסינוור חולף.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #46
ועוד שאלה קטנה למה אנשים לחוצים בכביש ברמה מפחידה??
נסעתי אתמול בכביש בינעירוני לא כביש 6 על 110 בשמאל כי רציתי לעקוף זוג זקנים שנסעו על 50 והיה אחד מאחורי שהבהב לי וסנוור אותי מאוד כי זה היה כביש ללא תאורת רחוב ומיד שמתי איתות לחזור לשמאל וחיכיתי שיהיה פנוי והוא ממשיך לסנוור ולא הצלחתי לראות כלום זה היה מפחיד ממש
אנשים הזויים יש על הכבישים
דבר ראשון שצריך ללמוד בלימוד נהיגה,
זה לא להתרגש מנהגים אחרים על הכביש.
הוא צופר? שיהיה לו לבריאות.
באופן עקרוני אם נהג מסנוור אותי אני לא נוהג לפנות לו את הנתיב.
כמובן בהנחה שאני נוסע במקסימום המותר ע"פ חוק שאין לו באמת זכות לדרוש ממני לפנות את הנתיב.

בכל מקרה זה דבר שחייבים לסגל,
בטח מי שצריך לחנות בבני ברק כשמאחוריו שיירה של רכבים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #47
תסתכל בחלון:)
לא ראו גם בחלון
(אחרת אי אפשר היה לראות במראה האחורית)
הוא היה בדיוק בשטח המת מאחורי הרכב שלי, שאותו אי אפשר לראות במראה הימנית, אבל כן באחורית.
אם הייתי ממשיכה, הייתי כנראה מתנגשת בו עוד לפני שהיה אפשר לראות אותו בחלון.
 
  • הוסף לסימניות
  • #48
באופן עקרוני אם נהג מסנוור אותי אני לא נוהג לפנות לו את הנתיב.
כמובן בהנחה שאני נוסע במקסימום המותר ע"פ חוק שאין לו באמת זכות לדרוש ממני לפנות את הנתיב.
אם אתה נוסע בשמאל זמן ממושך,
זה בהחלט סביר לבקש ממך לפנות את הנתיב עבור מי שרוצה לעקוף אותך (במהירות סבירה כמובן. לדעתי גם אם זה מעט מעל המותר)

אבל עדיף לעשות את זה בהבהוב, ולא בהצמדות.
במיוחד שמי שמתקרב מספיק כדי לסנוור אותך, מסכן גם את עצמו, שלא יוכל להגיב מספיק מהר אם תעצור בפתאומיות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #49
אם אתה נוסע בשמאל זמן ממושך,
זה בהחלט סביר לבקש ממך לפנות את הנתיב עבור מי שרוצה לעקוף אותך (במהירות סבירה כמובן. לדעתי גם אם זה מעט מעל המותר)
לכן אני נותן.
אם הוא לא נחמד ומנסה לסנוור אותי - גם אני לא נחמד.
 
  • הוסף לסימניות
  • #51
1. על פי רכבים חונים.
קצת מסית את הנושא חזרה,
אבל כשלמדתי נהיגה המורה נהיגה הראה הראה לי רחוב שלם!!! שכולם!!!!! חנו נגד כיון התנועה
וזה רחוב באמת מבלבל שלא מופקע שהוא חד סיטרי.
ויום קודם תלמיד שלו נפל בטסט כי הוא הסתמך על זה והיה בטוח שזה חד סטרי ובפניה פנה מהנתיב השמאלי,
וכמובן שהטסטר אץ על המציאה ובלם אותו!
ויש הרבה מקומות שממש לא מקפידים על חניה חוקית
 
  • הוסף לסימניות
  • #52
אמממ אור גבוה (מסנוור) מאיר למרחק 100 מטר
מה שאומר שלא צריך להתקרב במיוחד.
אורות גבוהים זו בעיה מסוג אחר
שאם היא קורית בכבישים בהם נוסעים בעיקר יהודים, היא נובעת לרוב מחוסר תשומת לב, והפתרון הפשוט הוא ליידע את הנהג בעזרת הבהוב או איתות מצוקה.
(כשמדובר בכבישי יו"ש, זה עניין של תרבות נהיגה, ויש לא מעט בעלי לוחית לבנה שנוהגים עם אורות גבוהים גם בכביש מואר ואין מה לעשות עם זה כ"כ)

מה שהבנתי מהתיאור היה מצב של היצמדות מאחור של רכב שרצה לעקוף, עד כדי סינוור גם מהאורות הנמוכים.
לא נתקלתי במצב של הדלקת אורות גבוהים באופן קבוע (ולא הבהוב) כדי לסלק נהג מהנתיב.
כן רואה הרבה רכבים שנצמדים לרכב שלפניהם כדי לגרום לו לעבור נתיב.
אבל אולי לא הבנתי נכון
 
  • הוסף לסימניות
  • #55
אני רואה רכבים נוסעים בשמאל נסיעה שלמה אוקי?
לא רבע ולא חצי שעה על מהירות מאוד גבוהה 120+
תינחתו... אתם יודעים טוב מאוד שאף אחד אולי חוץ מהזקנים לא נוסע על 90 בכביש בינעירוני פנוי
מה שהיה מעצבן שהוא סנוור אותי ולא חיכה שאני אעבור נתיב
אתה רואה שאני מאותת לעבור נתיב אז תירגע ותחכה כמה שניות שאני אוכל לעבור...
לא, הוא ממשיך לסנוור וממשיך
זה משגע!!!!!!
חבל שבסוף עברתי נתיב
הייתי צריכה להישאר ולעצבן אותו
 
  • הוסף לסימניות
  • #56
אני רואה רכבים נוסעים בשמאל נסיעה שלמה אוקי?
לא רבע ולא חצי שעה על מהירות מאוד גבוהה 120+
תינחתו... אתם יודעים טוב מאוד שאף אחד אולי חוץ מהזקנים לא נוסע על 90 בכביש בינעירוני פנוי
מה שהיה מעצבן שהוא סנוור אותי ולא חיכה שאני אעבור נתיב
אתה רואה שאני מאותת לעבור נתיב אז תירגע ותחכה כמה שניות שאני אוכל לעבור...
לא, הוא ממשיך לסנוור וממשיך
זה משגע!!!!!!
חבל שבסוף עברתי נתיב
הייתי צריכה להישאר ולעצבן אותו
זה נכון שצורת הנהיגה המקובלת בישראל היא לרוב לא בדיוק חוקית.

אבל אי אפשר לעבור על החוק איפה שנוח לך, ולהתלונן שאחרים עוברים על חוקים אחרים איפה שנוח להם.
ובלי קשר לחוק, אני ממליצה בחום לא לעבור את המהירות המותרת ולהשאר כמה שיותר בימין, ולהמנע מעקיפות (אלא אם מדובר ברכב ממש איטי), עד שיהיה לך מספיק וותק בנהיגה כדי שתכירי היטב את הכללים המקובלים בכביש, הרשמיים ולא רשמיים.


אני לא אומרת שמה שהנהג שסינוור אותך עשה היה בסדר
אבל להשאר לפניו בכוונה כדי לעצבן זה לא חכם, ואף מסוכן
(גם כי את מסונוורת, גם כי הרכב שמאחורייך לא שומר על מרחק סביר, וגם כי הוא יכול בכל רגע להחליט לעקוף אותך מימין)
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #57
זה נכון שצורת הנהיגה המקובלת בישראל היא לרוב לא בדיוק חוקית.

אבל אי אפשר לעבור על החוק איפה שנוח לך, ולהתלונן שאחרים עוברים על חוקים אחרים איפה שנוח להם.
ובלי קשר לחוק, אני ממליצה בחום לא לעבור את המהירות המותרת ולהשאר כמה שיותר בימין, ולהמנע מעקיפות (אלא אם מדובר ברכב ממש איטי), עד שיהיה לך מספיק וותק בנהיגה כדי שתכירי היטב את הכללים המקובלים בכביש, הרשמיים ולא רשמיים.


אני לא אומרת שמה שהנהג שסינוור אותך עשה היה בסדר
אבל להשאר לפניו בכוונה כדי לעצבן זה לא חכם, ואף מסוכן
(גם כי את מסונוורת, גם כי הרכב שמאחורייך לא שומר על מרחק סביר, וגם כי הוא יכול בכל רגע להחליט לעקוף אותך מימין)
@שוקלד בלונדי , בנוסף להנ"ל כבר פתחת כמה אשכולות עם שאלות כמו איך לשמור על נתיב ואיך לדעת כיוון נסיעה בכביש דו סיטרי, שזה דבר די בסיסי שכולם אמורים לדעת.
אז באמת נשמע שכדאי שתצברי עוד קצת ניסיון בנהיגה לפני שאת נוסעת 20 קמ"ש מעל המהירות המותרת
 
  • הוסף לסימניות
  • #59
@שוקלד בלונדי , בנוסף להנ"ל כבר פתחת כמה אשכולות עם שאלות כמו איך לשמור על נתיב ואיך לדעת כיוון נסיעה בכביש דו סיטרי, שזה דבר די בסיסי שכולם אמורים לדעת.
אז באמת נשמע שכדאי שתצברי עוד קצת ניסיון בנהיגה לפני שאת נוסעת 20 קמ"ש מעל המהירות המותרת
מאז עברו הרבה מים בנהר....
 
  • הוסף לסימניות
  • #60
זה נכון שצורת הנהיגה המקובלת בישראל היא לרוב לא בדיוק חוקית.

אבל אי אפשר לעבור על החוק איפה שנוח לך, ולהתלונן שאחרים עוברים על חוקים אחרים איפה שנוח להם.
ובלי קשר לחוק, אני ממליצה בחום לא לעבור את המהירות המותרת ולהשאר כמה שיותר בימין, ולהמנע מעקיפות (אלא אם מדובר ברכב ממש איטי), עד שיהיה לך מספיק וותק בנהיגה כדי שתכירי היטב את הכללים המקובלים בכביש, הרשמיים ולא רשמיים.


אני לא אומרת שמה שהנהג שסינוור אותך עשה היה בסדר
אבל להשאר לפניו בכוונה כדי לעצבן זה לא חכם, ואף מסוכן
(גם כי את מסונוורת, גם כי הרכב שמאחורייך לא שומר על מרחק סביר, וגם כי הוא יכול בכל רגע להחליט לעקוף אותך מימין)
איך סינוורתי אותו אם הוא מאחוראי??
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

שמעתי כמה פעמים בחיים שלקיחת הצעה למשכנתא בסניפים נידחים ללא הרבה לקוחות שווים בדיקה, כיוון שיש לסניף אינטרס ביחס לבנק להביא לקוחות, ולכן כל אורח מאזור מרכזי בארץ שייבקש משכנתא הסניף יינסה לשבור את ההצעות האחרות שהוא יביא?
1. האם משיהו מכיר את הרעיון מנסיון אישי או מכלי ראשון ?
2. בבקשה א"כ באילו סניפים ושל איזה בנק עשיתם את זה ?
3. למול איזה בנקים - סניף, עשיתם את התמחור ?
4. אני מדבר על מיחזור למליון מאה, יאמרו המנוסים (לתועלת כולם) האם גם בכמה מאות בודדים יש לזה משמעות או רק במשכנתא ענקית ?

אם לא נאמין בתאוריה הזו, המלצתכם לאיזה בנקים לפנות למחזור של מליון מאה (מבנק מזרחי) חשבון תקין לגמרי והכנסות מעולות? והאם להעדיף סניף ספציפי בני ברק או האזור?

וללא קשר פתחתי כבר בקשה באונליין (למחזור בכמה בנקים, בתהליך הבקשה הגדרתי סניף לנהיול המשכנתא, האם אוכל להעביר את תהליך הבקשה לסניף אחר?
אודה מאוד לתשובת המנוסים, המייבינים, והיועצי משכנתאות

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

אני רוצה לדעת האם יש פרוטוקול וכללים לחברות המבצעות עבודות בכבישים, איך מוחקים את הסימון הקודם?
האם מגרדים את הסימון הקודם, או רק צובעים אותו בצבע שומני שחור....?

ואני יסביר.
אני נתקל במלא מלא, מקומות שמתבצעים בהם עבודות, וכחלק מהשינויים מצמצמים את הנתיבים, ומסיטים אותם למקומות שהיו בהם נתיבים אחרים.
ואז כשאני נוהג בכביש, ופתאום מגיע שלב, שאני לא אוחז היכן בדיוק הנתיב שלי?
וזה קורה גם כשהסימונים הכתומים דוהים, אבל הסימון השומני השחור, משום מה מחזיק יותר מעמד, בפרט בשמש בוהקת, או שהכביש רטוב במיוחד.
וכאן מגיע מקום שיכולים להיות ח"ו תאונות או כמעט תאונות.
ונכון שצריך ליסוע יותר לאט, אבל לא תמיד זה בפועל...

אציין מקרה שאירע לי בכביש בגין בירושלים מכיוון צומת רמות בעליה לגבעת שאול, בנתיב השמאלי יש סימון שהנתיב מסתייים, כמובן כנהג זהיר אני מאט ויוצא לנתיב האמצעי, אך לתדהמתי אני מגלה שאחרי שנגמרו הסימונים שהכביש מצטמצם, פתאום הנתיב השמאלי (השלישי) כן ממשיך! והוא לא נגמר!
אולי היו עבודות בכביש, שאז צמצמו, אבל למחוק את הסימונים, לא מחקו, או רק מרחו משהו!

אני מצרף תמונה.תצלום1522.jpg
  • תודה
Reactions: יעקב הרמתי1 //
17 תגובות
עברתי טסט בחסדי ה׳ טסט 6 ואשמח לתת כמה סגולות וטיפים:

א. עשיתי את סגולת ר' מתיא בן חרש והבטחתי לפרסם ונושעתי בס"ד!
ב. עשיתי את סגולת האדמור מזוויעל
ג. קיבלתי קבלה ׳׳קטנה׳׳ בצניעות
4. סעודה רביעית והדלקת נרות ל4 צדיקים

סיכום קטן:
מעגל תנועה:
-מעגל תנועה עם שני נתיבים - נתיב חיצוני לישר וימינה
נתיב פנימי לשמאלה ופרסה , נכנסים רק כשאין מכוניות בשתי הנתיבים!!
-לאותת ימינה לפני כיכר גם ביציאה מהכיכר
-לפני שמגיעים לכיכר -בדרך כלל הכביש מצר ונתיב אחד מצטצמם אז כבר מרחוק לאותת שמאלה כדי שיהיה קל להשתלב זה נראה הרבה יותר מקצועי!!
ביציאה מהכיכר לצאת במהירות איטית מהכיכר
בכיכר 3 תחנות :
1 לפני הכיכר יש מעבר חציה -לבדוק הולכי רגל
2 לנטרל מעבר חציה ולהסתכל שמאלה
3 בסוף הכיכר לאותות ולהתכונן להולכי רגל במעבר חציה שאחר הכיכר


זכות קדימה:
1 אם פונים ימינה ללא תמרורים הזכות היא שלי!!!
2 אם אני רוצה להמשיך ישר אני מביאה זכות קדימה לרכב הבא מממול ומימין(לרוב מי שבימין יש לו תמרור מתן זכות קדימה)
3 אם אני רוצה לפנות שמאלה או לעשות פרסה הזכות קדימה למי שבא מימין וממול-חשוב לזכור שצד שמאל לא מקבל זכות קדימה בצומת כזאת.

פניות שמאלה
הכביש בו אני נמצאת
-לראות אם אני בחד אז להיות בצד השמאלי בכביש אם אני בדו להיות במרכז (הכל במידה לפני הכביש אם צר או רחב)

הכביש אליו נכנסים : אם לחד אז להיכנס לצד שמאל ואם לדו אז להיכנס לצד ימין

נקודות חשובות ודיוקים:

זכות קדימה:

- בעלייה לרכב העולה
- ברחוב צר למי שהגיע ראשון לא להידחף!!
-תמרור משלוש הפוך לתת זכות קדימה לכולם לא משנה אם הוא בצד ימין או שמאל

נתיבים:
-לבדוק אם יש שני נתיבים לשמאלה/ימינה ולהיות בימני מבינהם

רמזורים:
-אם רואים רמזור ירוק מרחוק להתכונן לעצירה

תזכורות/דיוקים קטנים אך חשובים:

-אם רכב עושה רברס לעצוֿר

-כשעוקפים רכבים חונים לאותת ולהסתכל

-בחניה להסתכל גם על הרכבים ממול אם יש רכב לעצור (הפקת מניפה)

-נתיב לתחובורה ציבורית השעות שרשומות אלו השעות שאסור לנסוע בהם

-כשיוצאים מחניה מאותתים ומסתכלים במראות לראות שאין רכבים

--לא עושים עקיפה לפני מעבר חציה

-ברגע שאומר לפנות ימינה /שמאלה לאותת מייד!

-כשמשהו חוצה לחכות שיגמור לעבור את כל המעבר חציה ורק אז לעבור

-בסוף כל רחוב לפני פניה להסתכל על הקו בכביש אם זה על חצי כביש זה אומר שזה היה רחוב דו סטרי ולכן לפני הפניה יש להגיע לאזור של החצי פס ומשם לבצע את הפניה

-אם הרמזור הירוק מהבהב זה אומר שנשאר 3 שניות אור הירוק ולכן להאט להתכונן לעצירה

-מהירות כתובה בשני צידי הדרך של הכביש

--תמרור עצור אם אין קו ויש מעבר חציה עוצרים אחרי המעבר חציה.

בהצלחה רבה לכולם והכי הכי חשוב להתפלל ולסמוך רק על ה׳ יתברך ולהבין שהטסטר רק ׳׳בובה׳׳ של ה׳ והכל נקבע מאיתו יתברך בשורות טובות לכל עם ישראל!!
הרבה אנשים אומרים נקנה רכב חשמלי במקום לשלם 1,500-2,000 שח על דלק נשלם את זה החזר לרכב חשמלי חדש
גם נרוויח את ההפרש (אם בכלל) וגם נתפנק על רכב טוב עוצמתי וחדש
ברור שמי שקונה רכב חדש אין מצב שהוא חוסך משהו כי הירידת ערך ברכב חדש בכלל וברכב חשמלי בכלל היא פסיכית
אמנם הם חוסכים 2000 שח בחודש על דלק אבל הירית ערך ב4 שנים היא 100,000 ש"ח בחשבון פשוט: ירידת ערך של 25,000 ₪ בשנה = 2,083 ₪ הפסד בכל חודש והם לא מחשבים את הביטוח היקר (מגיע בקלות ל10 אל"ש) ולא את העמדת טעינה ולא את החשמל (גם אם זה קצת אבל זה גם כסף)
רכבים שעלו 150,000 שח יכולים להימכר היום אחרי 4 שנים ב50,000 שח רנו זואי (130 אל"ש) ניסאן ליף (150 אל"ש) GAC (140 אל"ש) MG ZS EV (130, אל"ש) JAC (133 אל"ש) וכן הלאה ואפשר למצוא אותם כיום ביד 2 את הרכבים האלה במחיר 50,000-60,000 ש"ח
השאלה האם אפשר לרכוב דווקא על אלה שכן עשו את הטעות הזאת וקנו את הרכב הכי מתקדם לפני 4 שנים והיום הרכב הזה איבד בערך 60% מהערך שלו מציין שהרכב לפעמים עדיין באחריות כללית וודאי הבטריה באחריות יש לה בד"כ 8 שנים או 150-160 אלף קילומטר
או שלא הרכב ימשיך לאבד את הערך שלו אז בקצב הזה נראה עוד 3 שנים רכבים חשמליים ב15-20 אל"ש (ואז כל אברכי הפריאוס יעברו לחשמלי) שזה הרבה יותר חסכוני הרבה פחות כאב ראש הרבה פחות טיפולים להתקדם לפחות 10 שנים בשנתון
רק מציין שכל הרכבים הזולים האלה הטווח שלהם יחסית קטן 200-260 קמ טווח ריאלי
וצריך לבדוק את הסוללה לפני שקונים רכב כזה וכמובן שיהיה אופציה לעמדת טעינה (אלא אם אתם גרים במודיעין עילית)
יאלה תגיבו מי שיש לו חשמלי וחוסך (לטענתו) ומי שנגד ונשאר עם ההיברידי

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  8  פעמים
למעלה