תח"צ תחבורה ציבורית - אשכול מידע בלבד

[מרכז מידע]

בימים הקרובים מתחיל הרמאדן ואיתו הבלאגן
שימו לב שיש שינויים בחלק מהחברות

 

[מרכז מידע]

 

[נבחר]

החל מ-25 באפריל: למעלה ממיליון ישראלים יהיו זכאים לנסיעה חינם בתחבורה הציבורית בישראל

במסגרת רפורמת "צדק תחבורתי" של השרה רגב: "החל מ-25 באפריל, ייהנו כ-1.1 מיליון אזרחים ותיקים מגיל 67 מנסיעה חינם בכל קווי התחבורה הציבורית בישראל. מיליון וחצי ישראלים נוספים ייהנו מ-50% הנחה על בסיס סוציו-אקונומי"

מעגל הזכאים לנסיעה חינם ולהנחות בתחבורה הציבורית בישראל מתרחב משמעותית. החל מ-25 באפריל יתווספו כ-600 אלף אזרחים ותיקים מגיל 67 ומעלה, למעגל הזכאים ל*נסיעה חינם* בכל קווי התחבורה הציבורית בישראל: אוטובוסים, רכבת קלה, רכבת ישראל, כרמלית, מטרונית ורכבל. בכך, יגדל מספר הנוסעים שיהיו זכאים לנסיעה חינם בכל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל ל- 1.1 מיליון ישראלים.

בנוסף, על פי עקרונות רפורמת "צדק תחבורתי", יורחב מעגל הזכאים ל-50% הנחה על פי דירוג סוציו-אקונומי במיליון וחצי אזרחים נוספים, הזכאים להנחה על פי דירוג שכונתי (ולא רק עירוני כפי שהיה עד כה). בסך הכל זכאים מעתה להנחה זו כ-3 מיליון ישראלים.

אזרחים ותיקים, מגיל 67 ומעלה יוכלו לנסוע מעתה בחינם, בכל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל, מקרית שמונה ועד אילת, ללא הגבלה על מספר הנסיעות. זהו חיסכון משמעותי שיכול להגיע למאות שקלים בחודש ואלפי שקלים בשנה.

ההטבה מיועדת לאזרחים ותיקים, אשר על פי נתוני הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה משתמשים בתחבורה הציבורית בתדירות גבוהה. הרחבת ההטבה לבני 67 ומעלה, ולא רק מגיל 75 כפי שהיה עד כה, צפויה לצמצם את השימוש ברכב פרטי, ולעודד העדפה לשימוש בתחבורה הציבורית, ללא כל עלות.

במקביל יעודכנו מחירי הנסיעה בתחבורה הציבורית בשני שקלים לנסיעה בודדת, ובהתאמה יועלו מחירי המנויים השונים. עם זאת, יודגש כי רוב אזרחי ישראל זכאים להנחה משמעותית המקזזת את העלאת המחירים, או לנסיעה חינם. על פי נתוני המשרד, מעל 80% מהאוכלוסיה זכאים להנחה על סמך מקום המגורים (דירוג סוציו אקונומי או פריפריאלי), גיל (נוער, צעירים עד 26, אזרחים ותיקים), חיילים וחיילים משוחררים, סטודנטים, אנשים עם מוגבלויות וזכאי הביטוח הלאומי. כאמור, מעל 80% מאזרחי ישראל נהנים מעתה מהנחה או נסיעה חינם בתחבורה הציבורית.

לקבלת ההטבה לאזרחים ותיקים יש לעדכן את פרופיל המשתמש ל"זהב קו" המזכה בנסיעה חינם. השינוי אינו מתבצע אוטומטית אלא מחייב שינוי פרופיל בהצגת תעודה מזהה באתר "רב קו אונליין" ו"הופאון", ביישומונים ובעמדות "על הקו" ברחבי הארץ. ניתן לעדכן פרופיל ולהנפיק כרטיס רב-קו גם באמצעות מיופה כוח, בהצגת תעודה מזהה של בעל הכרטיס, טופס ייפוי כוח ותמונת פספורט. נוסעים שעדיין אין ברשותם כרטיס רב-קו, יוכלו להנפיק כרטיס "זהב קו" חדש ללא עלות.

הפעימה השנייה של רפורמת "צדק תחבורתי" מביאה הטבה משמעותית גם למיליון וחצי אזרחים נוספים, במאות שכונות ורחובות בארץ המדורגים ברמה סוציו-אקונומית 1-5, שלא נכללו בפעימה הראשונה. תושבי שכונות אלה זכאים מעתה להנחה משמעותית של 50% בכל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל.

כך למשל, תושבי שכונת ג'סי כהן בחולון (דירוג סוציו-אקונומי 3) יהיו זכאים להנחה של 50% בתחבורה הציבורית, למרות שחולון מדורגת ברמה 7. כמו כן, יזכו להנחות גם תושבי שכונת בר-אילן ברמת גן (דירוג סוציו-אקונומי 3) למרות שרמת גן מדורגת ברמה 8. תושבי שכונת כפר שלם בתל אביב (דירוג סוציו-אקונומי 1) ישלמו מעתה חצי מחיר, למרות שהעיר תל אביב מדורגת ברמה 8 .כמו כן, יזכו להנחות גם תושבי שכונת גני הדר בפתח תקווה, (דירוג סוציו-אקונומי 3), למרות שעירם מדורגת ברמה סוציו-אקונומית 7.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "כפי שהתחייבתי עם כניסתי לתפקיד, אני מביאה היום בשורה משמעותית לאזרחי ישראל. מהפכת התעריפים 'צדק תחבורתי' שאותה יזמתי, מתקנת עיוותים מהעבר ומביאה את ההנחות למי שזקוק להן באמת. מטרת ההנחות היא לחולל שינוי התנהגותי של ממש ולהרחיב את מעגל משתמשי התחבורה הציבורית בישראל. נאבקתי להשגת התקציב הנדרש למימון המהפכה החשובה הזאת, והמאמצים הוכתרו בהצלחה. אני מודה לשר האוצר בצלאל סמוטריץ' וליו״ר ועדת הכלכלה ח״כ דוד ביטן על שילוב הידיים והתמיכה בצעד חשוב זה, התורם לרווחתן של אוכלוסיות רבות בכל רחבי הארץ. מעתה יוכלו מיליון אזרחים ואזרחיות ותיקים לנסוע בחינם בכל קווי התחבורה הציבורית בישראל."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "הפעימה השנייה של מהפכת 'צדק תחבורתי', שאותה יזמה וקידמה שרת התחבורה מירי רגב, יוצאת לדרך. החל מ-25 באפריל זכאים כל בני 67 ומעלה בישראל לנסיעה חינם ללא הגבלה בתחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ. המטרה היא להקל על האזרחים ולהפחית את יוקר המחיה, ובמקביל לעודד את השימוש בתחבורה הציבורית כחלופה היחידה שתוכל לפתור את בעיית הגודש בכבישים. יחד עם המגה-פרויקטים שאנו מבצעים בימים אלה בתחומי הרכבות והרכבות הקלות, נראה עד סוף העשור שינוי של ממש בדפוסי הנסיעה של תושבי ישראל."

https://www.gov.il/he/pages/pt_news_0204

 

[מרכז מידע]

שינויי תחב״צ מוצאי שבועות ירושלים:

 

[מרכז מידע]

שינויי תחב״צ מוצאי שבועות בני ברק:

 

[ימאקך]

לידיעת הציבור:
החל מיום חמישי הקרוב (ט' סיון) ועד ליום שלישי הבא (י"ד סיון)- יש חגא למוסלמים ולכן צפוי להיות מחסור בנהגים ובנסיעות
(כך היה מפורסם בעיתונות המקומית של מודיעין עילית)
מומלץ לבדוק את שעות וזמני האוטובוסים לפני היציאה לדרך

 

[איתמר2025]

קו 8 - חדש | תלפיות <> דוד המלך <> תלפיות​

קו מיניבוס מעגלי סובב עמק רפאים - קו חדש
שינוע במסלול קו 13 המתבטל, מרחוב האומן בתלפיות לרחוב יוסי בן יועזר בשכונת גוננים, וימשיך למסלול סובב עמק רפאים - דרך רחובות הרכבת ודרך בית לחם וגן הפעמון עד לרחוב דוד המלך(ככר פלומר). משם ישוב דרך גן הפעמון, רחוב מרטין לותר קינג, מוזיאון הטבע והרחובות רחל אימנו ואלעזר המודעי בחזרה לרחוב יוסי בן יועזר ולתלפיות
תחנות:

האומן/ברעם
האומן/הסדנא

האומן/"מרכז בנית"

האומן/חרשי הברזל

בן יועזר/קנאי הגליל

בן יועזר/בן בבא
בן יועזר/אנטיגונוס

בן זכאי/בן גמלא

בן זכאי/פייר קניג
צומת אורנים/פייר קניג

צומת אורנים/פייר קניג
דרך הרכבת/שמשון

דרך הרכבת/יאיר

דרך בית לחם/לויד ג'ורג'
דרך בית לחם/כרמיה

גן הפעמון/דרך בית לחם

דוד המלך/מאפו

גן הפעמון/דרך בית לחם

מרטין לותר קינג/עמק רפאים

דובנוב/יצחק אלחנן

עזריאל הילדסהיימר/המגיד

רחל אמנו/עמק רפאים
רחל אמנו/רות

חזקיהו המלך/רחל אמנו

אלעזר המודעי/ריש לקיש

בן זכאי/פייר קניג

בן זכאי/בן גמלא

בן יועזר/אנטיגונוס

בן יועזר/בן בבא

בן יועזר/אליעזר הגדול

בן יועזר/קנאי הגליל

האומן/חרשי הברזל

קניון לב תלפיות/האומן

האומן/"מרכז בנית"

האומן/הסדנא

האומן/ברעם
לבקשת ראובן גרשנוביץ

 

[לאנגער]

בס''ד

בשורה משמחת!

לאחר מאמצים מרובים ובסייעתא דשמיא, התבשרנו כעת מלשכת ח"כ הרב אורי מקלב עם סיום כהונתו כסגן שר במשרד התחבורה, כי בימים הקרובים תחל לפעול תחבורה סדירה מביתר עילית לאחיסמך וחזור.

החל מיום י' אב תשפ"ה, קו 134 (ביתר – כפר חב"ד) ימשיך במסלולו עד לשכונת אחיסמך, וכן בכיוון ההפוך – יחל את נסיעתו מאחיסמך לביתר.

התודה והברכה ל:
ח"כ הרב אורי מקלב, על פועלו הנמרץ והמסור לטובת ציבור הנוסעים בכלל ובפרט לציבור בני התורה.

ראש העיר הרב מאיר רובינשטיין, על עמידתו התמידית לימין ציבור בני התורה בעיר בכלל, ודאגתו הנאמנה לתחבורה הציבורית בפרט.

הרב אברמי יודייקין, יו"ר הלשכה לפניות הציבור דגל התורה בביתר, שפעל רבות במסירות לקידום קו חשוב זה.

יישר כוח לכל העוסקים במלאכה!

בהצלחה ובשורות טובות תמיד!

 

[דג תמנון]

בקיצור, התקציב החדש מתחיל לטפטף.

 

[לאנגער]

בקיצור, התקציב החדש מתחיל לטפטף.

לא מדובר בקו חדש אלא בהארכת קו קיים

 

[דג תמנון]

לא מדובר בקו חדש אלא בהארכת קו קיים

לא משנה, זה גם תקציב (ק''מ).

והוא מטפטף באופן כללי כפי שניתן לראות תוספות קווים חדשים בעירוני בית שמש ועוד.

 

[נבחר]

לא מדובר בקו חדש אלא בהארכת קו קיים

נכון
הוספה קטנה ממש

 

[דג תמנון]

נכון
הוספה קטנה ממש
צפה בקובץ המצורף 2022849

כדאי לשים לב שהקו לא מתחיל ומסיים באחיסמך כפי שנכתב לעיל, אלא עובר שם בדרך (סוטה לכביש 40, אחיסמך וחוזר).

מהיום, זה קו של ליטאים וחב''דניקים .

 

[טראמפ 2024]

בקיצור, התקציב החדש מתחיל לטפטף.

לא מדובר בקו חדש אלא בהארכת קו קיים

אחרי שקיצצו לאשכול מטה יהודה (שכולל את ביתר עילית) כמה קוים של היישובים באזור במסווה של התחדשות תחבורתית..

 

[דג תמנון]

אחרי שקיצצו לאשכול מטה יהודה (שכולל את ביתר עילית) כמה קוים של היישובים באזור במסווה של התחדשות תחבורתית..

לשם הדיוק: עמק האלה. מטה יהודה זה מקום ענק שמתחלק לכמה אשכולות תח''צ.

 

[טראמפ 2024]

לשם הדיוק: עמק האלה. מטה יהודה זה מקום ענק שמתחלק לכמה אשכולות תח''צ.

נכון, גם עמק האלה מחוץ לתמונה, מדובר ב 3-4 יישובים נס הרים, בר גיורא, מטע וצור הדסה

 

[ראובן גרשנוביץ]

בס''ד

בשורה משמחת!

לאחר מאמצים מרובים ובסייעתא דשמיא, התבשרנו כעת מלשכת ח"כ הרב אורי מקלב עם סיום כהונתו כסגן שר במשרד התחבורה, כי בימים הקרובים תחל לפעול תחבורה סדירה מביתר עילית לאחיסמך וחזור.

החל מיום י' אב תשפ"ה, קו 134 (ביתר – כפר חב"ד) ימשיך במסלולו עד לשכונת אחיסמך, וכן בכיוון ההפוך – יחל את נסיעתו מאחיסמך לביתר.

התודה והברכה ל:
ח"כ הרב אורי מקלב, על פועלו הנמרץ והמסור לטובת ציבור הנוסעים בכלל ובפרט לציבור בני התורה.

ראש העיר הרב מאיר רובינשטיין, על עמידתו התמידית לימין ציבור בני התורה בעיר בכלל, ודאגתו הנאמנה לתחבורה הציבורית בפרט.

הרב אברמי יודייקין, יו"ר הלשכה לפניות הציבור דגל התורה בביתר, שפעל רבות במסירות לקידום קו חשוב זה.

יישר כוח לכל העוסקים במלאכה!

בהצלחה ובשורות טובות תמיד!

מישהו יודע כמה ביקוש היה לקו הזה ?לשם הסקרנות

 

[דג תמנון]

נכון, גם עמק האלה מחוץ לתמונה, מדובר ב 3-4 יישובים נס הרים, בר גיורא, מטע וצור הדסה

לא, כלולים באשכול הזה גם קווי ה-30 של עמק האלה - בית שמש - ישעי - נפת אשתאול.

עכשיו שאני כותב, באמת חלק נאה ממטה יהודה...

 

[טראמפ 2024]

לא, כלולים באשכול הזה גם קווי ה-30 של עמק האלה - בית שמש - ישעי - נפת אשתאול.

עכשיו שאני כותב, באמת חלק נאה ממטה יהודה...

מה שאני התכוונתי ל'עמק האלה' זה נתיב הל"ה, אביעזר, נווה מיכאל. ובאמת נראה שהם חלק מאשכול אחר.

 

[דג תמנון]

מה שאני התכוונתי ל'עמק האלה' זה נתיב הל"ה, אביעזר, נווה מיכאל. ובאמת נראה שהם חלק מאשכול אחר.

כבר לא נעים לי...

אבל בכל היישובים שמנית פעילים קווי 34 ו35 של קווים אשכול ביתר ועמק האלה...