תח"צ ה"דרייברים" - מחירים וסיכון חיי אדם

  • הוסף לסימניות
  • #41
ובעניין מחיר גבוה בזמני עומס
סיפור טרי, מלפני שבוע
ביום העצמאות אני מזמינה מונית מלב הרמה לחפציבה - בית שמש
נסיעה של כמה דקות שעולה בדרך כלל כ 30-35 שח
לקחתי בחשבון שיום עצמאות - תעריף 2 או 3 יכול להגיע ל 40 שח
מגיע ליעד, הנהג בלי להתבלבל - 60 שח!!
מה?? ככה זה יום חג!
מתקשרת לתחנה - והם מגבים את הנהג, בחג, הוא עזב את הכל והגיע יכול לגבות כמה שהוא רוצה...
וזה אחרי המעשה, כשכבר נסעתי, וזה פוצץ אותי
כי נכון, זכות הנהג לגבות מה בא לו - אבל תגיד מראש!! לא הייתי נוסעת במחיר כזה!!
אצל הדרייברים בחברות המסודרות זה לא היה קורה!!
יש פיקוח הדוק על המחירים ועל הנהגים, וכל מחיר מתואם מראש במדויק!
אפשר לשאול מראש תמיד
 
  • הוסף לסימניות
  • #42
יש מעלה ענקית בדרייברים יותר ממוניות
בדרייבר כמעט תמיד הנהג יהיה בשקט כל הנסיעה
[ככה היה לי ברוב הנסיעות עד היום]
משא"כ במוניות כמעט תמיד הוא מתחיל לברבר ולשאול שאלות
הסיבה לזה לדעתי היא שדרייבר זה לא המקצוע שלו ולא זה החיים שלו כמו נהג מונית אלא הוא רק מנסה מהצד להרויח פה ושם ולכן הראש שלו נמצא בחיים שלו ואין לו ענין לפתוח בשיחה
תכלס' מהסיבה הזאת לבד אני מעדיפה דרייברים ממוניות
 
  • הוסף לסימניות
  • #43
אבא שלי דרייבר בשעות הפנאי-
הרבה פעמים ראיתי שביקשו נסיעות ללא פלאפון או שפעם אחת מישהו ביקש מראש נסיעה מאד רגועה ואיטית...
המחיר- תמיד אנחנו בדקנו עם מוניות וגילינו שהמחיר אותו דבר ולפעמים אפילו קצת יותר זול, ויש פעמים שהתעריפים גבוהים יותר- גם אצל המוניות!!! (פעם לקחנו מונית מבני ברק לביתר קרוב מאד לזמן כניסת שבת לקח לנו 700!! ש"ח)
ות'אמת שגם אם הם לוקחים קצת יותר יקר- אני אעדיף לשלם לאנ"ש, כנ"ל גם בכל מקצוע אחר אני אעדיף לשלם קצת יותר לחרדי.
הביטוח- לאבא שלי יש ביטוח נוסעים, וכנ"ל בקבוצה שלו הם לא מצרפים נהגים ללא ביטוח- הביטוח עצמו עולה לו הרבה מאד כסף.
ספר לי איזה ביטוח נוסעים יש לו, כיום אין דבר כזה בארץ
אולי הוא רשום כרכב מדברי, וכד', או שפשוט יש לו מונית..
 
  • הוסף לסימניות
  • #44
אגב, עם כבר מדברים מחירים, למה נסיעה במיתר לי-ם עולה היום בדרייבר 120 ש"ח זה נסיעה של 18 דק'.
פעם היה להם סיבה להעלות את המחירים כי הנסיעה היתה 40 דק' כי הכל היה נתיב אחד, למה היום שהנסיעה ממש מהירה כי הרחיבו את כל הכבישים עדיין זה המחיר [המחיר כמעט כמו לב"ב], הרחיבו את הכבישים תורידו את המחירים.
ואם לא נצטרך לפתוח קבוצה חדשה עם המחירים של פעם 80-90 ש"ח וכך לשבור את זה. [מקסימום בשעות עומס לקחת 120].
חשבתי לפחות שחברות הדרייברים הכשרות יעסו את זה אבל גם הם רוצים כסף, ברגע שיהיה כזה קבוצה כולם יסעו רק איתם!
 
  • הוסף לסימניות
  • #45
כאחת שנוסעת המון(!!!) עם מוניות / דרייברים.
רוצה להתייחס לנקודה ספציפית שחזרה על עצמה באשכול -
נהגים משלנו / אנ"ש.
אולי זה תלוי בחברה / בעיר.
כמעט ולא הגיעו לי ממש אברכים קלאסיים / חרדים קלאסיים,
אלא רובם היו בחורים שמה שיש להם לעשות זה לדהור ברחבי העיר ולהעלות / להוריד נוסעים.
אשמח לקבל מספר על חברת נסיעות של אנשים מיושבים ובוגרים.
תודה!
תלוי בחברות.
כשערע נסיעות ללא סמארטפון זה רק אברכי אנ"ש
 
  • הוסף לסימניות
  • #46
הנקודות שהועלו כאן נכונות
אבל- יש עם מי לדבר
נהג מונית שתגידו לו להזדרז או להאט, או לא להסתכל המכשיר שלו יכעס מאוד
ודרייבר הוא אדם משלנו, נורמלי ומקשיב
לי יש דוקא חוויה חיובית מכמה פעמים שהשתמשתי בשירותיהם.

לגבי קבלות, זה קצת מעצבן
כי לפעמים צריך לרדוף אחרי זה...
 
  • הוסף לסימניות
  • #47
גם מוניות מפקיעים מחירים, ואם בקשים קבלה הם צועקים ,כי הם פשוט עושים עליך קופה,
לקחנו פעם נהג מונית בערב חג בבוקר! כשריק ומילא היה צריך לחזור ,רצה לקחת 250 שביום יום זה גג180
התווכחנו איתו ואז אמרנו לו שנפנה לאיגוד המוניות או משהו כזה לבר על המחיר, הוא אמר טוב טוב רק 200, והתחיל לקלל אותנו...
בשתיהם גם מוניות וגם דריייברים יש הפקעות והתנהגויות לא נאותות
 
  • הוסף לסימניות
  • #49
זה לא נכון לומר שאין שום ענין כשבתורה כתוב "וחי אחיך עמך"
אמנם מזה גופא, דורשים שחייך קודמין
אבל לא שאין שום ענין
תקרא טוב טוב את מה שכתבתי...
לא כתבתי שאין עניין!
כתבתי שאין עניין במחויבות ראשונית!!! אולי זו מחויבות שניה אולי בהמשך לא יודע....
כי המחויבות הראשונית שלנו היא לעצמנו!!!
והלוואי שהדרייברים היו חושבים על הכסף שלך כמו שאתה חושב על הכסף שלהם, וד"ל.
 
  • הוסף לסימניות
  • #50
ספר לי איזה ביטוח נוסעים יש לו, כיום אין דבר כזה בארץ
אולי הוא רשום כרכב מדברי, וכד', או שפשוט יש לו מונית..
באמת אין כזה בארץ- ולכן עשה רישום לרכב מדברי ולכן עולה לו די יקר הביטוח
 
  • הוסף לסימניות
  • #51
זה עניין אחר, הרבה מהדרייברים יכולים להפיק קבלות
עפ"י רוב זה קבלות על משלוחים וכו' מסיבה פשוטה צריך רשיון להסיע אנשים בתשלום ואת זה אין לדרייברים
והרבה פעמים שהייתי צריך קבלה ביקשתי את זה מהמוקדן וסידרו לי נהג עם קבלות
וכשנותנים קבלה עפ"י רוב מבקשים עוד 18%
כמה ומתי קורה לא עלינו צורך לממש את הביטוח?
מספיק פעם אחת ויכול להגיע למאות אלפי שקלים!! שאם אין ביטוח לנוסעים אין את מי לתבוע.

גם מוניות מפקיעים מחירים, ואם בקשים קבלה הם צועקים ,כי הם פשוט עושים עליך קופה,
יש גם מוניות שהם טובים ויש גם דרייברים שהם טובים יש בכולם הכל,
ביטוח נוסעים אין בדר"כ לדרייברים
 
  • הוסף לסימניות
  • #52
  • הוסף לסימניות
  • #53
כתבתי שאין עניין במחויבות ראשונית!!!
מי יקבע את סדר הראשונית והשניה, וכו'
כשצריך לקנות משהו, לקבל שירות מסוים וכו', נראה לי שהשיקול הראשון, זה שהוא היימישער איד, כי כתוב וחי אחיך עמך, וא"כ לענ"ד זה אמור להיות ראשוני, ולכן הבנתי מדבריך כאילו שאין עניין הלכתי וכדו'
וזה ברור שצריך להפעיל גם את שאר השיקולים
ועיין מה שכתבתי שמהפסוק עצמו דורשים שחייך קודמים, אבל זה מתחיל בזה שצריך לפרנס את אחיך
 
  • הוסף לסימניות
  • #54
כאילו המוניות לא משנות מחיר לפי איך שבא להם???
תעריף 2 ו3 ו4....
ובכלל בעיר שבא אני גרה, 90 אחוז מנהגי המוניות זקנים ועצבניים, אוי ואבוי לי אם נכנסתי למונית עם 2 ילדים קטנים...
לעומת זאת בדרייברים אני מבקשת מראש נהג סבלני כי אני עם ילדים, ותמיד אני מבקשת בלי סמרטפונים, נסיעה כמו מלך, הלוואי ותהיה כבר קבוצות כאלו לנסיעות בתוך העיר.
ניתן להזמין אבל זה קצת יותר יקר
 
  • הוסף לסימניות
  • #55
ובעניין מחיר גבוה בזמני עומס
סיפור טרי, מלפני שבוע
ביום העצמאות אני מזמינה מונית מלב הרמה לחפציבה - בית שמש
נסיעה של כמה דקות שעולה בדרך כלל כ 30-35 שח
לקחתי בחשבון שיום עצמאות - תעריף 2 או 3 יכול להגיע ל 40 שח
מגיע ליעד, הנהג בלי להתבלבל - 60 שח!!
מה?? ככה זה יום חג!
מתקשרת לתחנה - והם מגבים את הנהג, בחג, הוא עזב את הכל והגיע יכול לגבות כמה שהוא רוצה...
וזה אחרי המעשה, כשכבר נסעתי, וזה פוצץ אותי
כי נכון, זכות הנהג לגבות מה בא לו - אבל תגיד מראש!! לא הייתי נוסעת במחיר כזה!!
אצל הדרייברים בחברות המסודרות זה לא היה קורה!!
יש פיקוח הדוק על המחירים ועל הנהגים, וכל מחיר מתואם מראש במדויק!
על פי החוק חייבים להפעיל מונה
אלא א''כ סוכם מחיר
 
  • הוסף לסימניות
  • #56
אפשר לשאול מראש תמיד
כאילו כל נסיעה פנימית ברמה היומיומית אשאל מראש מחיר?
אני נוסעת כל הזמן את הדרך הזו, ומכירה את המחיר בעל פה

ועכשיו כתבו לי שיכולתי לעמוד על זה שהיה חיב לשים מונה והוא לא יכול סתם להמציא מחיר...
זה מה מעצבן, לכי תריבי עם הנהג והתחנת מוניות תמיד לטובת הנהגים

ובדרייברים, מקשיבים לך לכל מילה, כל תלונה מטופלת מול הנהג, יש חברות דרייברים יוקרתיות ושוות שכל נהג מתאמץ מאוד להיות שם חבר, והם רק לטובת הלקוח, ומחזיקים את הנהגים שלהם חזק, על מחיר שירות והכל!

והפלוס שאתה יכול לבקש כל התאמה שהיא ותקבל

אין כאן מה להתווכח, אני לא מקבלת אחוזים וחבל, כי אני נוסעת ברמה של כמעט כל יום
הייתי מספיק עם מוניות, עד שפתחתי עיניים, נוסעת כמו מלכה עם הדרייברים!
 
  • הוסף לסימניות
  • #57
ובדרייברים, מקשיבים לך לכל מילה, כל תלונה מטופלת מול הנהג, יש חברות דרייברים יוקרתיות ושוות שכל נהג מתאמץ מאוד להיות שם חבר, והם רק לטובת הלקוח, ומחזיקים את הנהגים שלהם חזק, על מחיר שירות והכל!
גם בדרייברים יש מלא שקרים
ויצא לי בעצמי וגם לשמוע סיפורים שהם העלו מחירים
ופעם אחת חבר שלי נסע עם דרייבר ולא היה לו עודף אז הוא לקח מבלי לתת לו עודף
 
  • הוסף לסימניות
  • #59
נהגי מוניות - עם הייתה בעיה מסויימת במהלך הנסיעה, בעיקרון יש עם מי לדבר במידה והיה בעיה, אבל, זה לדבר לקיר, מערכת בירוקרטיה ישראלית מורכבת ומושחתת מבפנים...
דרייברים - בדרך כלל נראה כי אין עם מי לדבר, אבל, בשיחה אחת לתחנה ובדרך כלל הנושא מסודר, הנהג לא יקבל יותר נסיעות משום תחנה [יש המון שת"פ בין התחנות בנושאים הנדרשים]
זמינות, בד"כ דרייברים עוקפים בהרבה לטובה.
מחירים ג"כ בד"כ הפער המשמעותי לטובה הוא אצל הדרייברים.
ועל השאלה בעניין הביטוח, בזהירות... אם אני מעלה טרמפיסט, הוא לא מבוטח? לוקח מישהו, סתם חבר, לא מבוטח? כולם כלולים, עד שמישהו אומר לביטוח או למישהו אחר, נסעתי בשכר, ואולי גם על כך רמזו - ברוב דברים לא יחדל פשע...
השאלה היא האם הלכתית מותר לקבל כספים אלו, לא יודע, אני לא רב/דיין/מו"צ.
כנהג בכביש, אני יכול לומר שנהגי המוניות והאוטובוסים [לא מתכוון להכליל, תמיד יש יוצא מהכלל... אבל בגדול..] הם סכנה קיומית לכלל האנושות, הדרייברים הם הפתרון...
 
  • הוסף לסימניות
  • #60
ועל השאלה בעניין הביטוח, בזהירות... אם אני מעלה טרמפיסט, הוא לא מבוטח? לוקח מישהו, סתם חבר, לא מבוטח? כולם כלולים, עד שמישהו אומר לביטוח או למישהו אחר, נסעתי בשכר, ואולי גם על כך רמזו - ברוב דברים לא יחדל פשע...
השאלה היא האם הלכתית מותר לקבל כספים אלו, לא יודע, אני לא רב/דיין/מו"צ.
השאלה ההלכתית ככל הנראה לא תהיה רלוונטית כי הביטוח יסרב לשלם.
הם לא יחכו שמישהו יספר להם שהוא נסע בשכר, הם יבדקו.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

תוכניות מלאות של הגרלה 2446
המסקנות:
עיריית בית שמש לא יודעת קרוא וכתוב.
הפרוייקט יכלול 5/6 קומות ללמטה כמו התוכנית המקורית
יבנה בצורת H כדי לאפשר 2 כיווני אויר בכל הדירות (@די )
עד 8 בקומה
79-85 יח"ד בבנין
7 בניינים
אגב, ההגשה היתה ב 9/3 ולא כמו שמפורסם. התאריך שמופיע באתר ההנדסה הוא תאריך חתימת המהנדס.
בשורות טובות לכולם!
עודכן: אדר תשפ"ה

אם הכסף היה יכול לכעוס, הוא היה כועס ואפילו זועם:
איך אתה מזניח אותי להצטמק בעו"ש, בזמן שהחברים שלי מקבלים ריבית ללא מאמץ???
כן, כמו שאתה שומע. בלי מאמץ מקבלים ריבית חסרת סיכון.
נכון, אתה צריך אותי עומד הכן
כדי לסגור את התשלום האחרון עם הקבלן...
אבל בזמן שעוד נותר עד התשלום,
אני עובד עבור הבנק
במקום עבורך!

איך עושים שהכסף שלנו יעבוד עבורנו?!
קרן כספית!

אם יש לכם מעט או הרבה כסף שממתין בצד
תשקלו להניח אותו בקרן כספית.
כל הפרטים בהודעה שלפניכם...


קרן כספית זאת קרן נאמנות שקונים מבית השקעות - המנפיק ומוכרים למנפיק.
ניתן לשלוח פקודת קנייה או מכירה בכל שעות היום
אך הפקודה מתבצעת בשעות אחר הצהרים.

כמה תשואה צפויה?

התשואה צפויה להיות צמודה לריבית בנק ישראל.

בתי ההשקעות כמו מיטב, מגדל ועוד מנפיקות קרנות כספיות
קרנות כספיות הן קרנות נאמנות.

קרן נאמנות מציעות למשקיעים להשקיע כסף בקרן
ומנהל השקעות ישקיע את הכסף בהתאם לתשקיף הקרן (ניתן לקרוא את התשקיף באתר מאיה)

עד כאן זאת בריכת השקעות בלי חלוקה מסודרת לכל משקיע ומשקיע.
כדי לעשות סדר בזכויות של כל משקיע
בית ההשקעות מייצר יחידות השתתפות.
כל יחידת השתתפות נרכשת ב 1 ש"ח או 10 ש"ח
וכל משקיע שרוצה לרכוש יחידת השתתפות
נכנס לאתר הבנק ורוכש כמה יחידות שהוא רוצה.

מכיון שערך הנכסים בקרן מניב תשואה
מנהל ההשקעות בקרן מעדכן מידי יום את שוויה של כל יחידת השתתפות לפי שוויה העדכני.

רכישת יחידות בקרנות נאמנות נעשית בבורסה לניירות ערך
משקיע הרוצה לרכוש יחידות קרן נאמנות
יוכל לרכוש יחידות השתתפות באמצעות בורקר (בנק או בית השקעות) המורשה לפעול בבורסה.
ומנהל ההשקעות ימכור לו יחידות השתתפות
כאשר המשקיע רוצה לצאת מההשקעה
עליו לבצע מכירה
ומנהל ההשקעות ירכוש ממנו את יחידות ההשתתפות.

תשואת קרן כספית
צפוייה להיות כמו ריבית בנק ישראל
שנכון לעכשיו עומדת על 4.5%.

לאחר היציאה מההשקעה הברוקר ינכה את המס
המס על הרווח הוא 25% ריאלי.

תמהיל ההשקעה
קרן כספית לרוב מחזיקה בתמהיל כזה:
  • פקדון בנקאי.
  • מק"מ. (אג"ח ממשלתי)
  • אג"ח קונצרני בדירוג גבוה.
יתרונות קרן כספית:
  • מס 25% צמוד למדד (באופן שהעלייה במדד המחירים לצרכן תהיה זהה לתשואה, לא ישולמו מיסים כלל!)
  • דחיית מס עד למועד המכירה.
  • קנייה דרך הבנק נוח ונגיש. (חפשו באתר הבנק: 'לאתר שוק ההון' או 'טרייד')
  • אין עמלות ברכישה דרך הבנק.
  • נזיל.
  • ניתן להשקיע כל סכום.
יתרונותיה של קרן כספית שקלית עבור המשקיע:

1. אין עמלת דמי שמירה בבנק (עמלה הנקראת לעיתים "דמי ניהול" של הבנק) בעקבות תקנות בנק ישראל. כלומר התשואה כולה הולכת לטובת קונה הקרן. (נכנס לתוקף בתחילת 2013)

2. אין עמלת קניה/מכירה ללקוח מצד הבנק אצלו רוכשים את הקרן. בנוסף אין עמלת שיעור הוספה (למעט קרן אחת -בדקו) המגיעה למנהל הקרן.

3. מנהל הקרן אינו משלם עמלות קניה מכירה (או משלם עמלות אפסיות) כשהוא מנהל את הקרן. כלומר נשאר יותר תשואה לקונה הקרן.

4. דמי הניהול שגובים מנהלי הקרנות הכספיות אפסיים ועומדים על כ 0.13% בממוצע בלבד. בנוסף לעיתים יש מבצעים של עד 0 דמי ניהול.

5. התשואה דומה מאוד לריבית בנק ישראל וברוב מוחלט של המקרים גבוה יותר מכל ריבית על פקדון לטווח של עד 90 יום.

6. טווח ההשקעה המקסימאלי (בממוצע בקרן) של הקרנות עומד על 90 יום. כלומר סיכון נמוך.

7. סיכון נמוך עקב השקעה במגוון פקדונות ואג"חים בדרוג מקסימאלי. במקרים רבים הסיכון נמוך אף יותר מהשקעה בפקדון.

8. אין צורך בסכום מינימאלי להשקעה. ניתן אפילו לקנות בשקלים בודדים ללא עלויות נוספות.

9. ניתן להשקיע בהוראת קבע.

10. מס ראלי - תשלום המס על הרווח הינו רק על הרווח מעל לגובה האינפלציה. כלומר אם האינפלציה 2% והתשואה השנתית היא 2% - המשקיע בקרן פטור ממס. בפקדון המשקיע משלם 15% נומינלי על הרווח בכל מקרה.

11. נזילות - ניתן לקנות או למכור את הקרן בכל יום מסחר. פקדון חייבים לסגור לתקופה על מנת לקבל ריבית מועדפת.

12. דחיית מס - אין צורך לשלם את המס עד למימוש (מכירת) הקרן. כך ניתן לצבור רווח גבוה יותר לאורך זמן.

13. ניתן לקזז את תשלום המס עם הפסד מנייר ערך אחר. כלומר במידה והרווח על ההשקעה בקרן עלה מעל לאינפלציה ויש צורך לשלם מס אזי ניתן להפחית תשלום זה על ידי קיזוזו עם נייר ערך או קרן אחרת (פטורה) שעליה המשקיע הפסיד. לא ניתן לקזז מס על רווח מפקדון.

14. שקיפות - מנהלי הקרנות מפרסמים את ההרכב המדויק של הקרן ונתונים רבים אחרים. (הכל מופיע בעמוד הקרן באתר FUNDER).

15. יכולת השוואה - ניתן להשוות בכל יום את התשואה ונתונים אחרים עם קרנות אחרות (אתר FUNDER מספק כמות עצומה של נתונים בנושא זה ומאפשר השוואה קלה ונוחה).

16. פיקוח - לכל קרן נאמנות יש נאמן שמפקח על מנהל הקרן שיעמוד כל יום בהתחיבויותיו. בנוסף רשות ניירות ערך מפקחת באופן הדוק על מנהלי הקרנות ועל הנאמנים.

17. וותק - הקרנות הכספיות כבר צברו ניסיון. הן קיימות מאז תחילת 2008 ובכל שנה הרוויחו למשקיעים בהן תשואות חיוביות וגבוהות ביחס לפקדונות באותה שנה.

18. יתרון לגודל - הקרנות הכספיות כבר מנהלות סכום ענק של מיליארדי שקלים והיכולת שלהן לדרוש ריבית גבוה על הפקדונות בתוך הקרן גדולה משל כל טייקון אחר.

19. רכישה בטוחה - אין צורך לתת מחיר קניה או מכירה (לימיט) בזמן הקניה או המכירה מכיוון שהקרן לא סחירה בבורסה ומחיר הקניה או המכירה צמוד לתוצאות הקרן במדוייק.

20. הקרנות הכספיות הינן הקרנות בעלות הסיכון הנמוך ביותר מבין כל המכשירים הקיימים כיום בישראל ומשמשות בהרבה מקרים רבים כקרן הראשונה להשקעה אצל חסרי ידע פיננסי מוקדם.
חסרונות קרן כספית:
  • אין הגנה מאינפלציה.
  • יש דמי ניהול.
  • אין התחייבות לתשואה. עם זאת התשואה דומה לריבית בנק ישראל. אין פקדון בנקאי עם תנאי נזילות דומים שמבטיח ריבית כמו התשואה של קרן כספית.
  • קרן כספית לא מתאימה לאזרח אמריקאי! (אזרח אמריקאי יכול לפנות לאפיקים אחרים כמו פקדון בבנק או אג"ח ברכישה ישירה)
סיכונים בקרן כספית:

השקעה בקרן כספית כרוכה בנטילת סיכונים. עם זאת השקעה בקרן כספית
פחות מסוכנת מלהשאיר את הכסף בעו"ש.
השקעה בקרן כספית מוגדרת כהשקעה בסיכון מועט.

האם קרן כספית מסוכנת יותר מפיקדון בנקאי?!

כאמור כספי המשקיעים בקרן כספית מפוזרים ב:
פיקדונות בנקאיים.
אג"ח ממשלתי.
ואג"ח קונצרני בדירוג גבוה.

אם כן, השקעה קרן כספית הינה עם פחות סיכון מפיקדון בנקאי, כי יש פיזור.
בנוסף החלק המושקע באג"ח ממשלתי, נחשב להשקעה אף סולידית יותר מפיקדון בנקאי לפחות מבחינת החשש לחדלות פירעון.
מאידך בפיקדון בנקאי אין תנודות בתשואה ויש איתנות בכך שתשואה ידועה ומובטחת מראש. בקרן כספית אין הבטחה על כלום, לא על הקרן ולא על התשואה.
יש אנשים שאם מישהו מבטיח להם, זה עושה להם טוב.
למרות שאין לכך משמעות במבחן התוצאה...
במקרה שבנק יפשוט רגל, ולא יהיה בידו לשלם את הבטחותיו
הוא לא ישלם את הבטחתו לאף אחד. לא לקרן כספית ולא למפקידים פרטיים.

רשימת קרנות כשרות

רשימת קרנות כספיות כשרות בקישור:

האם יש הבדלים בין הקרנות הכספיות?

רוב הקרנות הכספיות משקיעות באותו קונספט כמפורט לעייל
ולכן התשואה צפויה להיות זהה. (מלבד קרנות בודדות המשקיעות בתמהיל ללא אג"ח קונצרני.)
ההבדלים בין הקרנות הן בכשרות ודמי הניהול.

רכישת קרן כספית:

קרן כספית רצוי לקנות רק דרך חשבון בנק
היות שהבנקים לא גובים על כך עמלת קנייה ומכירה ודמי משמרת.

איך מבצעים את ההשקעה בפועל?!

להלן קישור מדויק לנקודת זמן
בה אני ממחיש איך משקיעים בקרן כספית
הוראות רכישה לחסומים...

תחילה נכנסים כרגיל לאתר הבנק עם שם משתמש וסיסמה. באתר הבנק יש לחפש אחר האפשרות לכניסה לפלטפורמת המסחר לרכישת ניירות ערך. בבנק הפועלים זה נקרא "לאתר שוק ההון". בבנק לאומי זה נקרא "לאומי טרייד". כך בכל אתרי הבנקים ניתן לגשת לרכישת קרן כספית.

לאחר שנכסים לפלטפורמת המסחר של הבנק, כותבים בשדה החיפוש את מספר הקרן כספית הרצויה. (לדוגמא: 5138094 – קרן כספית כשרה של מגדל) כותבים גם כמות מבוקשת לרכישה. לוחצים על "קנייה" מאשרים את הפרטים וזהו.

הרכישה כמעט בוצעה.

מכיוון שקרן כספית היא קרן נאמנות, לכן היא לא נסחרת בשעות המסחר הרציף. לקרנות נאמנות יש שעה קבועה בה מבצעים מנהלי הקרנות עסקאות.

הרכישות והמכירות מתקיימות מידי יום בשעה 16:00 (ביום ראשון ב15:00).

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  3  פעמים
למעלה