תח"צ רפורמת "צדק תחבורתי"

[סמליל]

לפי זה כותב המאמר רוצה שהמחיר יעלה יותר מהעליה של היום

אני בכלל לא הבנתי למה צריך להעלות מחירים ואז לפזר הנחות?
אל תקפיצו תמחיר, ואל תתנו הנחה.

למה ראש עקום?

 

[DDESIGN]

הגשתי בקשה (באתר רב קו אונליין) כבר ביום ראשון לעדכון הפרופיל וזה עדיין לא אושר, יש מישהו שזה כבר אושר לו ?

 

[אופקים 1]

עוד ״בשורה״ שמביאה איתה הרפורמה היא מתן זכאות לנסיעה חופשית בתחבורה הציבורית לבני 67 או יותר, ללא תשלום – הטבה שהייתה ניתנת עד כה לבני 75 או יותר. צעד נחמד, אלא שהוא מפספס את המטרה. אחד הצעדים הקריטיים ביותר לצמצום ומיגור פקקי התנועה בכבישים הוא שיפור התחבורה הציבורית – ושכנוע של אוכלוסייה רחבה להעדיף אותה על פני רכב פרטי.

במקרה הזה נראה שהוא לא הבין את הבשורה.

ההנחה הזאת מיועדת לפתור מספר בעיות
1. בגיל הזה אנשים מתקשים יותר מאשר צעירים לטפל ברב קו שזה כולל לעקוב אחר היתרה, להטעין כשצריך וגם להחליף כשזה נתקע.

2. נהגי רכב פרטי מתקשים יתר בנהיגה ומעורבים יותר בתאונות דרכים, ולכן זה נחשב לסוג של פתרון.

3. עצם הישיבה בבית גורמת לאנשים להתנוון, והמחשבה היא שנסיעות חינם יעודדו אותם לצאת לדרך.

אמנם הגיל הוא יותר 70+ מאשר 67, אבל הגיוני להצמיד את השינוי לגיל הפרישה ולא לקבוע לכל הטבה גיל נפרד.

 

[מיכי82]

הגשתי בקשה (באתר רב קו אונליין) כבר ביום ראשון לעדכון הפרופיל וזה עדיין לא אושר, יש מישהו שזה כבר אושר לו ?

אני הגשתי אתמול וכבר אושר לי

 

[אופקים 1]

לפי זה כותב המאמר רוצה שהמחיר יעלה יותר מהעליה של היום

לא, הוא רוצה שאנשים ישלמו לפי השירות שם המקבלים.
ולא מס קבוע וסע כפי יכולתך.
מי שנוסע קצת, ישלם קצת, ומי שנוסע הרבה ישלם הרבה.
ומי שנוסע קצת לא יסבסד את מי שנוסע הרבה, כי אז הוא גם לא יסע קצת, וממילא זה יפחית את הסיכוי שהוא יסע הרבה.

אין היגיון שאנשים ישלמו על נסיעה פנימית 8 ש"ח, זה הופך את הנסיעה הפנימית ללא משתלמת.

אם אני משלם עבור הילדים אחרי כל ההנחות 70 ש"ח לחופשי כשכל השימוש שלהם מסתכם בנסיעה של 10 דקות לכל צד באוטובוס בתנאי שיש בו מקום, עדיף לי (מבחינה כספית, אם כי עוד שיקולים) להסיע אותם ברכב.

כדי לחשב את המחיר הנכון מבחינה כלכלית, צריך להעריך מה האופציות האחרות של הנוסעים

אם רוצים לחשב את המחיר הנכון באופן שיוכל להמשיך ולצמוח לפי ההתפתחות, המחיר צריך להיות כזה שכשהאוטובוס מלא ההכנסה מספיקה כדי להפעיל נסיעה נוספת בקו.

 

[A052]

אם אני משלם עבור הילדים אחרי כל ההנחות 70 ש"ח לחופשי כשכל השימוש שלהם מסתכם בנסיעה של 10 דקות לכל צד באוטובוס בתנאי שיש בו מקום, עדיף לי (מבחינה כספית, אם כי עוד שיקולים) להסיע אותם ברכב.

אתם במצב הכי טוב, אנחנו נשלם עליהם 157 ש"ח!!

 

[DDESIGN]

אני הגשתי אתמול וכבר אושר לי

ניסית להטעין בפועל חופשי חודשי עם ההנחה ? גם אני קיבלתי אימייל שזה אושר, אך בפועל כשאני סורק את הרב קו אני רואה שכתוב שם שזה עדיין בטיפול.

 

[די]

אני בכלל לא הבנתי למה צריך להעלות מחירים ואז לפזר הנחות?
אל תקפיצו תמחיר, ואל תתנו הנחה.

למה ראש עקום?

הם רוצים להקפיץ את המחיר, רק הם חושבים שאם יקפיצו את המחיר עוד יותר אבל במקביל יעשו הנחות, הם יוכלו לשווק את זה כאילו יש כאן הטבה לציבור.

 

[zipi1000]

אני הגשתי אתמול וכבר אושר לי

איפה הגשתם?

 

[תמיד בשמחה !!!!]

הגשתי בקשה (באתר רב קו אונליין) כבר ביום ראשון לעדכון הפרופיל וזה עדיין לא אושר, יש מישהו שזה כבר אושר לו ?

מישהו כתב לפני כמה הודעות שאישרו לו תוך 3 דק'. חפש למעלה.

 

[חדשה בפרוג]

אני גרה ביבנה ולפי מה שאני רואה השטח צבוע בירוק, מה זה אומר לגבי חופשי חודשי וחופשי יומי? אני מבינה שאין שום הנחות בערך צבור.

 

[אחת--]

אם אני משלם עבור הילדים אחרי כל ההנחות 70 ש"ח לחופשי כשכל השימוש שלהם מסתכם בנסיעה של 10 דקות לכל צד באוטובוס בתנאי שיש בו מקום, עדיף לי (מבחינה כספית, אם כי עוד שיקולים) להסיע אותם ברכב.

זה האבסורד.
ילדי נוסעים 10 דקות למוסד הלימודים - והעלות תהיה 157 - כמו אדם שנוסע כל יום שעתיים..
איזה הגיון יש בזה שאין חופשי לפי מרחק.

 

[א דוד]

למשל, זכאותם להנחות של תושבי ירושלים – המדורגת באשכול 2 של הלמ״ס, נבחנת על ידי הרפורמה לפי שכונות ורחובות. לדוגמה, אדם המתגורר ברחוב אלחריזי אשר בשכונת רחביה, ומעוניין לבדוק את זכאותו, יצטרך להזין באתר בירור הזכאות גם מספר בית. בבית מספר 1 ברחוב אלחריזי – יש זכאות; אך בבית מספר 10 באותו רחוב – אין.
צפה בקובץ המצורף 1949078
הבדלים בין אנשים גם בתוך רחוב אחד. בדיקת זכאות במחשבון הייעודי

יש לציין שמספר-1 זה אי זוגי ו-10 זה זוגי כך שמדובר בשתי צדדים של הרחוב וכנראה צד אחד אחד שייך לשכונה א' וצד שני שייך לשכונה ב'. הלכך הדברים שנכתבו הם מניפולציה זולה כי הרי ודאי שצריך לחלק אזורים לפי שכונות ושכונות הרבה פעמים מתחלקים שצד 1 של הרחוב זה שכונה א' וצד שני זה שכונה ב'

 

[מנחם ט]

 

[מיכי82]

ניסית להטעין בפועל חופשי חודשי עם ההנחה ? גם אני קיבלתי אימייל שזה אושר, אך בפועל כשאני סורק את הרב קו אני רואה שכתוב שם שזה עדיין בטיפול.

לא ניסיתי אבל צריך להטעין את הפרופיל בפועל ולא מספיק האישור על המסמכים (עושים זאת באתר)

איפה הגשתם?

באתר רב קו

 

[ללדת אחרת]

למי שלא קרא הכל [כמוני...] - שימו לב שאין טעם להטעין פרופיל גאוגרפי לילדים -
אין כפל פרופילים.
כל ענין הפרופיל הגאוגרפי הוא למי שאין לו שום הנחה אחרת, ומשתמש בחופשי חודשי

 

[כל חמירא]

למי שלא קרא הכל [כמוני...] - שימו לב שאין טעם להטעין פרופיל גאוגרפי לילדים -
אין כפל פרופילים.
כל ענין הפרופיל הגאוגרפי הוא למי שאין לו שום הנחה אחרת, ומשתמש בחופשי חודשי

או לסטודנט וצעירים שמשתמשים בחופשי חודשי ויש לו רק 30% הנחה

 

[אופקים 1]

אתם במצב הכי טוב, אנחנו נשלם עליהם 157 ש"ח!!

מסכים מאוד, כתבתי את הדוג' אצלנו כדי לחדד את האבסורד שבדבר.

 

[דג תמנון]

לכל אלה שכתבו שמעכשיו מחיר חופשי מבוגר וילד אותו מחיר. מה פשר הטבלה שמופיעה באתר של צדק תחבורתי?

אשאל בסבלנות:
איפה אתם רואים פה שמי שמקבל 50% הנחה זה רק נוער?

 

[להקליד]

אם אני משלם עבור הילדים אחרי כל ההנחות 70 ש"ח לחופשי כשכל השימוש שלהם מסתכם בנסיעה של 10 דקות לכל צד באוטובוס בתנאי שיש בו מקום, עדיף לי (מבחינה כספית, אם כי עוד שיקולים) להסיע אותם ברכב.

70 ש"ח לחופשי? זה כבר בונוס, מי שהנסיעות שלו הם מחוץ לאיזור 1 יוצא הרבה יותר ביוקר, למעלה מפי שתיים!