תעופה קרעסטיר תשפ"ה

  • הוסף לסימניות
  • #21
הרכבת הלוך חזור באזור ה50 שח לאדם
וסליחה התבלבלתי המונית עלתה 15$
עולים בתחנה Budapest-Keleti ויורדים בתחנה Bodrogkeresztur
 
  • הוסף לסימניות
  • #25
  • הוסף לסימניות
  • #26
בחברת וויז צריך לשלם דמי חבר בשביל הכרטיס?
הוא כותב לי 167 שח לשנה דמי חבר...
 
  • הוסף לסימניות
  • #27
גם אם יש תיק גב שהוא בכמה סנטימטר גדול יותר מהמידות שלהם?
לא יודע על וויז, אני נסעתי בישראייר עם תיק יותר גדול ממה שכתוב, ולא בדקו לי בכלל.
בכללי לא נראה לי ששווה להסתבך עם זה כי כל מי שהיה שם וראה אנשים שזורקים חפצים אישיים שלהם כי אין להם מספיק מקום - לא יחזור על הטעות הזו, אבל צריך לבדוק בכל חברה כמה הם מבליגים.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #29
לא יודע על וויז, אני נסעתי בישראייר עם תיק יותר גדול ממה שכתוב, ולא בדקו לי בכלל.
בכללי לא נראה לי ששווה להסתבך עם זה כי כל מי שהיה שם וראה אנשים שזורקים חפצים אישיים שלהם כי אין להם מספיק מקום - לא יחזור על הטעות הזו, אבל צריך לבדוק בכל חברה כמה הם מבליגים.
זה לא מסובך להסתדר עם תיקים, אם יש לך 2 תיקים או תיק גדול פשוט לא להציג את התיק בצ'ק אין.
אחרי הצ'ק אין חוזרים לספסל לקחת את התיק
בגייט אף אחד לא בודק גודל...
רק במקרה שיש לך כמה וכמה תיקים או שקיות גדולות אז כן עלולים לבדוק אותך אבל אם לא אין סיבה שיהיו בעיות

(בכל נסיעותיי הרבות רק פעם אחת בחזור מליז'ענסק ביארצייט וויז עשו צרות ובדקו בגייט כל אחד. כמובן שכולם בסוף הסתדרו - העבירו לשקיות של דיוטי פרי וכדומה, אף אחד לא שילם שקל על כבודה)
 
  • הוסף לסימניות
  • #30
זה לא מסובך להסתדר עם תיקים, אם יש לך 2 תיקים או תיק גדול פשוט לא להציג את התיק בצ'ק אין.
אחרי הצ'ק אין חוזרים לספסל לקחת את התיק
בגייט אף אחד לא בודק גודל...
רק במקרה שיש לך כמה וכמה תיקים או שקיות גדולות אז כן עלולים לבדוק אותך אבל אם לא אין סיבה שיהיו בעיות

(בכל נסיעותיי הרבות רק פעם אחת בחזור מליז'ענסק ביארצייט וויז עשו צרות ובדקו בגייט כל אחד. כמובן שכולם בסוף הסתדרו - העבירו לשקיות של דיוטי פרי וכדומה, אף אחד לא שילם שקל על כבודה)
בוויז תמיד עושים צרות עם התיקים
יש להם מתקן שאם התיק לא נכנס בתוכו הם לא מעבירים
הם לא בודקים כשהתיק נראה רגיל ולא משהו ענק
שאז אפילו אם זה חורג בכמה סנטימטרים זה עובר
 
  • הוסף לסימניות
  • #31
בוויז תמיד עושים צרות עם התיקים
יש להם מתקן שאם התיק לא נכנס בתוכו הם לא מעבירים
הם לא בודקים כשהתיק נראה רגיל ולא משהו ענק
שאז אפילו אם זה חורג בכמה סנטימטרים זה עובר
זהו שהם בכלל לא יודעים שיש לי תיק...
לדלפק הצ'ק אין ניגשים רק עם דרכון ותפילין : )
 
  • הוסף לסימניות
  • #33
מניסיון הרב שיש לי עם חברת וויז כל פעם זה אחרת
תלוי מה המצב רוח של הדייל שעומד שם
וכן תלוי כמה זמן יש להם - אם הם לחוצים בזמן אז הכל עובר ואם לא הם יכולים לעכב
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #34
למסקנה מומלץ להשתדל להקפיד על הגודל המותר
ובמקרה הצורך אפשר להסתדר.
 
  • הוסף לסימניות
  • #35
זהו שהם בכלל לא יודעים שיש לי תיק...
לדלפק הצ'ק אין ניגשים רק עם דרכון ותפילין : )
המתקן המדובר נמצא בגייט ולא בצק אין
ככה שאם זה תיק עם גלגלים הם שולחים לבדיקה
ואם זה חריג בגודל הם גם שולחים
 
  • הוסף לסימניות
  • #36
למסקנה מומלץ להשתדל להקפיד על הגודל המותר
ובמקרה הצורך אפשר להסתדר.
אם התיק רך אפשר להוציא מעיל וכד' ולהכניס את זה למודד ...
על פי רוב בתיק רך בגודל פופרסיונלי הם לא עושים בעיות
ומומלץ גם להצטייד עם שקיות מהדיוטי פריי שאת זה 99% הם מעברים בלי בעיות
 
  • הוסף לסימניות
  • #37
המתקן המדובר נמצא בגייט ולא בצק אין
לא תמיד. רק פעם ב... הם בודקים בגייט
יצא לי לטוס כמה וכמה פעמים עם וויז ומעולם לא בדקו עם המתקן את הגודל
פעם אחת כפי שכתבתי כן בדקו שיש לכל אחד רק תיק אחד, ביארצייט חזור מליז'ענסק- וכולם הסתדרו (עם שקיות דיוטי פרי וכד')
 
  • הוסף לסימניות
  • #38
לגבי שהות בשבת אחרי היארצייט בקרעסטיר.
אשמח לקבל מידע על האפשרויות, עלויות וכדו'.

כל ההכנסות אורחים זה בתשלום מלא?
מה המינימום למיטה ללילה?
 
  • הוסף לסימניות
  • #39
האם מישהו יודע על חברה שמארגנת טיסות לקרעטסטיר לייארצייט משולב עם נסיעה לאוקראינה?
 
  • הוסף לסימניות
  • #40
זה לא מסובך להסתדר עם תיקים, אם יש לך 2 תיקים או תיק גדול פשוט לא להציג את התיק בצ'ק אין.
אחרי הצ'ק אין חוזרים לספסל לקחת את התיק
בגייט אף אחד לא בודק גודל...
רק במקרה שיש לך כמה וכמה תיקים או שקיות גדולות אז כן עלולים לבדוק אותך אבל אם לא אין סיבה שיהיו בעיות

(בכל נסיעותיי הרבות רק פעם אחת בחזור מליז'ענסק ביארצייט וויז עשו צרות ובדקו בגייט כל אחד. כמובן שכולם בסוף הסתדרו - העבירו לשקיות של דיוטי פרי וכדומה, אף אחד לא שילם שקל על כבודה)
התורה חסה על ממונם של ישראל
מנסיוני הרב בטיסות של וויזאיר, אנא אל תתחכמו, נכון שהרבה פעמים מצליחים לעשות שטיקלעך והכל עובר, אבל המון פעמים לא. ואציין כאן מקרה מהחודש האחרון. בערב כ"א אדר השנה טסתי לוינה עם וויזאיר, ובעיני ראיתי כמה שמתווכחים בגייט על תיקים, וגם עיכבו את התור וגם שילמו הרבה כסף. ומלבד זה אני עד לאדם אחד לפחות שלא עלה על המטוס, כי בגייט לא נתנו לו לעלות את הכבודה שלו, ושם כבר אין אופציה לשלם, שם זה או להשאיר את התיק ולטוס בלעדיו, או להישאר ולא לטוס. כך גם בחזור מבודפשט, הייתי עד ליהודי חשוב שטס עם כל משפחתו, וניסה להעביר את התיקים לכמה אנשים (אני הייתי גם מאותם אנשים ואכן הצלחתי להעביר בשבילו תיק אחד בלי שהם ישימו לב), אבל בסופו של דבר הוא לא עלה למטוס), אז אנא אל תהמרו על זה, כי כמעט תמיד אני שם לב לאנשים שנגרם להם עגמת נפש גדולה בגלל התיקים שהם לוקחים...
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

שלום וברכה,
ברצוני לברר בשביל מכרים-

אנו מנסים לאתר אנשים שרכשו דירה בפרויקט מגורים בעיר נתניה לפני כשנתיים במסגרת מודל התשלום ‎7/93.

מדובר בדירות חדשות שנרכשו “על הנייר”, כאשר בשלב הרכישה שולמה מקדמה של כ-7% ממחיר הדירה, והיתרה אמורה להיות משולמת לקראת מסירת הדירה (כ-93% מהסכום).

הרכישה בוצעה דרך מתווך שליווה את העסקה, ובמסגרת השיווק הוצג לרוכשים כי הרכישה היא על מנת למכור את הזכויות בדירה לפני המסירה.

המתווך גבה על השרות הזה כ-100K תוך התחייבות (לצערנו ללא כל תיעוד/ חוזה) שהוא ימצא קונה לדירה לכשתהיה מוכנה, והרוכשים יגזרו קופון של כמה מאות אלפים (ההפרש בין הדירה על הנייר לדירה המוכנה)

והנה- מתקרב זמן התשלום הסופי- והמתווך מודיע שהוא עשה כל מאמץ אך לא הצליח למכור את הדירה, מה שמשאיר את הרוכשים להתמודד לבד עם הצורך לשלם/למצוא קונה, בתוספת ההפסד העצום של הכסף שהוא גבה מהם ללא כל תמורה.

הבנו שישנם עוד קונים רבים שנפלו בפח...

המטרה שלנו היא ליצור קשר עם רוכשים נוספים כדי:
• להבין האם קיימים מקרים נוספים עם מאפיינים דומים
• להחליף מידע בין הרוכשים
• ולבחון אפשרות להתייעצות משפטית משותפת במידת הצורך

אם אתם:
• רכשתם דירה בפרויקט מגורים בנתניה לפני כשנתיים במסגרת עסקת ‎7/93
• נכנסתם לעסקה דרך מתווך שהציע ליווי או סיוע במכירת הדירה לפני המסירה
• או שאתם מכירים מישהו שנמצא במצב דומה

נשמח מאוד שתכתבו כאן, או שתשלחו מייל לכתובת: shenbituach ואז שטרודל ג'ימייל וכו'

בשורות טובות

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

גם השנה עשרות אלפי משתתפים צפויים לעלות לציון הרשב"י בל"ג בעומר תשפ"ה, והפעם הסדרים מיוחדים שנקבעו ע"י גורמי הבטיחות.
באשכול זה נרכז מידע עדכני על המתחמים השונים בהר, הסדרי הכניסה והיציאה, אזורי ההדלקות, נקודות הבידוק, והפרטים שחשוב לדעת כדי להתנהל בשטח בצורה מסודרת ובטוחה.

מתחם 89 יהיה השנה מרווח במיוחד, ויתקיימו בו הדלקות וטעימות לאורך כל שעות ההילולא.
בחצר הרשב"י יהיה בעז"ה מוזיקה וריקודים כנהוג בכל שעות ההילולא. שימו לב: אין השנה כניסה מהחצר למערה! הכניסה למערה תתאפשר דרך מרפסת הכהנים בלבד. לנוחות הציבור, יופעלו שלוש יציאות נפרדות מהמערה.
גם בשטח תו"א תתקיים מוזיקה וריקודים בכל שעות ההילולא.
במתחם תוא"י יהיה מקום נוח לשבת וללמוד לאורך כל ההילולא.
כלל המתחמים סביב ההר, וכן החניונים, מנוהלים ע"י משרד ירושלים ומסורת ישראל. בכל מתחם יהיו גם נציגי אנ"ש של המשרד המסייעים לגורמים המוסמכים בסיוע וסדר.
חצר הרשב"י והמערה יתנהל גם השנה ע"י ארגונים על טהרת הקודש, בליווי צמוד של מהנדסים מהשורה הראשונה. חשוב מאוד להישמע להוראות סדרני אנ"ש, כדי לשמור על הסדר ולהימנע חלילה מתקלות.
נשמח אם כל מי שמחזיק במידע מאומת מהגורמים המוסמכים שיוסיף כאן לטובת הכלל.

האטס געפוליט אלעס גוט
הודעת דוברות עיריית בני ברק: עקב עבודות תשתית נרחבות המתבצעות ברחוב חזון איש ובצירים מרכזיים נוספים בבני ברק, יחולו שינויים זמניים במסלולי קווי התחבורה הציבורית ובמיקומי התחנות. הסטות אלו נועדו לאפשר את המשך העבודות תוך שמירה על רצף תנועה מרבי ככל הניתן. הציבור מתבקש לעקוב אחר השינויים ולהתעדכן במוקדי המידע של חברות התחבורה הציבורית.

להלן סיכום עיקרי הסטות הקווים:
1. קבוצת קווים ר''ע - כהנמן - עזרא - נדבורנא: 998, 988, 971, 970, 957, 954, 951, וכן 614, 34.

המסלול החלופי עובר ברחובות ר''ע, כהנמן ועזרא. המסלול המבוטל הוא דרך חזו''א ונחמיה. קווים 34 ו-614 מבוטלים לאורך כל רחוב חזון אי"ש.

2. קבוצת קווים אהרונוביץ' - כהנמן - עזרא - נדבורנא קווים בקבוצה זו כוללים את 994, 984, 981, 980, 979, 978, 969, 828, 613, 612, 140. המסלול החלופי עוקף את המסלול החסום שכולל את רחוב רבי עקיבא וחלקים מחזון אי"ש, והוא עובר דרך הרב כהנמן ועזרא.

3. קבוצת קווים רבי עקיבא - כהנמן - קווים 557, 550, 549, 355, 354, 598, 316, 594, 240, 593, 220, 592, 210, 558, וכן 356, 351, 350, 230, 200, 681, 199, 680, 149, 416, 139, 412, 129, 402.

שינוי מסלול מרכזי: המסלול העובר דרך עזרא, נחמיה וחזון איש מבוטל לטובת מסלול חלופי שעוקף את האזור החסום דרך רחובות הרב כהנמן ורבי עקיבא.

4. קו 280 - הסטה לנחמיה, עזרא והרב כהנמן. 6 תחנות לאורך חזון אי"ש ורבי עקיבא, כולל תחנות חזון אי"ש/דסלר, חזון אי"ש/רבנו תם, רבי עקיבא/גן ורשה, חזון אי"ש/רבי עקיבא, וחזון איש/האדמו"ר מגור מבוטלות לטובת 7 תחנות חלופיות לאורך הרב דסלר, רבן יוחנן בן זכאי וירושלים.

5. קווים 388, 389, 589 - בקווים אלו יבוטלו 2 תחנות ברחוב חזון אי"ש בסמוך לנחמיה ותקום תחנה חלופית לנוסעים: נחמיה/חזון אי"ש. הקווים ללא שינוי מסלול.

ראש העיר חנוך זייברט: השינויים זמניים ונועדו לשדרוג התשתיות, לקראת תחבורה ציבורית יעילה ובטוחה יותר בבני ברק. תודה לציבור על הסבלנות, ולצוותי משרד התחבורה והרב שלמה רוזנשטיין בראשם, על העבודה למען תושבי העיר.

סגראה"ע ומחזיק תיק התחבורה מיכאל קקון: התכנון המקיף בשיתוף משרד התחבורה נועד לצמצם את אי הנוחות לתושבים ולמקסם את הצלחת הפרויקט.

מנכ"ל העירייה ישראל אירנשטיין: עבודות התשתית הן צעד הכרחי לשיפור איכות החיים וזרימת התנועה. אנו פועלים לסיים במהירות וביעילות ומודים לציבור על הסבלנות.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  8  פעמים
למעלה