תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

2 אוטובוסים בירושלים כמובן שלא יצאו (לא עכשיו בגלל הרמדאן זה ישן יותר)
אני זוכרת שהביאו פה איזה קישור להגיש תלונה חיפשתי ולא מצאתי אשמח ממש לקבל אותו שוב.
האם יש משהו נוסף לעשות חוץ משלוח תלונה? משהו שיותר יפריע לחברה?
תודה
יש לכם גוגל? תעשו חיפוש על המילים: תלונה למשרד התחבורה. ויעלה לכם הקישור הזה

בנוסף אחרי הצטברות של כמה מקרים יש אפשרות של תביעה קטנה ואז אפשר לקבל פיצוי לכיס, הרווח המשני הוא ששעת עבודה של העורך דין שהחברות לוקחים בשביל המשפט עולה הרבה, וזה גם הרבה כאב ראש בשבילם.
ההמלצה כאן היא לחכות להצטברות של כמה מקרים כדי שאחד מהם יהיה מוצדק בוודאות, בנוסף לתבוע רק אחרי תלונה למשרד התחבורה ולחברה המפעילה.

כדאי גם תלונה לחברה עצמה
 
יש לכם גוגל? תעשו חיפוש על המילים: תלונה למשרד התחבורה. ויעלה לכם הקישור הזה
זה כבר אמור להפריע לחברה כי הם מקבלים קנס של 2000 שקל בערך על כל תלונה מוצדקת (לא לשכוח לשלוח על כל אחד בנפרד כמובן).
בנוסף אחרי הצטברות של כמה מקרים יש אפשרות של תביעה קטנה ואז אפשר לקבל פיצוי לכיס, הרווח המשני הוא ששעת עבודה של העורך דין שהחברות לוקחים בשביל המשפט עולה הרבה, וזה גם הרבה כאב ראש בשבילם.
ההמלצה כאן היא לחכות להצטברות של כמה מקרים כדי שאחד מהם יהיה מוצדק בוודאות, בנוסף לתבוע רק אחרי תלונה למשרד התחבורה ולחברה המפעילה.
בשנים האחרונות זה כבר לא 2000 ש"ח אלא 150 (כך למיטב זכרוני)
הפער העצום בסכום בין פעם להיום נעוץ בעובדה שבשנים האחרונות כל הנסיעות מנוטרות, והחברות נקנסות אוטומטית על כל אי ביצוע או איחור.
בנוסף לקנס האוטומטי יש את הקנס הנוסף במידה ונוסע התלונן.
ולמרות ש-150 ש"ח נשמע סכום קטן יש חשיבות עצומה לשליחת תלונות.
המאמץ של שליחת תלונות הוא לא גדול, מדובר בכמה דקות בודדות של אכפתיות.
הכח הגדול שלנו הוא בכמות. ככל שיהיו יותר תלונות הלחץ הכלכלי על החברות יגבר. מה שהחברות הכי רוצות זה שנאמר "זה רק 150 ש"ח" ולכן חשוב לשלוח תלונות על כל מקרה של הפרה.
ואחד הדברים החשובים זה בעצם שליחת התלונה. ככל שיש יותר תלונות זה מראה שלנוסעים זה באמת מפריע.
 
זה מה שהם ענו
פנייתך נבדקה מול נתוני הביצוע של מפעיל התחבורה הציבורית במערכות המשרד, והוחלט להעבירה
להתייחסות המפעיל במסגרת הליך האכיפה המנהלי.
ידידינו היקר @מנוי פרימיום אומר שכדאי לבקש אחרי כמה חודשים ממשרד התחבורה פירוט מה נעשה עם הפנייה.
בנוסף כדאי לשלוח פנייה לחברה המפעילה כדי לקבל את התייחסותה וחשוב לא לכתוב שרוצים לתבוע.
ואז לגשת לתביעה קטנה מול החברה.
אם יש כמה מקרים כאלה, לדעתי לא צריך לחכות לסיום האכיפה.
ההפניה להליך מנהלי מראה שלכאורה יש צדק בדברים של המתלונן, אבל עדיין לא ב-100%, כי אולי יש לחברה טענות צודקות להפרות.
אבל אם יש כמה מקרים, אז הסיכוי שביום ראשון היתה הפגנה, ביום שלישי תאונה, ביום רביעי מזג אוויר, ובמוצ"ש לנהג בדיוק התפתחה ציפורן חודרנית וגם לא היו נהגים חילופיים בגלל וירוס שתקף את הכפר הוא די נמוך....
 
שלום וברכה
אני חיכתי בתחנה לאוטובוס והנהג היה נהג חדש בקו, ולא ידע את המסלול, ועקף חלק, דיברנו עם הנהג כ והוא לא הסכים לחזור או לפרסס, והייתי צריך להעלות בחום הלוהט עם שני ילדי ולהפסיד את הדברים שרציתי לעשות לפני שאני יגיע למקום עבודתי, וכך לעשותם בערב, שאז זה הזמן דחוק, והייתי צריך לרוץ למקום העבודה, כדי להספיק להגיע בזמן,
אני רוצה להתלונן על התנהגות המחריפה של הנהג שכלל לא רצה לחזור
האם זה עילא לתביעה
והאם אפשר לתבוע בתביעה כמה חברות תחבורה, כי יש לי על חברה תביעה אחת
 
שלום וברכה
אני חיכתי בתחנה לאוטובוס והנהג היה נהג חדש בקו, ולא ידע את המסלול, ועקף חלק, דיברנו עם הנהג כ והוא לא הסכים לחזור או לפרסס, והייתי צריך להעלות בחום הלוהט עם שני ילדי ולהפסיד את הדברים שרציתי לעשות לפני שאני יגיע למקום עבודתי, וכך לעשותם בערב, שאז זה הזמן דחוק, והייתי צריך לרוץ למקום העבודה, כדי להספיק להגיע בזמן,
אני רוצה להתלונן על התנהגות המחריפה של הנהג שכלל לא רצה לחזור
האם זה עילא לתביעה
זה מה שכתוב בתקנות התעבורה סעיף 426 הנהג והכרטיסן לא ישמשו באוטובוס בקו שירות, אלא כשהם מכירים את הסביבה של הקו שבו הם עובדים אותה שעה, או אם ברשותם מדריך מתאים.
לדעתי אין יותר מפורש מזה שיש כאן עילה לתביעה, בפרט בימינו שה"מדריך המתאים" הוא תוכנת ניווט מכל סוג שהוא שתדריך את הנהגים החדשים בקו.
רק המקרה לא כל כך ברור. עמדת בתחנה או שנסעת איתו?
והאם אפשר לתבוע בתביעה כמה חברות תחבורה, כי יש לי על חברה תביעה אחת
אם זה מקרים שונים זה לא יעזור לצרף תביעה על 2 חברות.
גם מסתבר שזה בלתי אפשרי להגיש תביעה אחת על 2 חברות, אלא אם כן מדובר במקרה אחד. למשל, אם חיכית בתחנה שיש בה 2 קווים מ-2 חברות שיכולת לנסוע איתם ושניהם לא יצאו, אז ניתן (ולדעתי רצוי) להגיש על שתיהם יחד. או בנסיעת המשך שהיו מעורבים בה 2 חברות וכו' שאז מבחינת התובע זה אירוע אחד שמעורבים בו כמה חברות.
 
זה מה שכתוב בתקנות התעבורה סעיף 426 הנהג והכרטיסן לא ישמשו באוטובוס בקו שירות, אלא כשהם מכירים את הסביבה של הקו שבו הם עובדים אותה שעה, או אם ברשותם מדריך מתאים.
לדעתי אין יותר מפורש מזה שיש כאן עילה לתביעה, בפרט בימינו שה"מדריך המתאים" הוא תוכנת ניווט מכל סוג שהוא שתדריך את הנהגים החדשים בקו.
רק המקרה לא כל כך ברור. עמדת בתחנה או שנסעת איתו?

אם זה מקרים שונים זה לא יעזור לצרף תביעה על 2 חברות.
גם מסתבר שזה בלתי אפשרי להגיש תביעה אחת על 2 חברות, אלא אם כן מדובר במקרה אחד. למשל, אם חיכית בתחנה שיש בה 2 קווים מ-2 חברות שיכולת לנסוע איתם ושניהם לא יצאו, אז ניתן (ולדעתי רצוי) להגיש על שתיהם יחד. או בנסיעת המשך שהיו מעורבים בה 2 חברות וכו' שאז מבחינת התובע זה אירוע אחד שמעורבים בו כמה חברות.
תודה רבה
נסעתי איתו
ומה אני עושה למשל חברה שאני לא יסע בה עוד פעם בעתיד הקרוב, כמו הסיפור שכתוב
 
תודה רבה
נסעתי איתו
ומה אני עושה למשל חברה שאני לא יסע בה עוד פעם בעתיד הקרוב, כמו הסיפור שכתוב
אני אישית הייתי תובע. כי לפי מה שתיארת, זה מקרה מובהק שאין עליו עוררין, ניתן לראות את המסלול שלו ולראות שהוא לא נסע כמתחייב.
אבל חשוב שבעתיים לשלוח תלונה לחברה ולראות מה היא תגיב. כי אולי היא תצליח להתארגן על איזה הפגנה שהיתה כמה עשרות קילומטרים משם....
 
אני אישית הייתי תובע. כי לפי מה שתיארת, זה מקרה מובהק שאין עליו עוררין, ניתן לראות את המסלול שלו ולראות שהוא לא נסע כמתחייב.
אבל חשוב שבעתיים לשלוח תלונה לחברה ולראות מה היא תגיב. כי אולי היא תצליח להתארגן על איזה הפגנה שהיתה כמה עשרות קילומטרים משם....
שלחתי כבר תלונה
 
לפני יותר משבועיים הגשתי תביעה נגד חברת תח"צ
ועד עכשיו לא קיבלתי הודעה ממזכירות ביה"מש, שהתביעה התקבלה,
זה בסדר?
 
נכנסתי, ובהכל רשום 0,
אין הגשות אין דיונים קרובים,
אתמהה
???????
ולא קיבלת שום מייל?
אתה בטוח שהגשת התביעה הסתיימה?
ביצעת תשלום?
תנסה להכנס שוב להגשת התביעה, אם היא לא הוגשה מסיבה כלשהי זה כנראה נשמר לך ותוכל להשלים את ההגשה.
ניתן להתקשר אליהם לטלפון 077-270-3333 (לנסיוני הם מאוד יעילים)
 
קיבלתי אשור תשלום למייל, כן,
אבל הבנתי שעכשיו אני צריך לקבל הודעה שההגשה התקבלה ע"י המזכירות,
ואפס
 
לפני יותר משבועיים הגשתי תביעה נגד חברת תח"צ
ועד עכשיו לא קיבלתי הודעה ממזכירות ביה"מש, שהתביעה התקבלה,
זה בסדר?
אצלי זה לקח יותר מחודש.
פשוט תחכה בסבלנות.
כמובן שאז צריך לחכות חצי שנה עד הדיון.
 
ידידינו היקר @מנוי פרימיום אומר שכדאי לבקש אחרי כמה חודשים ממשרד התחבורה פירוט מה נעשה עם הפנייה.
בנוסף כדאי לשלוח פנייה לחברה המפעילה כדי לקבל את התייחסותה וחשוב לא לכתוב שרוצים לתבוע.
ואז לגשת לתביעה קטנה מול החברה.
החברת אוטובוסים ענו לי על שתי פניות בינתיים ויש עוד חמש והם רשמו שפעם אחת היה מחסום משטרתי ופעם אחת תאונת דרכים השאלה אם יש לי על מה לתבוע אותם כי הם ימצאו תירוצים להכל
 
החברת אוטובוסים ענו לי על שתי פניות בינתיים ויש עוד חמש והם רשמו שפעם אחת היה מחסום משטרתי ופעם אחת תאונת דרכים השאלה אם יש לי על מה לתבוע אותם כי הם ימצאו תירוצים להכל
סטטיסטית קשה להאמין שבכל 7 הפעמים היו תאונות דרכים ושאר חסימות (אלא אם כן באמת ידוע לך שמדובר בהם היו הפגנות חריגות וכו'), ולכן ההמלצה היא שבמקרים דומים כדאי לתבוע על כמה מקרים יחד.
החברה תצטרך להוכיח שאכן היו חסימות כמו שהיא כתבה, אחרת זאת כבר סיבה שהרבה שופטים "יתהפכו" עליהם. ולכן בתביעה כדאי לכתוב ולצרף את התשובה שלהם.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

בין שלל הדיווחים העדכונים והפריצות לשידור, שמות הנטבחים וסיפורי הניצולים, תקיפות בעז"ה וחיסול המחבלים, החדשות הטובות והפחות, המתח והחרדות, האזעקות והמרחב המוגן, הטלפון והמרחב הקולי.

חשוב שיהיה גם מקום אחר, אווירה טובה, להתאוורר ולנשום עמוק, להביט על עם ישראל היפה, להתמקד בחדשות הטובות, פוסטים שמעלים חיוך, סרטונים ותמונות עם הומור בריא, שיעזרו לנו לעבור את התקופה. יהיה טוב!


כמה כללים בסיסיים:
  • אין להעלות תכנים כפולים.
  • ללא ציטוטים ושרשורים. לזה יש נספח.
  • הודעות מאולצות או תת רמה - מיותרות, אין טעם להעלותם.
  • אין לדון כלל! בדברים שיעלו פה.
  • יש להעלות רק דברים שמתאים לרוח אתר חרדי.
  • ללא תמונות נשים.
  • ללא בקשות "אפשר בזיפ"! (תוכלו לפנק את המנוטפרים בלי שיבקשו).
  • ללא מחזור קרשים ישנים, בדיחות מלפני שנה או עשור מיותרות.


עריכה:
כפי ששמתם לב, האשכול השתנה מעט, מעלה רמה ומחליף פורמט.
כל הדירוגים התאפסו. מהיום, אתם מחליטים מה מתאים ומה בדיחת קרש מאולצת ומיותרת.

אשכול זה מיועד לבדיחות ותכנים הרצים ברשת וקשורים למלחמה בלבד.
יש לכם בדיחה טובה? מעולה! תכתבו אותה פה.
מישהו העלה בדיחה, ויש לכם מה לומר עליה, כתבו בנספח. אין לפתוח פה ציטוטים ושרשורים.

צופים יקרים, שימו לב! אתם מצבעים ומשפיעים איזו הודעה מתאימה, ואיזו מאולצת או תת רמה.
ההצבעה אנונימית, וכל אחד יכול להשפיע. הודעה שתקבל דירוג שלילי, תוסר מהאשכול.

כמובן, הודעה כפולה, או כזאת הנוגדת את כללי האשכול, תקבל אף היא את הדירוג השלילי שלכם,
וכך תעזרו לנו לשמור עליו נקי עם רמה גבוהה.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
לאתגר:

לשאלות על האתגר - שימו לב לתייג את @שבשבה.
בהצלחה.
שלום,
החלטתי להכנס לשוק ההון, מתוך הבנה שזהו אפיק שיכול להניב רווחים גדולים בעזרת ה'.
כמובן שלהכנס לנושא כה רחב וגדול- עם אפס ידע (זה בגדול מה שיש לי...)- לא מומלץ.
אני מחפשת קורס מקיף ואיכותי שלאחריו אני אוכל לעוף קדימה עצמאית.
מחיפוש ברשת, נתקלתי במכללת דניאל דמארי,- שהוא, כך הבנתי מלמד את הנושא בצורה מעמיקה ויסודית.
אני לא אכתוב מחיר מדויק, אבל הם לוקחים בסביבות התשע אלף, ונותנים בתמורה מעטפת מאוד מושקעת, של כמעט 24/7 עם קבוצת ווצאפ צמודה שבה אפשר לשאול הכל ועונים ממש מהר, תיעוד ביומני מסחר- שהם עוברים עליו כל שבוע ומפדבקים אותי, בנוסף יש סקירה שבועית על כל מה שקורה בשוק מדניאל עצמו בה הוא מפרט על כל מה שכנראה הולך לקרות והמהלכים שהוא עצמו הולך לעשות.
וגם- פתיחת חשבון דמו- ולווי צמוד עליו, ורק אחרי שהם רואים שאני יודעת להתנהל איתו מעולה, הם עושים בדיקה ומשחררים אותי לפתיחת חשבון אמיתי.
וגם- הם מדגישים שהליווי שלהם הוא לכל החיים.
שאלתי היא-
שווה?
האם יש קורסים אחרים שנותנים מענה דומה בפחות מחיר?
זה מחיר הגיוני בשוק?

אשמח לכל מידע.
תודה רבה!!!

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  4  פעמים
למעלה