פריפריה אופקים תשפ"ג

@szn
הייתי בשבוע שעבר בביקור קצרצר באופקים,
וראיתי שלט של העיריה ברחוב גולומב שאושר שם מתחם גדול להתחדשות עירונית לפני כשבועיים,
מוזר שלא ראיתי על זה פרסום באף מקום.
אם כן, זה הפינוי בינוי הראשון באופקים שיוצא לדרך.
 
@szn
הייתי בשבוע שעבר בביקור קצרצר באופקים,
וראיתי שלט של העיריה ברחוב גולומב שאושר שם מתחם גדול להתחדשות עירונית לפני כשבועיים,
מוזר שלא ראיתי על זה פרסום באף מקום.
אם כן, זה הפינוי בינוי הראשון באופקים שיוצא לדרך.

אין שם כלום, באתרי התכנון לא מופיע כלום.

אולי דיבורים וזהו...

כל הארץ מלאה שלטים על פינוי בינוי, מה שמעניין זה לא השלט שעולה כמה מאות שח
אלא תוכנית שאפשר לראות וללמוד במנהל התכנון...
 
אין שם כלום, באתרי התכנון לא מופיע כלום.

אולי דיבורים וזהו...

כל הארץ מלאה שלטים על פינוי בינוי, מה שמעניין זה לא השלט שעולה כמה מאות שח
אלא תוכנית שאפשר לראות וללמוד במנהל התכנון...
זה לא שלט פרסום...
זה הודעה רשמית של העירייה, כולל תאריכי הגשת התכנית, גבולות התכנית, וכו'.
 
  • תודה
Reactions: szn
זה לא שלט פרסום...
זה הודעה רשמית של העירייה, כולל תאריכי הגשת התכנית, גבולות התכנית, וכו'.

צודק,
בדקתי שוב יש 2 תוכניות ברח' הרצל שנדחו (אחת נדחתה אתמול)

ויש עוד תוכנית אחת שבאה לחדש בעיקר את המסחר מבני ציבור ותעסוקה ויש כמה עשרות דירות בלבד
ושם זה מתקדם כבר לאישור תבע סופי אבל עדיין לא היתרי בניה:


עדיין אין שום תוכנית שמחדשת מאה-מאתיים דירות
ואין תוכנית שהגישו יזמים אלא רק העיריה הגישה...
 
נערך לאחרונה ב:
למה התוכניות נדחו?
לפי מה שרשום, הסיבה היא אי השלמה של דרישות הועדה (שהם בדרך כלל דרישות הזויות)
כנראה שהסיבה האמיתית היא רצון של העירייה להעביר את התב"ע לטיפול של סמכות מקומית ובכך לחסוך את כל הכאב ראש שכרוך בהתעסקות עם הועדה המחוזית.
 
  • תודה
Reactions: szn
לפי מה שרשום, הסיבה היא אי השלמה של דרישות הועדה (שהם בדרך כלל דרישות הזויות)
כנראה שהסיבה האמיתית היא רצון של העירייה להעביר את התב"ע לטיפול של סמכות מקומית ובכך לחסוך את כל הכאב ראש שכרוך בהתעסקות עם הועדה המחוזית.

השאלה האם יש סמכות לוועדה מקומית לעשות שינוי תבע?

לרוב הוועדות המקומיות אין סמכות כזו
 
השאלה האם יש סמכות לוועדה מקומית לעשות שינוי תבע?

לרוב הוועדות המקומיות אין סמכות כזו
יש לוועדה מקומית סמכות לשינויי תבע עד רמה מסויימת
במסגרת השינויים שנעשו כעת, הורחבו הסמכויות באופן משמעותי.
 
  • תודה
Reactions: szn
יש כבר שימור באופקים..

מפעל הטקסטיל ההיסטורי באופקים יהפוך למרכז מסחרי ענק: אושרה להפקדה התוכנית של מבנה​

הוועדה המחוזית דרום הפקידה להתנגדויות תוכנית בהשקעה של 130 מיליון שקל, להקמת מרכז מסחרי בהיקף כולל של 20 אלף מ"ר במתחם התעשייה הצפוני בעיר, תוך שימור מפעל אופ-אר היסטורי שהוקם ב-1961 וכבר אינו פעיל​

שיתוף הכתבה
00:00


02:56
האזינו לכתבה


הוועדה המחוזית דרום הפקידה בשבוע שעבר להתנגדויות תוכנית שמקדמת חברת מבנה להקמת מרכז מסחרי בהיקף של 13 אלף מ"ר תוך שימור מפעל אופ-אר ההיסטורי בעיר אופקים. המתחם החדש יתווסף למתחם ותיק של חברת מבנה שפועל בסמוך למפעל ויחד יאוגדו המתחמים לשטח מסחרי בהיקף של 20 אלף מ"ר. היקף ההשקעה בפרויקט נאמד בכ-130 מיליון שקלים.

מתחם אופ-אר מכיל בתוכו מספר מבנים כשהעיקרי שביניהם נבנה ב-1961 כמפעל אופ-אר והיתר נבנו בתקופה מאוחרת יותר כמבנים לאחסנה. המבנה העיקרי ששימש כאמור כמפעל טקסטיל מצוין בתכנית המתאר הכוללנית החדשה של אופקים הנמצאת בהכנה, כמבנה לשימור בדרגת שימור 1. בשנים האחרונות המפעל אינו פעיל.

התוכנית המשתרעת על כ-68 דונם, ממוקמת במתחם התעסוקה הצפוני של אופקים במפגש בין רחובות ז'בוטינסקי ועולי הגרדום. עורך התוכנית הוא רם מרש ממשרד מרש אדריכלים. על פי התכנית שהופקדה תסב מבנה את המפעל למרכז קניות מודרני, תוך שימור של המבנה ההיסטורי. כמו כן, על פי התוכנית, קיימת אפשרות להוספת שימושי תעסוקה איכותיים בהיקף של עשרות אלפי מ"ר. התכנית גם מאפשרת יצירת עוגני מסחר משמעותיים, לצד בתי קפה, מסעדות ובילוי, שטחי פנאי ירוקים ועוד.
47559.jpg


הדמיית מרכז הקניות באופקים (FERRIS)
הדמיית מרכז הקניות באופקים (FERRIS)
עוזי לוי, מנכ"ל קבוצת מבנה: "הפקדת התכנית לשינוי ייעוד הנכס למסחר מאפשרת את הפיכתו מ'פיל לבן' בלב העיר למתחם קניות ובילוי נגיש, מרכזי ואיכותי עבור תושבי אופקים והאזור. בזכות שיתוף פעולה פורה עם העירייה בראשות איציק דנינו והוועדה המחוזית בראשות יו"ר הועדה עודד פלוס, התקדמנו משמעותית לקראת הקמת המתחם שיכלול עוגני מסחר חשובים, ישרת את תושבי האזור ויהווה מנוע צמיחה מקומי.
"אופקים הינה עיר צומחת המגדילה את אוכלוסייתה, ואנו רואים חשיבות רבה בהשקעה בעיר כחלק מתהליך ההתחדשות שהיא עוברת, זאת כחלק מהרחבת פעילותנו בנגב מתוך מחויבות לקידום הכלכלה המקומית. בנוסף, במסגרת אותה מדיניות, אנו מקדמים פרויקטים משמעותיים גם בשדרות, תוך חיזוק התשתיות המסחריות והציבוריות באזור. פרויקט זה הינו סנונית ראשונה במסגרת מספר פרויקטים אותם אנו מקדמים על קרקעות היסטוריות של החברה בין השאר במצפה רמון ,מעלות, חיפה ועוד. כל זאת כחלק מהתוכנית האסטרטגית של החברה".
 
וואו, מטורף! @עו"ד נתן רוזנבלט אם חצי מזה לחרדים זה בית שמש הבאה!

18 אלף דירות, רבע מיליון מ"ר לתעסוקה ומרכז לרפואה דחופה: הורחב הסכם הגג של אופקים​

על פי ההסכם שחתמו רמ"י ועיריית אופקים, המדינה תשקיע מעל מיליארד שקלים לטובת פיתוח ושדרוג תשתיות מוסדות ציבור ותשתיות על ברחבי העיר, מתוכם כ-164 מלש"ח לפיתוח התחבורה​

שיתוף הכתבה
00:00


03:35
האזינו לכתבה

colbass.com
החתימה על הסכם הגג באופקים (ברונו שרביט, לע״מ)
החתימה על הסכם הגג באופקים (ברונו שרביט, לע״מ)
רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) ועיריית אופקים מודיעות היום (ג') על הרחבת הסכם הגג הקודם שנחתם בשנת 2017 אשר במסגרתו שווקו בהצלחה כ-10,500 יח"ד. על פי הודעת רמ"י הסכם הגג החדש עתיד להוסיף לעיר כ-17,727 דירות וכ-250 אלף מ"ר של שטחי תעסוקה, מסחר ובילוי. במסגרת ההסכם המדינה תשקיע מעל מיליארד שקלים לטובת פיתוח ושדרוג תשתיות מוסדות ציבור ותשתיות על ברחבי העיר, מתוכם כ-164 מיליון שקלים לפיתוח תשתיות תחבורה ולפרויקטים תחבורתיים הכוללים שדרוג צירי תנועה מרכזיים, תשתיות תחבורה ירוקות.

בנוסף, ההסכם כולל הקמת מרכז לרפואה דחופה, השקעה במיתוג ופרסום העיר במטרה למשוך תושבים ומשקיעים חדשים, וכן יצירת פתרונות דיור מגוונים שיתאימו למשפחות צעירות, משפרי דיור ובני הגיל השלישי.

תוספת היח"ד החדשות לעיר תתהווה בחמש תוכניות מרכזיות ברחבי העיר: אפיקי נחל ב': 5,800 יח"ד ו-67,000 מ"ר מסחר ותעסוקה, האקליפטוס: 1,351 יח"ד ו-1,380 מ"ר מסחר ותעסוקה, ישורון והגבעה: 207 יח"ד, צפון מערבית: 369 יח"ד ו-34,000 מ"ר מסחר ותעסוקה ודרום מערבית שהינה שכונה חדשה. שטחה של השכונה הדרום מערבית גובלת בשכונת מישור הגפן בה התרחש הטבח הנוראי באירועי השבעה באוקטובר ועל כן יקרא שמה – "שכונת תקומה". השכונה כוללת 10,000 יח"ד ו-150,000 מ"ר מסחר ותעסוקה.

ראש עיריית אופקים, איציק דנינו: "לפני כשבע שנים חוללנו את התפנית המשמעותית ביותר בתולדות העיר, עם חתימת הסכם גג ראשון לאופקים. הסכם הגג החדש, יחזק עוד יותר את העיר ויוכיח שלמרות הטרגדיה הקשה שפקדה אותנו בשבעה באוקטובר, אנו לא עוצרים לרגע, וגם מהשבר הגדול הזה אנחנו צומחים ויוצאים מחוזקים יותר. הסכם הגג החדש יתרום רבות לפיתוחה של העיר ויבסס את מעמדה כעיר מרכזית בנגב המערבי. במסגרת ההסכם, תהנה העיר מתקציבים שינותבו לטובת פיתוח תשתיות, כבישים, שדרוג שטחים ציבוריים וקידום פרויקטים של התחדשות עירונית בשכונות הוותיקות. כל זאת, במטרה להבטיח איכות חיים גבוהה לכלל תושבי העיר".
שר הבינוי והשיכון, יצחק גולדקנופף: "הרחבת ההסכם יאפשר השקעת עתק בשדרוג ופיתוח התשתיות בעיר אשר ישפרו ויעלו את איכות החיים לכל תושבי העיר והיא מהווה ביטוי למחויבות של הממשלה להמשך הפיתוח בדרום".
מנהל רמ"י, ינקי קוינט: "הצלחת השיווקים באזור הנגב המערבי והפיתוח המואץ, בין היתר כתוצאה מהסכם הגג המקורי, הביאו אותנו להבנה כי גם אחרי המלחמה, אמון הציבור יאפשר לנו להביא את אופקים לשיאים חדשים. רשות מקרקעי ישראל ממשיכה לפתח את האזור ולהגדיל את היצע הקרקעות".
 
וואו, מטורף! @עו"ד נתן רוזנבלט אם חצי מזה לחרדים זה בית שמש הבאה!

18 אלף דירות, רבע מיליון מ"ר לתעסוקה ומרכז לרפואה דחופה: הורחב הסכם הגג של אופקים​

על פי ההסכם שחתמו רמ"י ועיריית אופקים, המדינה תשקיע מעל מיליארד שקלים לטובת פיתוח ושדרוג תשתיות מוסדות ציבור ותשתיות על ברחבי העיר, מתוכם כ-164 מלש"ח לפיתוח התחבורה​

שיתוף הכתבה
00:00


03:35
האזינו לכתבה

colbass.com
החתימה על הסכם הגג באופקים (ברונו שרביט, לע״מ)
החתימה על הסכם הגג באופקים (ברונו שרביט, לע״מ)
רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) ועיריית אופקים מודיעות היום (ג') על הרחבת הסכם הגג הקודם שנחתם בשנת 2017 אשר במסגרתו שווקו בהצלחה כ-10,500 יח"ד. על פי הודעת רמ"י הסכם הגג החדש עתיד להוסיף לעיר כ-17,727 דירות וכ-250 אלף מ"ר של שטחי תעסוקה, מסחר ובילוי. במסגרת ההסכם המדינה תשקיע מעל מיליארד שקלים לטובת פיתוח ושדרוג תשתיות מוסדות ציבור ותשתיות על ברחבי העיר, מתוכם כ-164 מיליון שקלים לפיתוח תשתיות תחבורה ולפרויקטים תחבורתיים הכוללים שדרוג צירי תנועה מרכזיים, תשתיות תחבורה ירוקות.

בנוסף, ההסכם כולל הקמת מרכז לרפואה דחופה, השקעה במיתוג ופרסום העיר במטרה למשוך תושבים ומשקיעים חדשים, וכן יצירת פתרונות דיור מגוונים שיתאימו למשפחות צעירות, משפרי דיור ובני הגיל השלישי.

תוספת היח"ד החדשות לעיר תתהווה בחמש תוכניות מרכזיות ברחבי העיר: אפיקי נחל ב': 5,800 יח"ד ו-67,000 מ"ר מסחר ותעסוקה, האקליפטוס: 1,351 יח"ד ו-1,380 מ"ר מסחר ותעסוקה, ישורון והגבעה: 207 יח"ד, צפון מערבית: 369 יח"ד ו-34,000 מ"ר מסחר ותעסוקה ודרום מערבית שהינה שכונה חדשה. שטחה של השכונה הדרום מערבית גובלת בשכונת מישור הגפן בה התרחש הטבח הנוראי באירועי השבעה באוקטובר ועל כן יקרא שמה – "שכונת תקומה". השכונה כוללת 10,000 יח"ד ו-150,000 מ"ר מסחר ותעסוקה.

ראש עיריית אופקים, איציק דנינו: "לפני כשבע שנים חוללנו את התפנית המשמעותית ביותר בתולדות העיר, עם חתימת הסכם גג ראשון לאופקים. הסכם הגג החדש, יחזק עוד יותר את העיר ויוכיח שלמרות הטרגדיה הקשה שפקדה אותנו בשבעה באוקטובר, אנו לא עוצרים לרגע, וגם מהשבר הגדול הזה אנחנו צומחים ויוצאים מחוזקים יותר. הסכם הגג החדש יתרום רבות לפיתוחה של העיר ויבסס את מעמדה כעיר מרכזית בנגב המערבי. במסגרת ההסכם, תהנה העיר מתקציבים שינותבו לטובת פיתוח תשתיות, כבישים, שדרוג שטחים ציבוריים וקידום פרויקטים של התחדשות עירונית בשכונות הוותיקות. כל זאת, במטרה להבטיח איכות חיים גבוהה לכלל תושבי העיר".
שר הבינוי והשיכון, יצחק גולדקנופף: "הרחבת ההסכם יאפשר השקעת עתק בשדרוג ופיתוח התשתיות בעיר אשר ישפרו ויעלו את איכות החיים לכל תושבי העיר והיא מהווה ביטוי למחויבות של הממשלה להמשך הפיתוח בדרום".
מנהל רמ"י, ינקי קוינט: "הצלחת השיווקים באזור הנגב המערבי והפיתוח המואץ, בין היתר כתוצאה מהסכם הגג המקורי, הביאו אותנו להבנה כי גם אחרי המלחמה, אמון הציבור יאפשר לנו להביא את אופקים לשיאים חדשים. רשות מקרקעי ישראל ממשיכה לפתח את האזור ולהגדיל את היצע הקרקעות".
למי בונים את זה
המשרדים באפיקי נחל ריקים
 
למי בונים את זה
המשרדים באפיקי נחל ריקים
שכונת התקומה מיועדת לשיווק בעוד כמה שנים, תכנון התב"ע במקום היא ממש בשלבים התתחלתיים.

הנחת הבסיס היא שאם אין ביקוש אז קבלנים לא יגשו למכרזים או יתמחרו את זה בהתאם, ושבאיזה שהוא שלב יהיה לשכונות הללו צורך.
 

מחירי הדירות בדרום מזנקים: מדוע זו בשורה עבור התושבים הוותיקים?​

https://nadlan.walla.co.il/writer/2200
עופר פטרסבורג
עודכן לאחרונה: 23.2.2025 / 14:32

דרום עולה: מחירי הדירות במחוז הדרום עלו בשנת 2024 בכ- 10%, לעומת ממוצע ארצי של 7.6% • טל אל על, שותף ומנהל סניף המרחב הדרומי בחברה לפיתוח והתחדשות עירונית, מסביר: "המשמעות היא הגדלת הכדאיות לפרויקטים של פינוי-בינוי בדרום"​


ניתוח נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ"ס), שבוצע על ידי החברה לפיתוח והתחדשות עירונית, מעלה מגמה מעניינת השוק הנדל"ן הישראלי: למרות המלחמה, בשנת 2024 הציג מחוז דרום עליות מחירים וגידול משמעותי במספר העסקאות, שאף חצה את הממוצע הארצי.

נתוני שעולים מהניתוח, הבוחנים את המחירים הממוצעים של דירות, בהתאם לעסקאות שבוצעו במהלך התקופה (לדירות יד ראשונה ושנייה), חושפים כי מחירה של דירה ממוצעת במחוז דרום עמד בסוף הרבעון האחרון של 2024 על 1.584 מיליון שקל - גידול של 9.9% לעומת ממוצע של 1.441 מיליון שקל שהיה בתקופה המקבילה ב-2023.

כך, גם מחירה של דירה ממוצעת בבאר שבע עמד בסוף שנת 2024 על 1.288 מיליון שקל, והציג עלייה של 11.4% ביחס לסוף שנת 2023; באשקלון הגיע מחירה של דירה ממוצעת ל-1.7 מיליון שקל, עלייה שנתית של 3.9%; ובאשדוד מחירה של דירה ממוצעת עמד על 2.115 מיליון שקל, עלייה שנתית של 9.5% בהשוואה בין אותן התקופות.

"זו בשורה עבור ההתחדשות העירונית בדרום"​

טל אל על, שותף ומנהל סניף המרחב הדרומי בחברה לפיתוח והתחדשות עירונית, מסביר את הנתונים: "שוק הנדל"ן בדרום הארץ התחזק מאוד בשנה האחרונה. למרות המלחמה הביקושים לדירות במחוז עלו ובמקביל עלו גם המחירים בשיעורים הגבוהים מהממוצע הארצי. בחינת העסקאות בשנת 2024 מעלה כי מחוז הדרום נמצא במקום השני אחרי מחוז המרכז מבחינת מספר העסקאות ובשנת 2024 הוא ריכז 21.6% מסך הדירות שנמכרו בישראל מתוכן 23.2% מהדירות החדשות ו-20.2% מסך הדירות יד שנייה. אחת הסיבות לעליית הביקושים בדרום הארץ היא מחירי הדירות הגבוהים במרכז שמעודדים זוגות צעירים ומשפחות לעבור לערי הדרום. המשמעות היא שמחירי הדירות בדרום ימשיכו לעלות בשנים הקרובות גם הדירות החדשות אבל גם הדירות הקיימות".

"עליית המחיר של הנכסים היא אמנם בשורה לא משמחת למי שרוצה לקנות דירה, אבל בכל הקשור להתחדשות עירונית המשמעות היא שהיא מגדילה את הכדאיות לפרויקטים של פינוי-בינוי, ובניינים בשכונות ותיקות בבאר שבע לדוגמה, שלפני חמש או שש שנים לא היו כדאיים כלל להתחדשות עירונית, היום מתחילים לעניין יזמים ומארגנים, כאשר בעלי הדירות מקבלים יותר פניות. כמי שמגיע מתחום היעוץ החברתי בתכנון, אני מאמין בהעברת הכח בקידום מתחמי פינוי בינוי לידי בעלי הדירות. הפתרון שאנו מציעים לבעלי הדירות בדרום הוא לא להמתין למדינה, לרשות המקומית או ליזם שידפוק על הדלת, אלא להתחיל ולקדם את הפרויקטים על פי המודל החברתי בפינוי בינוי, המאפשר לבעלי הדירות, בעזרת אנשי המקצוע, להגיש לרשות המקומית תוכנית בניין עיר. חשוב להדגיש כי תוכנית זו מביאה לידי ביטוי את האינטרסים שלהם ומאפשרת להם לשלוט על התהליכים ולקדמם וגם להגיע לתמורות הכלכליות הכדאיות ביותר בעבורם".
 
צודק,
בדקתי שוב יש 2 תוכניות ברח' הרצל שנדחו (אחת נדחתה אתמול)

ויש עוד תוכנית אחת שבאה לחדש בעיקר את המסחר מבני ציבור ותעסוקה ויש כמה עשרות דירות בלבד
ושם זה מתקדם כבר לאישור תבע סופי אבל עדיין לא היתרי בניה:


עדיין אין שום תוכנית שמחדשת מאה-מאתיים דירות
ואין תוכנית שהגישו יזמים אלא רק העיריה הגישה...

ההתחדשות העירונית תגיע סוף סוף לפריפריה? רמ"י אישרה מדיניות חדשה להקצאת הקרקעות המשלימות​

רמ"י אישרה החלטה המסדירה את נושא השריון וההקצאה של מגרשי ההשלמה בפטור ממכרז בתכניות להתחדשות עירונית, במטרה לעודד ולהקל על מיזמים כאלו. גודל המגרשים הוגדל ל-10 דונם ואלה יוקצו בהנחה של עד 80%. התנאי להטבה בצפון ובדרום: פרויקט שיכלול לפחות 50 יח"ד במצב הנכנס, וצפיפות של לפחות 30 יח"ד לדונם במצב היוצא. באזורי הביקוש יידרשו לפחות 130 יח"ד במצב הנכנס, וצפיפות של 40 יח"ד במצב היוצא​

הנהלת רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) קיבלה אתמול (ד') החלטה רוחבית המסדירה את נושא השריון וההקצאה של מגרשי ההשלמה בפטור ממכרז בתכניות להתחדשות עירונית, בהם נדרשת תמיכת המדינה, במטרה להקל ולאפשר קידומם של מיזמים אלו. על פי ההחלטה, שטח הקרקע המשלימה יוגבל ל-10 דונם והיא תוקצה בהנחה משמעותית של עד 80 אחוז מערכה.

עוד נקבע כי רמ"י תאפשר הקצאת קרקע משלימה בפטור ממכרז ובתנאים מיטיבים ליזמים בהתחדשות עירונית שיעמדו במספר תנאים נדרשים. הראשון הוא כי לעמדת מתכנן המרחב, החלוקה למתחמים מקיימת רציונל תכנוני. מעבר לכך, בתחומי מרחב צפון ודרום נדרש כי במתחם שזוכה בהטבה תהיינה יותר מ-50 יח"ד במצב הנכנס, והצפיפות במצב היוצא במגרש הפרויקט תהיה 30 יח"ד לדונם נטו לכל הפחות. בתחומי מרחב מרכז, תל אביב, חיפה וירושלים נדרש כי במתחם הזוכה בהטבה יש יותר מ-130 יח"ד במצב הנכנס, ומספר יח"ד לדונם נטו במצב היוצא יהיה 40 יח"ד לכל הפחות. מקרים חריגים ניתן לאשר בהחלטת הנהלה.

כמו כן, הודגש הצורך בתיאום מוקדם מצד יוזמי התכנית כבר בשלב התכנון, וכן פורטו בהרחבה העקרונות והכללים אותם יש לבחון, על ידי גורמי המקצוע, במסגרת קבלת ההחלטה האם לשריין מגרש השלמה. ככלל, לא תאושר השלמה כלכלית, כאמור, ללא ביצוע תיאום בשלב התכנון וללא אישור הנהלת רמ"י. כמו כן, הודגש כי שריון הקרקע ואי שיווקה בשלב התכנון אינם מבטיחים את הקצאתה בפטור.
כך נכתב בהחלטה כי "ככלל לא יועלה לדיון בהנהלה מתחם תכנוני בו רמת הרווחיות ללא מגרש ההשלמה היא פחות מ- 10% רווח מהעלויות בתחומי מרחב מרכז, תל אביב, חיפה וירושלים ופחות מ- 7% בתחומי מרחב צפון ודרום. תכנית/מתחם בהם רמת הרווחיות נמוכה מהשיעור הנקוב לעיל תועלה לדיון בהנהלה רק בהתקיים נסיבות מיוחדות. בתכניות שמקודמות על ידי המדינה לא תחול המגבלה כאמור".

"החלטה חשובה שמעניקה ליזמים ודאות"
בתוכנית להתחדשות עירונית אשר יזם התכנית הינו רשות ( הרשות להתחדשות עירונית , רמ"י, רשות מקומית וכדו') אשר אינה בעלת כדאיות כלכלית כשלעצמה והרשות סבורה כי קיים צורך בהוספת מגרש השלמה, לשם הפיכתה לכלכלית, יכול להיות ששריון מגרש ההשלמה לא יהא ביחס למגרש מסוים ובתוכנית עצמה אלא ייעשה כהשלמה כלכלית במסגרת שריון כמותי, של יחידות דיור או מ"ר מסחרי, במסגרת תכנית השיווקיים העתידית של הרשות או בדרך אחרת שתקבע הרשות.
בשלב ההקצאה הוסדר הליך הבחינה הכלכלית וההחלטה על הקצאת מגרש משלים. הובהר אופן בחינת הכדאיות הכלכלית וקביעת גובה ההנחה, וכן פורטו בהרחבה עקרונות בדיקת הכדאיות הכלכלית בהתאם למדיניות רמ"י. כאשר רמ"י סבורה שאין מקום להקצאת מגרש השלמה (לאור כלכליות המיזם), הוגדר הליך במסגרתו תינתן ליזם אפשרות להעלות טענותיו אל מול נציגי רמ"י בטרם תתקבל החלטה. ואילו כאשר רמ"י סבורה שיש מקום להקצאת מגרש השלמה לצורך הקמתו של המיזם, יוכל היזם במסגרת הליך ההשגה השמאי על שווי מגרש ההשלמה, להעלות טענות גם ביחס למסקנות בחינת הכדאיות הכלכלית נוכח השלכתן על מחיר העסקה. הליך ההשגה וכן בחינת הכדאיות הכלכלית, יהיו כפופים למדיניות רמ"י".
בהמשך למדיניות רמ"י לקדם התחדשות עירונית , ובייחוד בפריפריה, אישרה הנהלת הרשות הקצאת מגרש השלמה למתחם התחדשות עירונית בנוף הגליל במתחם התירוש תכנית שתכלול תוספת של כ-658 יחידות דיור מתוכן 173 בפטור ממכרז בשטח כולל של כ-60 דונם.
רות אפריאט מנהלת החטיבה העסקית ברמ"י, אמרה כי מדובר בהחלטה חשובה שמעניקה ליזמים בפרויקטים של התחדשות עירונית ודאות כלכלית ותכנונית באמצעות הקצאת קרקע משלימה ללא מכרז, ושריון מגרשים מראש במקרים בהם נדרשת תמיכת המדינה. "צעדים אלו יסייעו להסרת חסמים ולהבטחת כדאיות הפרויקטים, תוך שמירה על עקרונות התכנון והאינטרס הציבורי. רמ"י רואה חשיבות בעידוד התחדשות עירונית, לצד הקמת מתחמי מגורים חדשים כמו מתחם התירוש בנוף הגליל, באופן המשרת תכליות רבות, הן בהוספת יחידות דיור תוך ייעול השימוש בקרקע תפוסה, הן בהיבטי ביטחון ובטיחות והן בהיבטים אורבניים וחברתיים".
 
  • תודה
Reactions: szn
וואו, איזה מסובך עשו את זה.

חוץ מזה, שאם השמאים של רמ"י יחליטו האם המתחם כלכלי זה בעיה רצינית
(ראיתי שמאויות של רמ"י שחישבו עלויות בניה מאד נמוכות שלא משקפות את המציאות בשטח)
 
הזוי המהירות שמריצים את האישורים...

בסמוך לשכונה שבה אירע הטבח: הוותמ"ל תקדם תוכנית לבניית 10,000 דירות באופקים​

עוד צפויה "שכונת תקומה" לכלול כ-150 אלף מ"ר למסחר ותעסוקה. את התוכנית מקדמות רמ"י ועיריית אופקים, בעקבות הסכם הגג שנחתם בחודש שעבר לבניית 17 אלף יח"ד בעיר. התוכנית כוללת בינוי מגוון, מ-1,500 יח"ד צמודות קרקע ועד מגדלים בני 20 קומות​

שיתוף הכתבה
מנכל רמי ינקי קוינט, ראש עיריית אופקים איציק דנינו ושר הבינוי והשיכון יצחק גולדקנופף באירוע החתימה על הסכם הגג באופקים (ברונו שרביט, לע״מ)
מנכ"ל רמ"י ינקי קוינט, ראש עיריית אופקים איציק דנינו ושר הבינוי והשיכון יצחק גולדקנופף באירוע החתימה על הסכם הגג באופקים (ברונו שרביט, לע״מ)
לאחר הסכם הגג שנתחם בין רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) לעיריית אופקים בחודש שעבר, לפיו יתווספו כ-17 אלף יחידות דיור חדשות לעיר, היום החליטה הוועדה הארצית לתכנון ובנייה של מתחמים מועדפים לדיור (הוותמ"ל) לקדם את התוכנית הגדולה ביותר מתוך החמש הכלולות בהסכם, בדרום-מערב העיר, לבנייה של כ-10,000 יחידות דיור ו-150,000 מ"ר למסחר ותעסוקה. זאת לאחר "שולחן עגול" שנערך היום (ב') במשרדי הוותמ"ל.
שטחה של השכונה הדרום מערבית גובל בשכונת מישור הגפן, שבה התרחש הטבח בעיר באירועי שבעה באוקטובר ועל כן הוחלט כי תיקרא "שכונת תקומה". שטח התוכנית כ-7,600 דונם, והיא ממוקמת דרומית לקטע מכביש 241, מערבית לכביש 2414, מצפון מערב ליער סיירת, ממערב לשדרות "סיירת שקד" ומדרום לאזור התעסוקה הקיים "שקד" אשר מתוכנן להתרחב בכ-700 דונם.
התוכנית כוללת כ-10,000 יח"ד בתמהיל דיור ובינוי מגוון. כ-1,500 יח"ד מתוכן מתוכננות להיות צמודות קרקע, כ-2,000 מהן בבנייה חצי רוויה של בנייני מגורים בני 4-6 קומות, כ-5,800 יח"ד בבנייני מגורים של עד 10 קומות וכ-700 דירות במגדלי מגורים בני כ-20 קומות. מרמ"י נמסר כי "מתחם המגורים כולו מתוכנן לממשק מיטבי בין השימושים השונים בתיעדוף לתנועות רכות עם שבילי הליכה ואופניים. בנוסף, מתוכננת רשת רחובות להפעלת מערכת תחבורה ציבורית יעילה ונגישה לתושבים".


גבולות התוכנית (צילום מסך)
גבולות התוכנית (צילום מסך)
לצד המגורים, מתוכננים שטחי תעסוקה ומסחר בהיקף של כ-100,000 מ"ר, מבני ציבור ושטחים פתוחים. שטחי מסחר, שירותים ומשרדים ייפרסו ברמה המקומית והשכונתית, רובם לאורך רחוב מסחרי ראשי ובכניסה לשכונה במפגש עם העיר, בדגש על נגישות גבוהה למסחר מקומי והתייחסות לשטחי מסחר ושירותים בראיה כלל עירונית. בנוסף תכלול השכונה שטחי ציבור כלל עירוניים. התוכנית מרחיבה משמעותית את אזור התעסוקה החדש של העיר לכיוון דרום ומקצה במסגרתו מגוון של גדלי מגרשים, תוך התייחסות להיבטי איכות סביבה וביקושים פוטנציאליים.

התוכנית תוכננה ע"י צוות בראשות האדריכלים עמי מור ואבנר אקרמן ממשרד ' יסקי מור סיון אדריכלות ובינוי ערים'.
"איפה שרצו לזרוע מוות, נזרע חיים"
ראש עיריית אופקים, איציק דנינו: "אופקים ממשיכה בצמיחה משמעותית, לאחרונה חתמנו על הסכם גג נוסף להקמת למעלה מ- 17,000 יחידות דיור חדשות, זאת לאחר מיצוי מלא של הסכם הגג הראשון, במסגרתו שווקו 12,000 יחידות דיור. השכונה החדשה תכלול ארבעה רובעים גדולים, כאשר בכל רובע יהיו כ-2,500 יחידות דיור, תוך דגש על עירוב שימושים , שטחים ירוקים, מתחמי תעסוקה ומסחר רחבי היקף. מדובר בשכונה מודרנית שתשנה את פני העיר ותאפשר לנו להמשיך ולפתח את אופקים לעיר של 120,000 תושבים, בהמשך להיערכות שכבר נעשתה במסגרת הסכם הגג הראשון לכיוון 80,000 תושבים. המסר שלנו ברור – איפה שרצו לפגוע ולזרוע מוות, אנחנו נזרע חיים וצמיחה. השכונה תיקרא 'תקומה', לזכר אירועי השבעה באוקטובר כדי להבהיר שהיכן שניסו לפגוע בנו, שם נפרח וננצח".
עינב רינגלר, מנהלת אגף תכנון ופרויקטים ברשות מקרקעי ישראל, בירכה על קידום התוכנית וציינה כי "התוכנית המקודמת על ידי רשות מקרקעי ישראל בשיתוף עיריית אופקים, מוסיפה היקף נרחב של כ-10,000 יח"ד, כ-100,000 מ"ר שטחי מסחר ותעסוקה ומשלבת מגוון מבני ציבור, רשת של שטחים ירוקים ומערכת תחבורה ציבורית יעילה ונגישה. התכנית מביאה לידי ביטוי את הסכם הגג שנחתם לאחרונה במטרה לתרום לפיתוח וחיזוק העיר ומיצובה כאבן שואבת באזור ותומכת בהיקף הביקוש הרחב ליחידות דיור בעיר".
 
מחפשת מידע לגבי "חורשת האקליפטוס"
מפרט/מחירים/צפי?
אשמח לכל מידע.
די דחוף...
תודה מראש!
 
מישהו?!
משהו?!
 
מחפשת מידע לגבי "חורשת האקליפטוס"
מפרט/מחירים/צפי?
אשמח לכל מידע.
די דחוף...
תודה מראש!
הצפי אכלוס הוא לעוד 3.5 שנים
התחילו כעת עבודות פיתוח
שיווק יתחיל בעוד כשנה וחצי ואז יהיה ניתן לדעת מפרט ומחירים
 

אחרי הטבח: זו העיר שרושמת זינוק של 416% בהתחלות הבנייה​

בשנת 2024 החלה בנייתן של כ-65,530 יחידות דיור, עלייה של 2.3% לעומת שנת 2023 | עם זאת, פרויקטים שהסתיימו רשמו ירידה, כאשר רק 53,420 יחידות הושלמו במהלך השנה, ירידה של 12.3% משנה קודמת
חיים שיף 20.03.2025
%D7%94%D7%93%D7%9E%D7%99%D7%99%D7%94-%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A7%D7%99%D7%9D.-%D7%98%D7%95%D7%98%D7%9D-%D7%94%D7%93%D7%9E%D7%99%D7%94-%D7%95%D7%90%D7%A0%D7%99%D7%9E%D7%A6%D7%99%D7%94-%D7%91%D7%A2%D7%9E.jpg
אחד המתחמים לדירה להשכיר באופקים | הדמיה: טוטם הדמיה ואנימציה בע"מ
ענף הבנייה בישראל הפגין חוסן ב-2024, ומראה סימני התאוששות למרות האתגרים המתמשכים בעקבות מלחמת חרבות ברזל שהחלה באוקטובר 2023, כך עולה מנתונים שפרסמה היום הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.
הדו"ח מצביע על כך שבשנת 2024 החלה בנייתן של כ-65,530 יחידות דיור, עלייה של 2.3% לעומת שנת 2023. עם זאת, פרויקטים שהסתיימו רשמו ירידה, כאשר רק 53,420 יחידות הושלמו במהלך השנה, ירידה של 12.3% משנה קודמת.
פעילות הבנייה מתאוששת בעקבות הפרעות המלחמה
מלחמת חרבות ברזל שיבשה משמעותית את פעילויות הבנייה ברחבי ישראל. באוקטובר 2023, רק 23% מאתרי הבנייה דיווחו על פעילות מלאה או חלקית. ההתאוששות הייתה הדרגתית, כאשר הפעילות עלתה בהדרגה לאורך 2024. עד דצמבר 2024, הענף חזר לקיבולת מלאה.
הנתונים מראים כי פרויקטים של בנייה למגורים שמרו על רמות פעילות גבוהות יותר מאשר מבנים שאינם למגורים לאורך תקופת המשבר, כאשר פרויקטים גדולים של דיור קיבלו עדיפות למשאבים המוגבלים.
חלוקה אזורית של בנייה חדשה
תל אביב ממשיכה להוביל בהתחלות בנייה חדשות עם 6,366 יחידות דיור (9.7% מהסך הארצי), אחריה ירושלים עם 5,183 יחידות. עם זאת, ערים פריפריאליות רשמו עליות דרמטיות, כאשר אופקים רשמה זינוק מדהים של 416.6% מ-487 יחידות ב-2023 ל-2,516 יחידות ב-2024.
ערים אחרות עם צמיחה משמעותית בבנייה כללו את קריית ביאליק (246.3%), באר יעקב (259%), ודימונה (134.7%), מה שמצביע על פיתוח מוגבר באזורים מחוץ למרכז.
היתרי בנייה שהונפקו ב-2024 הגיעו לכ-77,060 יחידות דיור, עלייה של 4.5% משנת 2023, מה שמרמז על המשך צמיחה בענף בשנה הקרובה.
פרויקטי התחדשות עירונית צוברים תאוצה
יוזמות התחדשות עירונית מילאו תפקיד משמעותי בשוק הדיור, כאשר כ-15,710 יחידות דיור החלו בבנייה כתוצאה מהריסת מבנים קיימים והקמת חדשים. יותר ממחצית (53%) מפרויקטים אלה היו ממוקמים במחוז תל אביב, עם רבע נוסף (25.2%) במחוז המרכז. מתוך פרויקטי ההתחדשות העירונית הללו, כ-79.8% (12,540 יחידות) נבנו במסגרת תמ"א 38/2 ותוכניות פינוי-בינוי.
דיור בסבסוד ממשלתי
כ-71.2% מיחידות הדיור החדשות נבנו למטרת מכירה, כאשר 11.8% מתוכן (כ-5,500 יחידות) נהנו מסבסוד ממשלתי. מחוז הדרום קיבל את החלק הגדול ביותר של דיור מסובסד עם כ-1,810 יחידות, המהוות 32.9% מכלל היחידות המסובסדות על ידי הממשלה ברחבי המדינה.
אתגרי ענף הבנייה
סקר מגמות עסקיות חשף כי ענף הבנייה התמודד עם מספר מגבלות חמורות בעקבות פרוץ המלחמה, כולל מחסור בכוח אדם, קשיים בהשגת חומרי גלם, ואתגרי מימון. עם זאת, עד סוף 2024, אילוצים אלה חזרו ברובם לרמות טרום המלחמה, מה שמעיד על יכולת הענף להסתגל למציאות החדשה.
נכון לסוף 2024, היו כ-182,800 יחידות דיור בבנייה פעילה ברחבי ישראל, עלייה של 7.1% לעומת 2023, מה שמרמז על צינור חזק לאספקת דיור עתידית למרות המתיחות האזורית המתמשכת.
עם המשך העלייה בהיתרי בנייה והתאוששות פעילות הבנייה לרמות טרום המלחמה, אנליסטים בתעשייה צופים כי המגמה החיובית תימשך לאורך 2025, בהנחה שהיציבות האזורית תישמר.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

בין שלל הדיווחים העדכונים והפריצות לשידור, שמות הנטבחים וסיפורי הניצולים, תקיפות בעז"ה וחיסול המחבלים, החדשות הטובות והפחות, המתח והחרדות, האזעקות והמרחב המוגן, הטלפון והמרחב הקולי.

חשוב שיהיה גם מקום אחר, אווירה טובה, להתאוורר ולנשום עמוק, להביט על עם ישראל היפה, להתמקד בחדשות הטובות, פוסטים שמעלים חיוך, סרטונים ותמונות עם הומור בריא, שיעזרו לנו לעבור את התקופה. יהיה טוב!


כמה כללים בסיסיים:
  • אין להעלות תכנים כפולים.
  • ללא ציטוטים ושרשורים. לזה יש נספח.
  • הודעות מאולצות או תת רמה - מיותרות, אין טעם להעלותם.
  • אין לדון כלל! בדברים שיעלו פה.
  • יש להעלות רק דברים שמתאים לרוח אתר חרדי.
  • ללא תמונות נשים.
  • ללא בקשות "אפשר בזיפ"! (תוכלו לפנק את המנוטפרים בלי שיבקשו).
  • ללא מחזור קרשים ישנים, בדיחות מלפני שנה או עשור מיותרות.


עריכה:
כפי ששמתם לב, האשכול השתנה מעט, מעלה רמה ומחליף פורמט.
כל הדירוגים התאפסו. מהיום, אתם מחליטים מה מתאים ומה בדיחת קרש מאולצת ומיותרת.

אשכול זה מיועד לבדיחות ותכנים הרצים ברשת וקשורים למלחמה בלבד.
יש לכם בדיחה טובה? מעולה! תכתבו אותה פה.
מישהו העלה בדיחה, ויש לכם מה לומר עליה, כתבו בנספח. אין לפתוח פה ציטוטים ושרשורים.

צופים יקרים, שימו לב! אתם מצבעים ומשפיעים איזו הודעה מתאימה, ואיזו מאולצת או תת רמה.
ההצבעה אנונימית, וכל אחד יכול להשפיע. הודעה שתקבל דירוג שלילי, תוסר מהאשכול.

כמובן, הודעה כפולה, או כזאת הנוגדת את כללי האשכול, תקבל אף היא את הדירוג השלילי שלכם,
וכך תעזרו לנו לשמור עליו נקי עם רמה גבוהה.
מספיק להתקשר ולהתווכח עם נציגי חברות התחבורה

פשוט פותחים תיק בת"ק תכף אסביר איך,

ופתאום הם מתקשרים איליך, ומסבירים לך למה התביעה לא צודקת

ובדרך כלל בסמוך למועד ה'משפט' (נשמע מלחיץ קחו את זה כביקור ברופא משפחה...) הם מציעים לך פשרה על כחצי מהתביעה

ולאמיצים שבינינו ברוב המקרים אל תוותרו תלכו לביהמ"ש ותקבלו את כל הסכום!!!

הלוואי שכל עם ישראל יעשה כך, פתאום חברות התחבורה ידפקו אוטובוסים בשעון שוויצרי!!!!

א'. האטובוס לא יצא וכולי וכולי, תשמרו או קבלה של מונית שלקחתם (בד"כ עדיף לקחת מונית ככה יש נזק יותר רציני אך לא חייבים) או נסיעה הבאה שלקחתם וכל הוכחה אחרת
ב. שולחיים תביעה במקביל לחברת התחבורה המפעילה וכמו"כ למשרד התחבורה.
ג. מחכים לתשובות, אם התשובות לא מספקות (לא נתנו פיצוי מספק וכולי) פותחים תביעה ב15 דקות!!!
ד. מחכים למועד הדיון, בד"כ תקבלו כבר מיד אחרי ההגשה טלפונים מתפתלים מחברת התחבורה המפעילה למה זה תביעה שטותית, ויש להם אפי' הוכחות להפך, אל תבהלו, חכו בסבלנות ואז או ששתתפשרו או שתלכו עד הסוף, בהצלחה תעבירו הלאה שכולם יתבעו אותם, ונקבל ככה שירות נורמלי!!!

כל מי שהגיש והצליח או שלא שיעלה את המקרה כאן שנצליח ביחד לחולל שינוי!!!!

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

כידוע שיש הצפה של מחיר למשתכן המחירים יורדים עד כ-20 %
בדקתי מחיר למשתכן בפריפריות החרדיות וגליתי שיש אלפי יח"ד שהולכים להשתחרר ואם במרכז שזה פחות להשקעה המחירים ירדו כ,ש בפריפריה שיש יותר להשקעה במחיר למשתכן (בנוסך להמון משקיעים בשוק החופשי)
וכידוע שהפרפריה בשנים האחרונות יותר מהכפילה את עצמה וזה בגלל ההשקעות (לא ביקוש)
כמו"כ יש ערים שיש בהם קהילה חרדים שבסמוך אליה בנו המון במחיר למשתכן שאם ירד שם המחיר זה ישפיע על החרדי או שיחרדו שם וכמו אופקים ונתיבות (נווה שרון בנתיבות 30% חרדי וגם חריש בזכות המחיר למשתכן שחרדים זכו שם)
חריש היא הדוגמא המוצלחת של ירידת מחירים בגלל מחיר למשתכן שהשתחרר והשקעות ירדה מהשיא ב-11 % והעיקר הירידה לפנינו
אומרים שכחלון בנה על ירדות בשחרור של המחיר למשתכן ואין להם שום בעיה למכור פחות ממחיר השוק ולהוריד מחירים כי הם קנו בחצי מחיר
להערכתי שנת 29 תהיה ירידה משמעותית בפריפריות במיוחד אלו
הפתרון: מדברים הרבה על לעבור לפריפריה -כדאי ,אבל שווה לבדוק קודם את המקום ולכן תשכרו ואל תקנו (המחירים בפריפריה בשכירות מאד זולים ובוודאי בפרויקטים החדשים שיש הצפה של שכירות )
צרפתי כאן ממחיר למשתכן (7 שנים מהזכיה)
עכו כ-1000 יח"ד משתחחר ב-29
עפולה עילית כ-250 יח"ד ב-26/7
ועוד כ-250 יח"ד ב-29
בנוסף לשאר העיר שזה אלפי יח"ד
רכסים- גבעת הפרסה ב-22 כ-300 יח"ד ורוב הדירות שם מחיר למשתכן (והרוב לא בני מקום)
ב-24 כ-400 יח"ד
ב17-18 כ-400 יח"ד (השתחררו כבר יותר זולים ממחיר השוק)
חריש - אלפי יח"ד תסתכלו במחיר למשתכן מתפרס מ-2017-19
אופקים כללי - אלפי יח"ד תסתכלו במחיר למשתכן מתפרס מ-2017-25 (25- צביון חרדי)
נתיבות כללי - עד 20 הרוב וזה אלפי יח"ד
טבריה המושבה ועוד
📈 מה שקורה בבית שמש – פשוט הזיה! 😱


תראו את הטירוף שהולך פה עם השכירויות!
דירות רגילות של 80 מ"ר, שלושה חדרים — עולות פתאום כמו דירות יוקרה.


בראשון לינואר המחיר היה 4,500 ₪.
חודשיים עוברים — זה כבר 4,800 ₪.
והיום בראשון לנובמבר — 5,500 ₪!
תוך חודשיים — קפיצה של 700 שקל!


5,500 שקל שכירות, ועוד ארנונה של כ־1,000 שקל דו־חודשי.
זה עוד 500 שקל בחודש רק על ארנונה!
איך משפחות אמורות לעמוד בזה?


וזה לא רק דירה אחת — תראו את ההיסטוריה:
כל דירה, בכל פרויקט חדש, פשוט עולה כל הזמן.
4,700 → 4,900 → 5,200 → 5,500...
בלי הפסקה, בלי היגיון, בלי רחמים.


🛑 די! חייבים לעצור את זה.
אנחנו כציבור חייבים לשים לזה סוף.
מי שמשכיר – תתנהגו בהגינות.
אל תעלו מחירים בלי גבול.
זכרו: גם אתם הייתם פעם שוכרים. וילדכם עתידים גם לשלם את המחיר הזה..

מי ששוכר - מה דעתכם? מה בידנו לעשות??! איך ניתן לעצור את זה?

כולנו רוצים לחיות בכבוד, בלי להישבר כלכלית.
אם לא נעצור את זה עכשיו – לא יישאר מי שיוכל לגור פה.


מה דעתכם איך אפשר לעצור את העלייה הבילתי פוסקת??

מצרף סרטון להפצה!!!

זכו בדירת מחיר למשתכן בפרויקט בלי יזם - ולא עודכנו במשך שנתיים וחצי​

החברה היזמית הודיעה לרמ"י כי לא תוכל לעמוד בתנאי הזכייה במכרז הקרקע - ויצאה מהפרויקט ■ במשרד השיכון לא ידעו מכך, ובנובמבר 2022 הגריל את הדירות ■ מאז לא עודכנו הזוכים על הבעיה, גם פניותיהם למשרד לא זכו למענה - ונראה שהסיכוי לקבל את הדירות אפסי


אתר בנייה באופקים. המינימום שהייתי מצפה זה לעדכון, או ביטול הזכייה שלנו
אתר בנייה באופקים. המינימום שהייתי מצפה זה לעדכון, או ביטול הזכייה שלנו

אתר בנייה באופקים. "המינימום שהייתי מצפה זה לעדכון, או ביטול הזכייה שלנו" צילום: אליהו הרשקוביץ
סימי ספולטר
סימי ספולטר
לעקוב
14:12 • 18 במאי 2025


בנובמבר 2022, כשזכה בהגרלת מחיר מטרה בשכונת אפיקי נחל באופקים, ש' לא תיאר לעצמו שכמעט שלוש שנים מאוחר יותר הוא ושאר הזוכים באותו פרויקט ימצאו את עצמם בדיוק באותה הנקודה — חלום הדירה לא התקרב כלל למימוש, והם אפילו לא ידעו על כך.
כאשר פנה באחרונה ליזם שאמור היה לבנות את הפרויקט, השיב לו היזם שהוא כבר לא קשור לעניין, וסירב להרחיב. בייאושו ניסה ש' לפנות למשרד השיכון, אך גם שם לא קיבל מענה לשאלה הפשוטה לכאורה: מה קורה עם הפרויקט?
במאי 2022 הודיעה רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) כי נבחרו שלושה זוכים במכרז הקרקע לבניית 568 יחידות דיור באפיקי נחל, ש-285 מהדירות יימכרו במסגרת תוכנית מחיר מטרה. אחת הזוכות, קבוצת היוצקים, זכתה ב-65 דירות, כמחציתן במסלול המסובסד והשאר למכירה בשוק החופשי. חצי שנה מאוחר יותר, בנובמבר, משרד השיכון ערך הגרלה לזכאים, ו-33 זוכים מאושרים קיבלו את האפשרות לרכוש דירה מוזלת של 100 מ"ר בכ-800 אלף שקל.

אלא שבמשרד השיכון ככל הנראה לא ידעו שההגרלה שערכו חסרת טעם. הזוכה, קבוצת היוצקים, הודיעה שלושה חודשים קודם לכן שלא תוכל לעמוד בתנאי הזכייה, וכי היא יוצאת מהפרויקט. ברמ"י ככל הנראה לא עדכנו את משרד השיכון, ובשנתיים וחצי שחלפו מאז אף אחד לא עדכן את הרוכשים אף לא פעם אחת שלמעשה הזכייה שלהם לא תתממש.

בינתיים היזמים שזכו במגרשים סמוכים כבר התקדמו ובונים בקצב. כך למשל, קבוצת אבני דרך, כבר נמצאת לקראת סיום בניית השלד בחלק מהבניינים, לא רחוק מהמגרש השומם שבו זכתה קבוצת היוצקים.
נראה שלאף אחת מהרשויות לא אכפת מהמצב שנוצר. משרד השיכון לא טרח לעדכן את הרוכשים, וגם כשהם פנו אליו ביוזמתם הם לא קיבלו מידע בסיסי על הסטטוס של הפרויקט. במקביל, המשרד גם לא פעל מול רמ"י לפתור את הבעיה, וכך המגרש לא יצא עד היום למכרז נוסף. גם פניות TheMarker למשרד השיכון בבקשה לתגובה לא נענו. כעת הסיכוי של הזוכים לקבל את הדירה המוזלת שבה זכו — 8,397 שקל למ"ר — נראה נמוך במיוחד.
"לא רק שאנחנו תקועים בלי יזם אחרי שזכינו בהגרלה, המשרד אפילו לא טרח להסביר לנו את זה ולכן שנתיים שלמות שיכולנו לגשת בהן להגרלות אחרות ירדו לטמיון", אומר ש'. "המינימום שהייתי מצפה זה לעדכון או ביטול הזכייה, גם את זה לא עשו".


ההסכם, שגובש עוד בממשלה הקודמת, כולל בין היתר בניית נתיבי תחבורה ציבורית ורכישת אוטובוסים ארוכים בהיקף של 250 מיליון שקל • לפי גורמים בענף, החתימה עליו והקצאת התקציבים נבלמת על ידי השר בצלאל סמוטריץ' מסיבות פוליטיות
אסף זגריזק16:03


במשרד האוצר תוקעים הסכם תחבורה לבית שמש במאות מיליוני שקלים. לדברי מקורות בענף, הסיבה הרשמית לכך היא עיכובים משפטיים, אבל מאחורי הקלעים מרוץ העברת הכספים בעיצומו - משום שככל שמתקרבים לבחירות 2026 הסיכוי שהפרויקטים יאושרו נמוך יותר.

ואולם, אותם מקורות טענו בשיחות עם גלובס כי בדיונים משותפים למשרדי התחבורה והאוצר התגלה שהשר בצלאל סמוטריץ' בעצמו עצר את החתימה על ההסכם ואת הקצאת התקציבים; זאת, לדבריהם, על רקע העובדה שנציג מפלגתו במועצת העיר לא הוכנס לקואליציה והוא חבר באופוזיציה העירונית.

ההסכם מול עיריית בית שמש נדחה מספר פעמים. עוד בתקופת הממשלה הקודמת הוצע לעירייה לחתום על ההסכם, אך היא גררה רגליים בנושא.

ההערכות במשרד התחבורה בהנהלתו הקודמת היו שהעירייה העדיפה לחכות לממשלה הנוכחית בתקווה שזו תהיה רגישה יותר לצרכיה ותתקצבה בסכומים גדולים יותר. לאחר מכן, בתחקיר "המקור" נטען שרגב היא שעצרה את החתימה. בכל אופן, ההסכם עדיין לא נחתם מאז, למרות שמשרד התחבורה הגיש אותו לאישור משרד האוצר.

ההסכם כולל בניית נתיבי תחבורה ציבורית ברחובות מרכזיים כמו נהר הירדן, נחל הקישון, נחל צאלים וישעיהו הנביא. התקציב כולל כ־250 מיליון שקל לתכנון ולביצוע של הנתיבים הללו וכן לרכישת אוטובוסים מפרקיים וארוכים יותר לשירות. זאת משום שהאוכלוסייה בבית שמש נסמכת בחלקה הגדול על תחבורה ציבורית.

ההחלטה על חיזוק העיר בית שמש
בינואר 2022 קיבלה הממשלה הקודמת החלטה על חיזוק העיר בית שמש. בין הדרכים לחיזוקה הכלכלי־חברתי של העיר נמנו פעולות שעל משרד התחבורה לבצע. כך הוטל על המשרד לקדם תכנון ובנייה של נתיבי תחבורה ציבורית, תכנון מסופים, הסדרת רחובות והתאמתם לנסיעת אוטובוסים מפרקיים, פיתוח רשת אופניים וכן הגדלת היצע האוטובוסים.

לפני שנה פרסם המרכז להעצמת האזרח דוח על התקדמות ההחלטה ומצא שבכל הנוגע לתחבורה היא לא מתקדמת כמתוכנן. בעיקר בשל תקציב חלקי שהועבר, היעדר שיתוף פעולה של הנהלת העיר הקודמת באשר לסלילת נתיבי אופניים, ובנוסף נמצא כי תוכנית המאי"ץ שמכוחה נבנה ההסכם שמתעכב - עדיין בדיונים.

בחודש יוני בשנה שעברה ביקרה צמרת משרד התחבורה בעיר, ואז ציינו שם כי "במהלך הישיבה, הנחתה השרה רגב לקדם פגישות של צוות המאי"ץ עם הנהלת העיר החדשה, על מנת לגבש הסכם לטובת העיר שייחתם בקרוב. במסגרת ההסכם, ייסללו 31 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית, מסלולי אופניים, יחודשו תשתיות התחבורה העירוניות, תשופר הבטיחות בדרכים ויורחבו הכבישים בעיר לטובת אוטובוסים רבי קיבולת. זאת במקביל להאצת העבודות ברחוב נהר הירדן, הרחוב הראשי של העיר, שכבר יצאו למכרז. ההסכם יביא להגדלת השימוש בתחב"צ, קיצור זמני נסיעה והורדת כמות האוטובוסים בצירים המרכזיים". ואולם חרף החלטות ממשלה ותוכניות שצוברות אבק - ההסכם ותיקצובו, כאמור, נתקעו.


הסכמי התחבורה הכלליים אושרו על ידי משרדי התחבורה והאוצר לקראת תקציב 2022, אז הוקצו 6 מיליארד שקל לסלילת נתיבי תחבורה ציבורית במשך 5 שנים וכן 2 מיליארד שקל לסלילת שבילי אופניים. גורמי המקצוע במשרד התחבורה והאוצר גיבשו בשעתו תבחינים מקובלים לבחינת ההקצאות. ואולם בפועל, רבות מהתוכניות מתעכבות, חלקן בשל מחלוקות פוליטיות.

מלשכת השר סמוטריץ' לא התקבלה תגובה.
מלכודת האשראי המתגלגל: כך גורמים לכם לשלם את הריבית הגבוהה ביותר שיש

תחת השם הקליט "אשראי מתגלגל" מסתתרת ההלוואה היקרה ביותר במערכת הפיננסית. חברות כרטיסי האשראי והבנקים מציעים חיוב חודשי קבוע וידוע מראש על האשראי, ו"גלגול" היתרה לחודש הבא. אבל הריבית שמסתתרת מגיעה גם ל־16%, גבוהה מהריבית על המינוס. כך נימנע ממלכודת הגמישות המדומה



תחת השם הקליט והידידותי
"אשראי מתגלגל" מסתתרת ההלוואה היקרה ביותר שניתן לקחת מהבנקים ומחברות כרטיסי האשראי. האשראי המתגלגל הוא מסלול שבו מחליטים מראש על סכום חיוב חודשי קבוע — במקום לשלם את מלוא העסקאות בכל מועד חיוב. זהו אשראי גמיש ומאוד נגיש, אך בריבית גבוהה מאוד.

המנגנון פשוט: אדם בוחר סכום חיוב קבוע של 5,000 שקל לדוגמה. אם בחודש הראשון ההוצאות של אותו אדם היו 7,000 שקל, חברת כרטיסי האשראי תגבה ממנו 5,000 שקל, ו־2,000 שקל יתגלגלו לחודש הבא ויישאו ריבית. בחודש הבא נניח שההוצאות הסתכמו ב־6,000 שקל: שוב ייגבו 5,000 שקל, ו־1,000 שקל נוספים יתגלגלו. כעת תהיה יתרת חוב של 3,000 שקל שנושאת ריבית. אם ההוצאות נותרות גבוהות מסכום החיוב, היתרה תמשיך לגדול מדי חודש. את חלקו הארי של האשראי המתגלגל (מעל 90%) מספקות חברות כרטיסי האשראי, שתיק האשראי המתגלגל שלהן עומד על כ־15% מהאשראי שהן מעמידות.

"מהיום השליטה בחיובי הכרטיס עוברת אליך", כותבים בחברת כרטיסי האשראי כאל. "קובעים את גובה החיוב לפי מה שמתאים לכם", מסבירים ב־MAX. אך מאחורי ההצעה המפתה לשליטה בגובה החיוב נמצאות הריביות הגבוהות במשק. נכון לאוגוסט, הריבית הממוצעת באשראי מתגלגל עמדה על 15.6%. כלומר, על כל 10 אלף שקל שמתגלגלים, משלמים בשנה 1,560 שקל.
האשראי המתגלגל דומה במהותו למינוס בעו״ש: בשניהם האשראי גמיש ואינו קצוב בזמן. ההבדל הוא שבעו״ש כל הכנסה שמופקדת מקטינה אוטומטית את המינוס, ואילו באשראי מתגלגל היתרה לא תרד אלא אם מעלים את סכום החיוב או משלמים תשלום חד־פעמי.

ההלוואה מאוד נגישה: ה"גלגול" הוא תכונה שניתן להדביק לכרטיס אשראי קיים. כל מה שצריך הוא להיכנס לאתר חברת כרטיסי האשראי ולאשר בכמה קליקים

גם הריבית לרוב נמוכה יותר בעו״ש: באוגוסט 2025 הריבית הממוצעת בעו״ש היתה כ־12.07%, לעומת כ־15.6% באשראי מתגלגל. עם זאת, יש לקחת בחשבון שבעו״ש הריבית נגבית במדרגות שגובהן משתנה בין בנק לבנק. במדרגות הגבוהות במיוחד, הריבית על המינוס יכולה לעלות על 18% — כך שבמקרים קיצוניים, האשראי המתגלגל אינו בהכרח היקר ביותר.

הריבית גבוהה במיוחד מפני שזה אשראי גמיש ללא מועד פירעון קבוע. לעומת זאת, בהלוואה צרכנית רגילה לוקחים סכום חד־פעמי ומחזירים בתשלומים קבועים - ובדרך כלל בריבית נמוכה יותר. באוגוסט 2025, לדוגמה, הריבית הממוצעת בהלוואות בריבית משתנה (פריים) היתה כ־9.26% — נמוכה משמעותית מהאשראי המתגלגל.

קל יותר לבקש אשראי מתגלגל מאשר לבטל כרטיס

לא מדובר רק בהלוואה יקרה, אלא בהלוואה מאוד נגישה: ה"גלגול" הוא תכונה שניתן להדביק לכרטיס קיים, כך שכל מה שאדם צריך הוא להיכנס לאתר חברת כרטיסי האשראי, והוא רחוק מספר לחיצות עכבר מאישור ההלוואה. למעשה, קל בהרבה לבקש אשראי מתגלגל מאשר לבקש לבטל את כרטיס האשראי (מבלי להזמין חדש).

על פניו, אפשר לטעון שלמוצר יש היגיון נקודתי — למשל בתקופה של תנודתיות חריגה בהכנסות או בהוצאות — כשלא בטוחים שנחוצה הלוואה. זה גם לא מוצר ייחודי לישראל: לפי בנק ישראל, בארצות הברית פלח האשראי המתגלגל בכרטיסי האשראי נאמד נכון לסוף שנת 2023 בכ־24% מסך האשראי הצרכני, לעומת כ־4.6% בישראל.

היקף האשראי המתגלגל — שעמד באוגוסט האחרון על 6.39 מיליארד שקל — מעלה את החשד שהציבור לא משתמש באשראי מתגלגל כמענה נקודתי לתקופת תנודתיות בהוצאות או בהכנסות, אלא כהלוואה נוחה ויקרה במיוחד. אומנם באופן יחסי, שיעורו מתיק האשראי של החברות ירד מ־20% ב־2016 לכאמור 15% כיום, אך עדיין מדובר בחלק דומיננטי מתיק האשראי של החברות.

נתון נוסף שממחיש זאת הוא שמעל 80% מנוטלי האשראי לא משנים את סכום החיוב החודשי, באופן שמגדיל את החוב מחודש לחודש. גם בעת בקשת האשראי המתגלגל, חברות האשראי שואלות מה הצורך בגינו מבקשים זאת. ניתן לבחור למשל ב"רכב", "מחזור הלוואה במקור אחר", "חופשה או אירוע" – כלומר, מקרים שבהם הגיוני יותר לקחת הלוואה חד־פעמית מסודרת.

1000023904.jpg

החשש הוא שבעיקר משפחות מהשכבות החלשות נוטות להשתמש באשראי המתגלגל כפתרון קבוע ונוח. "כשחברת האשראי מציעה ‘להקל עליך’, היא בעצם מוכרת הלוואה יקרה במעטפת יפה", אומר לכלכליסט אוהד זינגר, מלווה משפחות לצמיחה כלכלית, שהגיע למקצועו לאחר שבעצמו נקלע למצוקה כלכלית. "כשאני בעצמי הייתי במצב כלכלי בעייתי, עם חובות וחיובי אשראי גבוהים, קיבלתי לא פעם הצעות ‘אטרקטיביות’ מחברות האשראי," הוא מספר. "הם אמרו לי: ‘יש פתרון – אתה תקבע כמה תרצה לשלם בחודש ואנחנו נתאים את עצמנו אליך’. מה שהם שוכחים לומר הוא שהשאר לא נמחק — הוא פשוט הופך לחוב, עם ריבית דו־ספרתית, שעליה מדברים בדרך אגב, אם בכלל".

לדבריו, רבים מהלקוחות שהוא פוגש כיום נופלים לאותה מלכודת. "חלקם מודעים אבל אין להם ברירה, ואחרים בכלל לא מבינים את המשמעות – הם רואים רק את האפשרות להוציא עוד קצת החודש. כשאני מציג להם את העלויות האמיתיות הם נדהמים; הם חשבו שחברת האשראי עושה להם טובה, עד שהם קולטים שהם משלמים ריבית שיכולה להגיע ל־15% ויותר. אז הם כבר ממש זעים באי־נוחות בכיסא".

זינגר סבור שאין למוצר זה זכות קיום: "אם אתה לא פילנתרופ של חברות כרטיסי האשראי, עדיף למצוא פתרון מימון זמני אחר, זול בהרבה".

למרות עבודת הפיקוח, התחום רחוק מלהיות מוסדר

בעבר, התחום היה פרוץ בהרבה, וחברות כרטיסי האשראי הפעילו שיווק אגרסיבי יחסית. באפריל האחרון, בעקבות ביקורת שערך בנושא, הנחה הפיקוח על הבנקים בבנק ישראל את חברות כרטיסי האשראי והבנקים להבהיר ללקוחות כבר בתחילת התהליך שמדובר באשראי נושא ריבית, לפרט מראש את שיעור הריבית השנתית, ואסר עליהם להשתמש בכינויי שיווק כמו "כלי שליטה", "אמצעי בקרה", "תשלום קבוע" וכדומה.

בנוסף, הפיקוח על הבנקים גם אסר על מבצעי "מלכודת דבש", שבהם מוצעת ריבית נמוכה לתקופה קצרה שמתייקרת לאחר מכן.

עם זאת, התחום עוד רחוק מלהיות מוסדר: בחודש פברואר השנה הוגשה לבית המשפט המחוזי בתל אביב בקשה לאישור תובענה ייצוגית נגד חברת כאל, בטענה כי הגדילה את מסגרות האשראי בכרטיסי אשראי מתגלגל, וזאת ללא בקשה, יידוע או הסכמה מצד הלקוחות, באופן שגורם לצרוך אשראי נוסף ולשלם עליו ריבית גבוהה מהנדרש, בהיקף המוערך ב־161 מיליון שקל. כאל אמורה היתה להגיש תגובתה לבית המשפט ביום שלישי האחרון.

"יש מי שנקלעו למצב כלכלי קשה ונאלצו להשתמש בזה כפתרון זמני, אך רוב האנשים פשוט לא מודעים לעלות האמיתית של האשראי המתגלגל. יש כאלה שנהנים מה'נוחות' של תשלום מינימלי נמוך מבלי להבין לאן זה מוביל", אומרת שרון לוין, מנהלת מערך הסברה בארגון פעמונים. "בפועל, הם לווים כסף ביוקר, נהנים מאשליה של 'יש לי כסף', וזאת בזמן שהשימוש באשראי מתגלגל משפיע לרעה על דירוג האשראי, ועלול להקשות בעתיד לקבל משכנתא או הלוואה במחירים טובים".

מה חייבים לדעת ולעשות לפני שמתפתים ללוות?

ארבעה דברים שכדאי ללווים לעשות ולהבין לפני שמתפתים לקחת הלוואת אשראי מתגלגל:

1. אם יש לכם צורך באשראי, עדיף לבחון קודם הלוואה רגילה, שבה לווים סכום חד־פעמי.

2. ההשוואה צריכה להיעשות לא רק מול האלטרנטיבה של הלוואה רגילה או מסגרת העו"ש, אלא גם בין החברות שמציעות את האשראי. נכון לאוגוסט האחרון, כאל גבתה את הריבית הממוצעת הגבוהה ביותר על אשראי מתגלגל (16.43%), בעוד בנק לאומי גבה את הריבית הממוצעת הנמוכה ביותר (13.14%).

3. להיות אקטיבי: בשונה מהלוואה רגילה, שבה התשלום נגבה אוטומטית בכל חודש, באשראי מתגלגל יש לשלם באופן אקטיבי את החוב. כדאי אחת לחודש לבדוק את גובה היתרה, להקטינה ככל שניתן, ולהגדיל ככל שאפשר את סכום החיוב הקבוע כדי למנוע התגלגלות של אשראי נוסף.

4. כשהצורך בגמישות באשראי של משק הבית מסתיים, כדאי לשלם את יתרת החוב ולבטל את השירות.

כלכליסט
  • תודה
Reactions: rhehsuhya1 //
9 תגובות

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  3  פעמים
למעלה