חברות השכרה קרה לכם נזק ברכב 'סיטי קאר' וחוייבתם?

תגידו לי האם זה נזק רציני או לא?
כי ראיתי את זה וזה לא שנשבר משהוא פשוט יצא הפלסטיק מהחיבור
 
:unsure:
קצת בעייתי...
לא מעוניין לחשוף את מיקום הרכב מטעמים מובנים...

מה הכוונה על אותו שעה, אם באותו זמן הם לא השוכרים אז מה הלו"ז?....
הדוח היה על פגיעה ברכב כשהוא החנה אותו והם לקחו את הרכב כנראה בהפרש קטן
 
גם במקרה ותפסיד הכל [מה שלא סביר] כנראה לא יחייבו אותך בהוצאות.
וגם אם יחייבו אותך בהוצאות, מדובר בסכום זניח [במיוחד בתביעות קטנות].
אתה מתמצא ועם ניסיון?
לא יודעת מה הסיכוי שבית משפט יזכה אותי...
לרב הם לא מסכימים ללכת.
 
אתה מתמצא ועם ניסיון?
לא יודעת מה הסיכוי שבית משפט יזכה אותי...
לרב הם לא מסכימים ללכת.
די מתמצא קראתי עשרות או מאות פסקי דין.
צריך לשאול דיין כיצד אפשר להגיע לבית משפט בצורה המותרת על פי ההלכה.

הכי טוב זה לבטל את החיוב [אם אפשרי] ולגרום להם לתבוע אתכם בבית משפט.

שוב פעם
לשאול רב/דיין האם אתם מתנהלים כהלכה.
זהו איסור חמור ללכת לבית משפט אם אין היתר הלכתי.
 
כמו שכתבתי
הם תמיד 'מאייימים' שתחויב בהוצאות

במקרה הכי גרוע
תשלמו בבית משפט.
כנראה לא תשלמו הכל
ובכל מקרה לא מסתבר לשלם הוצאות וגם אם כן מדובר בסכום די קטן.

שווה לקחת את הסיכון
חשוב שתנסו כמה שיותר להביא הוכחות לטענות.
 
כמו שכתבתי
הם תמיד 'מאייימים' שתחויב בהוצאות

במקרה הכי גרוע
תשלמו בבית משפט.
כנראה לא תשלמו הכל
ובכל מקרה לא מסתבר לשלם הוצאות וגם אם כן מדובר בסכום די קטן.

שווה לקחת את הסיכון
חשוב שתנסו כמה שיותר להביא הוכחות לטענות.
הטענה שלי היא שאני לא שמלמת לכיס שלהם.
אני רוצה לשלם או את עלות התיקון בפועל
או את ירידת הערך של הרכב בעקבות השארת הנזק.

אין לי חשק לקחת סיכון גם לא על 100 שקל.
המזיק משלם לי את זה בתשלומים שפרושים ל3 שנים....
אני גם מרחמת עליו וגם כועסת על היחס של הנציג.
 
אז תתכתבו איתם במייל וכך [כשהם לא יענו וכו'] תהיה הוכחה שהם סירבו לדרישה ההגיונית הזאת.

זה כבר החלטה
האם לשלם 2000 ש"ח.
או ללכת לבית משפט ואז ישנו סיכוי שתשלמו רק 500 ש"ח וישנו גם סיכון לשלם 2000 וסיכון קלוש להוצאות שזה אולי 200 ש"ח.
לעניות דעתי כדאי הסיכון

רוב הסיכויים שהם יתפשרו איתכם כמה ימים לפני המשפט, כשהם יראו שאתם לא מפחדים מבית משפט.

לגבי המזיק לא הבנתי מי ומה.
 
אז תתכתבו איתם במייל וכך [כשהם לא יענו וכו'] תהיה הוכחה שהם סירבו לדרישה ההגיונית הזאת.

זה כבר החלטה
האם לשלם 2000 ש"ח.
או ללכת לבית משפט ואז ישנו סיכוי שתשלמו רק 500 ש"ח וישנו גם סיכון לשלם 2000 וסיכון קלוש להוצאות שזה אולי 200 ש"ח.
לעניות דעתי כדאי הסיכון

רוב הסיכויים שהם יתפשרו איתכם כמה ימים לפני המשפט, כשהם יראו שאתם לא מפחדים מבית משפט.

לגבי המזיק לא הבנתי מי ומה.
כבר פירטתי פה.
השארתי רכב פתוח.
הגיע בחור, דרדר את הרכב ופגע בו.
בגלל רשלנות אני נדרשת לשלם 18,600.
מצאתי את הבחור והוא מחזיר לי בתשלומים.
כואב לי על הכסף שילך מבחור טיפש ומסכן לכיס של סיטיקאר.
ואני כועסת על השירות המגעיל שלהם במייל,
לא נותנים לי לדבר עם נציג אחר בחברה.
רק עם אחד והוא עונה לי לא לעניין.
 
סיטי קאר רוצים שאני ישלם על זה 2000 שקל אם אומרים שנכנסתי יותר מידי במדרכה
את הנזק הזה ראיתי לפני שבועעים כבר מה אני עושה אם סיטי קאר?
בעיה שלך הבלעדית!!!
היית צריך לדווח על נזק לפני שאתה עולה על הרכב!!!
זה ברור ומאוד מובן!!!
 
בלי לקרוא תגובות קודמות אני רוצה לספר על שתי מקרים שלא חייבו שם על נזק (היכרות קרובה)
שתי פעמים שהנהג שלח להם שהוא חושב שהוא עשה נזק והם שלחו לו חזרה שהנזק כבר היה לפני כן ולכן הוא לא צריך לשלם.

לא שאני חושב שאין טעויות ולא יכולים לצאת דברים לא הוגנים אבל באופן כללי ההרגשה הייתה שלא מנסים סתם להרוויח כסף על ידי גלגול נזקים, אלא מסתכלים על זה כעול.


(מה שכן יש אצליהם הרגשה בכל הנושא של פנצרים שהם בשיטה תמיד מנסים למצוא דרך שהלקוח יילך לתקן את זה במקום לחפש מישהו שיילך לפנצריה, כנל לגבי מיכל דלק כמעט ריק).

מה שעוד לא הוגן זה שאם מישהו נכנס בך כשאתה עם רכב שכור שלהם, אתה תצטרך לשלם את ההשתתפות עצמית גם אם הביטוח השני ישלם בסוף את כל הנזק (אא"כ זה יסתיים בתשלום של הנהג השני בלי לערב חברות ביטוח ואז הם לא יחייבו אותך.) שזה דבר ממש לא הוגן כי בסוף הביטוח השני משלם הכל אבל הדבר הזה קיים ברוב אם לא כל חברות ההשכרה.
 
לסיכום:
צריך להיות עירניים!
לדווח לפני ואחרי.
ולצפות לרחמי שמים, שיתן חן וחסד בעיני אלוקים ואדם שלא יגרזנו אותנו וכו...
אני גם חויתי חויות חיוביות מסיטי קאר, לא מכחיש את המקרים הנ"ל, ולכן צריך המון סייעתא דשמיא.
 
אני מחפש בעיקר אנשים ששכרו מהם רכב ודרשו מהם מעל אלפיים ש"ח בגין נזק...
אבל תודה!
לבעלי גבו על מכה קלה 2000 ש"ח וכשביקש לדעת פירוט על מה משלם (שלא משלם גם על מכות אחרות) אמרו לו אנחנו לא חייבים לך דין וחשבון זה ע"פ החוק וכששאל על איזה חוק מדובר ציינו שהחוק מתיר להם במקסימום לקחת 2000 ש"ח. זאת אומרת שהם גובים על כל נזק ללא הבחנה את המקסימום שהחוק מתיר להם
אני ובעלי לא מוכנים לנסוע יותר ברכבים שלהם ביודענו שעל כל מכה הכי קלה יחייבו 2000 ש"ח !
כל הטיפול במקרה היה מלווה בשירות מזעזע ושומר נפשו ירחק
 
בסיטי קאר לא יצא לי אבל לפני כמה שנים היה לי באחד החברות הגדולות שלא עשיתי ביטול השתתפות וקרה לי שריטה לאורך כל הרכב וחויבתי ב2000 ש"ח שזה המקסימום של השתתפות עצמית
מנסיון שלי עם סיטי קאר עם קצת הדברות ובקשה הם מתחשבים מאוד
מה פתאום בעלי עשה תאונה קלה חייבו אותו אלפיים שקל שום הידברות לא עזרה וללא שום פירוט על מה מחייבים ולמה בסכום כזה (בעלי ניסה לשלוח מלא מיילים לבקשת פירוט ללא הועיל) ציינו שהחוק מתיר להם עד אלפיים אז גובים אלפיים הכל שמור במייל ומתועד
 
לבעלי גבו על מכה קלה 2000 ש"ח וכשביקש לדעת פירוט על מה משלם (שלא משלם גם על מכות אחרות) אמרו לו אנחנו לא חייבים לך דין וחשבון זה ע"פ החוק וכששאל על איזה חוק מדובר ציינו שהחוק מתיר להם במקסימום לקחת 2000 ש"ח. זאת אומרת שהם גובים על כל נזק ללא הבחנה את המקסימום שהחוק מתיר להם
אני ובעלי לא מוכנים לנסוע יותר ברכבים שלהם ביודענו שעל כל מכה הכי קלה יחייבו 2000 ש"ח !
כל הטיפול במקרה היה מלווה בשירות מזעזע ושומר נפשו ירחק
איך הם תרצו שלא מוכנים לספק? היה ביטוח?
 
בכל אופן אני אומר לכלל הציבור פה ובכלל,
תזהרו מאד עם כל החברות האלה.

סיפור ממש מלאחרונה


אחת מחברות ההשכרה [לעת עתה אני לא מפרסם את שמה, זה בתהליכים] רצתה לחייב מכר טוב שלי שדיווח להם ביושר אחרי הנסיעה שהוא הזיק נזק קטן [בעיניו] לרכב.
הם כתבו לו שהעלות היא 2500 ש"ח במרכב תחתון ולא מועיל הביטול שעשה כיון שהביטוח לא כולל את המרכב התחתון.
לאחמ"כ הוא כמובן ענה להם שאין על מה לדבר ורוצה אישור ממוסך שכך היא העלות
ואז החצופים שלחו לו מכתב משמאי [לא ממוסך] והם רוצים יותר מ8000 ש"ח !!!!!!!
בעוד שבמליון אחוז חלק מהנזקים שהשמאי מדד היו מלפני האירוע!

כל זה בלי להוסיף את הפרטים של ההתנהלות המעוותת והמסולפת של אותה חברה.
כך שיש גם גנבים.
אבל אל דאגה....
זה סיפור מתגלגל שבעזרת ה' יכאיב מאד לאותה חברה.

כמובן כל הצעדים שננקטים בסיפור הזה הם באישור רב!


בשורה התחתונה,
לא תמיד כדאי לריב עם אנשים. יותר נכון תמיד לא כדאי.
במיוחד לא עם אנשים גנבים שמנצלים ציבור תמים.

אבל תדעו לכם - חברות יקרות [תרתי משמע] - אם אתם מבקרים פה בפורום...
אם תנהגו שלא ביושר ויהיה סיפור מסריח ועוד אחד ועוד אחד -
בסוף זו תהיה פצצת סירחון....
כזו שתגמר לרעתכם...כזו שנגמרת בהוקעה, בחרם ובהפסדים משפטיים כואבים.
כי בסוף יבוא האחד שימאס לו מכל הדבר הזה, הוא יאסוף את הסיפורים אחד לאחד ואז [שוב, באישור מרב כמובן] יעשה את העבודה לכולם ויסיר את הלוט מעל פרצופכם האמיתי... בכלי התקשורת, בבתי משפט ובכל מקום, ע"מ שהציבור ידע להיזהר מהנוכלים.

אל דאגה... יתכן ובקרוב תשמעו על איזו חברה מדובר...
לנו יש בעיה דוה עם חברה כלשהי,אפשר לשוחח איתכם לשמוע פרטים ואיך זה נגמר?
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

מספיק להתקשר ולהתווכח עם נציגי חברות התחבורה

פשוט פותחים תיק בת"ק תכף אסביר איך,

ופתאום הם מתקשרים איליך, ומסבירים לך למה התביעה לא צודקת

ובדרך כלל בסמוך למועד ה'משפט' (נשמע מלחיץ קחו את זה כביקור ברופא משפחה...) הם מציעים לך פשרה על כחצי מהתביעה

ולאמיצים שבינינו ברוב המקרים אל תוותרו תלכו לביהמ"ש ותקבלו את כל הסכום!!!

הלוואי שכל עם ישראל יעשה כך, פתאום חברות התחבורה ידפקו אוטובוסים בשעון שוויצרי!!!!

א'. האטובוס לא יצא וכולי וכולי, תשמרו או קבלה של מונית שלקחתם (בד"כ עדיף לקחת מונית ככה יש נזק יותר רציני אך לא חייבים) או נסיעה הבאה שלקחתם וכל הוכחה אחרת
ב. שולחיים תביעה במקביל לחברת התחבורה המפעילה וכמו"כ למשרד התחבורה.
ג. מחכים לתשובות, אם התשובות לא מספקות (לא נתנו פיצוי מספק וכולי) פותחים תביעה ב15 דקות!!!
ד. מחכים למועד הדיון, בד"כ תקבלו כבר מיד אחרי ההגשה טלפונים מתפתלים מחברת התחבורה המפעילה למה זה תביעה שטותית, ויש להם אפי' הוכחות להפך, אל תבהלו, חכו בסבלנות ואז או ששתתפשרו או שתלכו עד הסוף, בהצלחה תעבירו הלאה שכולם יתבעו אותם, ונקבל ככה שירות נורמלי!!!

כל מי שהגיש והצליח או שלא שיעלה את המקרה כאן שנצליח ביחד לחולל שינוי!!!!

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

אם שלחתם תלונות לחברות תח"צ יכול להיות שנתקלתם בתשובות שאם להשתמש במילים עדינות - מעלות חשד לכאורה של אי-אמירת-אמת.

הנה סיפור מעניין ששותפתי בו.

נוסע במודיעין עילית התלונן לחברת קווים שנהגים לא פתחו את הדלת האחורית בנסיעות עירוניות, תשובת קווים היתה שהעליה לאוטובוס מותרת רק מהדלת הקדמית!!

סביר להניח שכל מי שנסע בנסיעה עירונית במודיעין עילית יודע שזה לא נכון, אבל כך קווים ענתה, ולא בפעם אחת, אלא בשתי פעמים שונות!! זה כבר לא נשמע כמו טעות, אלא כאי-אמירת-אמת (ב"אי-אמירת-אמת" אני מסתפק בין שתי אמרות חז"ל, בין "לעולם ישנה אדם לתלמידו דרך קצרה" לבין "לעולם אל יוציא אדם דבר מגונה מפיו").

הנוסע הגיש תביעה קטנה, וקווים בחרה לכתוב את לשון החוק. יש כאלה שיאמרו שזאת התחמקות, שכן אין כאן כל אזכור לדלת קדמית או אחורית. הנה צילום מכתב ההגנה:
צפה בקובץ המצורף 2189632


בדיון עצמו עובד החברה שייצג את קווים חזר על הטענה שלא ניתן לעלות מהדלת האחורית, והפעם הוא גם נתן את ההסבר הבא: האפשרות לעלות מהדלת האחורית בוטלה בגלל שאנשים העלו לאוטובוס מקררים!!! הנה צילום מפרוטוקול הדיון:

צפה בקובץ המצורף 2189657

צפה בקובץ המצורף 2189659

בעקבות הדברים המעניינים הללו עניין אותי לדעת האם הדברים נכונים, פניתי לממונה על חופש המידע במשרד התחבורה בשאלה האם ניתן לעלות מהדלת האחורית במודיעין עילית, והתשובה שהתקבלה היא הוראות המשרד לקווים להיערך לעליית נוסעים גם מהדלתות האחוריות. כיון שלא התקבל כל מידע אחר שמבטל את ההוראה הנ"ל וגם לא מצאתי אזכור למילה "מקרר" בהקשר המדובר, אני מניח שטענות חברת קווים אינן מדוייקות.


אז אם גם אתם נתקלתם במקרים של אמת-מוטלת-בספק בתשובות וטענות של חברות תח"צ נשמח לשמוע עליהם, בין אם טענות משעשעות/מקוממות/גם וגם.

למען הסדר הטוב אני ממליץ שנימנע מקביעת עמדות ברורות כגון "שקר" אלא בהטלת ספק וסימני שאלה בלבד על דרך החשד וה"לכאורה" בלבד. כדאי לשתף דברים יחסית מוכחים. אם לא ראיתם אוטובוס שעבר בתחנה והנציג טוען שכן עבר, זה לא אומר שהוא לא צודק, יכול להיות שהאוטובוס עבר אבל בלי שילוט, תופעה שקוראת בעיקר באוטובוסים קבלניים אבל כאן הבעיה היא לא של הנציג.

ומי יודע, הלואי והחברות המנצחות עם ה"הסברים" הטובים ביותר באיכות ובכמות יזכו באיזה העמדת מראה מול הפרצוף שקצת תכאיב להם.....

בינתיים נראה אם תצליחו להתחרות במקרר....

אבל בבקשה שתפו בכל חשד לאי אמירת אמת.
שנים אומרים לנו שמנסים לשפר את מצב התחבורה.
שנים שמנסים לשפר את התחבורה הציבורים בהוספת נת"צ וכו' אבל זה לא הולך כמה שמשקיעים זה לא מתקדם.
והסיבה האמתית והמרה היא כי לאף אחד לא אכפת ממכם
ונתחיל
דבר ראשון
קשה לנו קשה לכם!!!!! יש מישהו שמבין אתכם?????

הרי מי שהיה לו תמיד רכב לא יוכל לעולם להבין את צורך הנוסע בתחבורה ציבורית ועל זה יעיד כל מי שמשתמש.
והרי האנשים שיושבים במשרדים סביר להניח שהם לא נוסעים כמונו באוטובוסים.
יש לנו צרכים עם מי מדברים????
מצחיק לראות כל פעם את ידיעוני השבוע או את רשות הרבים מופצצים בתלונות ובקשות למי שיוכל לעזור, אבל אין למי לפנות, למה לא משתמשים בעצה הפשוטה שיהיה נציג בכל שכונה שידאג לצרכים שלה? נכון להיום על כל תלונה אין למי לפנות... וגם אם יש למי (??) אתם חושבים שמישהו יכול להבין את הצרכים של כל שכונה בנפרד???. ובמיוחד בירושלים הענקית???.
קשה לכולנו!!!!!!!
רוב הנוסעים קשה להם בעיקר עם הסיבובים, בכל שכונה ושכונה, וזה הפתרון של הרכבת הקלה שהיא רק על הנתיבים הראשיים, וכל מי שרוצה להגיע מהשכונות פשוט צריך רק לצאת לרחוב הראשי, (חוץ מאזור שועפט ובית חנינא שבגלליהם האריכו את המסלול והרסו את הרעיון של רכבת הקלה ולכן היא לא שימושית לנווה יעקב ופסגת זאב)
אבל למה צריך רכבת הקלה? למה היום שאין רכבת הקלה בכל שכונה, הם לא יכולים לעשות את זה ע"י אוטובוסים או מטרונית? (עיין ערך חיפה)
אוטובוסים לא אז מה כן???
למה הם מגבילים את הרכבים השיתופיים רק לחברות ההשכרה? שהם גופים גדולים, והם נורא יקרים, (נכון להיום סיטי קאר התייקר ב40 אחוזים) אם הם רוצים להפחית את כמות הרכבים בכביש.. הם יכולים לאפשר לכל איש מישראל להחזיק עם חבריו רכב שיתופי, למה הם מגבילים ביטוח רק על רכב השכרה, הם יכולים לאפשר לכל אדם להחזיק ברכב שיתופי מעצמו, ובטוחני שהרבה ירצו לקנות ולהשכיר, וככה גם המחירים ירדו,
מה ניתן לעשות?.
כל עיר יש את הכבישים הראשיים ואם רק יתגברו את הנסיעות הראשיות שם הכל יראה אחרת, מכירים את זה שאתם רוצים לעלות על קו בין עירוני כמה תחנות רק בגלל שהוא ישיר? (על האוטובוסים של גבעת זאב לכל מי שהוא ירושלמי) (או על כל האוטובוסים ברחוב השומר לבני ברקים)..
התשובה היחידה לכל זה שלאף אחד לא אכפת
בשביל להבין מה הבעיה עם התחבורה הציבורית בישראל, כמו בכל דבר, אנחנו צריכים להבין מי מרוויח ומי מפסיד מתחבורה ציבורית לא יעילה. כלומר, למי יש אינטרס לשפר אותה ומי סובל מזה שהיא לא כזו.
ברובד הפשוט ביותר ובטווח הקצר,
המדינה היא המרוויחה - יותר אנשים שמחזיקים מכוניות, שמשלמים עליהן מיסי קניה, חלפים, דלק, קונים להן צמיגים, אגרות רישוי, ביטוח, דוחות תנועה וחניה - בואו, 40 מיליארד שקלים מכניסות המכוניות הפרטיות לקופת המדינה מדי שנה. כי גם המכונית המצ'וקמקת ביותר היא קטר כלכלי לא קטן.
מי סובל מהתחבורה הציבורית הגרועה?
במציאות הישראלית המעוותת, למעט קבוצת אידיאולוגים נחושה, מי שנוסעים בתחבורה הציבורית (רכבת בצד) הם אלו שאין להם הרבה חלופות אחרות - כלומר צעירים בלי רישיון, חיילים, אזרחים מבוגרים מדי או כאלו שאינם נוהגים, שכבות האוכלוסייה החלשות בחמישון התחתון - במילים אחרות, אלו שאף אחד לא סופר, שלא מעלים סטטוסים עם התיוגים הנכונים, שלא עושים סרטוני טיק טוק וויראליים, פוסטים תקיפים בטוויטר, יודעים מה זה או יש להם זמן לשטויות האלו כאשר הם צריכים להספיק לצאת מהעבודה ולהגיע למשרה השנייה או לבית שבו מחכים הילדים

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  8  פעמים
למעלה