רכבים רכב יד II

[סוד ה]

מיצובישי אטראז'
אמנם מנוע קטן אבל רכב טוב וחסכוני
(לא מנסיון אבל המליצו עליו )

 

[ניק כמעט בלי ראש]

מיצובישי אטראז'
אמנם מנוע קטן אבל רכב טוב וחסכוני
(לא מנסיון אבל המליצו עליו )

הוא רכב אמין ויותר חסכוני
אבל מאוד "פושטי" גם בפלסטיקה וגם בנוחות נסיעה
עם מנוע צווחני ומטרטר.

 

[סוד ה]

הוא רכב אמין ויותר חסכוני
אבל מאוד "פושטי" גם בפלסטיקה וגם בנוחות נסיעה
עם מנוע צווחני ומטרטר.

במחיר הנל יש לך אלטרנטיבה
אשמח לשמוע אני גם מתענין

 

[אליהו פ]

קיה קרנבל 2010.
מישהו מכיר?

 

[חילך לאורייתא]

דבר אחד תדעו רכב זה =מזל!
יש בנאדם שיקנה גרמני ויקלל ויש אדם שיקנה צרפתי ויברך!
כידוע רוב היצור ברכבים הוא ידני כך ששום רכב לא דומה לשני בבלאי יצור וכו'
צריך רק להתפלל ולקות שתיקנו רכב טוב ולא תיפלו איתו בפח בהצלחה!

 

[קליין ש.]

אשמח לייעץ טלפונית ללא עלות
0556708066
sk0556708066 שטרודל ג'ימייל

 

[מקורי!]

האם קיה פורטה/ סיד חסכוני בדלק?
ומה ההבדלים ביניהם?
תודה

 

[ניק כמעט בלי ראש]

האם קיה פורטה/ סיד חסכוני בדלק?
ומה ההבדלים ביניהם?
תודה

הסיד דיזל מאוד חסכוני .

 

[מקורי!]

הסיד דיזל מאוד חסכוני .

רכב אמין?
המנוע שלו חזק?
תודה!!

 

[ניק כמעט בלי ראש]

רכב אמין?
המנוע שלו חזק?
תודה!!

כן, דורש החלפת מצמד כמו בהרבה גירים רובוטיים, מ2016 -אמין יותר.
מנוע ממש חזק !

 

[מקורי!]

האם מומלץ לקנות רכב מיד 2 שנמצא בסוכנות רכבים?
תודה לעונים!

 

[שמעון963852741]

לא מכליל אבל הרבה פעמים סוחרים קונים רכבים שעברו טוטלוס, עושים תיקון קוסמטי ומוכרים, כך שלכאורה אם איננך מבין ברכבים לא כדאי להתקרב.
מוסיף לרשימה יונדאי I30 ומאזדה 3 וניסאן טידה.
אגב, איזה גודל רכב אתה מחפש?

 

[מקורי!]

לא מכליל אבל הרבה פעמים סוחרים קונים רכבים שעברו טוטלוס, עושים תיקון קוסמטי ומוכרים, כך שלכאורה אם איננך מבין ברכבים לא כדאי להתקרב.
מוסיף לרשימה יונדאי I30 ומאזדה 3 וניסאן טידה.
אגב, איזה גודל רכב אתה מחפש?

אוטו קטן חסכוני בדלק מחברה אמינה.
האם שווה להשקיע בטויוטה יאריס?

 

[קליין ש.]

קיה סיד לא מומלץ בכלל בפרט במנועי הבנזין שמורכב שם מנוע מדגם G4FD
המנועים מתמלאים בוצה ונוטים להתפגר בגיל צעיר
כמו''כ הגיר הינו רובוטי דאבל קלאצ' וגם לא מפגין אמינות יתרה
דגם הסולר אמין יותר אבל לא חסכוני בכלל ובהתחשב במחירי הסולר נטולים הפיקוח יש מצב שתשלםם יותר על הנסיעה עם סולר

לגבי הפורטה
דווקא רכב מעולה יש שם מנוע מדגם G4FA שמורכב גם ביונדאי I35 יחד עם גיר פלנטרי קלאסי הם שילוב של אמינות מאוד גבוהה
ודאי שמומלץ את הפורטה
ושוב
אשמח לעזור בפרטי

 

[סוד ה]

קיה סיד לא מומלץ בכלל בפרט במנועי הבנזין שמורכב שם מנוע מדגם G4FD
המנועים מתמלאים בוצה ונוטים להתפגר בגיל צעיר
כמו''כ הגיר הינו רובוטי דאבל קלאצ' וגם לא מפגין אמינות יתרה
דגם הסולר אמין יותר אבל לא חסכוני בכלל ובהתחשב במחירי הסולר נטולים הפיקוח יש מצב שתשלםם יותר על הנסיעה עם סולר

לגבי הפורטה
דווקא רכב מעולה יש שם מנוע מדגם G4FA שמורכב גם ביונדאי I35 יחד עם גיר פלנטרי קלאסי הם שילוב של אמינות מאוד גבוהה
ודאי שמומלץ את הפורטה
ושוב
אשמח לעזור בפרטי

מה אומר על מציבושי אטראז'

 

[קליין ש.]

דווקא היה לי באופ אישי את הרכב
הרכב עגלה לכל דבר לא נוח
לא יציב
לא חזק
לא מרווח
אבל כן מאובזר כמו רכב ברבע מיליון
חסכוני כמו חשמלי
ואמין כמו סוס צעיר
ובמקרה הכי גרוע שהלך מנוע (באיזור ה400.000 ק''מ)
יש מנועים ב1500 ש''ח
מצרף סיקור שכתבתי בפורום אחר על הרכב (אז עוד נסעתי עליו אז כתבתי רק את הדברים הטובים)


אחה''צ מעולים לכולם לאחר תקופה עם אטראז' בציר 2015 וכמה אלפי ק''מ נסיעה בתנאים שונים אכתוב סיכום קצר ועניני:

אבזור:
אני נוהג על הגירסא הנפוצה- אינסטייל ולהלן רשימת האבזור שלא מביישת רכבים שעולים פי ארבעה:
1.כניסה והתנעה ללא מפתח - הוא פשוט נמצא כל היום בתיק/כיס וזה מקסים.

2.בקרת אקלים דיגיטלית קלה ונוחה לתפעול שעובדת פשוט נפלא.

3.בקרת שיוט שעובדת נהדר שומרת על סל''ד נמוך במיוחד (105 קמ''ש ב2000 סל''ד לרכב עם 3 בוכנות)

4.מרווח עצום בשורה השניה לרגליים והברכיים + משנעת יד + חלונות כהים

5.מערכת שמע מעולה עם מצלמת רוורס

6.הגה וידית הילוכים מצופים עור ממש נעים

נהיגה
נתחיל מהדברים הטובים
מתלים רכים וסופגים טוב (משפיע על הרכינה בסיבובים)
הגה הכי רך שפגשתי (אפי' יותר מהספורטאז' שלש אבא שלי)
אבל פה נגמרים הדברים הטובים ומתחילים הקצת פחות...
רעש מנוע חזק מאוד בהאצות - מה שאין בשיוט שהוא מאוד שקט
הרכב שוקל פחות מטון מה שאומר שכל פעם שיש רוח צד/משאית בנתיב ליד אני צריך להחזיר את הרכב למקום אבל התרגלתי
רכינה מאוד חזקה - צריך לקחת סיבובים מאוד לאט ורגוע
מה שכן בנסיעה בין עירונית מישורית הוא פשוט כיף ראות טובה ושקט אולי קצת רעשי כביש גבוהים אבל זה גם בהשפעת הצמיגים הסיניים שלי (זה לא אני התקמצנתי - זה המוכר)
המושבים טובים חסר לי מאוד שההגה מתכוונן רק גובה ולא עומק כי אני אוהב לשבת רחוק.

צריכת דלק
וכאן מגיע הבשורה
הרכב צורך הממוצע ליטר 16.5 ק''מ
בשיוט בבין עירוני נעלתי את הבקרת שיוט על 105 קמ''ש בכביש 4 וקיבלתי צריכת דלק של ליטר ל19 ק''מ
פשוט הזוי
אז מי שמחפש רכב אמין וזול וחסכוני ומפנק באבזור שיבא אותו אותו ממישור למישור זה הרכב
בהצלחה

 

[סוד ה]

דווקא היה לי באופ אישי את הרכב
הרכב עגלה לכל דבר לא נוח
לא יציב
לא חזק
לא מרווח
אבל כן מאובזר כמו רכב ברבע מיליון
חסכוני כמו חשמלי
ואמין כמו סוס צעיר
ובמקרה הכי גרוע שהלך מנוע (באיזור ה400.000 ק''מ)
יש מנועים ב1500 ש''ח
מצרף סיקור שכתבתי בפורום אחר על הרכב (אז עוד נסעתי עליו אז כתבתי רק את הדברים הטובים)
אחה''צ מעולים לכולם לאחר תקופה עם אטראז' בציר 2015 וכמה אלפי ק''מ נסיעה בתנאים שונים אכתוב סיכום קצר ועניני:

אבזור:
אני נוהג על הגירסא הנפוצה- אינסטייל ולהלן רשימת האבזור שלא מביישת רכבים שעולים פי ארבעה:
1.כניסה והתנעה ללא מפתח - הוא פשוט נמצא כל היום בתיק/כיס וזה מקסים.

2.בקרת אקלים דיגיטלית קלה ונוחה לתפעול שעובדת פשוט נפלא.

3.בקרת שיוט שעובדת נהדר שומרת על סל''ד נמוך במיוחד (105 קמ''ש ב2000 סל''ד לרכב עם 3 בוכנות)

4.מרווח עצום בשורה השניה לרגליים והברכיים + משנעת יד + חלונות כהים

5.מערכת שמע מעולה עם מצלמת רוורס

6.הגה וידית הילוכים מצופים עור ממש נעים

נהיגה
נתחיל מהדברים הטובים
מתלים רכים וסופגים טוב (משפיע על הרכינה בסיבובים)
הגה הכי רך שפגשתי (אפי' יותר מהספורטאז' שלש אבא שלי)
אבל פה נגמרים הדברים הטובים ומתחילים הקצת פחות...
רעש מנוע חזק מאוד בהאצות - מה שאין בשיוט שהוא מאוד שקט
הרכב שוקל פחות מטון מה שאומר שכל פעם שיש רוח צד/משאית בנתיב ליד אני צריך להחזיר את הרכב למקום אבל התרגלתי
רכינה מאוד חזקה - צריך לקחת סיבובים מאוד לאט ורגוע
מה שכן בנסיעה בין עירונית מישורית הוא פשוט כיף ראות טובה ושקט אולי קצת רעשי כביש גבוהים אבל זה גם בהשפעת הצמיגים הסיניים שלי (זה לא אני התקמצנתי - זה המוכר)
המושבים טובים חסר לי מאוד שההגה מתכוונן רק גובה ולא עומק כי אני אוהב לשבת רחוק.

צריכת דלק
וכאן מגיע הבשורה
הרכב צורך הממוצע ליטר 16.5 ק''מ
בשיוט בבין עירוני נעלתי את הבקרת שיוט על 105 קמ''ש בכביש 4 וקיבלתי צריכת דלק של ליטר ל19 ק''מ
פשוט הזוי
אז מי שמחפש רכב אמין וזול וחסכוני ומפנק באבזור שיבא אותו אותו ממישור למישור זה הרכב
בהצלחה

תודה רבה
במחיר של 20 30 K
יש משהוא יותר טוב וחשוב שיהיה חסכוני בדלק

 

[סוד ה]

רכינה מאוד חזקה - צריך לקחת סיבובים מאוד לאט ורגוע

מה הכוונה רכינה חזקה

 

[קליין ש.]

תודה רבה
במחיר של 20 30 K
יש משהוא יותר טוב וחשוב שיהיה חסכוני בדלק

דבר איתי בפרטי בטלפון או במייל אענה לך על הכל ואציע לך גם

 

[אלחנן EBA]

@מקורי לי יש למכירה יונדאי i30 סטיישן 2010, המליצו לך עליו כאן למעלה
אני נוגע בדבר אז לא בטוח שתאמין להמלצה שלי, אבל אני רק אומר שגם הרכב שהיה לי לפניו וגם זה שקניתי עכשיו לאחריו גם היו i30...
הרכב מתוחזק עם הרבה מאוד תוספות יקרות ונחמדות.
המחיר 17,800 שבעצם עולה לך 16,300, איך? ראה במודעה, אם לא תבין דבר איתי...

ShieldSquare Captcha

050-4133851