הנושאים החמים
- הוסף לסימניות
- #1
ברצוני להסב את תשומת לבם של אדריכלים ומתכננים לנושא קריטי בתכנון מרפסות:
אתמול קיבלתי טלפון בהול מבעל דירה, שבנה שתי יחידות דיור בקומה שמעל דירתו.
מבירור המקרה עלה כי בעת תכנון המרפסות (בדירה שלו ובקומה מעליו), הוחלט להמשיך רלסים וברזלים מתוך הסלון, באמצעות חירוץ בבטון, על מנת לאפשר תפיסת המרפסת.
הבעיה המרכזית:
באזור החירוץ לא נותרה מסה מספקת של בטון, וכתוצאה מכך נוצר כשל חמור בבידוד האקוסטי.
כידוע, בטון תקני מנחית רעש בכ־40 דציבל, אך במקרה זה – הבידוד כמעט ואינו קיים.
הלקוח מתלונן שהוא שומע הכול מהדירה מעליו.
מודד רעש מוסמך שהוזמן למקום מדד רמות רעש של עד 79 דציבל בתוך חדרי המגורים – נתון חריג ובלתי סביר למגורים תקינים.
המשמעות בפועל:
שתי המשפחות חיות כמעט כיחידה אחת, על כל ההשלכות הנלוות לכך.
ומכאן הקריאה למתכננים שבינינו:
תמיד להתייעץ עם יועץ אקוסטי.
לעיתים שיחת טלפון אחת בשלב התכנון הייתה מונעת את כל הנזק הבלתי הפיך הזה.
נקודה נוספת וחשובה:
לא להשתמש בסוסמסום מעל בטון – מדובר בחומר בעל כשל משמעותי בבידוד רעשים.
כיום, אחד החומרים היעילים ביותר בשוק הוא פומיס יווני, בעל יכולות אקוסטיות מצוינות.
מקווה שהדברים יועילו וימנעו את המקרה הבא.
אתמול קיבלתי טלפון בהול מבעל דירה, שבנה שתי יחידות דיור בקומה שמעל דירתו.
מבירור המקרה עלה כי בעת תכנון המרפסות (בדירה שלו ובקומה מעליו), הוחלט להמשיך רלסים וברזלים מתוך הסלון, באמצעות חירוץ בבטון, על מנת לאפשר תפיסת המרפסת.
הבעיה המרכזית:
באזור החירוץ לא נותרה מסה מספקת של בטון, וכתוצאה מכך נוצר כשל חמור בבידוד האקוסטי.
כידוע, בטון תקני מנחית רעש בכ־40 דציבל, אך במקרה זה – הבידוד כמעט ואינו קיים.
הלקוח מתלונן שהוא שומע הכול מהדירה מעליו.
מודד רעש מוסמך שהוזמן למקום מדד רמות רעש של עד 79 דציבל בתוך חדרי המגורים – נתון חריג ובלתי סביר למגורים תקינים.
המשמעות בפועל:
שתי המשפחות חיות כמעט כיחידה אחת, על כל ההשלכות הנלוות לכך.
ומכאן הקריאה למתכננים שבינינו:
תמיד להתייעץ עם יועץ אקוסטי.לעיתים שיחת טלפון אחת בשלב התכנון הייתה מונעת את כל הנזק הבלתי הפיך הזה.
נקודה נוספת וחשובה:
לא להשתמש בסוסמסום מעל בטון – מדובר בחומר בעל כשל משמעותי בבידוד רעשים.
כיום, אחד החומרים היעילים ביותר בשוק הוא פומיס יווני, בעל יכולות אקוסטיות מצוינות.
מקווה שהדברים יועילו וימנעו את המקרה הבא.
הערה חשובה: לפני הוספת משקל משמעותי לדלת אש, יש לוודא שהצירים עומדים בעומס החדש וכי הדלת עדיין נסגרת באופן תקין והרמטי (עבור מניעת אש). משקל עודף עלול לפגוע במנגנון הטריקה העצמית.
Reactions: דוד פרידמן השני1 //