התייעצות די כבר עם אקסטרה האלה! נמאס לגמרי!!! 😡

  • הוסף לסימניות
  • #1
הסיפור, כמובן, הוא המלצה בלבד ולהמחשת הטעם.
אני עומד בתחנה, מחכה לאוטובוס. עוד לפני שיצאתי מהבית ידעתי שאני יוצא על 50% - 50% - או שיגיע או שיבריז - והוא בחר באופציה השנייה, אין הסבר אחר לכך שפתאום הקו נעלם מהמסך והבא בעוד 25 דקות. מתוסכל וממהר, אני עורך ניתוח מצב זריז: לחכות לאוטובוס הבא, שגם הוא יחליט בכוחות עצמו אם שווה לו לצאת, לעצור טרמפ או לקחת מונית. מונית היא האופציה הפחות משתלמת מבחינת הכיס, ואני מושיט את ידי, מקווה שמישהו יסכים לעצור ברחוב הזה, ששמו מזמן נמצא רק בוויז. אך מסתבר שהנהגים פחות מבינים את הסיטואציה המורכבת, ופחות רוצים לעצור. יש כמה כאלו שמסמנים לך תנועה שאתה לא תבין עם היד. זה יכול להיות "אין לי מקום באוטו", "אני עוצר כאן", "הפרצוף שלך פחות מדבר אלי", או כל פרשנות הגיונית אחרת. גאון מי שחשב על זה ראשון. אחרי שעברו עשר רכבים ושבע עשרה דקות, אני מחליט לקחת מונית - מה שיהיה יהיה. אני מושיט את היד, מונית נעצרת לידי, אני עולה, סוגר את הדלת ומקליק את החגורה. אבל אני לא אוותר להם כל כך מהר! אני מתקשר לחברה המפעילה, אקסטרה, ודורש מהם הסבר הגיוני להיעדרות של הקו. אני נענה בתגובה אדיבה שמשמעותה "אני רק פקידה של פקידה, ואין לי איך לעזור לך כרגע".
אני יושב במונית, הנהג מאותת ימינה ואני מביט בחלון, כועס ומתוסכל. התחושה היא שאין לי, בתור האזרח הקטן, מה לעשות כדי שהוד כבוד מעלת הנהג יואיל בטובו לצאת מתחתנת המוצא! וזו לא רק תחושה, באמת אין לי מה לעשות, בכלל. ואני שואל את עצמי, עד מתי??? בקצב הזה כבר עדיף את אגד! המון תלונות ואיחורים, אבל בסוף אתה מגיע!
מה יהיה???
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
הסיפור, כמובן, הוא המלצה בלבד ולהמחשת הטעם.
אני עומד בתחנה, מחכה לאוטובוס. עוד לפני שיצאתי מהבית ידעתי שאני יוצא על 50% - 50% - או שיגיע או שיבריז - והוא בחר באופציה השנייה, אין הסבר אחר לכך שפתאום הקו נעלם מהמסך והבא בעוד 25 דקות. מתוסכל וממהר, אני עורך ניתוח מצב זריז: לחכות לאוטובוס הבא, שגם הוא יחליט בכוחות עצמו אם שווה לו לצאת, לעצור טרמפ או לקחת מונית. מונית היא האופציה הפחות משתלמת מבחינת הכיס, ואני מושיט את ידי, מקווה שמישהו יסכים לעצור ברחוב הזה, ששמו מזמן נמצא רק בוויז. אך מסתבר שהנהגים פחות מבינים את הסיטואציה המורכבת, ופחות רוצים לעצור. יש כמה כאלו שמסמנים לך תנועה שאתה לא תבין עם היד. זה יכול להיות "אין לי מקום באוטו", "אני עוצר כאן", "הפרצוף שלך פחות מדבר אלי", או כל פרשנות הגיונית אחרת. גאון מי שחשב על זה ראשון. אחרי שעברו עשר רכבים ושבע עשרה דקות, אני מחליט לקחת מונית - מה שיהיה יהיה. אני מושיט את היד, מונית נעצרת לידי, אני עולה, סוגר את הדלת ומקליק את החגורה. אבל אני לא אוותר להם כל כך מהר! אני מתקשר לחברה המפעילה, אקסטרה, ודורש מהם הסבר הגיוני להיעדרות של הקו. אני נענה בתגובה אדיבה שמשמעותה "אני רק פקידה של פקידה, ואין לי איך לעזור לך כרגע".
אני יושב במונית, הנהג מאותת ימינה ואני מביט בחלון, כועס ומתוסכל. התחושה היא שאין לי, בתור האזרח הקטן, מה לעשות כדי שהוד כבוד מעלת הנהג יואיל בטובו לצאת מתחתנת המוצא! וזו לא רק תחושה, באמת אין לי מה לעשות, בכלל. ואני שואל את עצמי, עד מתי??? בקצב הזה כבר עדיף את אגד! המון תלונות ואיחורים, אבל בסוף אתה מגיע!
מה יהיה???
מזדהה ממש רק עם קווים.
צריך להביא חוק כללי שיכלול את כל חברות התחבורה בישראל...
הגנת הנוסע(הצרכן).
 
  • הוסף לסימניות
  • #3
מזדהה ממש רק עם קווים.
צריך להביא חוק כללי שיכלול את כל חברות התחבורה בישראל...
הגנת הנוסע(הצרכן).
מה אפשר לכלול בחוק?
נהג אישי???
אף אחד לא ידאג לי כשאני עומד בתחנה.
אולי אפשר לעביר חוק שאפשר לתבוע נהג בתביעה אישית בלי קשר לחברה. זה יגרום לחברה לדאוג שהנהג יהיה מספיק מרוצה או מספיק מפוחד כדי לעמוד בלו"ז, כדי שישארו לה נהגים...
 
  • הוסף לסימניות
  • #4
וואו זה באמת ממש מתסכל.
במקרים כאלה אני מעדיף לקחת אוטובוס אחד קודם (25 דק' קודם) ולהקדים. גם אז צריך רחמי שמיים מרובים שלא ידלגו 2 אוטובוסים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #6
מה אפשר לכלול בחוק?
נהג אישי???
אף אחד לא ידאג לי כשאני עומד בתחנה.
אולי אפשר לעביר חוק שאפשר לתבוע נהג בתביעה אישית בלי קשר לחברה. זה יגרום לחברה לדאוג שהנהג יהיה מספיק מרוצה או מספיק מפוחד כדי לעמוד בלו"ז, כדי שישארו לה נהגים...
באמת זו שאלה, כי השירות הוא מול החברה שדי אדישה למצב.
פעם המתנתי לאוטובוס לפני תור לביה"ח,יצאתי לפני הזמן(עקב נסיון עבר כואב)--
המתנתי. המתנתי. ו- -כלום! 2 אוטובוסים(ונהגיהם) שבזה אחר זה החליטו להשאר ולשתות קפה(:()
כמובן שאחרתי לתור הנ"ל והנזק היה גדול...
לאחר מקרה זה החלטתי שזהו זה עכשיו אני פונה לחברה ולמשרד התחבורה ומשנה סדרי בראשית.
מדברת עם מי שצריך עד אשר אקבל מענה הולם ונורמלי!
לאחר יומיים התיאשתי😒
מענה לקוני של פקידה ערבית שבקושי מבינה את המבטא ו'לא קשור אליה' ו'יכולה להעביר' וכן על זה הדרך..
ובקיצור מענה לא הגיוני
אולי כמו שבחניות תקף חוק שעל כל מוצר חייב להיות מדבקת מחיר ברורה ואפשרות להקנס ע"כ
על נהג שלא יצא תיהיה אפשרות לתביעה מיידית(טופס תלונה/טלפונית)-איום כלשהוא קנס/השעייה/סנקציות על הנהג... בצורה שזה לא יקרה לעולם יותר!
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #7
אולי אפשר לעביר חוק שאפשר לתבוע נהג בתביעה אישית בלי קשר לחברה. זה יגרום לחברה לדאוג שהנהג יהיה מספיק מרוצה או מספיק מפוחד כדי לעמוד בלו"ז, כדי שישארו לה נהגים...
זה יעזור לך רק שלא יהיו נהגים.....
 
  • הוסף לסימניות
  • #9
למה שנהג לא יצא מהתחנה?
לדעתי כלל בסיסי מידי.
נהג שזה ידגדג לו באמת אין בו צורך...
הרבה פעמים אין נהגים,
חוץ מזה, שא"א לא יקח סיכון שיום אחד יתבעו אותו, מכל סיבה שהיא.....
אפשר לחשוב שהם כורים שם זהב בעבודה הזו
 
  • הוסף לסימניות
  • #10
גם אני בתור תושב ירושלים שנוסע כל היום כל יום, גם על אקסטרה וגם על סןפרבוס ופשוט מפסיד כסף על כל הקטעים של אותם נהגים / חברות תחבורה
אבל מה יש לי לעשות... אני פשוט מיואש אם יש משהו בעיר הזאת משהו גרוע זה רק (לדעתי) מצב התחבורה שכבר כל פעם אני אומר לעצמי באלי לעבור מהמקום ההזוי הזה נמאס לי... ואז אני מנחם את עצמי שלא נראה לי שיהיה יותר טוב במקום אחר . אגב חברים שואלים אותי ללמה אתה לא מתלונן ואני עונה להם שאין לי את הסבלנות כל פעם להגיש תלונות כי זה כל הזמן ושוב אני נוסע ע"ב קבוע יום יום
וע"ז נאמר "מה נאמר -מה נדבר כי זה רק לברבר ולהרגיש ממורמר כל היום...
החותם בכאב של ממש .
 
  • הוסף לסימניות
  • #11
מרוב שהמחשת את הסיפור כל כך טוב כבר התחלתי בעצמי לכעוס עליהם,
מה ז"א אי אפשר להתלונן?! אז ברור שהנהגים יעשו מה שבא להם..
 
  • הוסף לסימניות
  • #13
הסיפור, כמובן, הוא המלצה בלבד ולהמחשת הטעם.
אני עומד בתחנה, מחכה לאוטובוס. עוד לפני שיצאתי מהבית ידעתי שאני יוצא על 50% - 50% - או שיגיע או שיבריז - והוא בחר באופציה השנייה, אין הסבר אחר לכך שפתאום הקו נעלם מהמסך והבא בעוד 25 דקות. מתוסכל וממהר, אני עורך ניתוח מצב זריז: לחכות לאוטובוס הבא, שגם הוא יחליט בכוחות עצמו אם שווה לו לצאת, לעצור טרמפ או לקחת מונית. מונית היא האופציה הפחות משתלמת מבחינת הכיס, ואני מושיט את ידי, מקווה שמישהו יסכים לעצור ברחוב הזה, ששמו מזמן נמצא רק בוויז. אך מסתבר שהנהגים פחות מבינים את הסיטואציה המורכבת, ופחות רוצים לעצור. יש כמה כאלו שמסמנים לך תנועה שאתה לא תבין עם היד. זה יכול להיות "אין לי מקום באוטו", "אני עוצר כאן", "הפרצוף שלך פחות מדבר אלי", או כל פרשנות הגיונית אחרת. גאון מי שחשב על זה ראשון. אחרי שעברו עשר רכבים ושבע עשרה דקות, אני מחליט לקחת מונית - מה שיהיה יהיה. אני מושיט את היד, מונית נעצרת לידי, אני עולה, סוגר את הדלת ומקליק את החגורה. אבל אני לא אוותר להם כל כך מהר! אני מתקשר לחברה המפעילה, אקסטרה, ודורש מהם הסבר הגיוני להיעדרות של הקו. אני נענה בתגובה אדיבה שמשמעותה "אני רק פקידה של פקידה, ואין לי איך לעזור לך כרגע".
אני יושב במונית, הנהג מאותת ימינה ואני מביט בחלון, כועס ומתוסכל. התחושה היא שאין לי, בתור האזרח הקטן, מה לעשות כדי שהוד כבוד מעלת הנהג יואיל בטובו לצאת מתחתנת המוצא! וזו לא רק תחושה, באמת אין לי מה לעשות, בכלל. ואני שואל את עצמי, עד מתי??? בקצב הזה כבר עדיף את אגד! המון תלונות ואיחורים, אבל בסוף אתה מגיע!
מה יהיה???
לקחת מונית? יש לך קבלה ?
פשוט לגשת לבימ"ש לתביעות קטנות ולהגיש תביעה על החברה הם ירוצו אחריך...
(כמובן שבשביל 70 ש"ח זה לא משתלם אבל אם זה כמה פעמים או סכום יותר משמעותי זה שווה בהחלט)
 
  • הוסף לסימניות
  • #14
זאת בעיה מאוד ידועה ורצינית. קרה אצלי במוצ"ש האחרון בקור ובגשמים (לא באקסטרה). מעניין באמת, א"א להתלונן ולבקש פיצוי כספי?
עדיף לטאטא את הרחוב בזמן הזה
אותו כסף.
אותם עצבים.
במילה אחת ס-י-ו-ט-! עד בלתי אפשרי.
 
  • הוסף לסימניות
  • #15
זאת בעיה מאוד ידועה ורצינית. קרה אצלי במוצ"ש האחרון בקור ובגשמים (לא באקסטרה). מעניין באמת, א"א להתלונן ולבקש פיצוי כספי?
אפשר
בזמנים רגילים ( לדעתי עכשיו לא יעשו כלום כי הם במתכונת חירום )
במצב רגיל אפשר להתקשר ולבקש מספר פניה על שעדכנת על חוסר הגעה של נהג
לאחר מכן לשלוח לפניות הציבור קבלה של המונית + מספר פניה הראשונה

אני קיבלתי זיכוי כערך צבור של 70 או 80 ש"ח עבור מקרה דומה
(קווים)
 
  • הוסף לסימניות
  • #18
בזמנים רגילים ( לדעתי עכשיו לא יעשו כלום כי הם במתכונת חירום )
לדעתי האישית
נהפוכו, כיוון שהם רק ב60% מהלו"ז הרשמי
אזי - יש עודף אוטובוסים ועודף נהגים
וכיוון שכך, אין את התירוצים הקבועים "חסרים נהגים" "פקקים" "תקלה טכנית" וכו' וכו'
 
  • הוסף לסימניות
  • #20
נסיעה בתחב"צ פוגעת בבריאות ,אני כבר ברצינות שוקל לקנות רכב , אני מרגיש שאני תלותי בכל גחמה של נהג/חברה/מבקר/החלטת מדינה ..
מסכים עם כל מילה,
אין כמו להיות הבעלים על הלו"ז שלך
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  8  פעמים
למעלה