אם כך במה זה נחשב קו 'עירוני - עורקי' שנכנס לכל 'ג'וחה' בעיר?
רמה ב', קריה, חפציבה

למה לא לקצר דרך נהר הדןן??
כבר יש את קו 2 לנהר הירדן!!!
תחזרו אחורה מספר דפים
התנהל כאן ויכוחים שלמים מה יהיה המסלול של הקו החדש
שעוד לא בא לעולם
 
אם כך במה זה נחשב קו 'עירוני - עורקי' שנכנס לכל 'ג'וחה' בעיר?
רמה ב', קריה, חפציבה
הכנסות קצוות הקו למקומות נידחים אינה סותרת את עורקיותה
האם ג'וחה, זה תרגום של אזור לא 'עורקי?' יש לך דרך חלופית?
 
הייתי נוכח שם
אבל עדיין זה לא עונה על:
היות ונהיה שנוי עלי הדיונים המתפתלים שנערכים כאן אנסה לענות רק פעם אחת:
1. קו שחוצה את העיר זה קו עורקי
האמוראים-אליהו-נהר הירדן-הרצוג-לוי אשכול, זה הכי עורקי שיש, ממש לא ג'וחה. לא מתפתל לשום מקום
2. קו עורקי אין פירושו קו הכי מהיר בדווקא. לדוג' מירושלים, קווי ה 70 (71,72,77,78) הם קווים עורקיים, למרות שיש דרך מהירה יותר להגיע מרמות לגילה
 
הלוואי שאכן יהיה כזה מסלול שכבר המון זמן זועק החוסר שלו.
קו נוסף מד' לב'.
קו שחוצה את אליהו הנביא לאורכו.
קו שיוצא ישיר מד'3 בלי הסיבוב בד'1.
קו נוסף לרמה ה'.
ולא מצליח להבין איך הכניסה לרמה ה' והמעבר ברמה ב' זה פיתולים.
 
התיעצות:
לפני כחודש וחצי נסעתי בקו 11א, במהלך הנסיעה עלה ילד קטן ללא כסף ברב קו, הנהג אמר לילד ברוגע כי הוא לא יכול לתת לו להמשיך לנסוע באוטובוס, אז או שהוא יורד או שמישהו משלם עליו. אני כמו יהודי רחמן שילמתי עליו. אמרתי לנהג שהוא יכול להמשיך לנסוע כי שילמתי עליו, הנהג טען שלא תיקפתי והוא רצה להוכיח אז הנחתי(כבקשתו) את הכרטיס על המכשיר של הנהג, ושם הופיע הבחירה ' האם לבצע חיוב נוסף' הנהג בא ללחוץ על כן ומייד התנגדתי בתוקף שכבר שילמתי והוא מצידו לא האמין.
בקיצור נמרץ... לאחר ויכוח 'קטן' איתי ועם כל הנוסעים שהיו עדים ששילמתי הנהג התחיל לצעוק, אז ביקשתי ממנו להזדהות בשמו והוא סירב.(היה לי הקלטה על כך ובטעות היא נמחקה),,,לאחר ויכוח הוא ביקש שארד כי אני מטריד אותו, המשכתי ללחוץ עליו לשמו והוא סירב שוב ושוב. לאחר מכן הוא ביקש ממני לרדת כי אני מטריד אותו. סירבתי. ביקש שאזוז מהתא שלו כי אני 'מְסַכֶּן אותו',וסירבתי כי הוא לו נתן לי את פרטיו הוא יצא ודחף אותי קלות, אמרתי לו שהוא כרגע מאיים עלי על ידי הדחיפה.
לאחר מכן הוא עצר את האוטובוס באמצע (בפניה מהירדן לקישון ימינה) וחסם את התנועה, ואמר שהוא מזמין לי משטרה. הוא הזמין, התקשר גם למנהל וטען שאני מסכן אותו ומאיים עליו, ועיכב את האוטובוס (היו נוסעים מעטים באוטובוס שכולם עזרו לי והיו לטובתי).
לאחר כרבע שעה לא רציתי לעכב נוסע שבעקש מהנהג להמשיך, הנהג אמר 'תגיד לו שיתנצל ואני מבטל את המשטרה ונוסע', לא היה לי נעים אז התנצלתי בישבילו.
כמובן שהגשתי על כך תלונה לבית שמש אקספרס וקיבלתי תגובה יבשה:

  1. ראשית, נבקש להודות לך על פנייתך ועל זמנך, שכן פניות הנוסעים מהוות נדבך חשוב במערך הביקורת הפנימי של החברה לצורך הפקת לקחים ושיפור השירות לנוסעים.
  2. בעקבות הדברים הפנייה הועברה למנהל סניף לטיפול בהתאם לנהלי החברה, הנהג הוזמן לבירור בפני המנהל, ובמעמד הבירור הנהג הכחיש את המיוחס לו, ואף צין כי מעולם לא איים על אף נוסע.
  3. אנו כמובן מצרים על אי הנעימות ואי הנוחות שנגרמה לך עקב האירוע נשוא פנייתך, זאת תוך שמירה על כל הנטען לעיל.
  4. בתקווה כי התייחסותנו זו תתקבל בהבנה, וכי בעתיד תיהני משירותיה של החברה, העושה ככל שניתן, במסגרת המגבלות הקיימות, להשביע את רצון הנוסעים.
  5. אנו מודים לך על פנייתך, מבטיחים לעשות ככל הניתן על מנת להמשיך ולחתור לשיפור רמת השירות הניתנת ע"י חברתנו, ומאחלים לך המשך נסיעה נעימה ובטוחה בבית שמש אקספרס.

איך אני מתנהל איתם עכשיו, מדוע הם לא בודקים לעומק, פותחים את המצלמות וכו'??? זה הנהלים שלהם? לשלוח תגובה בשביל שתסתום ותשב בשקט???
אולי @בשביל השמחה אתה תדע...
 
התיעצות:
לפני כחודש וחצי נסעתי בקו 11א, במהלך הנסיעה עלה ילד קטן ללא כסף ברב קו, הנהג אמר לילד ברוגע כי הוא לא יכול לתת לו להמשיך לנסוע באוטובוס, אז או שהוא יורד או שמישהו משלם עליו. אני כמו יהודי רחמן שילמתי עליו. אמרתי לנהג שהוא יכול להמשיך לנסוע כי שילמתי עליו, הנהג טען שלא תיקפתי והוא רצה להוכיח אז הנחתי(כבקשתו) את הכרטיס על המכשיר של הנהג, ושם הופיע הבחירה ' האם לבצע חיוב נוסף' הנהג בא ללחוץ על כן ומייד התנגדתי בתוקף שכבר שילמתי והוא מצידו לא האמין.
בקיצור נמרץ... לאחר ויכוח 'קטן' איתי ועם כל הנוסעים שהיו עדים ששילמתי הנהג התחיל לצעוק, אז ביקשתי ממנו להזדהות בשמו והוא סירב.(היה לי הקלטה על כך ובטעות היא נמחקה),,,לאחר ויכוח הוא ביקש שארד כי אני מטריד אותו, המשכתי ללחוץ עליו לשמו והוא סירב שוב ושוב. לאחר מכן הוא ביקש ממני לרדת כי אני מטריד אותו. סירבתי. ביקש שאזוז מהתא שלו כי אני 'מְסַכֶּן אותו',וסירבתי כי הוא לו נתן לי את פרטיו הוא יצא ודחף אותי קלות, אמרתי לו שהוא כרגע מאיים עלי על ידי הדחיפה.
לאחר מכן הוא עצר את האוטובוס באמצע (בפניה מהירדן לקישון ימינה) וחסם את התנועה, ואמר שהוא מזמין לי משטרה. הוא הזמין, התקשר גם למנהל וטען שאני מסכן אותו ומאיים עליו, ועיכב את האוטובוס (היו נוסעים מעטים באוטובוס שכולם עזרו לי והיו לטובתי).
לאחר כרבע שעה לא רציתי לעכב נוסע שבעקש מהנהג להמשיך, הנהג אמר 'תגיד לו שיתנצל ואני מבטל את המשטרה ונוסע', לא היה לי נעים אז התנצלתי בישבילו.
כמובן שהגשתי על כך תלונה לבית שמש אקספרס וקיבלתי תגובה יבשה:

  1. ראשית, נבקש להודות לך על פנייתך ועל זמנך, שכן פניות הנוסעים מהוות נדבך חשוב במערך הביקורת הפנימי של החברה לצורך הפקת לקחים ושיפור השירות לנוסעים.
  2. בעקבות הדברים הפנייה הועברה למנהל סניף לטיפול בהתאם לנהלי החברה, הנהג הוזמן לבירור בפני המנהל, ובמעמד הבירור הנהג הכחיש את המיוחס לו, ואף צין כי מעולם לא איים על אף נוסע.
  3. אנו כמובן מצרים על אי הנעימות ואי הנוחות שנגרמה לך עקב האירוע נשוא פנייתך, זאת תוך שמירה על כל הנטען לעיל.
  4. בתקווה כי התייחסותנו זו תתקבל בהבנה, וכי בעתיד תיהני משירותיה של החברה, העושה ככל שניתן, במסגרת המגבלות הקיימות, להשביע את רצון הנוסעים.
  5. אנו מודים לך על פנייתך, מבטיחים לעשות ככל הניתן על מנת להמשיך ולחתור לשיפור רמת השירות הניתנת ע"י חברתנו, ומאחלים לך המשך נסיעה נעימה ובטוחה בבית שמש אקספרס.

איך אני מתנהל איתם עכשיו, מדוע הם לא בודקים לעומק, פותחים את המצלמות וכו'??? זה הנהלים שלהם? לשלוח תגובה בשביל שתסתום ותשב בשקט???
אולי @בשביל השמחה אתה תדע...
תלונה למשרד התחבורה על התנהגות נהג
אם יש לך עדים, תביא גם אותם (תיעוד אני מבין שנמחק לך)
 
כמובן פניה למשרד התחבורה אבל תלך על זה עד הסוף תתבע אותם בבית משפט מותר לכל הדעות ללכת לערכאות על זה . בנוסף תפנה אליהם בפניה נוספת על התנהלות של החברה בפניה שלך .בנוסף תפנה למנכ"ל משרד התחבורה בכתובת מייל שיש באתר משרד התחבורה <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי> בנוסף תפנה לח"כ אבוטבול הוא נמצא בוועדה לפניות הציבור של הכנסת כדאי שתפנה לטובתך ולטובת כולם. כל הכבוד שעמדת בעוז מול הנהג וחבל שהתנצלת ואני מבין אותך למה עשית את זה . בנוסף תציין באיזה תאריך זה היה ובאיזה שעה יצא האוטובוס ומאיפה לאיפה ואני גם יעשה פניה למשרד התחבורה בעניין ואני מבקש מכל המשתמשים לקחת את הפרטים ולעשות פניה במשרד התחבורה
 
כמובן פניה למשרד התחבורה אבל תלך על זה עד הסוף תתבע אותם בבית משפט מותר לכל הדעות ללכת לערכאות על זה . בנוסף תפנה אליהם בפניה נוספת על התנהלות של החברה בפניה שלך .בנוסף תפנה למנכ"ל משרד התחבורה בכתובת מייל שיש באתר משרד התחבורה <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי> בנוסף תפנה לח"כ אבוטבול הוא נמצא בוועדה לפניות הציבור של הכנסת כדאי שתפנה לטובתך ולטובת כולם. כל הכבוד שעמדת בעוז מול הנהג וחבל שהתנצלת ואני מבין אותך למה עשית את זה .
לא הלכת רחוק מידי? איך תלונה בבית משפט?
עם אבוטבול יש לי קשר אישי אבל לא נעים לי לדבר איתו על זה
אפשר את הכתובת מייל ללא ה @?
תודה רבה
 
בבקשה כתובת של מנכ"ל משרד התחבורה ללא שטרודל mankalmot.gov.il .
תקשיב אני חושב שמול אלימות של נהג שהוא עבר על כמה עבירות חמורות בחוק א עצירת תנועה ב גרימת נזק לכלל הנוסעים באוטובוס ג הפעיל אלימות ויתכן שהוא יושלך לכלא לשנה וחצי על זה אני חושב שמי הולך לבית משפט עושה דבר נפלא לעצמו ולכל האנשים בבית שמש והוא יבורך על כך בכל מילי דמיטב .בנוסף אתה צריך להבין שכמו שזה קרה לך יש עוד עשרות מקרים כאלה ומכיוון שכיום עדיין בציבור שלנו כמעט אין תביעות משפטיות אז דברים כאלה ימשיכו . בנוסף הנהלת בית שמש אקספראס הם ערבים נראה לך שאכפת להם בכלל שאם תפנה אליהם הם יתייחסו ברצינות תשכח מזה. בהצלחה ותעדכן בהתפתחויות בנושא
 
איך אני מתנהל איתם עכשיו, מדוע הם לא בודקים לעומק, פותחים את המצלמות וכו'??? זה הנהלים שלהם? לשלוח תגובה בשביל שתסתום ותשב בשקט???
הגיבו לך תשובה מאוד מכובדת.
לדעתי חבל לריב איתם על זה.
 
הגיבו לך תשובה מאוד מכובדת.
לדעתי חבל לריב איתם על זה.
מה זאת חבל אם לא יטפלו בזה זה יחזור על עצמו אנחנו צריכים ללמוד אפס סובלנות כלפי אלימות של נהגים ושל כול אדם ולכן צריך להמשיך עד הסוף תלך ותתבע אותם תוציא מהם על הדרך איזה 25.000 אלף ש"ח על מה שהם עשו לך כן אני לא מגזים בכלל
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

כולם מוזמנים
גאה בעצמי שניחשתי כבר לפני שבועיים שדוד בן הוא מקסימילאן
נהניתי מכל רגע בקריאה, מקווה שגם אתם
ספר פשוט מטורף
לדעתי - הכי טוב בינתיים מכל הסדרה
ותודה ל
@יונה ספיר על שהוא נגמר בנימה עצובה אך אופטימית מאוד
קצת הפריע לי שהעלילה המרכזית לא הייתה שנת ההתגלות, אלא כל המסעות בעבר / בבועת האוצרים
ושכמו תמיד דני לא הצליח לקבל את המקום הראשון
אגב, האם למישהו זה היה הפתעה שהתפרצות הר הגעש הייתה האר"ן? זה היה ברור לי מהשניה הראשונה
יאללה שוטו
  • שכוייח!
Reactions: טונקס1 //
6 תגובות
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

ההסכם, שגובש עוד בממשלה הקודמת, כולל בין היתר בניית נתיבי תחבורה ציבורית ורכישת אוטובוסים ארוכים בהיקף של 250 מיליון שקל • לפי גורמים בענף, החתימה עליו והקצאת התקציבים נבלמת על ידי השר בצלאל סמוטריץ' מסיבות פוליטיות
אסף זגריזק16:03


במשרד האוצר תוקעים הסכם תחבורה לבית שמש במאות מיליוני שקלים. לדברי מקורות בענף, הסיבה הרשמית לכך היא עיכובים משפטיים, אבל מאחורי הקלעים מרוץ העברת הכספים בעיצומו - משום שככל שמתקרבים לבחירות 2026 הסיכוי שהפרויקטים יאושרו נמוך יותר.

ואולם, אותם מקורות טענו בשיחות עם גלובס כי בדיונים משותפים למשרדי התחבורה והאוצר התגלה שהשר בצלאל סמוטריץ' בעצמו עצר את החתימה על ההסכם ואת הקצאת התקציבים; זאת, לדבריהם, על רקע העובדה שנציג מפלגתו במועצת העיר לא הוכנס לקואליציה והוא חבר באופוזיציה העירונית.

ההסכם מול עיריית בית שמש נדחה מספר פעמים. עוד בתקופת הממשלה הקודמת הוצע לעירייה לחתום על ההסכם, אך היא גררה רגליים בנושא.

ההערכות במשרד התחבורה בהנהלתו הקודמת היו שהעירייה העדיפה לחכות לממשלה הנוכחית בתקווה שזו תהיה רגישה יותר לצרכיה ותתקצבה בסכומים גדולים יותר. לאחר מכן, בתחקיר "המקור" נטען שרגב היא שעצרה את החתימה. בכל אופן, ההסכם עדיין לא נחתם מאז, למרות שמשרד התחבורה הגיש אותו לאישור משרד האוצר.

ההסכם כולל בניית נתיבי תחבורה ציבורית ברחובות מרכזיים כמו נהר הירדן, נחל הקישון, נחל צאלים וישעיהו הנביא. התקציב כולל כ־250 מיליון שקל לתכנון ולביצוע של הנתיבים הללו וכן לרכישת אוטובוסים מפרקיים וארוכים יותר לשירות. זאת משום שהאוכלוסייה בבית שמש נסמכת בחלקה הגדול על תחבורה ציבורית.

ההחלטה על חיזוק העיר בית שמש
בינואר 2022 קיבלה הממשלה הקודמת החלטה על חיזוק העיר בית שמש. בין הדרכים לחיזוקה הכלכלי־חברתי של העיר נמנו פעולות שעל משרד התחבורה לבצע. כך הוטל על המשרד לקדם תכנון ובנייה של נתיבי תחבורה ציבורית, תכנון מסופים, הסדרת רחובות והתאמתם לנסיעת אוטובוסים מפרקיים, פיתוח רשת אופניים וכן הגדלת היצע האוטובוסים.

לפני שנה פרסם המרכז להעצמת האזרח דוח על התקדמות ההחלטה ומצא שבכל הנוגע לתחבורה היא לא מתקדמת כמתוכנן. בעיקר בשל תקציב חלקי שהועבר, היעדר שיתוף פעולה של הנהלת העיר הקודמת באשר לסלילת נתיבי אופניים, ובנוסף נמצא כי תוכנית המאי"ץ שמכוחה נבנה ההסכם שמתעכב - עדיין בדיונים.

בחודש יוני בשנה שעברה ביקרה צמרת משרד התחבורה בעיר, ואז ציינו שם כי "במהלך הישיבה, הנחתה השרה רגב לקדם פגישות של צוות המאי"ץ עם הנהלת העיר החדשה, על מנת לגבש הסכם לטובת העיר שייחתם בקרוב. במסגרת ההסכם, ייסללו 31 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית, מסלולי אופניים, יחודשו תשתיות התחבורה העירוניות, תשופר הבטיחות בדרכים ויורחבו הכבישים בעיר לטובת אוטובוסים רבי קיבולת. זאת במקביל להאצת העבודות ברחוב נהר הירדן, הרחוב הראשי של העיר, שכבר יצאו למכרז. ההסכם יביא להגדלת השימוש בתחב"צ, קיצור זמני נסיעה והורדת כמות האוטובוסים בצירים המרכזיים". ואולם חרף החלטות ממשלה ותוכניות שצוברות אבק - ההסכם ותיקצובו, כאמור, נתקעו.


הסכמי התחבורה הכלליים אושרו על ידי משרדי התחבורה והאוצר לקראת תקציב 2022, אז הוקצו 6 מיליארד שקל לסלילת נתיבי תחבורה ציבורית במשך 5 שנים וכן 2 מיליארד שקל לסלילת שבילי אופניים. גורמי המקצוע במשרד התחבורה והאוצר גיבשו בשעתו תבחינים מקובלים לבחינת ההקצאות. ואולם בפועל, רבות מהתוכניות מתעכבות, חלקן בשל מחלוקות פוליטיות.

מלשכת השר סמוטריץ' לא התקבלה תגובה.
למה רק במודיעין עילית יש קו נפרד מכל שכונה במודיעין עילית (ק"ס דרומי, ק"ס צפוני, ברכפלד, חפציבה נאות הפסגה) לכל שכונה בירושלים ובבני ברק (בער"ש ומוצ"ש), ואילו בבית שמש מסתפקים במקרה הטוב באוטובוס אחד שעושה סיבוב בכל בית שמש ביחד למרות שבית שמש גדולה ממודיעין עילית פי שנים?
פניתי בנושא הזה לפני זמן רב למקלב פרנקל משרד התחבורה ועוד ועוד ולא קיבלתי שום מענה.
מדובר סך הכל על אוטובוס אחד בער"ש ואוטובוס אחד במוצ"ש, לא קו שיצא כל יום כל רבע שעה...

וכמובן גם אחרי המסלול הזה של 40 דק' בתוך בית שמש, יהיו כאלו כמו תושבי ד'2 או ג'1 או רמה א' למעלה, שיצטרכו ללכת 20 דק' או חצי שעה עד האוטובוס (או לקחת עוד אוטובוס פנימי) כשתושבי מודיעין עילית נהנים מאוטובוס ישיר מדלת לדלת לירושלים ובני ברק.
אני יכול להבין שבימות החול אי אפשר לעשות אוטובוסים מדלת לדלת, אבל בער"ש ומוצ"ש שזה נסיעות אחרי שעות העומס של העבודה (אין כ"כ עומס בכבישים), ומדובר באוטובוס אחד ס"ה, ואנשים נוסעים עם כל המשפחה ילדים וטף מזוודות עגלות וכו' בהחלט יש מקום לעשות אוטובוסים ישירים מדלת לדלת (לדוגמא אוטובוס שיסע את כל רמה ד' כולל רב חנינא ורב חנן ויצא ישר לכביש 38 ובירושלים רק את רמת שלמה, וכנ"ל משאר שכונות בית שמש)

אפילו במקום להוסיף נסיעות לקווים הרגילים (600 617 וכו') אפשר לעשות את התוכנית הזו.
תחשוב איך הציבור יהיו מרוצים ואיזה פירגונים פרנקל יקבל אם הוא יארגן אוטובוס מכל שכונה בבית שמש לכל שכונה חרדית גדולה בארץ בער"ש ומוצ"ש.
מדובר בסך הכול בערך 50 אוטובוסים בער"ש ו50 אוטובוסים במוצ"ש (5 שכונות בבית שמש כפול 10 שכונות חרדיות בארץ). לשם השוואה קו 600 עושה 76 נסיעות לכל כיוון כל יום. וכמובן הנוסעים בקווים האלו יהיו במקום לנסוע בקווים הקיימים היום בער"ש ומוצ"ש.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  2  פעמים
למעלה