תח"צ מערכת זמן אמת לתלונות על תח"צ דרך הטלפון!

[זמן אמת]

עד כמה שהבנתי משרד התחבורה כבר לא מקבל תלונות דרך ממשקים חיצוניים כמו הטפסים בנ.פ. וכו'
זה נכון?

מהממשק שלנו מתקבלים כל התלונות ומתקבל תגובות

 

[זמן אמת]

בטלפון, שלוחה 3 אפשר לשמוע תגובות על תלונות שהגשתי,
הייתי רוצה לקרוא את התגובות ולא לרק לשמוע דרך הטלפון

בקרוב זה יושק במערכת

 

[יואל מושקוביץ]

בקרוב זה יושק במערכת

לכבוד @זמן אמת , ישנם הרבה סוגי תלונות שקורים במהלך הנסיעה בתחבורה ציבורית,
אבל בקו אין כל כך הרבה סוגי תלונות,
לדוגמא, באתר של אקסטרה ירושלים (הזכורים לרעה...) בטופס פניות הציבור , בקישור https://www.extrapt.co.il/contactus
יש שם המון סוגי תלונות,
אז אולי כדאי שיהיה בקו שלכם את מרבית מסוגי התלונות האלו.

 

[יואל מושקוביץ]

לכבוד @זמן אמת ,
בקו שלכם יש צורך להקיש את השעה שבה יצא האוטובוס מתחנת המוצא,
העניין הוא שלפעמים האוטובוס עשה מסלול מאוד ארוך עד שהגיע לתחנה שעליתי,
ואז כבר קשה לדעת מתי האוטובוס יצא,
יתר על כן, יש לפעמים שיוצאים כמה אוטובוסים באותה שעה, בד"כ בשעות עמוסות,
ואז לא יודעים על מה ללחוץ בקו, כי הקו שואל: לאוטובוס של השעה 17:00 הקש 1, לאוטובוס של השעה 17:00 הקש 2,
זאת אומרת שלמערכת ידוע שישנם שני קוים שיצאו באותו שעה, אך איך אני יודע על מה להקיש?

 

[זמן אמת]

לכבוד @זמן אמת , ישנם הרבה סוגי תלונות שקורים במהלך הנסיעה בתחבורה ציבורית,
אבל בקו אין כל כך הרבה סוגי תלונות,
לדוגמא, באתר של אקסטרה ירושלים (הזכורים לרעה...) בטופס פניות הציבור , בקישור https://www.extrapt.co.il/contactus
יש שם המון סוגי תלונות,
אז אולי כדאי שיהיה בקו שלכם את מרבית מסוגי התלונות האלו.

רוב הדברים דווקא יש אולי לא שמתם לב, בכל מקרה יש גם סוגי פניות החייבים פירוט וזה מאוד קשה לעשות בטלפון שאמור לעבוד על אוטומט, אם יש משהו ספציפי תכתוב בלי ואני אבדוק
תודה על הסבת תשומת הלב לעניין.

 

[זמן אמת]

לכבוד @זמן אמת ,
בקו שלכם יש צורך להקיש את השעה שבה יצא האוטובוס מתחנת המוצא,
העניין הוא שלפעמים האוטובוס עשה מסלול מאוד ארוך עד שהגיע לתחנה שעליתי,
ואז כבר קשה לדעת מתי האוטובוס יצא,
יתר על כן, יש לפעמים שיוצאים כמה אוטובוסים באותה שעה, בד"כ בשעות עמוסות,
ואז לא יודעים על מה ללחוץ בקו, כי הקו שואל: לאוטובוס של השעה 17:00 הקש 1, לאוטובוס של השעה 17:00 הקש 2,
זאת אומרת שלמערכת ידוע שישנם שני קוים שיצאו באותו שעה, אך איך אני יודע על מה להקיש?

בעיה ידועה,
והאמת? שאי אפשר באמת לעקוב אחרי כל אוטובוס ולהתאים מערכת לכל סוגי הבעיות משתדלים כמה שיותר אבל מה שאי אפשר אז אי אפשר,
אבל תלונות הציבור על תשעים אחוזים מהמקרים ישפרו את העשר אחרים גם בלי תלונות, זה המודל שאני חושב שהוא נכון,
יש גם המון סוגי בעיות שאי אפשר להתאים להם מערכת טלפונית אבל עצם זה שהציבור מתלונן ירתיע את החברות גם על שאר הבעיות והם ישתפרו בהכול
בעזרת השם כמובן!

 

[יואל מושקוביץ]

רוב הדברים דווקא יש אולי לא שמתם לב, בכל מקרה יש גם סוגי פניות החייבים פירוט וזה מאוד קשה לעשות בטלפון שאמור לעבוד על אוטומט, אם יש משהו ספציפי תכתוב בלי ואני אבדוק
תודה על הסבת תשומת הלב לעניין.

א. לפעמים האוטובוס עוצר רחוק מהתחנה, בנתיב השני (בגלל שכבר יש אוטובוס בנתיב הקרוב לתחנה, אבל זה לא תירוץ, כי זה מסכן את הנוסעים וכו' ולפי מה שידוע לי, זה לא חוקי, זה קורה הרבה בצומת רמות ובמקומות מרכזיים) .

ב. היום קרה לי שהאוטובוס, מלבד שעצר בנתיב הרחוק יותר מהתחנה כנ"ל, כשהגעתי לאוטובוס , הנהג כבר סגר את הדלתות, ולמרות שדפקתי חזק על הדלת השניה, הנהג לא רצה לפתוח את הדלת, למרות שעוד לא התחיל בנסיעה.
לפי מה שידוע לי , כל עוד הנהג בתחנה הוא חייב לפתוח,
השאלה איך מתלוננים על כזה דבר, הרי במערכות ה GPS יראו שכן הנהג פתח את הדלתות,
אז אם יהיה שלוחה נפרדת לזה שהנהג לא פתח את הדלתות שוב לאחר שכבר פתח פעם אחת, אולי זה יועיל?
בתודה רבה!

 

[יואל מושקוביץ]

@זמן אמת , השארתי לכם בשבוע האחרון כמה וכמה הודעות בקו בשלוחה 9 הצעות לשיפור וייעול,
בעיקר שם פירטתי את הדברים שחשבתי שיהיו לתועלת,
רק רציתי לדעת כמה זמן בערך לוקח עד שמקבלים תגובה,
וגם כמה זמן לוקח עד שמקבלים תגובה על תלונה ממשרד התחבורה?
בברכה!

 

[זמן אמת]

א. לפעמים האוטובוס עוצר רחוק מהתחנה, בנתיב השני (בגלל שכבר יש אוטובוס בנתיב הקרוב לתחנה, אבל זה לא תירוץ, כי זה מסכן את הנוסעים וכו' ולפי מה שידוע לי, זה לא חוקי, זה קורה הרבה בצומת רמות ובמקומות מרכזיים) .

ב. היום קרה לי שהאוטובוס, מלבד שעצר בנתיב הרחוק יותר מהתחנה כנ"ל, כשהגעתי לאוטובוס , הנהג כבר סגר את הדלתות, ולמרות שדפקתי חזק על הדלת השניה, הנהג לא רצה לפתוח את הדלת, למרות שעוד לא התחיל בנסיעה.
לפי מה שידוע לי , כל עוד הנהג בתחנה הוא חייב לפתוח,
השאלה איך מתלוננים על כזה דבר, הרי במערכות ה GPS יראו שכן הנהג פתח את הדלתות,
אז אם יהיה שלוחה נפרדת לזה שהנהג לא פתח את הדלתות שוב לאחר שכבר פתח פעם אחת, אולי זה יועיל?
בתודה רבה!

אני אבדוק את זה, אם כי זה לכאורה לא יהיה בתקופה הקרובה עקב עומס פיתוח על מערכת חדשה שאמורה לצאת לציבור בתקופה הקרובה, בעזר השם כמובן!

 

[זמן אמת]

@זמן אמת , השארתי לכם בשבוע האחרון כמה וכמה הודעות בקו בשלוחה 9 הצעות לשיפור וייעול,
בעיקר שם פירטתי את הדברים שחשבתי שיהיו לתועלת,
רק רציתי לדעת כמה זמן בערך לוקח עד שמקבלים תגובה,
וגם כמה זמן לוקח עד שמקבלים תגובה על תלונה ממשרד התחבורה?
בברכה!

ממשרד התחבורה לרוב זה מהר תוך כמה ימים,
אם התכוונתם לשאול כמה זמן לוקח לקבל תגובה מהערכת, אז זה תלוי בגוף העניין אבל עקב ריבוי הודעות קשה לחזור לכולם מה שדחוף עונים מיד ומה שלא שומעים ובודקים היכתנות בהתאם ליכולות.

 

[avi++]

לפי מה שידוע לי , כל עוד הנהג בתחנה הוא חייב לפתוח,

זה לא נכון

 

[יואל מושקוביץ]

בעיה ידועה,
והאמת? שאי אפשר באמת לעקוב אחרי כל אוטובוס ולהתאים מערכת לכל סוגי הבעיות משתדלים כמה שיותר אבל מה שאי אפשר אז אי אפשר,
אבל תלונות הציבור על תשעים אחוזים מהמקרים ישפרו את העשר אחרים גם בלי תלונות, זה המודל שאני חושב שהוא נכון,
יש גם המון סוגי בעיות שאי אפשר להתאים להם מערכת טלפונית אבל עצם זה שהציבור מתלונן ירתיע את החברות גם על שאר הבעיות והם ישתפרו בהכול
בעזרת השם כמובן!

יש אתר בשם דאטבוס, https://open-bus-map-search.hasadna...42&operatorId=5&lineNumber=4&routeKey=94004-1
בלשונית של מסלול נסיעה, אפשר להקיש תאריך ומספר קו, ורואים את כל האוטובוסים באותו היום עם מספרי הרישוי שלהם,
אולי יש אפשרות שכמו שהם יודעים על הנתונים האלו, אז שגם בקו תהיה אפשרות כזאת, שהמערכת תציע: לאוטובוס של השעה 14:00 שמספר הרישוי שלו הוא 12121212 הקש 1, לאוטובוס של השעה 14:00 שמספר הרישוי שלו הוא 54545454 הקש 2 וכן הלאה.
אעלה כאן צילום מסך איך זה נראה, בצד שמאל רואים את כל המספרי רישוי של כל אוטובוס באיזה שעה הוא יצא

 

[יואל מושקוביץ]

זה לא נכון

אז מה, הוא יעצור רק פעם אחת?
ואם הוא עצר רחוק מהתחנה ועד שהגעתי כבר סגר את הדלת?
או אם עצר בנתיב הרחוק יותר מהתחנה, ועד שבאתי הדלת נסגרה?

 

[ירחמיאל שני]

המערכת של מיקודרך מזהה את הנסיעות שיכולות להיות בזמן התלונה
אבל זה לא מעביר תלונות למשרד התחבורה

 

[יואל מושקוביץ]

המערכת של מיקודרך מזהה את הנסיעות שיכולות להיות בזמן התלונה
אבל זה לא מעביר תלונות למשרד התחבורה

אז אולי הקו @זמן אמת יוכל גם לזהות את הנסיעות וגם להעביר את התלונות למשרד התחבורה? הלוואי!!

 

[avi++]

אז מה, הוא יעצור רק פעם אחת?
ואם הוא עצר רחוק מהתחנה ועד שהגעתי כבר סגר את הדלת?
או אם עצר בנתיב הרחוק יותר מהתחנה, ועד שבאתי הדלת נסגרה?

אה"נ
צריך אופציה להתלונן על עצירה מחוץ לתחנה, זה לא סותר

 

[מנוי פרימיום]

זה לא נכון

הנהג חייב לפי החוק לאסוף כל נוסע שממתין בתחנה.
כל אמירה אחרת סותרת במפורש את תקנות התעבורה.

 

[מנוי פרימיום]

אולי יש אפשרות שכמו שהם יודעים על הנתונים האלו, אז שגם בקו תהיה אפשרות כזאת, שהמערכת תציע: לאוטובוס של השעה 14:00 שמספר הרישוי שלו הוא 12121212 הקש 1, לאוטובוס של השעה 14:00 שמספר הרישוי שלו הוא 54545454 הקש 2 וכן הלאה.

במיקודרך יש את זה. זה אפשרי לפיתוח, אבל דורש הרבה עבודה.

 

[avi++]

הנהג חייב לפי החוק לאסוף כל נוסע שממתין בתחנה.
כל אמירה אחרת סותרת במפורש את תקנות התעבורה.

זכור לי שאחרי שנהג סוגר את הדלת הוא לא מחויב לפתוח אותה שוב
ובכל מקרה במקרה הנ"ל יפה כוחו של סעיף 437(2) לתקנות התעבורה:

437. הנהג והכרטיסן לא ירשו לנוסע לצאת מן האוטובוס או להיכנס אליו –
(1) בשעה שהאוטובוס נע אלא אם לא היתה להם אפשרות למנעו;
(2) בשעה שהאוטובוס עומד שלא בתחנתו - אלא אם היה הכרח בכך והדבר ניתן להיעשות ללא סיכון.

 

[מנוי פרימיום]

437. הנהג והכרטיסן לא ירשו לנוסע לצאת מן האוטובוס או להיכנס אליו –
(1) בשעה שהאוטובוס נע אלא אם לא היתה להם אפשרות למנעו;
(2) בשעה שהאוטובוס עומד שלא בתחנתו - אלא אם היה הכרח בכך והדבר ניתן להיעשות ללא סיכון.

לא רלוונטי לנידון הנוכחי שבו הנוסע והאוטובוס נמצאים בתחנה.

למה דילגת על סעיפים 399, 430, 434?

399. (א) בעל רשיון קו יפעיל את השירות שעליו ניתן לו הרשיון באורח תקין, סדיר ורצוף, בצורה המבטיחה נסיעה נוחה ויעילה בהתחשב בצרכי הציבור.
430. נהג או כרטיסן חייבים לאפשר לכל נוסע להיכנס לאוטובוס, לפי האמור להלן, זולת אם אין באוטובוס מקום פנוי או אם נשמר מקום לנוסעים בתחנות אחרות
434. (א) נהג וכרטיסן חייבים להסיע כל נוסע המוכן לשלם את שכר הנסיעה, בכפוף לאמור בחלק זה.