זרקור מקומי הייתם פעם בחריש?

[למעשייה]

נניח שאתה צודק, אבל איך אתה מסביר את הנתון הזה?

בבחירות האחרונות היו לדגל וש"ס בסה"כ 2418 קולות! מה שאומר שיש 1250 משפחות לכל היותר,

ובכל עניין, נראה לי שברור גם לך שאין בחריש 2500 משפחות חרדיות (דתיות יש הרבה יותר, כמובן).

 

[מיכל......]

לעולם לא תהיה רכבת מעפולה שתנסע על המסילה המזרחית.
יש היום רכבת קיימת מעפולה שנוסעת לחיפה שזה סיבוב ארוך (לכיוון צפון מזרח, וסיבוב במפרץ) ולא רלוונטית למרכז.

ההמשך של מסילת מנשה דרום זה מנשה צפון זה לרמת דוד, ולאחר מכן ההמשך זה מסילת הגליל לטבריה ולצפת.
אבל אפילו גם הצפי של "מסילת מנשה צפון" זה בעוד 30+ שנה, כי כדי לבנות אותה צריך לחפור מנהרה ארוכה שתעלה מליארדים, אשר יקח שנים לתקצב אותה ולאחמ"כ לבנות אותה. (יש ברמות מנשה ערכי טבע נדירים שאסור לפגוע בהם).

לטווח של השנים הקרובות, עד לטווח הרחוק המדינה עומדת לבנות קו מתע"ן מנוף הגליל ועפולה שיעבור את כל כביש 65' (מתע"ן 65) ויעצור בתחנות: חריש, חדרה מזרח, חדרה מערב.
לכך תחנת רכבת חריש תהווה את התחנה הראשית של תושבי הצפון לירושלים ולחלק מאזור המרכז.

מתוך המכלול
בהמשך מתוכננת המסילה להתחבר למסילות נוספות כגון מסילת מנשה וכן המסילה המזרחית החדשה מה שנועד לאפשר בסופו של דבר הוצאת רכבות מהירות מטבריה דרך עפולה וחדרה אל נתב"ג, ולחלופין דרך מסילת השרון אל תל אביב מלבד הקו המוביל לחיפה.

 

[מקצועיות]

מתוך המכלול
בהמשך מתוכננת המסילה להתחבר למסילות נוספות כגון מסילת מנשה וכן המסילה המזרחית החדשה מה שנועד לאפשר בסופו של דבר הוצאת רכבות מהירות מטבריה דרך עפולה וחדרה אל נתב"ג, ולחלופין דרך מסילת השרון אל תל אביב מלבד הקו המוביל לחיפה.

השאלה מתי.

מסילת מנשה דרום היא בעצם התחנה בחריש וע"י בניית קטע קטן ופשוט יחסית,
(שמתחברת למסילה המזרחית שתפעל בשנת כבר בשנת 2026)
לפי רכבת ישראל מתוכננת להפתח בשנת 2031, ככ"נ זה יקרה כמה שנים לאחר מכן.

לאחר מכן מתוכננת בהמשך מסילת מנשה צפון מחריש לשדה תעופה רמת דוד
(לא לעפולה, לה יש משהו אחר כמפורט בהמשך)
ולאחמ"כ מסילת הגליל לטבריה וצפת.

המוקש הגדול זה מסילת מנשה צפון,
שם בגלל ערכי הטבע הנדירים שקיימים שם חייבים לבנות מנהרה ארוכה ויקרה מאד,
המשמעות שזה לבד יוכל להיות בעוד 30 שנה...

ודווקא בגלל זה, המדינה מתכננת לטווח הקרוב מטרונית בשם מתע"ן 65',
שיתחיל בנוף הגליל ימשיך בתוך עפולה ולאורך כל ציר כביש 65'
ויעצור בתחנות הרכבת: חריש-חדרה מזרח-חדרה מערב.
התחנות האלו ישמשו לתושבי הצפון, תושבי עפולה ונוף הגליל בפרט כתחנת מעבר,
לירושלים דרום ועוד (דרך חריש) ותל אביב (דרך חדרה) בלי לנסוע דרך חיפה.

 

[רפאל ב.]

איפה כתבתי שצריך 2 אוטובוסים כדי להגיע מחריש לתל אביב או בני ברק?

כדי להגיע לתחנת רכבת בני ברק (שזה רחוק ממרכז בני ברק) יצטרכו להחליף בראש העין, אפילו מקצועיות כתב את זה.
לתל אביב, בחוברת הנ"ל מופיע שייפתח ישיר כפוף לפתיחת המסילה הרביעית באיילון (גם היום אפשר לנסוע דרך בנימינה ישיר).
בכל אופן לא נראה לי שהתחנת רכבת העתידית הזו, זה מה שישכנע אנשים לעבור לחריש.
יש לחריש המון מעלות אחרות.

וודאי שכתבת, שאפשר להגיע לת"א תוך שעה ע"י אוטובוס לבנימינה ומשם רכבת לת"א כאילו זה הדרך היחידה להגיע
ואין אוטובוס ישיר שלוקח כ50 דק' בלבד, נא לא להכחיש את מה שכתבת לפני קצת זמן [כנראה מתוך אינטרס] לרמוז כאילו זה מסורבל להגיע לחריש מה שלא נכון בכלל, ב. לגבי הרכבת זה אולי לא יימשוך חרדים אבל זה כן יזניק את המחירים בוודאות ואז אנחנו החרדים לא נוכל לכבוש את העיר במחיר זול כמו עכשיו.

 

[מקצועיות]

דרך אגב בדקתי מרחקים, זה לא בדיוק כמו שעושים את זה שחריש חצי דרך מהערים בצפון.
לדוגמא עכשיו ברכב מרמת בית שמש לבצוותא חריש 1:16, לעפולה עילית 1:36, להר יונה 1:42, לנוף כנרת פוריה 1:51.
יש גם מעלות לחריש, לדוגמא שכנראה אפשר להגיע לתל אביב תוך שעה (הסעה לבנימינה, ומשם רכבת לת"א חצי שעה). וגם עיר חדשה ויפה עם מסחר וכו'.

תבדוק למרכז, בני ברק ואלעד.
במשך היום-אחר הצהריים מחריש פחות משעה נסיעה.
מעפולה עילית 1:40 דק'. מהר יונה 1:50 דק'. טבריה 2 שעות.
אם מורידים את הסיבוב לכביש 6' (10 דקות נסיעה) מגיעים לחצי מהזמן.

 

[די]

וודאי שכתבת, שאפשר להגיע לת"א תוך שעה ע"י אוטובוס לבנימינה ומשם רכבת לת"א כאילו זה הדרך היחידה להגיע
ואין אוטובוס ישיר שלוקח כ50 דק' בלבד, נא לא להכחיש את מה שכתבת לפני קצת זמן [כנראה מתוך אינטרס] לרמוז כאילו זה מסורבל להגיע לחריש מה שלא נכון בכלל, ב. לגבי הרכבת זה אולי לא יימשוך חרדים אבל זה כן יזניק את המחירים בוודאות ואז אנחנו החרדים לא נוכל לכבוש את העיר במחיר זול כמו עכשיו.

הפוך. כתבתי את זה כמעלה לחריש. שגם בבוקר אפשר תוך שעה להגיע למרכז תל אביב, בערך כמו מרמת בית שמש לתל אביב.
באוטובוסים בשעות העומס (כמו בבוקר בשעת היציאה לעבודה), ייקח בערך שעתיים מחריש למרכז תל אביב, לעומת אם יוצאים עם רכב או הסעה לפני הפקקים לתחנת רכבת בנימינה, ומשם תוך חצי שעה בתל אביב.

 

[ליטאי מקורי]

בחריש כולם משפחות צעירות (ואצל החילונים זה הפוך יש להם הרבה ביחס לערים הנ"ל) בנוסף לזה שיש להם יותר 2500 משפחות חרדיות. לכן צריך לבדוק לפי בתי אב.

אבל זה משקף גם את כמות בתי האב שלא יכולה לעלות על יותר ממחצית מהקולות!
(כל בית אב מחולק לשניים ולפעמים יותר.)
בקיצור אתה לא ענית לעניין, כי הנתונים רחוקים מאוד ממה שטענת.

 

[ליטאי מקורי]

דרך אגב בדקתי מרחקים, זה לא בדיוק כמו שעושים את זה שחריש חצי דרך מהערים בצפון.
לדוגמא עכשיו ברכב מרמת בית שמש לבצוותא חריש 1:16, לעפולה עילית 1:36, להר יונה 1:42, לנוף כנרת פוריה

נתונים נכונים בדקתי עכשיו ההבדל הוא מקסימום 25 דקות לטובת חריש! (גם לב"ב והמרכז)
ושוב זה לא כ"כ הנושא כי הרבה מסכימים להרחיק כדי לגור בשכונה קרייה חרדית/ למהדרין
ראו את זה בעכו ראו את זה בהר יונה ראו את זה בעפולה עילית (עם צביון חרדי יחסית) ובעוד הרבה מקומות.

 

[מקצועיות]

נתונים נכונים בדקתי עכשיו ההבדל הוא מקסימום 25 דקות לטובת חריש! (גם לב"ב והמרכז)

בדקתי בשעה 3 אחר הצהריים
מחריש לבני ברק שעה ועשר דקות
מעפולה עילית לבני ברק שעה 55 דקות
מהר יונה לבני ברק שעה 45 דקות
וזה עוד אחרי הסיבוב של כביש 6'. (פוטנציאל של עוד 10 דקות פחות)

ושוב זה לא כ"כ הנושא כי הרבה מסכימים להרחיק כדי לגור בשכונה קרייה חרדית/ למהדרין
ראו את זה בעכו ראו את זה בהר יונה ראו את זה בעפולה עילית (עם צביון חרדי יחסית) ובעוד הרבה מקומות.

חריש היא פי 2 יותר חרדית ופי 3 יותר דתית מעפולה.
עכו והר יונה הם מובלעות חרדיות אבל בתוך ערים שלעולם יהיו בהגדרה של רוב ערבי-חילוני
בחריש יש כבר רוב מוחלט של שומרי תורה ומצוות.

ואחד הדברים החשובים זה תעסוקה, חריש נמצאת בצומת של ערים עם הרבה תעסוקה,
בהתחלה לא חושבים על זה, בפועל תשאל כל אילו שגרים שם כמה זה חושב...

 

[מקצועיות]

השאלה מתי.

מסילת מנשה דרום היא בעצם התחנה בחריש וע"י בניית קטע קטן ופשוט יחסית,
(שמתחברת למסילה המזרחית שתפעל בשנת כבר בשנת 2026)
לפי רכבת ישראל מתוכננת להפתח בשנת 2031, ככ"נ זה יקרה כמה שנים לאחר מכן.

לאחר מכן מתוכננת בהמשך מסילת מנשה צפון מחריש לשדה תעופה רמת דוד
(לא לעפולה, לה יש משהו אחר כמפורט בהמשך)
ולאחמ"כ מסילת הגליל לטבריה וצפת.

המוקש הגדול זה מסילת מנשה צפון,
שם בגלל ערכי הטבע הנדירים שקיימים שם חייבים לבנות מנהרה ארוכה ויקרה מאד,
המשמעות שזה לבד יוכל להיות בעוד 30 שנה...

ודווקא בגלל זה, המדינה מתכננת לטווח הקרוב מטרונית בשם מתע"ן 65',
שיתחיל בנוף הגליל ימשיך בתוך עפולה ולאורך כל ציר כביש 65'
ויעצור בתחנות הרכבת: חריש-חדרה מזרח-חדרה מערב.
התחנות האלו ישמשו לתושבי הצפון, תושבי עפולה ונוף הגליל בפרט כתחנת מעבר,
לירושלים דרום ועוד (דרך חריש) ותל אביב (דרך חדרה) בלי לנסוע דרך חיפה.

כדי לצלול למספרים למי שחושב שהכל זה אותו דבר.

תוואי המסילה של מסילת מנשה דרום מבת חפר לחריש, 15-20 ק"מ מסילה בשטח מישורי
עלות משוערת 2-2.5 מיליארד שקל, זמן משוער לעבודה 4 שנים.

תוואי מנשה צפון מחריש לרמת דוד 25-27 ק"מ, מתוכם 21.5 ק"מ*2 מנהרה ארוכה
עלות משעורת 13-15 מילארד ש"ח, זמן לביצוע+הכנה לפני כן+הנחת תשתיות 15 שנים.

תוואי מסילת הגליל מרמת דוד לטבריה מעורך ב 28 מיליארד שקל.
אם הרכבת תגיע לחריש עוד 10 שנים, אז לרמת דוד (קרוב לעפולה) היא תגיע עוד 40 שנה ולטבריה עוד 60 שנה
עד אז יהיו צריכים לנסוע דרך חריש.

 

[ישראל123456]

כדי לצלול למספרים למי שחושב שהכל זה אותו דבר.

תוואי המסילה של מסילת מנשה דרום מבת חפר לחריש, 15-20 ק"מ מסילה בשטח מישורי
עלות משוערת 2-2.5 מיליארד שקל, זמן משוער לעבודה 4 שנים.

תוואי מנשה צפון מחריש לרמת דוד 25-27 ק"מ, מתוכם 21.5 ק"מ*2 מנהרה ארוכה
עלות משעורת 13-15 מילארד ש"ח, זמן לביצוע+הכנה לפני כן+הנחת תשתיות 15 שנים.

תוואי מסילת הגליל מרמת דוד לטבריה מעורך ב 28 מיליארד שקל.
אם הרכבת תגיע לחריש עוד 10 שנים, אז לרמת דוד (קרוב לעפולה) היא תגיע עוד 40 שנה ולטבריה עוד 60 שנה
עד אז יהיו צריכים לנסוע דרך חריש.

קיבלתי את המצו"ב על תוכנית מסילת ירושלים - עפולה.

 

[דג תמנון]

קיבלתי את המצו"ב על תוכנית מסילת ירושלים - עפולה.

מי יתן...

 

[רפאל ב.]

הפוך. כתבתי את זה כמעלה לחריש. שגם בבוקר אפשר תוך שעה להגיע למרכז תל אביב, בערך כמו מרמת בית שמש לתל אביב.
באוטובוסים בשעות העומס (כמו בבוקר בשעת היציאה לעבודה), ייקח בערך שעתיים מחריש למרכז תל אביב, לעומת אם יוצאים עם רכב או הסעה לפני הפקקים לתחנת רכבת בנימינה, ומשם תוך חצי שעה בתל אביב.

תירוצים יפים, כנראה אתה באמת לא מכיר את חריש , כאחד שנסע הרבה לחריש בחיים זה לא שעתיים באוטובוס ישיר
בדרך כלל זה שעה פלוס מינוס, ובשעות פקוקות עוד חצי שעה, בקיצור חריש זה לא עפולה שגם לשם נסעתי כמה פעמים וזה היה כשעה ו40 דק' מבני ברק ברגיל, מותר לכם להודות על האמת , רק יש מעלות אחרות לעפולה שכיום
יש שם קהילה יותר גדולה ומכובדת, ועוד אבל בענין המרחק חריש קרובה בהרבה למרכז בפער.

 

[רפאל ב.]

נתונים נכונים בדקתי עכשיו ההבדל הוא מקסימום 25 דקות לטובת חריש! (גם לב"ב והמרכז)
ושוב זה לא כ"כ הנושא כי הרבה מסכימים להרחיק כדי לגור בשכונה קרייה חרדית/ למהדרין
ראו את זה בעכו ראו את זה בהר יונה ראו את זה בעפולה עילית (עם צביון חרדי יחסית) ובעוד הרבה מקומות.

בדרך כלל זה כחצי שעה הפרש וזה משמעותי מאד נסיעה של שעה או שעה וחצי לדוג' אם יש שמחה בב"ב אז כשצריך ליסוע הלוך חזור זה מוכפל ב2 זה עוד שעה בדרכים וחושבים פעמיים אם ליסוע או לא משא"כ בחריש שזה רק שעה ולפעמים גם פחות וזה נכון שקריה חרדית זה פלוס ענק , רק חבל שלא יצרו זאת בחריש שיכלו בקלות לעשות זאת ועכשיו נהיה יותר קשה ואני נמסכים סביבה מעורבת זה אכן בעייתי ולא כמו עפולה שזה רק מיעוט של זקנים חילונים או סתם אנשים פשוטים שזה פחות אוירה חילונית, מה שכן אפשר לנסות בחריש לחרד שכונה מסוימת שכל החרדים ייקנו רק בה וככה גם יהיה קריה חרדית רק צריך לעשות את זה בשקט כי אחרת זה יזניק את המחירים באותה שכונה.

 

[די]

תירוצים יפים, כנראה אתה באמת לא מכיר את חריש , כאחד שנסע הרבה לחריש בחיים זה לא שעתיים באוטובוס ישיר
בדרך כלל זה שעה פלוס מינוס, ובשעות פקוקות עוד חצי שעה, בקיצור חריש זה לא עפולה שגם לשם נסעתי כמה פעמים וזה היה כשעה ו40 דק' מבני ברק ברגיל, מותר לכם להודות על האמת , רק יש מעלות אחרות לעפולה שכיום
יש שם קהילה יותר גדולה ומכובדת, ועוד אבל בענין המרחק חריש קרובה בהרבה למרכז בפער.

לא גר בעפולה ולא מייצג אותם.
כמה זמן לוקח בבוקר באוטובוס משכונת בצוותא בחריש עד מרכז תל אביב (הגעה לת"א ב8)?
מישהו מחריש כתב שזה לוקח שעתיים.
כאמור אפשר לנסוע ברכבת ולחסוך את זה.

 

[רפאל ב.]

לא גר בעפולה ולא מייצג אותם.
כמה זמן לוקח בבוקר באוטובוס משכונת בצוותא בחריש עד מרכז תל אביב (הגעה לת"א ב8)?
מישהו מחריש כתב שזה לוקח שעתיים.
כאמור אפשר לנסוע ברכבת ולחסוך את זה.

שטויות, אני בעצמי נסעתי כמה פעמים לשכונת בצוותא בחריש מתל אביב או מב"ב וזה לוקח בדיוק שעה או שעה ורבע אם יש קצת פקקים, אני לא יודע מי זה המישהו בחריש שאמר לך את השטות הזאת, אתה גם יכול לעשות בדיקה פשוטה בוויז , רק אם מישהו יביא פה צילומי וויז ייתנפלו עליו מה אתה מביא צילומים של מרחק המרחק זה לא חשוב וכו' אבל כבר הביאו פה בעבר ואתה יכול לראות בעצמך שזה כשעה או שתבדוק לבד, אבל לכתוב שקרים שכל אחד יכול לראות שזה לא נכון רק בשביל להשמיץ זה כבר מוגזם.

 

[די]

שטויות

בבקשה. משכונת בצוותא לת"א מרכז. הגעה ב8 בבוקר. שעתיים. עכשיו תגידו שאני מחפש להשמיץ את חריש. ממש לא. מפרגן לחריש שיש אפשרות לנסוע ברכבת מהירה מבנימינה שזה כנראה צעד יותר הגיוני מלנסוע באוטובוסים.

ספוילר

[/SPOILER

 

[שיר עלם]

מהן השכונות החרדיות בחריש?(אשמח לדעת אפילו איזה רחובות רלוונטים)

 

[למעשייה]

מהן השכונות החרדיות בחריש?(אשמח לדעת אפילו איזה רחובות רלוונטים)

אין שום שכונה חרדית לגמרי.

 

[ישעיהו כהן]

מה שכן אפשר לנסות בחריש לחרד שכונה מסוימת שכל החרדים ייקנו רק בה וככה גם יהיה קריה חרדית רק צריך לעשות את זה בשקט כי אחרת זה יזניק את המחירים באותה שכונה.

זה בערך מה שקורה עכשיו בשכונת בצוותא (ובעוד כשנה ורבע אמור להתאכלס בפרוייקט ג'יי הנדסה הסמוך לבצוותא, כ-120 משפחות חרדיות, בנוסף לפרוייקט דימרי הסמוך שיש בו כ-80 משפחות חרדיות),
השכונה אמנם לא אמורה להתחרד לגמרי, אבל יש התחרדות לאט לאט, ורוב הקונים שם עכשיו הם חרדים. בעיקר משפחות של אברכים ליטאיים.