דרוש מידע חשמל כשר לשבת - מצברים

[ניוד חשמל]

מבינה שסולקס פחות בטוח מבחינת אחריות על נזקי מים.
אם מאחסנים במסתור כביסה, יש חשש לחדירת מים?

תלוי במיקום רק אתה יכול לדעת

 

[פרפר משי]

תלוי במיקום רק אתה יכול לדע

פרמטר	SolaX (TSYS-LD160)	BSL (Li-Pro 15360)	Absen (16kWh)	Hithium (HeroEE 16)	TAICO (TKRB-T1600)
מחיר (כפי שנמסר)	₪8,500	₪8,500	₪7,200	₪7,500	₪7,500
קיבולת נומינלית (kWh)	16.0	15.36	16.0	16.0	15.36
DOD	95%	90%	עד 90%	90%	80%
kWh שמיש בפועל (אחרי DOD)	15.2	13.824	14.4	14.4	12.288
₪/kWh שמיש (אחרי DOD)	₪559.21	₪614.87	₪500.00	₪520.83	₪610.35
אחריות (שנים)	10 שנים מקיף מצבר+ממיר + טכנאי לבית	10 שנים מקיף מצבר+ממיר רק עם ממיר שלהם + טכנאי לבית	10 שנים על המצבר בלבד	לא חד-משמעי ברשת: מצאתי 5 שנים אצל מוכר אחד ו-7 אצל אחר (Solar House BD)	10 שנים (מוצהר במפרט לדגם) אבל רק יצרן בסין (Scribd)
מחזורים	8000	>6000	8000	8000	6000
התחייבות ביצועים באחריות	≥75%	≥70%	≥70%	70% SOH (בהקשר נתון המחזורים) (en.hithium.com)	לא מצוין מספר אחוזים במפרט שמצאתי
רמת אטימות (IP)	IP40	IP65	IP65	IP30	IP54
שירות – מרחוק/בית לקוח	מרחוק + תיאום טכנאי	דרך חברה/משווק	תקין תמורת תקול	לא צוין רשמית (מצאתי רק דפי מוצר/מפיצים)	לא צוין רשמית
מי מתחיל תהליך תקלה בישראל	חברה/משווק	חברה/משווק	מתקין/מפיץ → יבואן → החלפה	לא צוין	לא צוין
ותק / שנת הקמה (יצרן/מותג)	SolaX: 2012	BSLBATT: 2011	Absen Energy: 2022	Hithium: 2019	Taicopower: הוקמה 2002 (taicopower.com)
שירות/מעבדה בישראל	קיסריה · 0747802422	נהריה · 049807766	אשדוד · 088516000 שלוחה 3	אל-מור אנרגיה מתחדשת 0747-368770	לא איתרתי מעבדה/שירות בישראל

האם אתם או אחד מחברי הפורום
משווקים/ מתקינים בפועל?

 

[המחדש בטובו]

האם אתם או אחד מחברי הפורום
משווקים/ מתקינים בפועל?

יש פה באשכול כמה משווקים וגם מתקינים.
ויש פה כמה שממליצים על חברות מסוימות- כגון שקנו מהם. או בקשרים טובים איתם.
אני יושב על רשימה של טלפונים/ מיילים/נתונים מפה/ בירורים מחברים/ בירורים מול מתקינים

 

[פרפר משי]

יש פה באשכול כמה משווקים וגם מתקינים.
ויש פה כמה שממליצים על חברות מסוימות- כגון שקנו מהם. או בקשרים טובים איתם.
אני יושב על רשימה של טלפונים/ מיילים/נתונים מפה/ בירורים מחברים/ בירורים מול מתקיני

אם ככה, מצטרפת לבקשה:

@המחדש בטובו מחכים בכליון עיניים שתגמור לברר על הכל, אני רואה שיש כאן כמה שרוצים כבר לקנות,
כשתגמור תעדכן אותנו.

תודה רבה!

 

[שליט"א]

האיש מקצוע שדיברתי איתו אמר שלסולאקס אין מפסק בקרה וזה מסוכן להתחשמלות (לא יודע מה זה) כמו"כ אמר שכדי להתגבר על הבאגים בתקשורת בין המצבר לממיר צריך אינטרנט פתוח (נשמע משונה)
שאלות פתוחות:
אם סולאקס קיימים בשוק חשמל כשר רק חצי שנה א"כ מה ההבדל בינם לאבסן בנושא זה?
יש לי תחושה שסולאקס ואבסן זה אותו מוצר, שכן איך שתיהם הגיעו ל 8000 פריקות ואף אחד מהם לא הגיע במקרה ל7500 פריקות? וגם הקילו ואט זהה, וbsl וטייקו גם (15.35)
מפני מה סולאק חסכו במוגן מים? אולחי בגלל שברכבים לא צריך את זה וא"כ יש 4 סיבות לחשוד שבצורה של שבת סולאקס חסכו 1. כי קיימים רק חצי שנה 2. לא מוגן מים 3. אין מפסק בקרה, וברכבים זה בנוי אחרת 4. שמועות על תקלות בתקשורת בין המצבר לממיר וברכבים יש ממיר אחר
עצה לקרמ תייקר את המצברים ותמצא טכנאי שיתחייב להגיע לבית להשלים את האחריות של אבסן
אין לי משהו נגד סולאקס וכנראה אני יקנה את זה רק מציע ספקותי אצל חברי הפורום הנכבדים ובראשם ניוד חשמל
תודה רבה

 

[פנסקי]

ענין חשוב שכדאי לדעת,

חווינו בשנה האחרונה ירידה מאד גדולה במחירי מצברי הליתיום. ב"ה וטוב שכך. רבים הצליחו לקנות בזכות אותה ירידה משמעותית.

בעוד חודש- חודשיים, הולכת להיות שוב עלייה גדולה במחירים, בעקבות עליית המס בסין על כל מוצרי האגירה.
בדקנו את הענין עם 4 יבואנים שאישרו את זה
(מדברים על העלייה הזו כבר 3 חודשים)

המחירים בכלל החברות והמשווקים הם כנראה מהמלאי שזמין כיום בארץ.
מוצרים מהמשלוחים הבאים, המחיר יעלה, בכל החברות, ככל הנראה.

היום הזמנו מצברים ללקוח (במתח גבוה) והפער מול הצעת מחיר שקיבלנו לפני מספר שבועות, קפץ בעשרות אחוזים.

המצברים והממיר של המתח הנמוך, למערכות שבת ביתיות, עדיין מהמלאי עם המחיר הקודם.
נשלח מאוחר יותר בעז"ה פירוט.

 

[פנסקי]

עובר על האשכול ורוצה לשתף מהחוויה הטריה שהיתה לי אצל @פנסקי
שבוע שעבר הותקנו אצלי סוללות וממיר שלהם.
שירות מיוחד מאוד.
אספקה מהירה [כשלשה ימים מאז שסגרנו]
הזמנתי ממיר 8KW, ועקב זה שזה לא ממיר קלאסי, זה הגיע חצי שבוע מאוחר יותר, אז בנתיים הם הביאו ממיר משלהם - כדי שכבר "בשבת הקרובה" יהיה חשמל כשר.
מכירים את זה שאתה רודף אחרי המתקין מתי הוא בא, מתי יגיעו המוצרים, ואין לך וודאות? אז כאן זה הפוך טלפון עדכון על כל התקדמות, שעה שבה המשאית תגיע,
הוא ישב שעות על ההגדרה של הממיר ה"זמני" כדי שיוגדר חזרת חשמל אם יפולו המצברים באמצע השבת
והשירטוט למשל זה חלק מהשירות הכולל, והוא חשמלאי בעצמו כך שזה מאד מקל על כל הרכישה [אני עשיתי את הלוח בעצמי] ולאחמ"כ הוא נסע מרכסים לירושלים ובדק שהכל תקין וסידר מה שהיה צריך לסדר. ואת כל החיבור למצברים הוא עשה בעצמו [למרות שסוכם שהוא רק "יעזור לי", ובאמת התכוונתי לזה, רק בפועל הוא בא ועשה הכל בלי לדבר מילה] האמת שממש הופתעתי לטובה.

מאוד ממליץ

תודה על המשוב המפרגן.

 

[ניוד חשמל]

האיש מקצוע שדיברתי איתו אמר שלסולאקס אין מפסק בקרה וזה מסוכן להתחשמלות (לא יודע מה זה) כמו"כ אמר שכדי להתגבר על הבאגים בתקשורת בין המצבר לממיר צריך אינטרנט פתוח (נשמע משונה)
שאלות פתוחות:
אם סולאקס קיימים בשוק חשמל כשר רק חצי שנה א"כ מה ההבדל בינם לאבסן בנושא זה?
יש לי תחושה שסולאקס ואבסן זה אותו מוצר, שכן איך שתיהם הגיעו ל 8000 פריקות ואף אחד מהם לא הגיע במקרה ל7500 פריקות? וגם הקילו ואט זהה, וbsl וטייקו גם (15.35)
מפני מה סולאק חסכו במוגן מים? אולחי בגלל שברכבים לא צריך את זה וא"כ יש 4 סיבות לחשוד שבצורה של שבת סולאקס חסכו 1. כי קיימים רק חצי שנה 2. לא מוגן מים 3. אין מפסק בקרה, וברכבים זה בנוי אחרת 4. שמועות על תקלות בתקשורת בין המצבר לממיר וברכבים יש ממיר אחר
עצה לקרמ תייקר את המצברים ותמצא טכנאי שיתחייב להגיע לבית להשלים את האחריות של אבסן
אין לי משהו נגד סולאקס וכנראה אני יקנה את זה רק מציע ספקותי אצל חברי הפורום הנכבדים ובראשם ניוד חשמל
תודה רבה

תודה על העלאת הנקודות.
אני רוצה להתייחס לדברים בצורה עניינית ומקצועית, כי נראה שיש כאן כמה אי-הבנות נפוצות:

1) לגבי "מפסק בקרה" וסכנת התחשמלות
נכון, בסולאקס אין את מה שחלק מהאנשים קוראים לו "מפסק בקרה" בצורה שמוכרת ממערכות פשוטות יותר — אבל זה לא אומר שיש סכנת התחשמלות.
זו טעות מקצועית די נפוצה, בעיקר כשמשווים למערכות בסיסיות.
בסולאקס יש BMS מתקדם מאוד (מערכת ניהול ובקרה פנימית של הסוללה), עם שכבות הגנה מתקדמות יותר, ולכן אי אפשר להסיק מהיעדר מפסק כזה שהמערכת "מסוכנת".

---

2) לגבי תקלות תקשורת והטענה שצריך "אינטרנט פתוח"
גם זה לא מדויק.
טכנאים מקצועיים יודעים לטפל בתקלות בשטח, ובפועל רוב הבעיות נובעות מהתקנה לא מקצועית או מחוסר ניסיון של מתקינים חדשים.
בנוסף, בנושא התקשורת — במערכות האלה יש אפשרות לסים פנימי שמתחבר ישירות לחברה ללא שום אפשרות של שימוש חיצוני חוץ מהחברה, כך שלא צריך "אינטרנט פתוח" בבית.
לפעמים זה כרוך בעלות נוספת, ויש משווקים שנותנים את זה כחלק מהחבילה.

---

3)סולאקס מול אבסן — יש הבדל משמעותי​

למרות שיש נתונים שנראים דומים על הנייר, יש כמה הבדלים חשובים:

1. עומק פריקה (DoD): באבסן זה בדרך כלל סביב 90%
2. זרמי עבודה (טעינה/פריקה): בסולאקס הזרמים גבוהים יותר
3. איכות ה-BMS: יש הבדל ברמת הניהול והבקרה הפנימית
4. תנאי אחריות: למשל, כדאי לשים לב להגבלות כמו סעיף של חוסר טעינה מעל 15 יום (שקיים אצל חלק מהחברות)

כלומר, לא מספיק להסתכל רק על מספר הקוט"ש או מספר המחזורים.

---

4) למה הנתונים דומים (קוט"ש / מחזורי טעינה-פריקה)?
זה שמספר חברות מציגות נתונים דומים (למשל 8000 מחזורים, או קיבולת דומה) לא אומר שזה אותו מוצר.
ברוב המקרים מדובר בנתונים שמושפעים מ:

• מבנה הסוללה
• הכימיה של התאים
• תנאי הבדיקה במעבדה
• אופן הגדרת היצרן את מחזורי החיים

לכן זה די נפוץ שחברות שונות מציגות מספרים דומים.

---

5) לגבי "מוגן מים" (IP)
כאן חשוב לדייק: בדרך כלל יש בשוק שני סוגי מבנים עיקריים:

1. דגם עם קיבולת גבוהה יותר (למשל סביב 16kWh) – לא תמיד עם הגנת מים
2. דגם עם קיבולת מעט נמוכה יותר (למשל 15.3kWh) – כן עם הגנת מים

זה בדרך כלל קשור למבנה הפנימי והאריזה של הסוללה, ולא בהכרח "חיסכון" או פשרה לא מקצועית.

---

6) "סולאקס קיימים רק חצי שנה" — לא מדויק
סולאקס והיא חברה ותיקה מאוד, קיימת בשוק משנת 2012. ויש להם מערכות דוגמא שפעילות כבר מ2013
מה שחדש יחסית הוא רק זה שמשווק מסוים התחיל לשווק אותה לאחרונה לציבור החרדי במסגרת פתרונות לחשמל לשבת (במערכות מתח נמוך).
כלומר, החברה עצמה לא חדשה — רק הערוץ השיווקי הזה חדש.
נ.ב. אבסן הוקם ב2023 כך שעדיין איך מידע עליהם כלל, והיתיום הוקם ב2019 עם מידע מועטת

---

7) הקשר לרכבים
לא כל כך ברור לי הקשר לרכבים בהשוואה הזאת.
מערכת אגירה ביתית ומערכות ברכב הן עולמות שונים מבחינת:
תכנון ממירים-בקרה-תקני עבודה-אופי שימוש
לכן לא נכון להסיק ממבנה של מערכת ברכב על מערכת ביתית.

---

8) נקודה חשובה של הוגנות כלפי סולאקס
יש כאן גם עניין של תפיסה לא הוגנת:
בסולאקס הרבה פעמים מקבלים פתרון מלא — גם ממיר וגם מצבר מאותה חברה.
לכן אם יש תקלה, אנשים ישר מאשימים את סולאקס.
לעומת זאת, במערכות אחרות שבהן המצבר מחברה אחת והממיר מחברה אחרת (למשל DEYE / TBB), אם יש בעיית תקשורת — לא תמיד מאשימים את יצרן המצבר, כי קשה לדעת אם הבעיה בממיר, בחיווט או בהגדרות.
בפועל נוצר מצב קצת אבסורדי:
דווקא חברה שמספקת פתרון שלם ומסודר מקבלת יותר שמועות והאשמות — ובחלק גדול מהמקרים זה נובע פשוט מהתקנות לא מקצועיות או מחוסר ניסיון של מתקינים חדשים.

 

[ניוד חשמל]

ענין חשוב שכדאי לדעת,

חווינו בשנה האחרונה ירידה מאד גדולה במחירי מצברי הליתיום. ב"ה וטוב שכך. רבים הצליחו לקנות בזכות אותה ירידה משמעותית.

בעוד חודש- חודשיים, הולכת להיות שוב עלייה גדולה במחירים, בעקבות עליית המס בסין על כל מוצרי האגירה.
בדקנו את הענין עם 4 יבואנים שאישרו את זה
(מדברים על העלייה הזו כבר 3 חודשים)

המחירים בכלל החברות והמשווקים הם כנראה מהמלאי שזמין כיום בארץ.
מוצרים מהמשלוחים הבאים, המחיר יעלה, בכל החברות, ככל הנראה.

היום הזמנו מצברים ללקוח (במתח גבוה) והפער מול הצעת מחיר שקיבלנו לפני מספר שבועות, קפץ בעשרות אחוזים.

המצברים והממיר של המתח הנמוך, למערכות שבת ביתיות, עדיין מהמלאי עם המחיר הקודם.
נשלח מאוחר יותר בעז"ה פירוט.

מה קורה עם המיסים של סין ולמה זה מזיז את שוק הליתיום?

סין לא הטילה “מס חדש על ליתיום”, אלא שינתה את החזרי המס (VAT) על יצוא סוללות:
ההחזר ירד מ־9% ל־6% בין 1 באפריל 2026 ל־31 בדצמבר 2026, ומ־1 בינואר 2027 הוא יבוטל לגמרי. במקביל, כללי החזר מס הקנייה נשארו בלי שינוי.
למה זה חשוב? כי כשהיצואנים יודעים שההטבה עומדת להיעלם — הם מנסים להקדים משלוחים. זה מגדיל זמנית את ייצור הסוללות, ולכן גם את הביקוש לליתיום.
והשוק כבר הגיב: אחרי ההודעה, חוזה הליתיום־קרבונט המרכזי בסין זינק בכ־9% והגיע ל־156,060 יואן לטון (הרמה הגבוהה ביותר מאז נובמבר 2023).
בנוסף, סין גם הורידה מכסי יבוא על חלק מהמוצרים ל־2026, כולל חומרי מחזור לסוללות (כמו black powder ממוחזר), במסגרת הקלות על 935 פריטים.
השורה התחתונה:
שינויי המס של סין יוצרים טלטלה בשוק — לא בגלל “מחסור פתאומי”, אלא בגלל שינוי בתזמון הייצור והיצוא, שמקפיץ את המחיר לליתיום.

 

[קרמ]

מה קורה עם המיסים של סין ולמה זה מזיז את שוק הליתיום?

סין לא הטילה “מס חדש על ליתיום”, אלא שינתה את החזרי המס (VAT) על יצוא סוללות:
ההחזר ירד מ־9% ל־6% בין 1 באפריל 2026 ל־31 בדצמבר 2026, ומ־1 בינואר 2027 הוא יבוטל לגמרי. במקביל, כללי החזר מס הקנייה נשארו בלי שינוי.
למה זה חשוב? כי כשהיצואנים יודעים שההטבה עומדת להיעלם — הם מנסים להקדים משלוחים. זה מגדיל זמנית את ייצור הסוללות, ולכן גם את הביקוש לליתיום.
והשוק כבר הגיב: אחרי ההודעה, חוזה הליתיום־קרבונט המרכזי בסין זינק בכ־9% והגיע ל־156,060 יואן לטון (הרמה הגבוהה ביותר מאז נובמבר 2023).
בנוסף, סין גם הורידה מכסי יבוא על חלק מהמוצרים ל־2026, כולל חומרי מחזור לסוללות (כמו black powder ממוחזר), במסגרת הקלות על 935 פריטים.
השורה התחתונה:
שינויי המס של סין יוצרים טלטלה בשוק — לא בגלל “מחסור פתאומי”, אלא בגלל שינוי בתזמון הייצור והיצוא, שמקפיץ את המחיר לליתיום.

מה שאני הבנתי הוא (לא מספיק חקרתי את הנושא), שעד היום סין מימנה 50% מהחומרי גלם של הסוללות, ובסוף החודש הלועזי זה נגמר, ולכן עולה מחיר הסוללות. וכאן אני חייב לציין שבהזמנה הנוכחית של מצברי אבסן, נשארו לא הרבה סוללות, והיצור הבא יעלה ב100 ש"ח לסוללה, והייצור שאחריו יעלה עוד יותר.

 

[קרמ]

עצה לקרמ תייקר את המצברים ותמצא טכנאי שיתחייב להגיע לבית להשלים את האחריות של אבסן

אני לא יכול לעשות את זה כי לא אני המוכר/המשווק, אני רק קבוצת רכישה.
אני רוצה לשאול 2 שאלות כדי להבין קצת יותר את ההצעה שלך, כי אולי אני אשכנע את המוכר לעשות את זה: א. האם אתה מוכן לשלם עוד 100/200 ש"ח לסוללה כדי שיהיה טכנאי שיבוא לבדוק את זה, ואם לא תשלם את זה כמה טכנאי יקח לך על זה?
ב. האם יש טכנאי שבשביל 200 ש"ח לסוללה יתחייב לבוא לכל לקוח בכל הארץ?

 

[ניוד חשמל]

אני לא יכול לעשות את זה כי לא אני המוכר/המשווק, אני רק קבוצת רכישה.
אני רוצה לשאול 2 שאלות כדי להבין קצת יותר את ההצעה שלך, כי אולי אני אשכנע את המוכר לעשות את זה: א. האם אתה מוכן לשלם עוד 100/200 ש"ח לסוללה כדי שיהיה טכנאי שיבוא לבדוק את זה, ואם לא תשלם את זה כמה טכנאי יקח לך על זה?
ב. האם יש טכנאי שבשביל 200 ש"ח לסוללה יתחייב לבוא לכל לקוח בכל הארץ?

בחברות הגודלות המחיר מתיקר משמעותית בגלל האחריות כ1000-1500

 

[ניוד חשמל]

מה שאני הבנתי הוא (לא מספיק חקרתי את הנושא), שעד היום סין מימנה 50% מהחומרי גלם של הסוללות, ובסוף החודש הלועזי זה נגמר, ולכן עולה מחיר הסוללות. וכאן אני חייב לציין שבהזמנה הנוכחית של מצברי אבסן, נשארו לא הרבה סוללות, והיצור הבא יעלה ב100 ש"ח לסוללה, והייצור שאחריו יעלה עוד יותר.

העתיד לא ברור כי במד שי היה ירידת דולר

 

[קרמ]

בחברות הגודלות המחיר מתיקר משמעותית בגלל האחריות כ1000-1500

גם באבסן הסוללות התייקרו בגלל האחריות.
אך לדעתך שאין באבסן אחריות מובן מה שכתבת. אך אני חושב שהאחריות בתוקף.

 

[ניוד חשמל]

גם באבסן הסוללות התייקרו בגלל האחריות.
אך לדעתך שאין באבסן אחריות מובן מה שכתבת. אך אני חושב שהאחריות בתוקף.

סליחה אחריות יש באבסן
אנ מתכוון התחייבות של ביקור תכנאי עד בית הלקוח

 

[שועלית]

הסוללות של טייקו המשווקות בשוק (לפחות אצל שחור), הם של 16.07 קוטש, ולא כפי שכתבתם 15.36, שזה הדגם הקודם שנמכר כאן.
יש גם לטייקו וגם לאבסן וכנראה גם לעוד חברות, רמות שונות של הגנה ממים, ip65, ip54, ip21, וזה הסיבה לפרוספקטים שונים שכל אחד אומר משהו אחר.
אגב, שחור נותן אחריות עד הבית ל10 שנים, ועל הממיר לשנתיים.
שימו לב שלאף חברה אין נציגות רשמית בארץ, חוץ ל byd וטסלה, שהמחיר שלהם הוא פי כמה.
כל שאר החברות, הם חברות מסין שיבואנים שונים מביאים אותם , חלקם בבלעדיות מול החברה, כלומר שהחברה הסינית התחייבה להם שהיא לא תמכור ליבואנים אחרים, וחלקם שלא בבלעדיות. אבל לצרכן הקצה אין שום משמעות מה ההסדר של היבואן עם הסינים. הדבר היחיד שאמור לעניין אותו זה מה הוותק והאמינות של היבואן והאם יש לו עוד משווק באמצע שנותן לו אחריות.
אגב, אמרו כאן קודם שצריך לקנות את הממיר והסוללות אצל אותו משווק כדי שלא יזרקו אותך מאחד לשני. מה שיוצר שאלה, אם האחריות לממיר היא רק שנה או שנתיים, ז"א שאחרי שנתיים המשווק ששיווק לך את שניהם יכול לזרוק את האשמה על הממיר ובכך לפטור את עצמו מהאחריות על הסוללה? לתשומת לבך @ניוד חשמל

 

[ניוד חשמל]

שימו לב שלאף חברה אין נציגות רשמית בארץ, חוץ ל byd וטסלה, שהמחיר שלהם הוא פי כמה.

לסוקלס וBSL יש נציגות כבר הבאתי לעיל (אמנם BSL היא דרך חברה אבל הם נציגים רישמים של החברה.

כל שאר החברות, הם חברות מסין שיבואנים שונים מביאים אותם , חלקם בבלעדיות מול החברה, כלומר שהחברה הסינית התחייבה להם שהיא לא תמכור ליבואנים אחרים, וחלקם שלא בבלעדיות. אבל לצרכן הקצה אין שום משמעות מה ההסדר של היבואן עם הסינים. הדבר היחיד שאמור לעניין אותו זה מה הוותק והאמינות של היבואן והאם יש לו עוד משווק באמצע שנותן לו אחריות.

יש כמה רמות זה הבדל ממש משמעותי
1. משווק מזדמן זה אומר שהיום הוא עובד עם חברה מסויימת ומחר עובד לחברה אחרת ולא יהיה לו איך לעזור לך במקרה שיש צורך בעזרה מהחברה
2. משווק בלעדי זה אומר שהוא בהסכם עם החברה ברוב מקרים לטווח ארוך, והאמינות יותר גבוהה
3. משווק רישמי או נציגות זה אומר הסכם והשקעה לטוח ארוך וכן סיכויים הרבה יותר גדולים שהוא יוכל לעמוד בהתחייבות של האחריות
לסיכום ככל שבהוא נציג יותר רישמי כך האחריות הרבה יותר אמין

אגב, אמרו כאן קודם שצריך לקנות את הממיר והסוללות אצל אותו משווק כדי שלא יזרקו אותך מאחד לשני. מה שיוצר שאלה, אם האחריות לממיר היא רק שנה או שנתיים, ז"א שאחרי שנתיים המשווק ששיווק לך את שניהם יכול לזרוק את האשמה על הממיר ובכך לפטור את עצמו מהאחריות על הסוללה?

נכון מאוד, זה אמנם יותר טוב משני משווקים כי בסוף יש בעל הבית אחד על המוצר,
אבל עדיין חשוב שזה יהיה גם מאותו משווק, וגם אותו רמת אחריות, וכמות שנים,
אגב סתם ככל אחריות על מצבר ללא ממיר כמעט אין לזה משמעות בפועל, בשטח, אולי בקרה שמצב כמו "לא נדלק" שלא אמור לקרות, בדרך כל רואים את התקלות וקודי תקלות רק בממיר.

 

[שועלית]

לסוקלס וBSL יש נציגות כבר הבאתי לעיל (אמנם BSL היא דרך חברה אבל הם נציגים רישמים

לצערי זה קשקוש,
היבואן של bsl הוא יבואן בלעדי ולא נציג רשמי,
במחילה מכבודך אבל אתה טועה בזה כבר הרבה פעמים למרות שהסבירו לך,
נציג רשמי יש רק בשגרירות או בחברות שיש להם קהל לקוחות יציב בארץ, כלומר חברות ענק,.ולא , לbsl אין נציג רשמי, ממש לא,ההבדל הענק הוא בין נציגות רשמית ליבואן, אבל לצערנו bsl הוא יבואן בדיוק כמו אחרים,
ונא אל תגיב שוב לפני שאתה בודק טוב אם יש טעות במה שכתבתי,
ואל תערבב יותר בין נציגות רשמית ליבואן בלעדי או לא

 

[ניוד חשמל]

לצערי זה קשקוש,
היבואן של bsl הוא יבואן בלעדי ולא נציג רשמי,
במחילה מכבודך אבל אתה טועה בזה כבר הרבה פעמים למרות שהסבירו לך,
נציג רשמי יש רק בשגרירות או בחברות שיש להם קהל לקוחות יציב בארץ, כלומר חברות ענק,.ולא , לbsl אין נציג רשמי, ממש לא,ההבדל הענק הוא בין נציגות רשמית ליבואן, אבל לצערנו bsl הוא יבואן בדיוק כמו אחרים,
ונא אל תגיב שוב לפני שאתה בודק טוב אם יש טעות במה שכתבתי,
ואל תערבב יותר בין נציגות רשמית ליבואן בלעדי או לא

הכל בסדר, ואני בדקתי יותר מטוב לפני כשכתבתי כאן.

1. לסולקס יש סניף רישמי
2. מ.ת.ל הוא משווק בלעדי ורישמי של חברת BSLBATT אין משווק אחר של החברה הנ"ל,

כשאני אומר "רישמי" הכוונה שבמקרה שיש לך בעיה עם מוצר של BSL, הסינים שולחים אותך למעבדה של מ.ת.ל, כלומר בפועל הוא מייצג אותם,
תוכל לעיין למשל כאן https://www.lithiumforkliftbattery.com/forklift-lithium-battery-manufacturers.html
כתוב שיש להם מרכזי שירות בישראל והכוונה הוא למ.ת.ל
וכן לסקירה שלהם כאן https://bslbattery.us/history.html

 

[ניוד חשמל]

אבל לצערנו bsl הוא יבואן בדיוק כמו אחרים

גם לפי מה שאתה כותב הוא לא כמו אחרים אלא בלעדי! ויש לזה משמעות עצומה
אם פעם התעסקת ביבאו