תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

[התחבורה בפרונט]

לכאורה היא נקנסה על אי עצירה.
השווה את סכום הקנס לנוסח הפניה.

משיחה עם יועץ התח"צ החיצוני של עיריית מ"ע יוצא
שהגיוני שהחברה נקנסה על אי שילוט תקין

 

[רק-טוב]

הקלטות צריך לשלוח בדיסק אונקי עם תמלול השיחה, זה קצת עבודה אבל יכול להיות ששווה את המאמץ

יש בנט המשפט אפשרות לצרף נספחים לאחר פתיחת התיק מכל סוג - אודיו וידאו וכדומה , אז למה אתה אומר שצריך לשלוח בדיסק אונקי?

 

[רק-טוב]

אתם יכולים ללכת לבית משפט ולראות איך מתנהל דיון ואז להחליט

הייתי כבר בבית משפט , אבל אשתי לא רוצה להיות שם , ולכן שאלתי אם זה נורא אם היא לא תבוא?

 

[יוסי ב.ק]

יש בנט המשפט אפשרות לצרף נספחים לאחר פתיחת התיק מכל סוג - אודיו וידאו וכדומה , אז למה אתה אומר שצריך לשלוח בדיסק אונקי?

מעניין, כי למיטב זכרוני בפתיחת התיק זה מה שנאמר
איפה האופציה הזאת נמצאת?

 

[יוסי ב.ק]

הייתי כבר בבית משפט , אבל אשתי לא רוצה להיות שם , ולכן שאלתי אם זה נורא אם היא לא תבוא?

התכוונתי שגם היא תבוא לראות דיון של מישהו אחר ותראה איך זה מתנהל

 

[רק-טוב]

מעניין, כי למיטב זכרוני בפתיחת התיק זה מה שנאמר
איפה האופציה הזאת נמצאת?

נראה לי בהגשה מהירה

 

[זיני]

אצלי דווקא קווים סירבו לגישור

מענין מדוע,
הם לא מעוניינים במחיקת התיק,

אני מתעניין, כי אני רוצה לתבוע אותם, אבל אין לי כח לבית משפט, ואני רוצה שהם יפנו אליי לסגור את התיק תמורת חלק מהפיצוי שרשום בתביעה,

 

[זיני]

הגשתי תביעה לבית משפט נגד תנופה והוצעה לי פשרה ע"י החברה
כמובן שסירבתי כי הם הציעו סכום ממש סמלי (עלות מונית + עלות הוצאות בית משפט בסך 50 ש"ח)

עכשיו קיבלתי מכתב רשמי מבית המשפט, שהם חושבים שהענין מתאים לתהליך גישור
ויצרו איתי קשר בימים הקרובים בענין הגישור.
כמובן שאני לא חייבת להסכים לגישור עצמו, וגם לא להצעת הגישור שתעלה...
הדיון בבית המשפט יתבצע כרגיל בתאריך שנקבע.

האם יש ענין ללכת לגישור?
יש סיכוי להוציא מהם יותר מאשר הצעת הפשרה העלובה?

מספיק להתקשר ולהתווכח עם נציגי חברות התחבורה

פשוט פותחים תיק בת"ק תכף אסביר איך,

ופתאום הם מתקשרים איליך, ומסבירים לך למה התביעה לא צודקת

ובדרך כלל בסמוך למועד ה'משפט' (נשמע מלחיץ קחו את זה כביקור ברופא משפחה...) הם מציעים לך פשרה על כחצי מהתביעה

ולאמיצים שבינינו ברוב המקרים אל תוותרו תלכו לביהמ"ש ותקבלו את כל הסכום!!!

אולי הוא צודק, וצריך לחכות עוד קצת

 

[מנוי פרימיום]

משיחה עם יועץ התח"צ החיצוני של עיריית מ"ע יוצא
שהגיוני שהחברה נקנסה על אי שילוט תקין

למיטב ידיעתי הקנס על שילוט לא תקין הוא 250 ש"ח

 

[התחבורה בפרונט]

למיטב ידיעתי הקנס על שילוט לא תקין הוא 250 ש"ח

כמו שראית בקובץ המצורף הוחל קנס של 1000 ש"ח
והנתון החשוב שקווים לא נהלו תהליך תקין מול משרד התחבורה

 

[עוילם הישיבעס]

כמו שראית בקובץ המצורף הוחל קנס של 1000 ש"ח
והנתון החשוב שקווים לא נהלו תהליך תקין מול משרד התחבורה

הוי אומר - הקנס הוא על אי עצירה בתחנה (1000) ולא על אי שילוט תקין (250).

 

[avi++]

אני מתעניין, כי אני רוצה לתבוע אותם, אבל אין לי כח לבית משפט, ואני רוצה שהם יפנו אליי לסגור את התיק תמורת חלק מהפיצוי שרשום בתביעה,

בפעמים הראשונות הם פנו אליי והציעו פשרה
בפעם הקודמת צעקתי על הנציגה (שעשתה צחוק ממני ומהתביעה שלי)
עכשיו הם כנראה הבינו שאני לא אסכים בכל מקרה, אז מראש לא התקשרו, והמגשרת הודיעה לי שהם סירבו להליך גישור
לתובעים חדשים כנראה כן יציעו פשרה

 

[avi++]

אגב, מערכת בתי המשפט התחדשה גם היא באזור אישי חדש (כרגע עם אופציה לחזור לעיצוב הישן)
לטעמי פחות נח

 

[שוקולית]

אם ארע מקרה של אלימות מילולית ופיזית מהנהג ,
ע”מ לתבוע את החברה כדאי להשתמש בשירותי עו”ד?
אם כן, אשמח להמלצות על מישהו שמתמחה בתחום

 

[זמן אמת]

זה כבר קיים בפועל
גם בשעת פתיחת התיק יש אפשרות לבחור איך יתבצע הדיון ואח"כ זה תלוי בהחלטת השופט
בפועל שמעתי משמועה שיש כמה בתימ"ש שכבר ממש מריצים פס"ד לפי כתבי התביעה וההגנה

כיום כל התביעות שאני ראיתי מוגשות קיבלו דיון מיידי ורק אחרי זה המתנה לכתב הגנה, אשמח לדעת איפה זה מתנהל אחרת.

 

[שמח פה]

לדעתי זה ממש לא ראוי
האמת היא האופציה הכי טובה שיש
חשוב מאוד להתלונן על כל הפרה שכל אחד חווה או אפילו רואה, אבל זה חייב להיות אמיתי ולא סיטונאי. בטווח הרחוק זה גם יזיק מאוד אם יהיו תלונות לא מהימנות.

מצד שני תבין בכל אירוע של איחור חיסור דילוג כמות הפונים למשרד התחבורה שואף ל 10
אחוז. ולכן אנחנו כאן כן יכולים לפנות על אירועים שאדם אחר היה במקום
בשעת האירוע .ואנחנו פונים במקום עשרות מהנוסעים שלא חושבים לפנות
למשרד התחבורה הבנו ?!

 

[מנוי פרימיום]

מצד שני תבין בכל אירוע של איחור חיסור דילוג כמות הפונים למשרד התחבורה שואף ל 10
אחוז. ולכן אנחנו כאן כן יכולים לפנות על אירועים שאדם אחר היה במקום
בשעת האירוע .ואנחנו פונים במקום עשרות מהנוסעים שלא חושבים לפנות
למשרד התחבורה הבנו ?!

לא מומלץ, ולו מהסיבה הפשוטה שיש נסיעות שמבוצעות ללא נתוני GPS בזמן אמת, זה יוכיח ששיקרתם.

 

[שמח פה]

אני מדבר אך ורק על אירועים שאנשים היו בפועל בתחנת האוטובוס .
ונכחו לראות חיסור . דילוג. והם משתפים אותנו פה .ו 30 איש נוספים
פונים למשרד התחבורה על אי הגעה וכדומה.
אתם צריכים להבין אין לנו יותק מידי כלים לפעול מול משרד התחבורה.
אני חושב שזה אחד הכלים החזקים ביותר .
תחשוב שעל כל דילוג החברה נקנסת ב 1.000 ש"ח.
ועל כל דיווח למשרד התחבורה הסכום מוכפל.
בפי 30 הגענו ל 30.000 אלף ש"ח על דילוג תמים על תחנה .
באיזה רחוב רבי יוחנן בן זכאי בביתר עילית
לדוגמא. וככה נתחיל להתקדם. אתם צריכים להבין בציבור הכללי יש להם מספר ארגונים
שמתעסקים בנושא ארגון 15 דקות שפועל עם המון כח .ושיניים .
מול כל הפרה של מפעילי התח"צ.ויש את תחבורה היום ומחר שמתעסקים בעיקר
בשיפור תחנות האוטובוסים שיהיו מתאימות לכמות האנשים הממתינים
וייתן הגנה מרבית בחורף ובקייץ (ניתן לפנות אליהם בנושא.)
הם מתעסקים בנושא כמה אתם מרגישים ביטחון בנסיעה שלכם בתח"צ ושיפור
המצב . (תפנו אליהם בנושא.) ולכן אני מציע שנעשה כל מה שאפשר בכלים הקיימים https://www.prog.co.il/members/מנוי-פרימיום.77602/ מנוי פרימיום תיצור איתי קשר
במייל בנושא כנס על שיפור התח"צ איתך ועם כל העסקנים בנושא EG0527128250 שטרודל גימייל .קום

 

[avi++]

אני מדבר אך ורק על אירועים שאנשים היו בפועל בתחנת האוטובוס .
ונכחו לראות חיסור . דילוג. והם משתפים אותנו פה .ו 30 איש נוספים
פונים למשרד התחבורה על אי הגעה וכדומה.
אתם צריכים להבין אין לנו יותק מידי כלים לפעול מול משרד התחבורה.
אני חושב שזה אחד הכלים החזקים ביותר .
תחשוב שעל כל דילוג החברה נקנסת ב 1.000 ש"ח.
ועל כל דיווח למשרד התחבורה הסכום מוכפל.
בפי 30 הגענו ל 30.000 אלף ש"ח על דילוג תמים על תחנה .
באיזה רחוב רבי יוחנן בן זכאי בביתר עילית
לדוגמא. וככה נתחיל להתקדם. אתם צריכים להבין בציבור הכללי יש להם מספר ארגונים
שמתעסקים בנושא ארגון 15 דקות שפועל עם המון כח .ושיניים .
מול כל הפרה של מפעילי התח"צ.ויש את תחבורה היום ומחר שמתעסקים בעיקר
בשיפור תחנות האוטובוסים שיהיו מתאימות לכמות האנשים הממתינים
וייתן הגנה מרבית בחורף ובקייץ (ניתן לפנות אליהם בנושא.)
הם מתעסקים בנושא כמה אתם מרגישים ביטחון בנסיעה שלכם בתח"צ ושיפור
המצב . (תפנו אליהם בנושא.) ולכן אני מציע שנעשה כל מה שאפשר בכלים הקיימים https://www.prog.co.il/members/מנוי-פרימיום.77602/ מנוי פרימיום תיצור איתי קשר
במייל בנושא כנס על שיפור התח"צ איתך ועם כל העסקנים בנושא EG0527128250 שטרודל גימייל .קום

הלכת קצת רחוק...
נתחיל מזה שעל אי עמידה בלוז (קרי: איחור, חיסור והקדמה) החברה נקנסת פעם אחת בלבד עבור כל נסיעה, אז יותר מתלונה אחת זה כבר לא רלוונטי (מבחינה כספית, אולי למדדים אחרים כן, לא ידוע לי, אולי @מנוי פרימיום יודע)
על אי עצירה - עד 5 תלונות בנסיעה החברה תיקנס (1000 ש"ח לתלונה), אח"כ - לא (לא ברור לי אם 5 נוסעים מאותה תחנה נחשב, או שצריך 5 תחנות)

 

[יוסי ב.ק]

אני מדבר אך ורק על אירועים שאנשים היו בפועל בתחנת האוטובוס .
ונכחו לראות חיסור . דילוג. והם משתפים אותנו פה .ו 30 איש נוספים
פונים למשרד התחבורה על אי הגעה וכדומה.
אתם צריכים להבין אין לנו יותק מידי כלים לפעול מול משרד התחבורה.
אני חושב שזה אחד הכלים החזקים ביותר .
תחשוב שעל כל דילוג החברה נקנסת ב 1.000 ש"ח.
ועל כל דיווח למשרד התחבורה הסכום מוכפל.
בפי 30 הגענו ל 30.000 אלף ש"ח על דילוג תמים על תחנה .
באיזה רחוב רבי יוחנן בן זכאי בביתר עילית
לדוגמא. וככה נתחיל להתקדם. אתם צריכים להבין בציבור הכללי יש להם מספר ארגונים
שמתעסקים בנושא ארגון 15 דקות שפועל עם המון כח .ושיניים .
מול כל הפרה של מפעילי התח"צ.ויש את תחבורה היום ומחר שמתעסקים בעיקר
בשיפור תחנות האוטובוסים שיהיו מתאימות לכמות האנשים הממתינים
וייתן הגנה מרבית בחורף ובקייץ (ניתן לפנות אליהם בנושא.)
הם מתעסקים בנושא כמה אתם מרגישים ביטחון בנסיעה שלכם בתח"צ ושיפור
המצב . (תפנו אליהם בנושא.) ולכן אני מציע שנעשה כל מה שאפשר בכלים הקיימים https://www.prog.co.il/members/מנוי-פרימיום.77602/ מנוי פרימיום תיצור איתי קשר
במייל בנושא כנס על שיפור התח"צ איתך ועם כל העסקנים בנושא EG0527128250 שטרודל גימייל .קום

אם אתה היית עד לאירוע כזה אתה יכול לשלוח תלונה (לא תביעה כמובן) על מה שראית, "ראיתי שקו 000 לא עצר".
אבל לשלוח תלונות על סמך סיפור שניק לא ידוע כתב בפרוג??????
לטעמי ממש לא
אבל בהחלט יש מעט מדי תלונות וצריך לעשות מה שאפשר שאנחנו והמשפחה שלנו והשכנים שלנו וכו' ישלו כמה שיותר תלונות על אירועים שקרו להם.