תח"צ שינוי מסלול קווי אוטובוס בבני ברק

[יוסקאי]

דרוש מידע, הסבר הגיוני, ביום אחד בהפתעה בלי כל הודעה מוקדמת קו 8 משנה מסלול, מקצר אותו דרמטי
והאפשרות היחידה לצאת מגטו שיכון ה' איננה, אא"כ חשקה נפשך לעלות למיניבוס 10 מקומות עמוס עד אפס מקום
כבר התרגלנו שאין תשתיות, מדרכות ,כבישים, כלום !
אבל דרך לילדים לצאת כל בוקר ולחזור כמו בני אדם נורמלים שהוריהם משלמים ארנונה מהגבוהות בארץ גם זה כבר לא אפשרי
אלא אם אתה קרוב לצלחת ויש לך אוטובוס דן פרטי שיקח את ילדיך ופתאום יש אוטובוסים מספיק, ונהגים, ולא מפריע שהכביש צר
כמה כבר אפשר??? די!!! נמאס!!!
תושב ,הורה כאוב

 

[חוח]

ראיתי שקיצרו פיזית את האוטובוס לאוטובוס זעיר, מבורך בעיני- כי הוא ‘תקע‘ את שיכון ה‘ בכל פנייה, בפרט בבר אילן, אבל---
רק במידה ותגברו את התדירות כדי שהתדירות תחפה על גודל האוטובוס ותתן מענה לכולם.
לגבי מסלול- מה קיצרו? איפה הוא לא עובר יותר?

 

[א פאשעטע יוד]

ראיתי שקיצרו פיזית את האוטובוס לאוטובוס זעיר, מבורך בעיני- כי הוא ‘תקע‘ את שיכון ה‘ בכל פנייה, בפרט בבר אילן, אבל---

יהיה מבורך בעיניך גם שהשירות של כלל האוטובוסים תיגמר ב23:00 בלילה כי העיר הולכת לישון?
ואולי להפסיק לגמרי עם התחבורה העירונית כי זה תוקע את העיר?

רק במידה ותגברו את התדירות כדי שהתדירות תחפה על גודל האוטובוס ותתן מענה לכולם.

אפשר לחלום שיתגברו תדירות בפרט שחתכו את כל האוטובוסים לחתיכות כך שיצטרכו לתגבר תדירות פי 100 שייתן מענה לכולם.

לגבי מסלול- מה קיצרו? איפה הוא לא עובר יותר?

חתכו חצי מהמסלול ככה ביום בהיר בלי הודעה מוקדמת, כל המסלול מקהילות יעקב עד פרדו לשתי הצדדים נמחק מהמפה.

 

[דג תמנון]

רשמית תגברו תדירות בצורה די חדה. ראה אשכול סוער בעניין:
תחבורה ציבורית פנימית בבני ברק

 

[נבחר]

אפשר לחלום שיתגברו תדירות בפרט שחתכו את כל האוטובוסים לחתיכות כך שיצטרכו לתגבר תדירות פי 100 שייתן מענה לכולם.

חלמא טבא חזית - כפשוטו
כי באמת תגברו את הנסיעות בקו - והרבה

מספר הנסיעות בימי חול השתנה מ-51 ל-104

מספר הנסיעות בימי שישי השתנה מ-28 ל-53

 

[פנינה 99]

ראיתי שקיצרו פיזית את האוטובוס לאוטובוס זעיר, מבורך בעיני- כי הוא ‘תקע‘ את שיכון ה‘ בכל פנייה, בפרט בבר אילן, אבל---
רק במידה ותגברו את התדירות כדי שהתדירות תחפה על גודל האוטובוס ותתן מענה לכולם.
לגבי מסלול- מה קיצרו? איפה הוא לא עובר יותר?

התדירות תוגברה.
אם כי שיכון ה' מאד מאט את ההתקדמות ופעמים רבות מגיעים 2/3 קווי 8 יחד לרימונים.
אך הקו מגיע עד פארדו בלבד.
אפילו לא עד מעיני הישועה.
מענין למה?

 

[P.E.P.S.I]

כי באמת תגברו את הנסיעות בקו - והרבה

הכפילו את התדירות, לדעתי התפוסה במיניבוס היא פחות מחצי אוטובוס.

 

[מרכז מידע]

דרוש מידע, הסבר הגיוני, ביום אחד בהפתעה בלי כל הודעה מוקדמת קו 8 משנה מסלול, מקצר אותו דרמטי
והאפשרות היחידה לצאת מגטו שיכון ה' איננה, אא"כ חשקה נפשך לעלות למיניבוס 10 מקומות עמוס עד אפס מקום
כבר התרגלנו שאין תשתיות, מדרכות ,כבישים, כלום !
אבל דרך לילדים לצאת כל בוקר ולחזור כמו בני אדם נורמלים שהוריהם משלמים ארנונה מהגבוהות בארץ גם זה כבר לא אפשרי
אלא אם אתה קרוב לצלחת ויש לך אוטובוס דן פרטי שיקח את ילדיך ופתאום יש אוטובוסים מספיק, ונהגים, ולא מפריע שהכביש צר
כמה כבר אפשר??? די!!! נמאס!!!
תושב ,הורה כאוב

דנו על זה רבות באשכול בני ברק, כדאי לעיין שם..

תח"צ - תחבורה ציבורית פנימית בבני ברק

בדומה לאשכול בבית שמש... האמת שאם שם אנשים מדברים על שינוי... בתח"צ הפנימי של בני ברק המצב הוא קטסטרופה של ממש. * מה אתם אומרים על התחבורה הקיימת? * איזה רעיון יש לכם כדי לשפר את התחבורה תדירות/מסלולים/קווים/יעדים/תחנות... * מה דעתכם על המיזמים השונים לעשות נתצי"ם ברחובות מסויימים? * לפני שאתם...

www.prog.co.il

 

[P.E.P.S.I]

@מנוי פרימיום
זה אמור לעניין מישהו שאתמול אנשים נשארו בתחנות מחוסר מקום במיניבוס?
יש מה להגיש תלונה?

 

[מנוי פרימיום]

@מנוי פרימיום
זה אמור לעניין מישהו שאתמול אנשים נשארו בתחנות מחוסר מקום במיניבוס?
יש מה להגיש תלונה?

כן, מקרה שבו אנשים לא יכלו לעלות לאוטובוס בגלל עומס נוסעים הוא חמור יותר ממקרה רגיל של עומס נוסעים.
כדאי להגיש תלונה בהקדם.
אם זה קורה כל יום חשוב להגיש תלונה על כל מקרה בנפרד, כדי להוכיח שמדובר במקרה יומיומי.

התדירות תוגברה.

התדירות הוכפלה, ליתר דיוק.
103 נסיעות ליום במקום 51.

 

[מנוי פרימיום]

חתכו חצי מהמסלול ככה ביום בהיר בלי הודעה מוקדמת, כל המסלול מקהילות יעקב עד פרדו לשתי הצדדים נמחק מהמפה.

קו 160 מהווה אלטרנטיבה לנסיעה מרחוב קהילות יעקב לכיוון רחוב הרב פוברסקי.
במקטע הזה קו 8 ממש לא היה פופולארי, זה משתקף גם בפרופיל ממשיכים -

מר קו - קו 8 מקט 21008 כיוון 1 - ניתוח עומק

נתוני משרד התחבורה לקו מקט 21008 כיוון 1 - מסלול, תחנות, מספרי נוסעים לפי שעות ועוד.

www.markav.net

הסיבה המרכזית לשינוי היא הצורך בתגבור קווים 4 ו-9 לשיכון הסופרים, מה שרד פינוי מקום במסוף קהילות יעקב.

 

['טיפוס']

אני לא יודעת מה אתכם
אבל אני דווקא שמחתי שמשהו שם חזר מהשיבוש הנוראי
של קו 8 גדול שתוקע בקביעות את הכבישים לזמן הזוי
עיין ערך סוקולוב אבן גבירול, מימון, ובו פתחיה - הרב שר
שנוסע עד קהילות יעקב ומגיע פעם בשעה
בזמו שמטרתו הוא לעבור ברחובות הקטנים וההררים
עיין ערך שיכון ה', מימון והרב שר...

 

[א פאשעטע יוד]

קו 160 מהווה אלטרנטיבה לנסיעה מרחוב קהילות יעקב לכיוון רחוב הרב פוברסקי.
במקטע הזה קו 8 ממש לא היה פופולארי, זה משתקף גם בפרופיל ממשיכים -

מר קו - קו 8 מקט 21008 כיוון 1 - ניתוח עומק

נתוני משרד התחבורה לקו מקט 21008 כיוון 1 - מסלול, תחנות, מספרי נוסעים לפי שעות ועוד.

www.markav.net

הסיבה המרכזית לשינוי היא הצורך בתגבור קווים 4 ו-9 לשיכון הסופרים, מה שרד פינוי מקום במסוף קהילות יעקב.

קו 8 היה מביא אותך עד פרדו ועד בן זומא ולא רק עד כהנמן פוברסקי.

 

[מנוי פרימיום]

קו 8 היה מביא אותך עד פרדו ועד בן זומא ולא רק עד כהנמן פוברסקי.

קו 8 עדיין מגיע לפרדו ובן זומא.
בסופו של דבר צריך לחשב שיקולים של רווח מול תועלת - כמה נוסעים צריכים להגיע מקהילות יעקב אל פרדו ולא יוכלו לעשות זאת באמצעות החלפת אוטובוס. לעומת הנזק של אוטובוס גדול שבקושי משתחל בבר אילן, קלישר, מימון, רמב"ם, צירלזון, פרל, הרב שר.

 

[נאווהלה]

הקטינו את האוטובוסים בצורה לא הגיונית!
תערובת נוראית של גברים ונשים באוטו קטן ממש
אם זו האופציה היחידה אז שיוציאו אוטובוס כל 2-3 דקות ולא כל 10 דק'
זה קו מאוד שימושי למי שגר בשיכון ה'
וזה שקיצרו את המסלול מאוד חסר לנו, אין לנו איך להגיע עכשיו לכל אזור עזריה נחמיה והאולמות שם

 

[P.E.P.S.I]

התדירות הוכפלה, ליתר דיוק.
103 נסיעות ליום במקום 51.

התפוסה במיניבוסים היא לא חצי מאוטובוס.

 

[א פאשעטע יוד]

קו 8 עדיין מגיע לפרדו ובן זומא.
בסופו של דבר צריך לחשב שיקולים של רווח מול תועלת - כמה נוסעים צריכים להגיע מקהילות יעקב אל פרדו ולא יוכלו לעשות זאת באמצעות החלפת אוטובוס. לעומת הנזק של אוטובוס גדול שבקושי משתחל בבר אילן, קלישר, מימון, רמב"ם, צירלזון, פרל, הרב שר.

קודם כל אפשר להבין את אלו שהפסידו מזה שהם כועסים,
חוץ מזה שלהגיד תשקול רווח מול הפסד זה רק אם אין אפשרות לסדר את שתיהם, ברור שאם רוצים ומספיק רק לרצות
אפשר למצוא פתרונות לכולם.
אם בעירייה טוענים שאין עוד רעיונות שיזמינו אותי לפגישה ואתן להם פתרונות לכל מה שרוצים.

 

[מנוי פרימיום]

אם זו האופציה היחידה אז שיוציאו אוטובוס כל 2-3 דקות ולא כל 10 דק'

https://go.gov.il/pnyot

 

[מנוי פרימיום]

קודם כל אפשר להבין את אלו שהפסידו מזה שהם כועסים,

לפני 2 עשורים נסעתי בקו הזה כאשר הוא היה במיניבוס. עדיין זכורים לי העומס הצפיפות והתערובת הנוראית.

חוץ מזה שלהגיד תשקול רווח מול הפסד זה רק אם אין אפשרות לסדר את שתיהם, ברור שאם רוצים ומספיק רק לרצות
אפשר למצוא פתרונות לכולם.
אם בעירייה טוענים שאין עוד רעיונות שיזמינו אותי לפגישה ואתן להם פתרונות לכל מה שרוצים.

להגדיל את מסוף קהילות יעקב?
להרחיב את רחובות פרל והרב שר?

לענ"ד המינימום המתבקש הוא להאריך את קו 8 עד רחוב פוברסקי, כפי שהיה בעבר, כדי לאפשר החלפה לקווי 2,5,6.

 

[P.E.P.S.I]

להרחיב את רחובות פרל והרב שר?

עם ביטול כמה חניות זה לגמרי אפשרי