תח"צ הסוף ל"חברת קווים" במודיעין עילית

[התחבורה בפרונט]

כשתפרט מי פועל בנושא שילוט בצדדים, אוכל לפרט לך מה עשיתי בנידון הזה.

אני לא יכול לחשוף כי זה מדובר במגע אירוע מבחינה ביטחונית
זאת אומרת שיש חשש ממשי לפח"ע דרך קווי קבלניים מתחזים וד"ל
וזה מטופל בדרגים הגבוהים ביותר

 

[צפונבון]

עד היום התשלום לחברות התח"צ היה לפי טכני וקצת אחוזים לפי נוסע
בהקשר לכך הודיע הרשות הארצית על שינוי שרוב משמעותי בתשלום על נסיעה יקבע לפי
נוסע ולא רק על טכני כפי שהיה עד היום - מה שאומר שחברות התח"צ ייתחסו יותר לנוסע
פירושו שאם נוסע יתלונן על אוטובוס שלא עצר ויתברר שהיה מקום יוצר בעיה תשלום
לחברה המבצעת

והחברות בתורם ינסו לצמצם נסיעות בלי הרבה נוסעים?????????????

 

[מנוי פרימיום]

אני לא יכול לחשוף כי זה מדובר במגע אירוע מבחינה ביטחונית
זאת אומרת שיש חשש ממשי לפח"ע דרך קווי קבלניים מתחזים וד"ל
וזה מטופל בדרגים הגבוהים ביותר

לא שהנהגים של התח"צ טובים יותר. נהגי קבלן משנה בשירות אגד וקווים כבר תקפו נוסעים שהעיזו "ברוב חוצפתם" לצלם אותם מבצעים הפרות.

 

[התחבורה בפרונט]

לא שהנהגים של התח"צ טובים יותר. נהגי קבלן משנה בשירות אגד וקווים כבר תקפו נוסעים שהעיזו "ברוב חוצפתם" לצלם אותם מבצעים הפרות.

חד משמעי נכון אבל יש הבדל מהותי בין אוטובוס רשמי לבין קבלן משנה

 

[צפונבון]

לא שהנהגים של התח"צ טובים יותר. נהגי קבלן משנה בשירות אגד וקווים כבר תקפו נוסעים שהעיזו "ברוב חוצפתם" לצלם אותם מבצעים הפרות.

או חס וחלילה להגיד להם שהם צריכים להעלות נוסעים בצומת שילת וכדומה, שזה " חוצפה " ענקית במיוחד


@מרכז הבקרה האזרחי מי אתה ואת מי אתה מיצג ?

 

[ירחמיאל שני]

משהו משונה לי @מרכז הבקרה האזרחי
אתה לא מוסיף לנו שום חומר חוץ מלצטט טקסטים שנכתבו ע"י המומחים שלנו כאן במשך זמן ארוך כמו @מנוי פרימיום ועוד... או פרשנויות מוטעות לגבי חדשות שמתפרסמות ברשת...
לא הוספת לנו שום מידע מיוחד

מה התפקיד שלך? במה אתה פועל?
בהצלחה

גם השגיאות כתיב הם ככה ככה מבחינת גוף דוברות..

 

[אור אורות]

הנתונים מוכיחים את עצמם
אומרים דיי לחברת קווים ?!
מצורף

לא הבנתי למה לתושבי ביתר עילית אמור להיות איכפת שקווים בחשמונאים גרועים.

 

[התחבורה בפרונט]

משהו משונה לי @מרכז הבקרה האזרחי
אתה לא מוסיף לנו שום חומר חוץ מלצטט טקסטים שנכתבו ע"י המומחים שלנו כאן במשך זמן ארוך כמו @מנוי פרימיום ועוד... או פרשנויות מוטעות לגבי חדשות שמתפרסמות ברשת...
לא הוספת לנו שום מידע מיוחד

מה התפקיד שלך? במה אתה פועל?
בהצלחה

גם השגיאות כתיב הם ככה ככה מבחינת גוף דוברות..

מרכז הבקרה האזרחי הינו כלי אשר פועל למען הציבור החרדי בנושא התח"צ בישראל

 

[התחבורה בפרונט]

או חס וחלילה להגיד להם שהם צריכים להעלות נוסעים בצומת שילת וכדומה, שזה " חוצפה " ענקית במיוחד


@מרכז הבקרה האזרחי מי אתה ואת מי אתה מיצג ?

חרדי כמוך כמוני אשר פועל לטובתך בלבד
אם הבנת לא נכון אנחנו מצרים על כך בתקוה להבנה

 

[מנוי פרימיום]

מרכז הבקרה האזרחי הינו כלי אשר פועל למען הציבור החרדי בנושא התח"צ בישראל

איך יוצרים קשר עם הארגון / הכלי ?

 

[התחבורה בפרונט]

למה אתה צריך ליצור קשר ?!
אבל בכל אופן נשמח לעזור

 

[ירחמיאל שני]

למה אתה צריך ליצור קשר ?!
אבל בכל אופן נשמח לעזור

יש עוד אגף חוץ מדוברות והסברה?

 

[התחבורה בפרונט]

יש עוד אגף חוץ מדוברות והסברה?

כרגע לא

 

[התחבורה בפרונט]

יש עוד אגף חוץ מדוברות והסברה?

למאי נפקא מינה?!

 

[ירחמיאל שני]

בדר"כ כשאתה עושה דברים אתה צריך לדברר ולהסביר אותם..

אם אתה לא עושה אין לך כ"כ מה להסביר.

 

[צ'יקללה]

@מרכז הבקרה האזרחי
אם ישנו בעיה בטחונית, וא"א לפרט מודע סיפר שיש בעיה בטחונית?
באופן כללי השם מרכז הבקרה האזרחי הוא חברה בע"מ לא ממליץ להשתמש בשם רשום לא שלך
שאלה, האם יש לך קשר עם ארגון קו ישיר? אתה פעיל שם?

 

[די]

סתם להעיף חברה (כל עוד היא סה"כ מתפקדת) זה לא חכם בבית שמש החליפו את אגד בתנופה ואין אחד בבית שמש שלא מצטער על זה היום

אני לא מצטער על זה שתנופה נכנסו במקום אגד.
בזמן אגד העיתונים בבית שמש היו מלאים בתלונות על זה שהם שולחים אוטובוסים עירוניים לנסיעה מבית שמש לירושלים, קו 419 (619 כיום) היה קבוע עם אוטובוסים קבלניים. היום יש הרבה פחות תלונות על הקווים לירושלים.
באופן כללי עם תנופה יש הרבה יותר קווים ותדירות. אז גם אם אוטובוס לא יוצא, בגלל שהתדירות כ"כ גבוהה זה לא כ"כ נורא. נראה שאחרי המכתבים של מנכ"ל העירייה וכו' הם מנסים להשתפר, מגיעים לסביבות 80% ביצוע.

 

[מרכז מידע]

אני לא מצטער על זה שתנופה נכנסו במקום אגד.
בזמן אגד העיתונים בבית שמש היו מלאים בתלונות על זה שהם שולחים אוטובוסים עירוניים לנסיעה מבית שמש לירושלים, קו 419 (619 כיום) היה קבוע עם אוטובוסים קבלניים. היום יש הרבה פחות תלונות על הקווים לירושלים.
באופן כללי עם תנופה יש הרבה יותר קווים ותדירות. אז גם אם אוטובוס לא יוצא, בגלל שהתדירות כ"כ גבוהה זה לא כ"כ נורא. נראה שאחרי המכתבים של מנכ"ל העירייה וכו' הם מנסים להשתפר, מגיעים לסביבות 80% ביצוע.

האם מה שהיה בזמנו קרה בגלל שהיה לקראת/תו״כ מכרז ולא אפשר לאגד לרכוש אוטובוסים לזמן קצר?

 

[avi++]

בתוספת ל1000 לאי ביצוע גם 200 הבנתי נכון?

הלוואי
במקרה של אי ביצוע או איחור, אלו הסכומים

 

[די]

האם מה שהיה בזמנו קרה בגלל שהיה לקראת/תו״כ מכרז ולא אפשר לאגד לרכוש אוטובוסים לזמן קצר?

לגבי הפעלה של קו 419 באוטובוסים קבלניים: "לקראת/תוך כדי המכרז" של בית שמש נמשך שנים ארוכות... אז ייתכן שמדובר בתקופה זו...
לגבי הפעלה של קווים בינעירוניים באוטובוסים נמוכים-זה היה כל הזמן.
לי אישית זה לא כ"כ הפריע, אבל אני זוכר את עיתון "חדש בבית שמש" כל שבוע מלא מכתבים על זה (לפני הרבה שנים).
אגב גם בביתר "קווים" מפעילים המון קווים בינעירוניים באוטובוסים עירוניים ללא תא מטען, משום מה נראה שלציבור שם זה לא מפריע.
בקיצור מבחינה עקרונית מאז שאגד עזבו את בית שמש נהיה הרבה יותר טוב (אם כי לא בהכרח שזה קשור להחלפת החברה).