תח"צ שינויים בחלק מקווי הצפון - עוברים למסלול דרך 443 ויעצרו בצומת שילת

[תמיד בשמחה !!!!]

מכיר את האיזור??!!..
כי הקווים הללו עוברים דרך שמגר ואהל יהושע בלבד..
שלא לדבר על זה ש580 עובד רק בסופ״ש ו54 נוסע אח״כ דרך הר חוצבים..


כבר כתבו כמה פעמים שהנסיעה דרך 443 ברוב המקרים מהירה יותר, אז למה לקרוא לזה טרטרת?

לכאורה עיקר הטענה זה הסחבת בתוך ירושלים בגלל המרכזית (שחייבים להוציא אותם מהעונש - מרכזית הארזים נפלה...) שאז הם נוסעים הלו"ש בבגין...

וכי עצירה לרגע בשילת שיכולה להיטיב עם תושבי מו״ע כ״כ קשה?

לא, (ויתכן שלהפך זה יתן מענה לרוצים להגיע לשכונות ירושלים 340/וכו', צריך לבדוק עומסים שלהם)

אתה רציני?
בדקת מה המסלול שלו אחרי זה עד המרכזית?
{רמז.. מלכי ישראל.. יחזקאל.. שמואל הנביא.. ואז נוסע למרכזית..}
הקו הזה לא נועד לשרת את תושבי רוממה למרכזית אלא את תושבי גאולה..


לענ״ד חלק מהתחב״צ בשנים האחרונות הולך אחורה,

הוא צודק בכל מילה!

לא ידוע לי מה היה בשנות ה80 וה90
אבל יש לך נתון שמוכיח שאז היה גרוע יותר מהיום?

וודאי שלא טורטרו נוסעים סתם!

 

[מקצה הארץ-:)]

לענ״ד חלק מהתחב״צ בשנים האחרונות הולך אחורה,

לאן?

לא ידוע לי מה היה בשנות ה80 וה90

גם לי לא. אומנם פעם הציבור היה קטן הרבה יותר, כבישים היו פחות פקוקים, למי היה רכבים? הכל היה שונה אין מה להשוות..

אבל יש לך נתון שמוכיח שאז היה גרוע יותר מהיום?

לא.
חשבתי ע"ז כשכתבתי, אבל הנה אתה רואה שגם אתה כתבת הולך אחורה. לאן??
זו לשון מושאלת..
עם הקידמה הענינים אמורים להתפתח ולא לסגת אחורנית.

 

[מקצה הארץ-:)]

כבר כתבו כמה פעמים שהנסיעה דרך 443 ברוב המקרים מהירה יותר, אז למה לקרוא לזה טרטרת?
וכי עצירה לרגע בשילת שיכולה להיטיב עם תושבי מו״ע כ״כ קשה?

עצירה לרגע בשילת היא לא מטרטרת.
אורך מסלול הנסיעה הוא המטרטר,
ומן ההיגיון שיקצו אוטובוס ישיר לנוסעים מירושלים לצפון ולא סובב ערים ושכונות.

ממש כמו שאני לא רוצה לנסוע מטבריה לירושלים דרך עפולה או תל אביב.

ולמי שרוצה להגיע מירושלים לשילת יקצו (אם אין) קווים חילופיים.

 

[תמיד בשמחה !!!!]

שורה תחתונה, להלן הפרטים -
קו 972 יעבור לנסיעה דרך כביש 443
החל מתאריך 15.2
יום ראשון כ"ח שבט
המסלול בירושלים כמו קווי רכסים - יוצא מהמרכזית עולה לכניסה לעיר וחזור לבגין

לפי מה שנראה - הקו המקוצר בתוך חיפה שפועל בימי שישי ומוצ"ש לא יעשה סיבוב בירושלים אלא יסע ישר למרכזית/מהמרכזית

מנין?

 

[נבחר]

מנין?

על סמך עדכוני GTFS של משרד התחבורה
כבר מופיע בחלק מהאפליקציות

 

[תמיד בשמחה !!!!]

על סמך עדכוני GTFS של משרד התחבורה
כבר מופיע בחלק מהאפליקציות

איפוה?

 

[נבחר]

איפוה?

לדוג' אוטובוס קרוב
אבל שם לא התעדכן טוב התאריכים

 

[תמיד בשמחה !!!!]

עצירה לרגע בשילת היא לא מטרטרת.
אורך מסלול הנסיעה הוא המטרטר,
ומן ההיגיון שיקצו אוטובוס ישיר לנוסעים מירושלים לצפון ולא סובב ערים ושכונות.

ממש כמו שאני לא רוצה לנסוע מטבריה לירושלים דרך עפולה או תל אביב.

ולמי שרוצה להגיע מירושלים לשילת יקצו (אם אין) קווים חילופיים.

עצירה לרגע בשילת היא לא מטרטרת.
אורך מסלול הנסיעה הוא המטרטר,
ומן ההיגיון שיקצו אוטובוס ישיר לנוסעים מירושלים לצפון ולא סובב ערים ושכונות.

ממש כמו שאני לא רוצה לנסוע מטבריה לירושלים דרך עפולה או תל אביב.

ולמי שרוצה להגיע מירושלים לשילת יקצו (אם אין) קווים חילופיים.

מכיר את האיזור??!!..
כי הקווים הללו עוברים דרך שמגר ואהל יהושע בלבד..
שלא לדבר על זה ש580 עובד רק בסופ״ש ו54 נוסע אח״כ דרך הר חוצבים..

כבר כתבו כמה פעמים שהנסיעה דרך 443 ברוב המקרים מהירה יותר, אז למה לקרוא לזה טרטרת?

זה בכלל לא נראה שזה יותר מהר! מתי זה יותר מהר? הרי כל בגין עומד כל פעם...

 

[ArtDesigner]

אם במקומות האלו יש תחבורה טובה, צריך ללמוד ממי שדאג לזה ולעשות כמוהו לא לרדת עליו.

'דאג' זה מילה מאוד נעימה לדרכים בהם הם עשו את זה.

זה בערך כתבות היח"צ:
הבשורה הראשונה נוגעת לקו 972 המיתולוגי. עד כה, נוסעים שביקשו להגיע מחיפה לאזור מודיעין עילית נאלצו להיכנס לעיר ירושלים או בני ברק ומשם להחליף מספר קווים. מעתה, הקו יוסט דרך כביש 443 ויתן שירות בצומת שילת. מדובר בפתרון אסטרטגי שחוסך זמן יקר ויוצר חיבור ישיר ונוח בין הקהילות. המהלך יאפשר שירות מיטבי מבלי להכניס את האוטובוסים לתוך הפקקים הפנימיים של העיר, ובכך תשמר מהירות הנסיעה גם עבור הנוסעים לירושלים.

מילים מרגשות, מחממות לב, ממיסות ונעימות,
העסקונה החרדית התעלתה על עצמה ועשתה משהו לטובת החיפאים, מדהים...

 

[100 אחוז]

ודאי שאנחנו טמבלים.
זה עוד לפני כתבות היח"צ שבודאי יבואו לפני הבחירות תחת הכותרת "צניחה דרמטית של 95 אחוזים במספר התלונות על התחבורה הציבורית" ואז כתבה מפרגנת על השיפור המטאורי עם קרדיטים לכל המי ומי,
ואף אחד לא יספר שהכל בזכות שינוי טופס התלונה, כך שאי אפשר להגיש פניה בלי מספר הרישוי של האוטובוס שלא הגיע ...
כזה צעד קטן, וכזה שינוי גדול! כל הכבוד למירי צפה בקובץ המצורף 2174308!

תשמע אתה גאון
גם היא לא חשבה על זה!!

 

[100 אחוז]

זה רשימת התחנות החדשות
(לפני הוספת עפולה חדרה חריש ערד דימונה טלזסטון ביתר עילית אחיסמך אלעד לוד בית ליד בית מאיר למסלול
כי למה לא -זה בסך הכל אותו מסלול עם עצירה לרגע ... )

 

[100 אחוז]

דרך אגב
רעיון שעולה לי
אם חצי מהכסף שמושקע בפרסום וביח"צ ובלנסות לזרות חול בעיני הציבור
היה משקע בתוספת תחבורה
אולי היינו בוכים פחות
ומעריכים באמת את נציגי הציבור

 

[100 אחוז]

טוב שאגד בידיים של מקלב

 

[100 אחוז]

הכתבה המיוחצנת ביתד מאת כתב הבית

 

[100 אחוז]

וזה אגב התגובה כשפונים ללשכת מקלב
שלום רב,

בעקבות הודעת התפטרותו מתפקידו של ח"כ אורי מקלב כסגן השרה במשרד התחבורה –
לצערנו הלשכה נסגרת לפעילות באופן מיידי וכלל צוות הלשכה מסיים את עבודתו.
שמחנו להיות לעזר.

מעתה ניתן לפנות למשרד התחבורה באמצעות הערוצים הישירים הבאים:
מוקד משרד התחבורה – 4515*
פניות מקוונות בנושא תחבורה ציבורית: https://www.gov.il/he/service/complaint_about_conduct_in_public_transportation
ערוצי קבלת שירות בנושאי רישוי: https://www.gov.il/he/pages/service-providers

נושאים פרלמנטריים יטופלו בלשכה בכנסת <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>

תודה על ההבנה.

בברכה,

לשכת סגן השר.
אורי מקלב.

 

[יענקי חסידי]

אז ככה בתור נוסע ותושב המקום זה עוול שלא מתקבל על הדעת

אבל לא תאמינו היום בבוקר בכל בתי כנסת של העיר ובשטיבלאך ממש זעמו והיו מתוסכלים מהמצב כולל הליטאיים וכנ"ל בקבוצות הפנימיות של העיר אפילו אלו שדחפו ופנו בענין למשרד התחבורה בענין הבינו שזו טעות גדולה,
הרעיון שלהם היה לבקש קו ישיר לכל השבוע כמו שיש בעש"ק ובמוצש"ק בפועל רק הזיקו לכל העיר וזה מכמה בחינות
1. הקו כהיום לירושלים זה סיוט הן הדרכים והן ההגעה לארזים וממנה ומעכשיו כ"ש
2. צומת שילת כשאין פקקים לפי הגוגל מפות זה עוד כ20 דקות נסיעה.
3. בירושלים עד היום היה נכנס לעיר לוקח שמאלה לבגין עוצר בתחנה ואז לארזים לפי התוכנית החדשה רק בירושלים יהיה ארוך של 20 דקות עד להרבה יותר בזמן פקקים המסלול יהיה מ443 יעלה כביש בגין יסע לגשר המיתרים יעצור שם בתחנה יסתובב ויחזור לבגין למרכז הארזים משהו הזוי בלי שום תחנה עד גשר המיתרים.
4. ולדעתי זה אחת הבעיות כבר כהיום הקו מאוד מעורב לפעמים מלא חילוניים ודתלים ומהיום זה יהיה קו מאוד משמעותי בעבורם כי זה הקו היחיד שיעלה מחיפה לכיוון מודיעין וכל ישובי האיזור.

באמת האם שנים לא היה תחנה בחמד בשביל בית שמש שיש שם הרבה יותר צורך למה כי יש להם קצת קשרים ובשביל יחס, האם אנו עם ילדינו נצטרך לסבול טרטור לא רגיל בכל נסיעה על מה בשביל כמה אנשים צעירים שביקשו להגיע פעם ב בקרית ספר? ובכלל האם ידוע לכם שבערבי שבתות ובמוצאי שבתות יש הרי אוטובוס ישיר וגם אז הוא יעשה את המסלול הזה (הם טוענים שא"א לפצל) האם זה לא עוול??
זה התחיל עם הארזים ועכשיו זה ממשיך בזה העוול זועק
אגב גם תושבי רכסים ונוף הגליל מאוד הרבה מתלוננים על זה אפילו שהם מאוד ביקשו את זה.

 

[100 אחוז]

אז ככה בתור נוסע ותושב המקום זה עוול שלא מתקבל על הדעת

אבל לא תאמינו היום בבוקר בכל בתי כנסת של העיר ובשטיבלאך ממש זעמו והיו מתוסכלים מהמצב כולל הליטאיים וכנ"ל בקבוצות הפנימיות של העיר אפילו אלו שדחפו ופנו בענין למשרד התחבורה בענין הבינו שזו טעות גדולה,
הרעיון שלהם היה לבקש קו ישיר לכל השבוע כמו שיש בעש"ק ובמוצש"ק בפועל רק הזיקו לכל העיר וזה מכמה בחינות
1. הקו כהיום לירושלים זה סיוט הן הדרכים והן ההגעה לארזים וממנה ומעכשיו כ"ש
2. צומת שילת כשאין פקקים לפי הגוגל מפות זה עוד כ20 דקות נסיעה.
3. בירושלים עד היום היה נכנס לעיר לוקח שמאלה לבגין עוצר בתחנה ואז לארזים לפי התוכנית החדשה רק בירושלים יהיה ארוך של 20 דקות עד להרבה יותר בזמן פקקים המסלול יהיה מ443 יעלה כביש בגין יסע לגשר המיתרים יעצור שם בתחנה יסתובב ויחזור לבגין למרכז הארזים משהו הזוי בלי שום תחנה עד גשר המיתרים.
4. ולדעתי זה אחת הבעיות כבר כהיום הקו מאוד מעורב לפעמים מלא חילוניים ודתלים ומהיום זה יהיה קו מאוד משמעותי בעבורם כי זה הקו היחיד שיעלה מחיפה לכיוון מודיעין וכל ישובי האיזור.

באמת האם שנים לא היה תחנה בחמד בשביל בית שמש שיש שם הרבה יותר צורך למה כי יש להם קצת קשרים ובשביל יחס, האם אנו עם ילדינו נצטרך לסבול טרטור לא רגיל בכל נסיעה על מה בשביל כמה אנשים צעירים שביקשו להגיע פעם ב בקרית ספר? ובכלל האם ידוע לכם שבערבי שבתות ובמוצאי שבתות יש הרי אוטובוס ישיר וגם אז הוא יעשה את המסלול הזה (הם טוענים שא"א לפצל) האם זה לא עוול??
זה התחיל עם הארזים ועכשיו זה ממשיך בזה העוול זועק
אגב גם תושבי רכסים ונוף הגליל מאוד הרבה מתלוננים על זה אפילו שהם מאוד ביקשו את זה.

כל מילה !!!
הכאב זועק לשמיים
וסגן השר התפטר
מה לעשות
גם כל הלשכה נסגרה!!

 

[צפונבון]

אז ככה בתור נוסע ותושב המקום זה עוול שלא מתקבל על הדעת

אבל לא תאמינו היום בבוקר בכל בתי כנסת של העיר ובשטיבלאך ממש זעמו והיו מתוסכלים מהמצב כולל הליטאיים וכנ"ל בקבוצות הפנימיות של העיר אפילו אלו שדחפו ופנו בענין למשרד התחבורה בענין הבינו שזו טעות גדולה,
הרעיון שלהם היה לבקש קו ישיר לכל השבוע כמו שיש בעש"ק ובמוצש"ק בפועל רק הזיקו לכל העיר וזה מכמה בחינות
1. הקו כהיום לירושלים זה סיוט הן הדרכים והן ההגעה לארזים וממנה ומעכשיו כ"ש
2. צומת שילת כשאין פקקים לפי הגוגל מפות זה עוד כ20 דקות נסיעה.
3. בירושלים עד היום היה נכנס לעיר לוקח שמאלה לבגין עוצר בתחנה ואז לארזים לפי התוכנית החדשה רק בירושלים יהיה ארוך של 20 דקות עד להרבה יותר בזמן פקקים המסלול יהיה מ443 יעלה כביש בגין יסע לגשר המיתרים יעצור שם בתחנה יסתובב ויחזור לבגין למרכז הארזים משהו הזוי בלי שום תחנה עד גשר המיתרים.
4. ולדעתי זה אחת הבעיות כבר כהיום הקו מאוד מעורב לפעמים מלא חילוניים ודתלים ומהיום זה יהיה קו מאוד משמעותי בעבורם כי זה הקו היחיד שיעלה מחיפה לכיוון מודיעין וכל ישובי האיזור.

באמת האם שנים לא היה תחנה בחמד בשביל בית שמש שיש שם הרבה יותר צורך למה כי יש להם קצת קשרים ובשביל יחס, האם אנו עם ילדינו נצטרך לסבול טרטור לא רגיל בכל נסיעה על מה בשביל כמה אנשים צעירים שביקשו להגיע פעם ב בקרית ספר? ובכלל האם ידוע לכם שבערבי שבתות ובמוצאי שבתות יש הרי אוטובוס ישיר וגם אז הוא יעשה את המסלול הזה (הם טוענים שא"א לפצל) האם זה לא עוול??
זה התחיל עם הארזים ועכשיו זה ממשיך בזה העוול זועק
אגב גם תושבי רכסים ונוף הגליל מאוד הרבה מתלוננים על זה אפילו שהם מאוד ביקשו את זה.

לפי השם מבינים שאתה חסיד...... ואין לך מה לעשות במודיעין עילית, תתפלא לשמוע שיש ביקוש רב מתושבי חיפה להגיע למודיעין עילית ולהיפך, ולא יודע מאיפה הנתונים שלך שתושבי רכסים ונוף הגליל לא נהנים מההסדר, קצת מוזר היות ובכל נסיעה יש בערך 5 נוסעים שעולים או יורדים בשילת
מישהו יודע בפועל מתי מתחיל השינוי ?

 

[100 אחוז]

לפי השם מבינים שאתה חסיד...... ואין לך מה לעשות במודיעין עילית, תתפלא לשמוע שיש ביקוש רב מתושבי חיפה להגיע למודיעין עילית ולהיפך, ולא יודע מאיפה הנתונים שלך שתושבי רכסים ונוף הגליל לא נהנים מההסדר, קצת מוזר היות ובכל נסיעה יש בערך 5 נוסעים שעולים או יורדים בשילת
מישהו יודע בפועל מתי מתחיל השינוי ?

לעיל הוזכר
החל מתאריך 15.2
יום ראשון כ"ח שבט

 

[יענקי חסידי]

נכון אני חסיד אגב אתה חיפאי? אתה יודע שבחיפה גם הליטאיים רטנו על זה היום אולי חוץ מכמה שדאגו לזה שבאופן מופלא יש להם רכבים. האם נראה לך הוגן שכולם יסבלו בגלל כמה אנשים?? אולי ברכסים יש 5 נוסעים אגב אם רק 5 מכל נסיעה ומרכסים שזה עיר ליטאית כולו אז זה באמת עוול, בחיפה יהיה הרבה פחות
אני יודע קצת מה שאומרים ברכסים והתגובות שהן רשמו אתמול תברר בבקשה, אגב יש לך רכב?