תח"צ חברת תנופה

  • הוסף לסימניות
  • #61
ביחס לתביעה במחוזי מדובר בטענה מופרכת, משרד התחבורה קונס את תנופה בעשרות מיליונים על אי ביצוע, על חריגה, זה לא מועיל, מה הסעד בעתירה שיפעלו לפי החוזה? זה מה שעושים.
אני מניח שכוונת @דג תמנון היא לכפות החלפת מפעיל בהתאם להסכם ההפעלה.
צעד שלמיטב ידיעתי מעולם לא קרה, ואם יקרה צריך לקרות מאוד בזהירות, אבל בהחלט יכול לזעזע את הענף ולהכניס קצת רצינות לעסק.
 
  • הוסף לסימניות
  • #62
אני מניח שכוונת @דג תמנון היא לכפות החלפת מפעיל בהתאם להסכם ההפעלה.
צעד שלמיטב ידיעתי מעולם לא קרה, ואם יקרה צריך לקרות מאוד בזהירות, אבל בהחלט יכול לזעזע את הענף ולהכניס קצת רצינות לעסק.
זה מעולם לא קרה אך גם מעולם לא הוגשה תביעה כזו למיטב ידיעתי.

בשנת 2005/6 עיריית ביתר עילית עתרה נגד משרד התחבורה בדרישה שלא להאריך את החוזה עם חברת ביתר תור בע''מ, אבל זה היה אחרי תום תקופת ההפעלה, לא במהלכה. העירייה ניצחה אז דרך אגב.
 
  • הוסף לסימניות
  • #63
בחוזה יש סעיפים מפורשים על החלפת מפעיל בחלק מהקווים או בכולם במצב של חוסר תפקוד.
אני לא זוכר כל אות בחוזה בכל מקרה עברו לא מעט שנים ממתי שקראתי אותו, למיטב זכרוני אין בחוזה שום סעיף של הפרה שמוביל לביטול חוזה, המשרד רק יכול לבטל אם הוא רוצה וכו'
 
  • הוסף לסימניות
  • #64
אני לא זוכר כל אות בחוזה בכל מקרה עברו לא מעט שנים ממתי שקראתי אותו, למיטב זכרוני אין בחוזה שום סעיף של הפרה שמוביל לביטול חוזה, המשרד רק יכול לבטל אם הוא רוצה וכו'
1769696977592.png

הסעיף הזה רשום באופן הזה, לא בגלל שלא אמורים לסלק את המפעיל, אלא בשביל להמפעיל לא יחליט שהוא בכוונה לא מבצע את הקווים כדי שיסלקו אותו.
ולכן, מצופה שהמשרד יפעל להחליף את המפעיל בהקדם.
רק שהמשרד, בודאי בחלק של הבקרה על המפעילים, לא מתנהל בצורה טובה יותר, ולכן אם יגידו למפעיל שילך לחפש לעצמו עבודה אחרת, הוא יוכל להגיד להם עד אשר אתם אומרים לי טול קיסם מבין שיניך, אני אומר לכם, טול קורה מבין עיניך.
 
  • הוסף לסימניות
  • #65
תכל'ס אם אחרי הכל מי שיכול לטפל בעניין הנורא הזה הוא משרד התחבורה,
איך הצורה הכי יעילה להציף אצלם את הנושא הכאוב,
שיום אחרי יום אוטובוסים של תנופה בקווי בית שמש-ירושלים לא יוצאים, ואנשים מפסידים שעות וימים, עבודה ולימודים, כסף ומשפחה??
 
  • הוסף לסימניות
  • #66
תכל'ס אם אחרי הכל מי שיכול לטפל בעניין הנורא הזה הוא משרד התחבורה,
איך הצורה הכי יעילה להציף אצלם את הנושא הכאוב,
שיום אחרי יום אוטובוסים של תנופה בקווי בית שמש-ירושלים לא יוצאים, ואנשים מפסידים שעות וימים, עבודה ולימודים, כסף ומשפחה??
הצורה הכי טובה היא תלונות (ותביעות קטנות) אין כרגע פטנט אחר
 
  • הוסף לסימניות
  • #67
הצורה הכי טובה היא תלונות (ותביעות קטנות) אין כרגע פטנט אחר
מצער לשמוע.
במחדל כזה שזועק עד לב השמים, אין איזה לשכה אחת, קטנה, בקומה מינוס במשרד התחבורה, שיושב שם איזה פקיד אחד יעיל שמקבל את הדוחות האבסורדיים וההזויים של הביצועים של חברת תנופה, ולא קם לשים לזה סוף??

ובנוגע לתלונות והתביעות,
אחרי שמחכים בתחנה בבית שמש שלושת רבעי שעה בבוקר ליסוע לירושלים,
ואח"כ שלושת רבעי שעה בתחנה בירושלים ליסוע לבית שמש,
וכמובן שתוך כדי גם שורפים את האוזן עם הנציגים הXXXX של תנופה רק בשביל להבין שהפעם זה לא תקלה בקל-קו, ולא אוטובוס חיצוני שלא משדר, אלא באמת גם הפעם מדובר בשלישיית אוטובוסים שבא להם לקום בבוקר/משנ"צ עם "תקלה תפעולית",
כבר לא נשאר כח להתלונן, כבר לא נשאר כח לתבוע.
 
  • הוסף לסימניות
  • #68
רציתי לשאול למי אפשר לפנות בעירייה כמו פרנקל אחד שכבר עובד בזה כי יש לנו חומר מוכח להעביר
אשמח לדרכי יצירת קשר
זה המכתב ששיגר מנכ"ל עיריית בית שמש אוהד שגב
1769716828475.jpg
 
  • הוסף לסימניות
  • #69
ובנוגע לתלונות והתביעות,
אחרי שמחכים בתחנה בבית שמש שלושת רבעי שעה בבוקר ליסוע לירושלים,
ואח"כ שלושת רבעי שעה בתחנה בירושלים ליסוע לבית שמש,
וכמובן שתוך כדי גם שורפים את האוזן עם הנציגים הXXXX של תנופה רק בשביל להבין שהפעם זה לא תקלה בקל-קו, ולא אוטובוס חיצוני שלא משדר, אלא באמת גם הפעם מדובר בשלישיית אוטובוסים שבא להם לקום בבוקר/משנ"צ עם "תקלה תפעולית",
כבר לא נשאר כח להתלונן, כבר לא נשאר כח לתבוע.
האמת, שחוץ מהכל, אלו סיפורים סוחטי רגש, אבל אין לנו (לי בכל אופן) הוכחה לכך שחיכיתי 40 דקות לאוטובוס.
זה שהתקשרתי לתנופה ? לא תמיד אני מתקשרת. שאיחרתי לפגישה ? אולי אני אביא את כל התלמידות שיעידו שאיחרתי ?
אני חווה את הסיפורים הללו יום יום אבל לא מרגישה שיש לי בשר לתבוע בשמו.
 
  • הוסף לסימניות
  • #70
האמת, שחוץ מהכל, אלו סיפורים סוחטי רגש, אבל אין לנו (לי בכל אופן) הוכחה לכך שחיכיתי 40 דקות לאוטובוס.
זה שהתקשרתי לתנופה ? לא תמיד אני מתקשרת. שאיחרתי לפגישה ? אולי אני אביא את כל התלמידות שיעידו שאיחרתי ?
אני חווה את הסיפורים הללו יום יום אבל לא מרגישה שיש לי בשר לתבוע בשמו.
א. לא כל שופט מבקש ראייה שאתם המתנתם בפועל, וחלקם יסתפקו בראייה שאכן לא יצא הקו..

ב. @מנוי פרימיום ממליץ להוציא פירוט שיחות עם חיוגים בזמן אמת לקל קו וכיו״ב..

ג. הרבה פעמים ניתן להוכיח בקלות שזה מסלול שאתם עוברים בו יום יום..

ד. בכ״מ קודם כל צריך לשלוח תלונה למשרד בכדי שיהיה לכם ביד הוכחה להפרה ברורה,
וכדאי גם מייל לחברה בכדי לשמוע את תגובתם או ליתר דיוק לקבל הודאה, בכדי להקל עליכם בהמשך התהליך..
 
  • הוסף לסימניות
  • #71
אולי נעשה עצומה בבקשה להחליף את חברת תנופה, בתקווה שזה יזיז למישהו למעלה?
 
  • הוסף לסימניות
  • #72
אולי נעשה עצומה בבקשה להחליף את חברת תנופה, בתקווה שזה יזיז למישהו למעלה?
הלוואי!
שמעתי בשם מישהו מהעירייה שנתנו להם חודש להראות את היכולות שלהם...
שנתקל באוטובוס שלא יצא / לא עצר-שיתלונן כדי שהעירייה תראה את העבודה שלהם
 
  • הוסף לסימניות
  • #74
ושניהם יגלו לצערם (ולצערינו), שזה לא לא קשור לעיריה ולא באחריותה, וזה גם לא יתבצע. המשרד יקנוס את תנופה במיליונים, ואז הם יציגו תכנית התיעלות, וכו'
אין לזה הרבה משמעות. היא דורשת, אז מה? זה חוזה בין החברה למשרד האוצר נטו. העיריה לא צד בהסכם.
זה ממש לא נכון!!!
מידיעה!
למנכ"ל או ראש עיר או רשות יש ה-מ-ו-ן השפעה על התחבורה בעירו כולל יכולת לשנות מפעיל
אגב ההמשך בעירית אריאל היה ששרת התחבורה הגיע לעיר וסיכמה עם ראש העיר על 'הקמת צוות משותף למעקב אחרי ביצועי החברה'... גורנישט
למה אתה אומר גורנישט??
אם ראש העיר יראה שתוצאות הצוות המשותף הינו כמו שאתה מרגיש (אבל מזוית ראיה של ראש עיר) הוא בהחלט יכול להעלות פרופיל
 
  • הוסף לסימניות
  • #75
זה ממש לא נכון!!!
מידיעה!
למנכ"ל או ראש עיר או רשות יש ה-מ-ו-ן השפעה על התחבורה בעירו כולל יכולת לשנות מפעיל

למה אתה אומר גורנישט??
אם ראש העיר יראה שתוצאות הצוות המשותף הינו כמו שאתה מרגיש (אבל מזוית ראיה של ראש עיר) הוא בהחלט יכול להעלות פרופיל
יש לך איזה סימוכין בחוק או הפניה לסעיף בחוזה שנחתם בין המדינה לבין חברת תנופה, שבו יש איזה סמכות כל שהיא לראש העיר לשנות מפעיל?
 
  • הוסף לסימניות
  • #76
@נבחר
לא יודע אם זה החוק
אני יודע שראש העיר יכול טכנית לשנות ולדרוש המון בענין התח"צ בעירו וגם המנכ"ל
 
  • הוסף לסימניות
  • #77
כן. ברגע זה, 17:42 בערב, ממתינה גברת לקו 618 בתחנה מספר 608, היא ממתינה שם מהשעה 16:45 ועדיין ממתינה. כבר 3 אוטובוסים אמורים היו לעבור. הצג מראה לה להמתין עוד 12 דקות. פתי יאמין.
 
  • הוסף לסימניות
  • #78
כן. ברגע זה, 17:42 בערב, ממתינה גברת לקו 618 בתחנה מספר 608, היא ממתינה שם מהשעה 16:45 ועדיין ממתינה. כבר 3 אוטובוסים אמורים היו לעבור. הצג מראה לה להמתין עוד 12 דקות. פתי יאמין.
שתיקח קו מהדרין 02-9999221
 
  • הוסף לסימניות
  • #80
כן. ברגע זה, 17:42 בערב, ממתינה גברת לקו 618 בתחנה מספר 608, היא ממתינה שם מהשעה 16:45 ועדיין ממתינה. כבר 3 אוטובוסים אמורים היו לעבור. הצג מראה לה להמתין עוד 12 דקות. פתי יאמין.
אמת - לא יצאו אוטובוסים
בין 16-18
הזוי
1769961284532.png
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

לאחרונה עלתה בפורום השאלה האם נכון לפנות ליעוץ השקעות/סוכנות ביטוח וכו'

כתבתי דברים ונראה לי שלא הובנו מספיק
וכך יש שהבינו מדברי שלהתייעץ עם סוכן ביטוח בנוגע להשקעות זה הכי טוב והכי זול.

לטעמי כמעט ואין מנוס מאוריינות פיננסית (וזה לא הרבה חומר) וכך כל אחד יכול לקבל את ההחלטות בעצמו.
רק לאחר שאדם יודע איך הוא רוצה להשקיע, אני אכן ממליץ לפנות לסוכן ביטוח טוב שיטפל בתיק
וזה עדיף מאשר לפנות ישירות לחברות הביטוח. כך מניסיון אישי רב.
גם במחיר של דמי ניהול מעט יותר יקרים (צריך לחשב כדאיות) היות שהשירות של סוכני הביטוח משתלם (כמובן רק סוכנים שנותנים שירות טוב).
בנוסף, אחרי שגיבשתם דעה, כדאי לשמוע גם את דעת הסוכן ביטוח. יש להם ניסיון רב והתמקצעות ואין מקום לזלזל בזה.
יש בענף גם שרלטנים שאומרים דברים לא נכונים אפשר לשמוע לא חייבים להסכים.

בעניין יועץ השקעות בלתי תלוי
תחשבו, מה הסיכוי שיועץ ההשקעות ימליץ על השקעה פאסיבית ויתן את כל הכלים ביד שלא נצטרך יותר את השירות שלו?!
מניסיון כמעט כל יועצי השקעות הבלתי תלויים לא יתנו למתייעץ את כל הכלים. מהסיבה שהם רוצים שהוא ישאר תלוי בהם.
לכן ומעוד סיבות רבות אני סבור שאין דבר כזה יועץ בלתי תלוי גם אם יש הגדרה כזאת.

עם זאת יש אנשים שמצליחים להיות הגונים ולדאוג לאינטרס של האחר למרות שזה על חשבונם. הם נדירים, אבל קיימים. ויש גם סוכני ביטוח כאלו.

כדאי להבין שזה נורמלי שמייעץ דואג לאינטרס שלו גם אם הוא מקבל תשלום מהפציינט. (למרות שזה אסור מדאורייתא גם בלי קבלת תשלום.)
כי האינטרס האישי זה מובנה בתוך הנפש ואדם רגיל (למעט יחידי סגולה) יכול להצליח להתגבר על האינטרס האישי אבל לא להיות בן חורין מזה
ותמיד יתכן שהמייעץ מעד ודאג לאינטרס של עצמו. לכן המתייעץ צריך לבדוק לאחר היעוץ שאכן היעוץ תואם את האינטרס שלו עצמו ולא לסמוך על אף אחד גם אם הוא שילם לו כסף על היעוץ.
וכאן אנחנו חוזרים למשפט שפתחתי בו:
לטעמי כמעט ואין מנוס מאוריינות פיננסית (וזה לא הרבה חומר) וכך כל אחד יכול לקבל את ההחלטות בעצמו.

מומלץ מאוד להפנים את הדבר הבסיסי הזה שהוא בבסיס של הבסיס של הבריאה
לאנשים יש נטייה לחשוב על עצמם שהם הוגנים, אבל הם לא מכירים את עצמם שהם עושים מה שנוח לאינטרס שלהם ואז הם מכסים את זה באידיאלים שונים ובאג'נדות נעלות וכו' והכל לשם שמים. קשה לקבל אבל זאת המציאות.
אם אנשים היו יודעים את זה הם לא היו נופלים בעוקצים
כי הם היו יודעים שאם מישהו מספר לך שהוא דואג לאינטרס שלך, זה לא מעורר אמון אלא מעורר חשד.

סיימתם לקרוא, מה אתם צריכים לחשוב?
האם הדברים נכונים?! אולי הוא כותב את הדברים מאינטרס אישי אולי הוא טועה בגלל שזה מה שנוח לו לחשוב? אם לא חשבתם את זה, תתחילו לתרגל חשיבה כזאת לא צריך להיות חשדניים אבל גם לא צריך להיות נאיבים ולקבל את הגרסה הנפוצה שאנשים דואגים לאינטרס של אחרים.

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

למה רק במודיעין עילית יש קו נפרד מכל שכונה במודיעין עילית (ק"ס דרומי, ק"ס צפוני, ברכפלד, חפציבה נאות הפסגה) לכל שכונה בירושלים ובבני ברק (בער"ש ומוצ"ש), ואילו בבית שמש מסתפקים במקרה הטוב באוטובוס אחד שעושה סיבוב בכל בית שמש ביחד למרות שבית שמש גדולה ממודיעין עילית פי שנים?
פניתי בנושא הזה לפני זמן רב למקלב פרנקל משרד התחבורה ועוד ועוד ולא קיבלתי שום מענה.
מדובר סך הכל על אוטובוס אחד בער"ש ואוטובוס אחד במוצ"ש, לא קו שיצא כל יום כל רבע שעה...

וכמובן גם אחרי המסלול הזה של 40 דק' בתוך בית שמש, יהיו כאלו כמו תושבי ד'2 או ג'1 או רמה א' למעלה, שיצטרכו ללכת 20 דק' או חצי שעה עד האוטובוס (או לקחת עוד אוטובוס פנימי) כשתושבי מודיעין עילית נהנים מאוטובוס ישיר מדלת לדלת לירושלים ובני ברק.
אני יכול להבין שבימות החול אי אפשר לעשות אוטובוסים מדלת לדלת, אבל בער"ש ומוצ"ש שזה נסיעות אחרי שעות העומס של העבודה (אין כ"כ עומס בכבישים), ומדובר באוטובוס אחד ס"ה, ואנשים נוסעים עם כל המשפחה ילדים וטף מזוודות עגלות וכו' בהחלט יש מקום לעשות אוטובוסים ישירים מדלת לדלת (לדוגמא אוטובוס שיסע את כל רמה ד' כולל רב חנינא ורב חנן ויצא ישר לכביש 38 ובירושלים רק את רמת שלמה, וכנ"ל משאר שכונות בית שמש)

אפילו במקום להוסיף נסיעות לקווים הרגילים (600 617 וכו') אפשר לעשות את התוכנית הזו.
תחשוב איך הציבור יהיו מרוצים ואיזה פירגונים פרנקל יקבל אם הוא יארגן אוטובוס מכל שכונה בבית שמש לכל שכונה חרדית גדולה בארץ בער"ש ומוצ"ש.
מדובר בסך הכול בערך 50 אוטובוסים בער"ש ו50 אוטובוסים במוצ"ש (5 שכונות בבית שמש כפול 10 שכונות חרדיות בארץ). לשם השוואה קו 600 עושה 76 נסיעות לכל כיוון כל יום. וכמובן הנוסעים בקווים האלו יהיו במקום לנסוע בקווים הקיימים היום בער"ש ומוצ"ש.
1763374955624.png



הובא לידיעתי משהו שלא ידעתי, ואני מניח שיש עוד שלא יודעים, על אתר המביא את כל נתוני ה-GPS של האוטובוסים בישראל.
הנה לכם דוגמא לחיפוש שערכתי היום אחר שבתי התלוננה שהיא עמדה בתחנה בטולידנו והאוטובוס לא הגיע
מהנתונים עולה, כי האוטובוס יצא מהמסוף, עשה סיבוב בשכונה, וחזר למסוף ולא ביצע את המשך המסלול.
כמובן שפניתי לאקסטרה בתלונה, ואפנה גם למשרד התחבורה.
הנקודה היא, שיש לנו דרך לעשות סוף להשתוללות של החברה, או לפחות לנסות לעשות זאת.
אני חושב שכדאי שנתארגן, וכל אחד יתנדב להקדיש יום אחד בשבוע, בו הם עוברים על כל האוטובוסים של היום, של קו מסיום ובמידה ויש איזשהו אוטובוס שלא יוצא בזמן, נארגן לכל הפחות עשר תלונות לחברה ולמשרד התחבורה. לשם כך, צריכים אנו עשרות מתנדבים, כשכל מתנדב יקבל יום קבוע בשבוע שבו הוא בודק כיוון אחד של האוטובוס שאותו הוא קיבל
הבדיקה היינו קצר ואינו אמור לקחת יותר מ 5 דקות

במידה ויהיו לנו נתונים מספיקים, נוכל גם להתארגן לתביעה בבית משפט לתביעות קטנות.
מה דעתכם?
ואם היא חיובית, האם תרצו להתנדב?

הקישור לאתר


https://open-bus-map-search.hasadna.org.il/single-line-map?timestamp=1753640983719&operatorId=38&lineNumber=57&routeKey=חזון+איש/מסוף+רמת+שלמה-ירושלים<->מרכז+תחבורתי+הארזים/הורדה-ירושלים-1#
במשך כבר מעל חצי שנה אני נוסעת בכל בוקר בקו אוטובוס שעובר מחוץ לעיר על הכביש הראשי,
לפני כ- חודשים + האוטובוס לא עצר לי בתחנה וכשדיברתי עם הפקידה היא אמרה לי שאין שם תחנה,
הסברתי לה את טענותיי שאני כבר מתחילת שנה נוסעת בקו הזה באותה תחנה ואותה שעה בכל בוקר,
היא חזרה אלי אחרי בדיקה ואמרה שאני צודקת והיא דיברה עם הסדרן והוא אמר שהוא יעדכן את הנהגים, ושמעכשיו הוסיפו לרישיון הקו את התחנה שנפלה...
ושיש כמובן תחנה במקום.
(יש תחנה עומדת עם לוחית של אותו קו ומסלול מפורט על גבי התחנה).

שבועיים לאחר אותה שיחה שוב לא עצר לי האוטובוס התקשרתי שוב והפעם רשמתי זמנים של אותה שיחה והקלטתי...
ושוב חזרו אלי ואמרו לי את אותה תשובה,

היום בבוקר שוב האוטובוס לא עצר,
והתעצבנתי כל כך על הפקידה שענתה לי, ואמרתי לה שאם אני לא מקבלת היום שיחה מהמנהלת או מהסדרן אני תובעת אותם.
בהמשך היום התקשרה אלי המנהלת,
והסבירה לי שאין את התחנה הזאת ברישיון הקו,
והתחנה פעילה רק ביום שבת. (שאז אף אחד לא עולה עליה).


ואסביר,
אני מורה ואני צריכה להיות בעבודה בזמן!,
בשעות הבוקר התחבורה בין העיר שלי לעיר עבודתי מדוללת (למרות שבמשך היום יש המון קווים).
הקו אוטובוס הזה נמצא בדיוק בשעה 07:30 בכביש הראשי מחוץ לעיר שלי..
והתחנה נמצאת בדיוק על הדרך, הנהג לא צריך להכנס ולצאת וכו'...
בעיר שלי יש רק חברה אחת שנותנת שרות וזה החברה הזאת, וגם ציינתי למנהלת שהם היחידים שפועלים פה והם צריכים לתת שירות מלא.

מה אפשר לעשות כדי שהקו ימשיך לפעול בתחנה הזאת בשעה הזאת,
וכן האם יש ענין לתבוע אותם על כך שאמרו לי שזה סודר, ובעצם בסוף זה לא באמת סודר.

זה קריטי לי מאוד!!
תודה על העזרה!
אני לא יודעת אם זה המקום לשחרר כאן, אבל נמאס, פשוט נמאס מהצורה שבה (לא) עובדים.
כמויות האוטובוסים שלא יוצאים, יוצאים לא בזמן, משנים מהמסלול, לא עוצרים עולה כל הזמן!
כבר אין אפשרות להסתמך על לוחות זמנים כשרוצים לתכנן מסלול, זה נהיה לא הגיוני בעליל!!!

כמה אנקדוטות מהתקופה האחרונה:
ערש"ק פרשת חיי שרה.
הוזמנתי לאח שלי שגר בצפת.
לקווים אלו יש צורך בהזמנת מקום מראש. הזמנתי מקום מראש, כמו שצריך. עכשיו אני רגועה.
יום שישי בבוקר התארגנו מוקדם (יום שישי קצר, נסיעה ארוכה)
אנחנו יוצאים לכיוון האוטובוס (אנחנו עולים בתחנה אחרונה). כשאנחנו בדלת, ה"קל-קו" טוען שהוא עוד שלוש דקות בתחנה.
(מה שהיה לא הגיוני בעליל, כי זה היה 3 דקות לאחר שעת היציאה, לרוב זה משהו כמו 20 דקות נסיעה בתוך העיר)
מרוב ריצה, לא הספקנו לקחת כיסוי גשם לעגלה, לא מטריות ולא כלום. רצנו כמות שאנחנו, התעטפנו איך שהוא במעיל והגענו לתחנה.
פתאום - מהפך. עוד עשרים דקות האוטובוס מגיע. אנחנו מחכים מחכים מחכים.
אחרי 40(!) דקות משעת היציאה - האוטובוס מגיע. השעה 11:55. ואז - הוא מנופף לנו לשלום---------------------------- ושועט בדרכו לכיון היציאה מהעיר.

אני שבת (אמורה להיות) בצפת. איך אני מגיעה? טלפון מהיר ל8787 מבהיר לי שהאוטובוס האחרון מבני ברק יוצא ב12:05. הצצה קטנה בשעון מגלה שהשעה כבר 12:00, ואם אין לי רשיון טיס (ואין לי) - אין לי דרך להגיע לבני ברק בפרק הזמן הזה.

טלפון (עצבני למדי, חייבת לציין) לחברת המפעילה. הנציגה אומרת שתבדוק ותחזור אלי (כאילו שזה יעזור לי...)
לאחר כמה דקות היא חוזרת אלי וטוענת "האוטובוס היה מלא, ולכן הנהג לא עצר"
אז דבר ראשון, מסקנה, אנשים, פליזזזזזזזזזזזזזזזזזז תזמינו מקום. עקרונית צריך להזמין מקום, אבל אף אחד לא אוכף את זה בעליה לאוטובוס. מה קורה? האנשים שעולים בתחנות הראשונות - מסודרים, גם אם הם לא הזמינו מקום, והאלו בתחנות האחרונות - גם אם הזמינו מקום לא תמיד הוא מובטח להם. הנציגה אמרה לי שהם מוציאים כמות אוטובוסים לפני כמות האנשים שהזמינו.
לטענתה רק 20 איש הזמינו מקום, ולכן הוציאו רק אוטובוס אחד.
בבקשה, קצת מחשבה על האחר, תזמינו מקום! זה לא כזה מסובך. זה מסקנה לקוראים.
למעשה התחלתי להתווכח איתה, והיא חוזרת על טענתה שהחברה לא אשמה שאנשים לא הזמינו מקום (כמובן, היא לא מאשימה אותי, תודה רבה לה באמת...).
ביקשתי פיצוי, אין עם מי לדבר.
ביקשתי כמה וכמה פעמים מנהל, והוא "לא נמצא". משום מה, מעולם הוא לא נמצא במקום, וגם אין דרך להשיג אותו.
(שאלתי אותה מה הם יעשו אם פתאום יוודע להם שיש פצצה בבניין, האם גם אז הם לא ישיגו אותו...)
כשהיא שאלה אותי מה אני רוצה מהמנהל אמרתי לה שאני רוצה פתרון איך אני מגיעה לשבת לצפת
(אמרתי לה בצחוק ,מצידי שהמנהל יבוא על קורקינט לקחת אותי לצפת, היא קיבלה את הדברים כמות שהם, ועונה לי בשיא הרצינות. "לא, המנהל לא יבוא על קורקינט, הוא עכשיו בבית"... מה את אומרתתתתתתתתתתתתתתתתת...)
מפה לשם, הבנתי שאם אני לא מזמינה מונית, אין לי דרך להגיע לשבת לצפת.
שינינו כיון ונסענו להורים שלי לשבת
(אה, ושכחתי לספר שכל פעם שנמאס לנציגה התורנית לדבר איתי, היא פשוט מעבירה אותי להמתנה. לפי הפרוטוקול אסור להם לנתק לי, אז הם מעבירים אותי להמתנה שלא מובילה לשום מקום, ואז ברישומים מופיע שאני ניתקתי ולא הם. מעניין למה)
עד כאן הקפה א'...;)

סיפור נוסף, לפני כחודש.
יש לי תור עם הבן שלי לבדיקת BERA (בדיקת שמיעה) בביה"ח רמב"ם.
תכננתי לקחת אוטובוס לתחנת סבידור מרכז בתל-אביב, ומשם להמשיך ברכבת.
רק מה שלא הבאתי בחשבון - שאומנם 379 יוכל להביא אותי למחוז חפצי, אבל זה יקרה רק אם הוא יעצור לי...
ושוב, המחזה חוזר על עצמו, הנהג מנופף לי לשלום (יפה שיש להם דרך ארץ, והם מקיימים את "והווי מקדים בשלום כל אדם")
הערכת מצב פשוטה ומהירה מבהירה לי שעם האוטובוס הבא אני לא אספיק את הרכבת. מה אני עושה?
זו בדיקה עם המתנה יחסית ארוכה, ואני לא הולכת לפספס אותה.
פשוט וקל. מונית. רק 180 ש"ח לתחנת רכבת...


סיפורים ג', ד',ה' עד ש' סופית בערך מספרים על קווים פנימיים שלא יצאו,
אחד אחרי השני, קו 4, קו 6 וכו'
כשאני בלחץ להגיע לתורים, ובסוף, מחוסר ברירה מזמינה מונית.
זה כבר מצב לא הגיוני!!!
למה (לפחות) 5 פעמים בחודש אני אמורה לשלם על מונית???
שדדתי בנק ולא ידעתי? ירשתי את רוטשילד? נהייתי שותפה של איילון מאסק?


והנה סיפור טוב לקינוח.
ערש"ק פרשת וארא. ממש עכשיו.
אנחנו מתארחים בשבת אצל חמותי - בגני הדר.
יש שתי דרכים להגיע לשם. קו 180 לבני ברק - ואנחנו יורדים בצומת שערייה או קו 179 ישירות לפ"ת
החיסרון בקו 179 שאנחנו עולים עליו די בתחילת המסלול, מה שאומר נסיעה ארוכה בתוך העיר, כמו כן, התדירות שלו די נמוכה.
היתרון שזה אוטובוס עירוני, ולא צריך לקפל עגלות, לדחוף לתא-מטען מזוודות וכו'
ב180 זה בדיוק הפוך. זה אוטובוס בינעירוני, בתדירות יחסית גבוהה במיוחד בשעות המאוחרות של יום שישי, וזו תחנה אחרונה
יצאנו מהבית בשעה 12:55, אנחנו שומעים שיש לנו 180 עוד רבע שעה (יחסית הרבה זמן לחכות בשעות האלו)
קו 179 יוצא ב13:10. בחישוב פשוט נגיע הרבה יותר מהר עם 180. אנחנו הולכים לתחנה של 180 (שכחתי לציין שזה תחנות אחרות)
מחכים. מחכים, מחכים. וה"קל קו" ממשיך ודבק במשנתו שהאוטובוס יגיע בעוד 15 דקות.
בשעה 13:08, כשאנחנו מבינים שבזמן הקרוב לא יגיע 180, אנחנו רצים בחזרה לתחנה של קו 179. שיוצא עוד רגע.
או, ב"ה, אנחנו שומעים שהוא יצא ואפילו מתקרב לעברינו. אחרי כמה דקות שהוא לא מגיע, אנחנו מתקשרים שוב לקל קו, ומגלים שכמה נחמד, האוטובוס נעלם מהמסלול. חיכינו עוד כמה דקות ליתר בטחון, ואין זכר לאוטובוס.
רצים שוב בחזרה לתחנה של 180, שלא עבר עדין. (יש לנו נקודת תצפית על התחנה ההיא, זה ממול)
מקפלים עגלה, מתכוננים, ורק ב13:35 הגיע קו 180.
(במשך 35 דקות לא עבר הקו הזה!!! , בשעות האלו של יום שישי אמור להיות קו כל מקסימום 12 דקות)
במהלך הנסיעה הקצרה מאלעד למחלף שערייה הספקתי להתקשר לחברה.
הנציגה שענתה לי "בדקה" ואמרה שהיא רואה שהאוטובוס סטה ממסלולו. שאלתי למה, וקיבלתי תשובה שהנהג על דעת עצמו סטה מהמסלול. וכמובן שהוא יקבל על זה קנס וכו' וכו'.
כשממש התעצבנתי על ההתנהלות, אז היא אומרת לי, אני ממש מצטערת שהאוטובוס לא עצר לך (מה זה לא עצר? גם לא עבר בתחנה!)
הטחתי בה, את לא באמת מצטערת, זה לא מעניין אותך, אז היא עונה לי, נכון, אבל אני נציגה של החברה ואני מתנצלת בשמה...
כששוב ביקשתי מנהל, אז היא אומרת שהוא לא נמצא, וגם ממנו אני אשמע את אותן התשובות, והוא לא יפרט לי את הדרכים בהם הם מטפלים בדברים האלו. הסברתי לה שברור שהוא לא יפרט. אין מה לפרט, כי הם לא מטפלים!
היא המשיכה להגיד שבוודאי, וכל מקרה כזה מטופל, והנהג מוזמן לשיחת בירור וכו'. אני רק אמרתי לה שאני ממש מרחמת עליהם אם זה המצב שלהם אחרי שהם מנסים לטפל ולייעל...

זהו. קצת שפכתי...
ועכשיו ברצינות. תגידו, יש מה לעשות????
יש עם מי לדבר???
יש דרך כל שהיא לשפר את המצב?
תלונות לחברה, כפי שהבנתי שוות לכפרות
(המקסימום זה שהם שמרו את השם שלי בתור "נוסע נודניק - לא לענות...)
יש מישהו שהתלונן במשרד התחבורה או בכל מקום אחר וראה מזה תועלת?

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  2  פעמים
למעלה