רכבים רכב פרטי או ליסינג?

  • הוסף לסימניות
  • #1
שני חברים שלי עשו את זה ומשגעים אותי שהם משלמים יותר זול ממני. על הנייר הם צודקים, האם פספסתי משהו?

במה מדובר?
רכב בליסינג (תפעולי).
עלות חודשית כ3,500 ש"ח על רכב צ'רי פלאגין, שילוב של היברידי וחשמל.
והתשלום הזה בליסינג כולל: ביטוח, אגרת רישוי, תיקונים מכל סוג שהוא.
בסיום שלשת השנים הוא מחזיר את האוטו, ולא משנה מה מצבו וכמה הוא שווה, כי פשוט לכל אורך הדרך האוטו לא היה שלו בכלל.

אני ספציפית יש לי רכב ששותה דלק, משלם קרוב ל2,000 ש"ח חודשי על דלק.
ועוד כ800 ש"ח החזר הלוואה על הרכב.
ועוד קרוב ל10,000 ש"ח שנתי על ביטוח
1600 ש"ח אגרת רישוי
ועוד ממוצע של 5,000 שנתי על תיקונים.
שזה אומר תשלום חודשי ממוצע של 4,500 ש"ח בערך.

ברכב פלאגין הוצאות הדלק אמורים לפחות משמעותית, וכל שאר ההוצאות הנלוות לא קיימות.
ואני מרוויח נסיעה ברכב חדש ונוח.

האם מישהו יודע להצביע על איזה פרט שמתפספס לי פה?
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
ההבדל הגדול זה שעוד 3 שנים יש לך רכב למכור.
[וחוץ מזה גם היברידי-חשמלי עולה כסף בערך 1000 ש"ח לחודש..-בייחס ל2000 דלק ]
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #4
קח בחשבון שזה מוגבל עפ"י רוב לעשרים או שלושים אלף קילומטר
אז אם עולה לך אלפיים דלק זה לא ריאלי
אפילו לא, בד'כ 12 אלף, בזמנו בדקתי את זה
לטווח הרחוק זה לא משתלם
מה גם שחייב ללכת למוסכים שלהם וזה לא תמיד ככ קרוב ונוח
 
  • הוסף לסימניות
  • #9
אם אתה קונה חשמלי ובמיוחד הסיניות אז אך ורק בליסינג כיון שיש להם ירידת ערך בקצב
אבל טויוטה יאריס לדוגמא אין כמעט ירידת ערך משמעותית וחבל על הכסף
 
  • הוסף לסימניות
  • #10
זו לא שאלה של שחור לבן
דבר ראשון לבדוק מה ההגבלת קילומטרים בליסינג ולהשוות לצורך.
הרבה פעמים בשלב הזה זה מתברר כלא ריווחי
(אלו שעושים קצת קילומטרים, לרוב יותר זול להם בלי ליסינג ואלו שעושים ממש הרבה, גם לא שווה, כי לחרוג זה הופך את העיסקה לממש לא כדאית.
חברות הליסינג לא פרייאריות)
מצד שני, הטענה שיש לך רכב ביד בקניה, כמו דירה, ממש לא נכונה
כי ירידת הערך היא רצינית.
מציעה לבדוק כמה יעלה לך רכב כמו שמוצע בליסינג בקניה עצמאית. (בחשמלי הפוליסות לפעמים מאד יקרות, כדאי לבדוק את זה לפני כל החישובים על החיסכון.
בהצלחה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #11
הטענה שבסוף התקופה יש לך רכב למכור לא נכונה כיוון שהעלות החודשית לא כוללת את העלות של הרכב ז"א ב"א קנה רכב בחמישים אלף ואז יש לו הוצאה חודשית של 3500 הסכום הזה לא קונה לו את הרכב וממילא לפי הפרטים שהשואל הניח כאן יכול להיות הצעות שוות בלי מקדמות (יש לי שני אחים ואמא שחיים ככה ונהנים עד הגג) כי גם אם אתה משלם קצת יותר יש לך איכות חיים (כמובן בתנאי שיש לך איך לשלם כל חודש )
 
  • הוסף לסימניות
  • #12
עוד נקודה אם הפרמיה שלך יקרה בגלל תביעות אז זה מעלה את הסיבה לעשות ליסינג
בקיצור תתיעץ אם אנשים מבינים
 
  • הוסף לסימניות
  • #13
מהיכרות לנהגים צעירים וחדשים זה ממש שווה
בגלל הביטוח המקיף שאפשר לקבל שם בזיל הזול יחסית
 
  • הוסף לסימניות
  • #14
ההבדל הגדול זה שעוד 3 שנים יש לך רכב למכור.
[וחוץ מזה גם היברידי-חשמלי עולה כסף בערך 1000 ש"ח לחודש..-בייחס ל2000 דלק ]
נכון, אבל ירידת הערך היא מטורפת ככה שעוד 3 שנים בכל מקרה לא הייתי יכול למכור אותו שמחיר שמשתווה איך שהוא למחיר הקנייה.
ולא נדבר על הכאב ראש במכירת רכב "רגע, אמא שלי גם רוצה לראות".. "יש מצב שאתה בא אלי להראות את האוטו?".. "לא אני לא אתה, תוריד 5,000 ואני סוגר עכשיו"..
כאב ראש מעצבן

אפילו לא, בד'כ 12 אלף, בזמנו בדקתי את זה
לטווח הרחוק זה לא משתלם
מה גם שחייב ללכת למוסכים שלהם וזה לא תמיד ככ קרוב ונוח
הם נותנים 30,000 ק"מ שנתי, שזה סביר לגמרי.
לא הולך לשום מוסך, לא שלהם ולא שלי, יושב בבית רגל על רגל ומתקשר אליהם - תוך 3 שעות יש לי רכב חילופי
 
  • הוסף לסימניות
  • #15
זו לא שאלה של שחור לבן
דבר ראשון לבדוק מה ההגבלת קילומטרים בליסינג ולהשוות לצורך.
הרבה פעמים בשלב הזה זה מתברר כלא ריווחי
(אלו שעושים קצת קילומטרים, לרוב יותר זול להם בלי ליסינג ואלו שעושים ממש הרבה, גם לא שווה, כי לחרוג זה הופך את העיסקה לממש לא כדאית.
חברות הליסינג לא פרייאריות)
מצד שני, הטענה שיש לך רכב ביד בקניה, כמו דירה, ממש לא נכונה
כי ירידת הערך היא רצינית.
מציעה לבדוק כמה יעלה לך רכב כמו שמוצע בליסינג בקניה עצמאית. (בחשמלי הפוליסות לפעמים מאד יקרות, כדאי לבדוק את זה לפני כל החישובים על החיסכון.
בהצלחה.
נניח רכב צ'רי, עולה חדש באזור ה220-230k
אני משלם עליו 3 שנים בערך 130k
לפחות 35000 מתוך זה - הייתי משלם על ביטוח ואגרות רישוי
נשאר ששילמתי עליו 95,000 ש"ח
להערכתי ירידת הערך היא הרבה יותר מזה

יש לי טעות בחישוב?
 
  • הוסף לסימניות
  • #16
נכון, אבל ירידת הערך היא מטורפת ככה שעוד 3 שנים בכל מקרה לא הייתי יכול למכור אותו שמחיר שמשתווה איך שהוא למחיר הקנייה.
ולא נדבר על הכאב ראש במכירת רכב "רגע, אמא שלי גם רוצה לראות".. "יש מצב שאתה בא אלי להראות את האוטו?".. "לא אני לא אתה, תוריד 5,000 ואני סוגר עכשיו"..
כאב ראש מעצבן


הם נותנים 30,000 ק"מ שנתי, שזה סביר לגמרי.
לא הולך לשום מוסך, לא שלהם ולא שלי, יושב בבית רגל על רגל ומתקשר אליהם - תוך 3 שעות יש לי רכב חילופי
איפה כל הטוב הזה קורה?
ומה אם עשית דפיקה לאוטו? הכל כלול בביטוח? יש השתתפות עצמית על כל פיפס או פעם אחת בסוף התקופה על הכל?
אין מקדמה לשלם?
כמה עולה רכבים קטנים יותר ופשוטים יותר?
 
  • הוסף לסימניות
  • #17
איפה כל הטוב הזה קורה?
ומה אם עשית דפיקה לאוטו? הכל כלול בביטוח? יש השתתפות עצמית על כל פיפס או פעם אחת בסוף התקופה על הכל?
כמה עולה רכבים קטנים יותר ופשוטים יותר?
תבדוק בכל מקום, חברים שלי ספציפית עשו באלדן

אין השתתפות עצמית על כלום
יש מקדמה של בערך 8,000 ש"ח
ויש קנס יציאה אם אתה מפסיק באמצע ה3 שנים
 
  • הוסף לסימניות
  • #18
בעלי קיבל הצעה בליסינג לרכב טויטה קורולה קרוס אקטיב היברידית.
2631 שקל, 15,000 ק"מ לשנה, כולל רישוי, ביטוחים, טיפולים וטסטים, ביטול השתתפות עצמית והשבה לקדמות.
כמובן כולל שינוע לטיפולים, רכב חילופי במידת הצורך וכו'.
מקדמה 7500 שקל. עסקה ל 36 חודש, יוצא עוד 209 שקל לחודש.
 
  • הוסף לסימניות
  • #19
מערכת ההשואות שלך לוקה בחסר מהמון סיבות.
חלקן פורטו לעיל בהרחבה.

עיקר העניין הוא השווי שנשאר לך ביד.

אם אתה מחזיק רכב דפוק ממש, ועולה לך בגלל זה המון דלק, וגם אין לך ערך לרכב, אז באמת כדאי שתעשה חושבים עם עצמך, וכנראה כדאי לך לקנות רכב בכמה עשרות אלפי שקלים, ותקנה רכב אמין שישמור ערך.

אבל אם כבר אתה בקטע לקנות רכב יקר וחדש ולהתפנק.
תלך לחברת ליסיניג ותקנה רכב יד שניה מליסינג אחרי שלוש שנים על הכביש.
תשלם אותו עם הלוואה מהבנק.
תהנה שלוש שנים מרכב פצצה כמעט חדש.
ובסיום השלוש שנים כשהחבר שלך מתחיל הכל מחדש, אתה נשאר ביד עם רכב ששוה כמה עשרות אלפי שקלים...
 
  • הוסף לסימניות
  • #20

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הסיפור, כמובן, הוא המלצה בלבד ולהמחשת הטעם.
אני עומד בתחנה, מחכה לאוטובוס. עוד לפני שיצאתי מהבית ידעתי שאני יוצא על 50% - 50% - או שיגיע או שיבריז - והוא בחר באופציה השנייה, אין הסבר אחר לכך שפתאום הקו נעלם מהמסך והבא בעוד 25 דקות. מתוסכל וממהר, אני עורך ניתוח מצב זריז: לחכות לאוטובוס הבא, שגם הוא יחליט בכוחות עצמו אם שווה לו לצאת, לעצור טרמפ או לקחת מונית. מונית היא האופציה הפחות משתלמת מבחינת הכיס, ואני מושיט את ידי, מקווה שמישהו יסכים לעצור ברחוב הזה, ששמו מזמן נמצא רק בוויז. אך מסתבר שהנהגים פחות מבינים את הסיטואציה המורכבת, ופחות רוצים לעצור. יש כמה כאלו שמסמנים לך תנועה שאתה לא תבין עם היד. זה יכול להיות "אין לי מקום באוטו", "אני עוצר כאן", "הפרצוף שלך פחות מדבר אלי", או כל פרשנות הגיונית אחרת. גאון מי שחשב על זה ראשון. אחרי שעברו עשר רכבים ושבע עשרה דקות, אני מחליט לקחת מונית - מה שיהיה יהיה. אני מושיט את היד, מונית נעצרת לידי, אני עולה, סוגר את הדלת ומקליק את החגורה. אבל אני לא אוותר להם כל כך מהר! אני מתקשר לחברה המפעילה, אקסטרה, ודורש מהם הסבר הגיוני להיעדרות של הקו. אני נענה בתגובה אדיבה שמשמעותה "אני רק פקידה של פקידה, ואין לי איך לעזור לך כרגע".
אני יושב במונית, הנהג מאותת ימינה ואני מביט בחלון, כועס ומתוסכל. התחושה היא שאין לי, בתור האזרח הקטן, מה לעשות כדי שהוד כבוד מעלת הנהג יואיל בטובו לצאת מתחתנת המוצא! וזו לא רק תחושה, באמת אין לי מה לעשות, בכלל. ואני שואל את עצמי, עד מתי??? בקצב הזה כבר עדיף את אגד! המון תלונות ואיחורים, אבל בסוף אתה מגיע!
מה יהיה???
תוכניות מלאות של הגרלה 2446
המסקנות:
עיריית בית שמש לא יודעת קרוא וכתוב.
הפרוייקט יכלול 5/6 קומות ללמטה כמו התוכנית המקורית
יבנה בצורת H כדי לאפשר 2 כיווני אויר בכל הדירות (@די )
עד 8 בקומה
79-85 יח"ד בבנין
7 בניינים
אגב, ההגשה היתה ב 9/3 ולא כמו שמפורסם. התאריך שמופיע באתר ההנדסה הוא תאריך חתימת המהנדס.
בשורות טובות לכולם!

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  3  פעמים
למעלה