- הוסף לסימניות
- #481
תודה על הפנייה ועל צירוף מכתב התשובה כאן,מכתב תגובת משרד התחבורה שלדעתי מזעזע( נשלח למערכת קול אלעד)
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
שלום רב,
הנדון: פנייתך בנושא הוספת תדירות בנסיעת קו 57 של חברת "אקסטרה ירושלים"
סימוכין: מכתבך מתאריך 13/12/2025
הרינו לאשר את קבלת מכתבך שבסימוכין.
פנייתך שבנדון הועברה להתייחסות הגורמים המקצועיים ברשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד
התחבורה, שהשיבו כי המשרד פועל באופן מתמיד לשיפור התחבורה בישראל.
שירות התחבורה הציבורית מעניק מענה לביקושים של כלל המשתמשים, תוך שימוש במנגנוני התאמה,
על-פי הצרכים השונים ותוך הצבת סדרי עדיפויות.
באשר לפנייתך - נציין כי משרדנו מודע לקשיים התפעוליים בחברת אקסטרה, ופועל בכל הכלים שברשותו
על מנת לוודא כי הנסיעות הנקובות בלוחות הזמנים יבוצעו בהתאם לרישיון הקו, ולשפר את רמת השירות
הקיימת.
הקשיים נובעים בין היתר, מהתארכות משכי הנסיעה בשל העבודות בצירים רבים בירושלים, חסימת צירים
בשל הפגנות, והתארכות משכי הטיפול במוסכים בצי הרכבים של החברה, הנובעים גם מריבוי מקרי
אלימות וונדליזם אשר משפיעים על צי הרכבים של החברה באופן ניכר.
משרדנו דרש מהמפעיל לבנות תכנית להתייצבות צי הרכב אשר כוללת מגוון אמצעים, ואנו פועלים באופן
הדוק אל מול המפעיל למימוש התכנית האמורה, בצורה מהירה ככל הניתן בכדי לייצב את השירות בהקדם.
בשל מגבלת צי הרכב שנובעת מקשיים אלו, אושר למפעיל לבצע התאמות באופן זמני בלבד, בלוחות
הזמנים, כך שלוחות הזמנים ישקפו בצורה טובה יותר את הנסיעות שניתן לבצע בפועל במצב הנוכחי,
במקביל ליישום תכנית ההתייצבות. זאת, בכדי לשקף מידע אמין יותר לציבור הנוסעים על הנסיעות בפועל.
חשוב להדגיש שבכל מקרה של חריגה מתנאי רישיון הקו, מופעלת אכיפה אלקטרונית של המשרד על
המפעיל, ובהתאם לצורך מופעלות סנקציות בנושא. זאת במקביל להפעלת סנקציות הנובעות מבדיקת
תלונות ציבור במקרים אלו.
אנו עוקבים באופן שוטף אחר רמת השירות ונמש
בברכת נסיעה נעימה ובטוחה.
בכבוד רב,
צוות פניות ציבור
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית
זה מראה שהמשרד על זה וכדאי להתלונן עוד ועוד למשרד,
ולא רק לקטר כאן..
מה הטיעון בזה?!סופרבוס יש אוטובוסים יציבים יותר
מישהו מכתיב למפעיל לקנות אוטובוסים בהכל בשקל ואז להתבכיין שהם נשברים?!
שיקנו רכבים אירופאיים ואחד לא יישבר להם! {למרות שבצורת הנהיגה של חלק מהנהגים כבר לא בטוח..}
שכוייח!אני לא הולך לצטט את כל ההודעות הרלוונטיות, אבל אכתוב בקצרה
1. לגבי תקצוב בחודש האחרון של שנת 2025 אושרו תגבורים רבים שהיו תלויים תקציבית וזאת עקב פעילות "ארגון קו ישיר" ובפעילות של חה"כ משה גפני בעניין.
2. לגבי מחסור באוטובוסים
1. חברת אקסטרה מצוידת (לפי ההרגשה) באוטובוסים של הכל בשקל.. כבר מזמן שמשפחתי ויתרו על טורנדו בים כי יש להם אוטובוס נותן את אותו חוויה... בכביש.
אז כל אירוע הכי קטן דופק ומשבית להם את הכלי.
2. מסופקני האם היה להם מראש את כמות האוטובוסים הנדרשת ע"פ חוק (מכרז ונוהל) של רזרבה תפעולית
3. זה לא מחסור בנהגים, זה מחסור בשליטה בנהגים, הנהגים שלהם עושים מה שהם רוצים ולא סופרים את החברה. החברה לא תפטר אותם כי החברה משלמת מאוד נמוך ורק הבני דודים מהכפרים ליד מסכימים לבוא
4. האשם המרכזי זה משרד התחבורה! הוא אחראי לחוסר שירות הזה, הוא לא עושה דבר ולא נוקף אצבע כדי לשנות את המצב.
בשבועות הקרובים יצא "ארגון קו ישיר" בשיתוף המנהלים הקהילתיים למאבק בנושא
והדבר הכי חשוב שאנחנו הנוסעים הפשוטים יכולים לעשות, זה להגיש עוד תלונה ועוד תלונה ועד תלונה, ולא להתייאש. וכמובן לא להוריד את זה מסדר היום, לא להתרגל למצב, לדבר לדבר ולדבר, עד שיבינו שם אלה שיושבים משועממים בכיסאות שהיגע הזמן לעשות משהו.
סלחו לי על ההתקפה, האירוע הזה הוציאה אותי מדעתי
מחזק את דברי שכתבתי פעם אחר פעם בכלל האשכולות שנפתחו בשבוע האחרון על אקסטרה,
חברה שרוצה נהגים יהודים וחרדיים מצליחה לגייס כמות יפה ונכבדה,
בדיוק כמו שקורה בשלל מקומות בארץ.. {ואפי׳ בירושלים.. באגד לדוג׳..}
הנושאים החמים
