שיתוף מקודם רכב שיתופי : איך זה עובד ולמי זה באמת משתלם

[אור צחצחות]

תתפללי שחלילה לא תתקעי בדלת בדלת של אותו סופר יקר, כי זאת תיההיה המשמעות:

אני באה מצד עוגמת הנפש שעברתי דוקא לא כלקוח סיטי קאר, אלא כבעלת רכב פרטי
פגעתי ברכב שלכם @סיטי קאר , מסוג ניסאן מיקרה

עלותו ביד 2 לא יותר מ 20,000

הפגיעה היתה מכה קטנה בלבד! בחלק האוחרי של הרכב,
אשתף בעלויות שחוייבתי..

1,190 שכ"ט שמאי (זה יותר מפי 2 מהמקובל בשוק!)
1,000 שכ"ט עורך דין (עירבתם עורך דין בלי ליצור קשר אפילו בשיחת טלפון! והשכ"ט כמובן עלי
421 - עמלת פתיחת תיק- מי ביקש שתפתחו תיק?? למה אי אפשר לסדר ענינים בצורה אנושית?
2,000 ירידת ערך - מופקע ביותר ביחיסיות לסוג הרכב!

והדוח שמאי היקר מאוד, הוסיף גם עלויות תיקון גבוהות מאוד!!! להלן:

3,600 פחחות (הפגיעה ברכב שלי היתה קשה בהרבה, ועלה לי 800)
3,300 צבע( זה מחיר לרכב מלא!!!)
200 חשמל
120 עבודת רפידות
180 איטום וזיפות
200 חיישני חניה
1240 מגן אחורי מקורי - למה צריך להחליף אם נעשה פחחות וצבע?
1400 דלת מטען מקורי - כנ"ל

רק תיקון!!!! למעלה מ 10,000 שח + הוצאות נלוות
14,500 שח!!!!!!!!!

על רכב שעולה בערך 20,000

לצערי הרב מאוד פג תוקפו של הביטוח כמה ימים קודם, ועד היום אני משלמת את ההלוואה הארורה הזאת על פגיעה קטנה מאחור


מאוד מעניין אותי מה תגידו על זה @סיטי קאר

מכירה מקרוב עוד סיפור דומה
רק בגלל זה אין סיכוי שנשכור מסיטי קאר
אם הם מסוגלים לסחוט באטימות עשרות אלפי שקלים לסתם אדם מהרחוב
הם יעשו (ועושים) את זה גם ללקוחות שלהם

 

[סיטי קאר]

תתפללי שחלילה לא תתקעי בדלת בדלת של אותו סופר יקר, כי זאת תיההיה המשמעות:

אני באה מצד עוגמת הנפש שעברתי דוקא לא כלקוח סיטי קאר, אלא כבעלת רכב פרטי
פגעתי ברכב שלכם @סיטי קאר , מסוג ניסאן מיקרה

עלותו ביד 2 לא יותר מ 20,000

הפגיעה היתה מכה קטנה בלבד! בחלק האוחרי של הרכב,
אשתף בעלויות שחוייבתי..

1,190 שכ"ט שמאי (זה יותר מפי 2 מהמקובל בשוק!)
1,000 שכ"ט עורך דין (עירבתם עורך דין בלי ליצור קשר אפילו בשיחת טלפון! והשכ"ט כמובן עלי
421 - עמלת פתיחת תיק- מי ביקש שתפתחו תיק?? למה אי אפשר לסדר ענינים בצורה אנושית?
2,000 ירידת ערך - מופקע ביותר ביחיסיות לסוג הרכב!

והדוח שמאי היקר מאוד, הוסיף גם עלויות תיקון גבוהות מאוד!!! להלן:

3,600 פחחות (הפגיעה ברכב שלי היתה קשה בהרבה, ועלה לי 800)
3,300 צבע( זה מחיר לרכב מלא!!!)
200 חשמל
120 עבודת רפידות
180 איטום וזיפות
200 חיישני חניה
1240 מגן אחורי מקורי - למה צריך להחליף אם נעשה פחחות וצבע?
1400 דלת מטען מקורי - כנ"ל

רק תיקון!!!! למעלה מ 10,000 שח + הוצאות נלוות
14,500 שח!!!!!!!!!

על רכב שעולה בערך 20,000

לצערי הרב מאוד פג תוקפו של הביטוח כמה ימים קודם, ועד היום אני משלמת את ההלוואה הארורה הזאת על פגיעה קטנה מאחור

שלום רב,
אנו מתפלאים על האמור בפנייתך. אף שאין בידינו את הפרטים למקרה הספציפי הזה, מהתיאור שמסרת עולה כי הנהיגה בוצעה ללא ביטוח וכי בוצעה תאונה, ככל הנראה עקב אי־שמירת מרחק.
עוד נציין כי בהסתכלות מלמעלה על החיובים שציינת אין צורך שנתייחס לכל חיוב בפני עצמו, אך נעיר על חיוב אחד לכל הפחות, לטענתך לגבי שכר טרחת השמאי, אשר עמד על 1,150 ש״ח, הוגדר על ידך כ״פי שניים״ מהמקובל בשוק ומוצג כבלתי סביר. טענה זו אינה מדויקת בלשון המעטה, שכן למיטב ידיעתנו אין שמאי שעובד בפחות מ‑1000 ש״ח וניתן לבדוק זאת בכל עת, והסכום שנגבה נקבע בהתאם להיקף הנזק.
יודגש כי בהתאם לנסיבות שתיארת, הטיפול במקרה היה מסתיים באופן דומה גם ברכב סיטי קאר וגם ברכב פרטי.

 

[נשנושים]

תתפללי שחלילה לא תתקעי בדלת בדלת של אותו סופר יקר, כי זאת תיההיה המשמעות:

אני באה מצד עוגמת הנפש שעברתי דוקא לא כלקוח סיטי קאר, אלא כבעלת רכב פרטי
פגעתי ברכב שלכם @סיטי קאר , מסוג ניסאן מיקרה

עלותו ביד 2 לא יותר מ 20,000

הפגיעה היתה מכה קטנה בלבד! בחלק האוחרי של הרכב,
אשתף בעלויות שחוייבתי..

1,190 שכ"ט שמאי (זה יותר מפי 2 מהמקובל בשוק!)
1,000 שכ"ט עורך דין (עירבתם עורך דין בלי ליצור קשר אפילו בשיחת טלפון! והשכ"ט כמובן עלי
421 - עמלת פתיחת תיק- מי ביקש שתפתחו תיק?? למה אי אפשר לסדר ענינים בצורה אנושית?
2,000 ירידת ערך - מופקע ביותר ביחיסיות לסוג הרכב!

והדוח שמאי היקר מאוד, הוסיף גם עלויות תיקון גבוהות מאוד!!! להלן:

3,600 פחחות (הפגיעה ברכב שלי היתה קשה בהרבה, ועלה לי 800)
3,300 צבע( זה מחיר לרכב מלא!!!)
200 חשמל
120 עבודת רפידות
180 איטום וזיפות
200 חיישני חניה
1240 מגן אחורי מקורי - למה צריך להחליף אם נעשה פחחות וצבע?
1400 דלת מטען מקורי - כנ"ל

רק תיקון!!!! למעלה מ 10,000 שח + הוצאות נלוות
14,500 שח!!!!!!!!!

על רכב שעולה בערך 20,000

לצערי הרב מאוד פג תוקפו של הביטוח כמה ימים קודם, ועד היום אני משלמת את ההלוואה הארורה הזאת על פגיעה קטנה מאחור


מאוד מעניין אותי מה תגידו על זה @סיטי קאר

אין בהסכם שטר בוררות?
איך הם שולחים התראות מעורכי דין?
הם מתנהלים בערכאות או בבתי דין?

 

[ביגלה בטעם ענבים]

ומה לגבי זה שבתוצאה היא שילמה כזה סכום?

אנו מתפלאים על האמור בפנייתך. אף שאין בידינו את הפרטים למקרה הספציפי הזה, מהתיאור שמסרת עולה כי הנהיגה בוצעה ללא ביטוח וכי בוצעה תאונה, ככל הנראה עקב אי־שמירת מרחק.

בדיוק לכן היא משלמת. אבל הטענה היא על המחיר ועל ההתנהלות

 

[ביגלה בטעם ענבים]

אין בהסכם שטר בוררות?
איך הם שולחים התראות מעורכי דין?
הם מתנהלים בערכאות או בבתי דין?

1,000 שכ"ט עורך דין (עירבתם עורך דין בלי ליצור קשר אפילו בשיחת טלפון! והשכ"ט כמובן עלי
421 - עמלת פתיחת תיק- מי ביקש שתפתחו תיק?? למה אי אפשר לסדר ענינים בצורה אנושית?

אדרבה אם נקבל תשובה ברורה וטובה כנה ואמיתית לגבי טענה כזאת, זה מה הכי ישפיע עלינו כלקוחות (לאחר בירור. ומובן שזה לא תגובה הרגע)

 

[גבינה צהובה!]

שלום רב,
אנו מתפלאים על האמור בפנייתך. אף שאין בידינו את הפרטים למקרה הספציפי הזה, מהתיאור שמסרת עולה כי הנהיגה בוצעה ללא ביטוח וכי בוצעה תאונה, ככל הנראה עקב אי־שמירת מרחק.

אתם מתפלאים? אני לא מתפלאת

למזלכם הטוב, ולמזלי המר מאוד לא היה לי ביטוח, אכן
אך אולי זה מה שנתן לכם לגיטמציה ככה להפקיע במחיר?
הרי חברת ביטוח לא היתה שותקת,
בשונה ממני האזרח התמים והפשוט שאין לו שום יכולת וכוח מולכם

עוד נציין כי בהסתכלות מלמעלה על החיובים שציינת אין צורך שנתייחס לכל חיוב בפני עצמו


, והסכום שנגבה נקבע בהתאם להיקף הנזק.

דוקא יש צורך בהתייחסות, אני מוכנה לעלות את התמונה של הפגיעה לטובת הקהל הפיקח, שיחליט האם הסכום שנקבע תואם להיקף הנזק

יודגש כי בהתאם לנסיבות שתיארת, הטיפול במקרה היה מסתיים באופן דומה גם ברכב סיטי קאר וגם ברכב פרטי.

עם יד על הלב וכל האמת!
קרה לנו אותו מקרה בצורה הפוכה, שהסתיים בעלות של 2,000 שקלים


אני בדרך כלל לא באה ככה בתוקפנות, בטח לא בפורום כזה,
אבל שתדעו לכם שהעוגמת נפש שנעשתה לי באופן אישי
ולעוד הרבה אנשים שנפגעו מכם באותה דרך בסדר גודל של עשרות אלפים, זה פשוט עוול!

 

[דמוקרטיה]

עם יד על הלב וכל האמת!
קרה לנו אותו מקרה בצורה הפוכה, שהסתיים בעלות של 2,000 שקלים

גם אני נעקצתי ב-2000 ש"ח

 

[נשנושים]

להלן שתי ציטוטים מהודעות שהשאיר בעבר כאן בפרוג @איצ'ה קו המידע בעניין:

"עובד ספציפי היה מעורב במרבית התלונות, והוא כעת כבר בתפקיד אחר..."

"אך בחברה מבהירים: בוצעו שינויים בעקבות התלונות, שינויים בתפקידים ונהלי החברה." (סוף ציטוט)

אם זה נכון - ולאחר בירור, זה אכן נכון - שהוחלפו בעלי תפקידים בהנהלה וכו'- סימן שהם מודים ב"טעויות" שנעשו - כביכול. אז למה שלא יחזירו את הכסף לאנשים שנגבה מהם בטעות 'בְּיֶתֶר' (ע"י העובד/ים התועים) ושיתחילו מסלול מחדש... @סיטי קאר ?

 

[מתתי]

תתפללי שחלילה לא תתקעי בדלת בדלת של אותו סופר יקר, כי זאת תיההיה המשמעות:

אני באה מצד עוגמת הנפש שעברתי דוקא לא כלקוח סיטי קאר, אלא כבעלת רכב פרטי
פגעתי ברכב שלכם @סיטי קאר , מסוג ניסאן מיקרה

עלותו ביד 2 לא יותר מ 20,000

הפגיעה היתה מכה קטנה בלבד! בחלק האוחרי של הרכב,
אשתף בעלויות שחוייבתי..

1,190 שכ"ט שמאי (זה יותר מפי 2 מהמקובל בשוק!)
1,000 שכ"ט עורך דין (עירבתם עורך דין בלי ליצור קשר אפילו בשיחת טלפון! והשכ"ט כמובן עלי
421 - עמלת פתיחת תיק- מי ביקש שתפתחו תיק?? למה אי אפשר לסדר ענינים בצורה אנושית?
2,000 ירידת ערך - מופקע ביותר ביחיסיות לסוג הרכב!

והדוח שמאי היקר מאוד, הוסיף גם עלויות תיקון גבוהות מאוד!!! להלן:

3,600 פחחות (הפגיעה ברכב שלי היתה קשה בהרבה, ועלה לי 800)
3,300 צבע( זה מחיר לרכב מלא!!!)
200 חשמל
120 עבודת רפידות
180 איטום וזיפות
200 חיישני חניה
1240 מגן אחורי מקורי - למה צריך להחליף אם נעשה פחחות וצבע?
1400 דלת מטען מקורי - כנ"ל

רק תיקון!!!! למעלה מ 10,000 שח + הוצאות נלוות
14,500 שח!!!!!!!!!

על רכב שעולה בערך 20,000

לצערי הרב מאוד פג תוקפו של הביטוח כמה ימים קודם, ועד היום אני משלמת את ההלוואה הארורה הזאת על פגיעה קטנה מאחור


מאוד מעניין אותי מה תגידו על זה @סיטי קאר

מכיר גם כן אברך שקרה לו בדיוק כמו שקרה לכם.
הוא ברוב תמימותו דיווח להם שפגע באיזה רכב טרנטה ששייך להם
והם בתגובה סחטו לו את כל מה שאפשר
רק כי הם יכולים

זה לא מראה על התנהלות של אנשים ישרים
רחוק מזה..

 

[דב בן שמעון]

1. תשלום עבור אי דיווח נוצר בעקבות בקשות של לקוחות שרואים רכב בתחנה אבל המערכת לא נותנת לאפשר נסיעה
מכיון שכל עוד הלקוח לא דיווח סיום הרכב ברשותו. בשביל שכולם יוכלו להנות מרכבים זמינים כמה שיותר חובה לדווח סיום.

@סיטי קאר
עדיין לא תשובה ברורה
הרי המערכת עושה נעילה עצמאית בסיום הנסיעה כשלא מדווח סיום
אז כשהמערכת רואה שהרכב במקום בסיום השעה/הזמן המוזמן שתנעל ותשחרר את הלקוח מלדווח סיום

 

[דב בן שמעון]

הדבר הזה נוצר רק אחרי הרבה פניות של לקוחות שרואים את הרכב בתחנה אבל א״א לעשות עליו הזמנה

@סיטי קאר
למה שיהיה אפשר לעשות עליו הזמנה אם זה עדיין בתוך הזמן המוזמן והמשולם
מה זה התירוץ הזה שלקוחות רואים ברור לכל אחד שכל זמן שזה מוזמן ומשולם זה לא פנוי להזמנה ?!

 

[טוב עין]

סתם הערכה שלי לא מבוססת על מידע והכל לכאורה.
בסיטי קאר ראו ירידה בביקוש , כנראה שהפנימו שם שיש המון כעס בציבור על ההתנהלות שלהם בעיקר בעת פגיעה .
והחליטו בצעד של אין ברירה לפנות ישירות לציבור בגובה העיניים.
איפה הטעות? עוצמת הכעס והיקפו הוא לא 6 מ10 אלא 11 מ10.... מבחינת השם והאמינות על סיטי קאר לעשות מיתוג מחדש ושינוי פנימי אמיתי כדי לחזור להיות רלוונטים לצרכנים רבים.
ולבנתיים האשכול הזה מציף את הזעם הציבורי ורק גורם נזק לחברה

 

[סיטי קאר]

בוקר טוב!

מטרת האשכול אינה שירות לקוחות, לצורך כך יש את הפלטפורמות הידועות, המטרה היא להנגיש לציבור בגובה העיניים את השימוש ולענות על שאלות בנוגע לשימוש כפי שפירטנו בהודעה הראשונה.
אך מכיון שעלו פה כמה וכמה סיפורים של כותבים בנוגע לחיובים על תאונות, ברצוננו לכתוב תגובה אחת לכל הכותבים פה בענייני התאונות והמסתעף, והיא תסיים את הנושא בכדי שנוכל להמשיך לענות בשאר הנושאים.

מטבע הדברים כאשר אדם נדרש לשלם על כל נזק שהוא עשה תחושתו היא אינה נעימה ולעיתים קשה, וזה מובן מאד, ולכן קל מאד לכתוב ולהתמרמר על חיוב כזה או אחר.
אך חשוב להבין, שכל חיוב שהחברה מבצעת זה לאחר בדיקה מדוקדקת ושיחה עם הלקוח בנסיון לבוא לקראתו ככל האפשר, ומכיון שאין לנו רק רכב אחד או שניים אלא למעלה מ1300 רכבים (!) חייב להיות נוהל ברור לתאונות, בלתי אפשרי ולא שייך שלקוח יתקן רכב במוסך כזה או אחר, או שיביא הצעות מחיר מכל מיני מוסכים מכיון שאין לדבר סוף, לחברה מסודרת עם כמות רכבים כזו וכמות לקוחות כזו (עשרות אלפי מנויים!) חייבים להיות נהלים ברורים, וכן, גם בגלל שיש אנשים לצערנו הרב שלא דוברים אמת בלשון המעטה אנחנו מחויבים לבדוק כל מקרה לגופו ולא להסתמך רק על טענת הלקוח.

בכל סיפור ״רגיל״ אנחנו מטפלים במישור הרגיל והפשוט עם הנהלים הקבועים ועם התחשבות והקשבה לטענות הלקוח, בלי לערב את המחלקה המשפטית שלנו ובשיח הדדי.
אך במקרים מסוימים וכגון שאין שיתוף פעולה מצד עושה הנזק, אנחנו נאלצים לערב עו״ד, ולהביא דו״ח שמאי ועוד, וברגע שזה עובר לטיפולם אז החיוב חייב להתבצע לפי הדו״ח, מי שטוען שחייבוהו שכר עו״ד ודו״ח שמאי ועוד מן הסתם היתה לכך סיבה בחוסר שיתוף פעולה של הלקוח.
ב״ה ובסייעתא דשמיא רוב מוחלט של עשרות אלפי לקוחותינו מרוצים מאד הן מהרכבים והן מהשרות, ולצערנו מטבע הדברים יכולים להיות גם לקוחות שאינם מרוצים, אנחנו נמשיך ונעשה את ההשתדלות שלנו להוסיף ולשפר בשביל לקוחותינו.

 

[טוב עין]

אך חשוב להבין, שכל חיוב שהחברה מבצעת זה לאחר בדיקה מדוקדקת ושיחה עם הלקוח בנסיון לבוא לקראתו ככל האפשר,

זה שקר מוחלט!!!!!
אין שום כיוון לרצון טוב , אלא רק גביה אגרסיבית וקשוחה.
יעידו על כך כל כל חברי האשכול!
מסכימים? תנו לייק!

 

[נשנושים]

והיא תסיים את הנושא בכדי שנוכל להמשיך לענות בשאר הנושאים.

התגובה שלכם לא תסיים את הנושא, היא אולי רק תפתח...
היות ויש עדיין שאלות מהותיות בעניינים חשובים שלא התקבלו עליהם תשובות.

שכל חיוב שהחברה מבצעת זה לאחר בדיקה מדוקדקת ושיחה עם הלקוח בנסיון לבוא לקראתו ככל האפשר,

בדקת לפני שאתה כותב את זה? זה לא נכון!

שלקוח יתקן רכב במוסך כזה או אחר, או שיביא הצעות מחיר מכל מיני מוסכים מכיון שאין לדבר סוף,

וזה אחרי שאתם לוקחים רכבים חדשים לתקן במוסכים של ערבים ביישובים ערביים. לזה אתה מתכוון "מוסך כזה או אחר"? ו"כל מיני מוסכים"?

וברגע שזה עובר לטיפולם אז החיוב חייב להתבצע לפי הדו״ח

ע"פ ההסכם הדו"ח יכול להיעשות (והוא אכן נעשה!) בלי קשר ללקוח או להסכמתו. להלן ציטוט מתוך ההסכם:
"השוכר מסכים לכך כי האחראי הבלעדי לקביעה אם נזק נעשה ע"י השוכר ו/או ע"י צדדי ג' לאחר החזרת הרכב, הינו עובד מטעם החברה ולחברה אין חובה להוכיח זאת באמצעות שמאי ו/או מומחה אחר. למנוי לא תהיה זכות לטעון כנגד קביעת עובד החברה בכל הנוגע לענין זה. ככל והמנוי רוצה למנוע קביעה זו באפשרותו לצלם את הרכב להוכיח כי הנזק לא אירע אצלו. מכל צדדיו בעת החזרת הרכב"

"הערכת שמאי שהוזמן ע"י החברה בדבר גובה הנזק, יהווה ראיה מכרעת לקיומו ולעלויותיו. לשוכר לא שמורה הזכות לטעון כנגד הכרעת השמאי"

מי שטוען שחייבוהו שכר עו״ד ודו״ח שמאי ועוד מן הסתם היתה לכך סיבה בחוסר שיתוף פעולה של הלקוח.

מוסיפה לגבי השאלה האם אתם הולכים לערכאות או רק בתי דין? או גם וגם

 

[גבינה צהובה!]

בכל סיפור ״רגיל״ אנחנו מטפלים במישור הרגיל והפשוט עם הנהלים הקבועים ועם התחשבות והקשבה לטענות הלקוח, בלי לערב את המחלקה המשפטית שלנו ובשיח הדדי.
אך במקרים מסוימים וכגון שאין שיתוף פעולה מצד עושה הנזק, אנחנו נאלצים לערב עו״ד, ולהביא דו״ח שמאי ועוד, וברגע שזה עובר לטיפולם אז החיוב חייב להתבצע לפי הדו״ח, מי שטוען שחייבוהו שכר עו״ד ודו״ח שמאי ועוד מן הסתם היתה לכך סיבה בחוסר שיתוף פעולה של הלקוח.

זה פשוט שקר גס!!!! שעושה לי רעידות בגוף!!!!

הפניה הראשונה שלכם אליי היתה דרך עורך דין, בטענה שלא נעננו לפניה ראשונה!

לא היתה פניה כזאת מעולם, לא היתה גם שיחת טלפון, כלום!!

לפתע דפק לי אדם בדלת שווידא שאני מקבלת את הפניה מעורך הדין, וזה היתה הפעם הראשונה ששמענו מכם,

למה לא ווידאתם באותה צורה שאני מקבלת כביכול פניה ראשונה??

לא ניסנו לשקר אתכם ולא לרמות, אנחנו אלו שהשארנו את הפרטים לנהג ברכב שלכם על מנת שתוכלו לדבר איתנו,
ועל מנת שנוכל לשלם את הנזק, לא ברחנו לשום מקום

להגיד אי שיתוף פעולה??? זה פשוט עזות!! בפרט שאתה כנראה יודע איך הדברים עובדים (וזה ממש לא כמו שתאירת)

אני בטוחה שהאמת עליכם עוד תצא לאור

 

[עושה רצון בעלה]

אגב אם זה מעניין, זה אשכול שיווקי ב 100%

 

[סער 6]

האם יש אופציה שנהג וותיק ישכור רכב סיטי קאר ונהג חדש בשנה הראשונה רק יחליף אותו קצת פה ושם, או שאין אופציה לעשות ביטוח חד פעמי של נהג חדש לרכב סיטי קאר, כי שמעתי על מישהו שעשה משהו ברעיון הזה.

 

[צפונבון]

האם יש אופציה שנהג וותיק ישכור רכב סיטי קאר ונהג חדש בשנה הראשונה רק יחליף אותו קצת פה ושם, או שאין אופציה לעשות ביטוח חד פעמי של נהג חדש לרכב סיטי קאר, כי שמעתי על מישהו שעשה משהו ברעיון הזה.

ביטוח ציק בלע"ז

 

[דיסק שרוט]

שלום @סיטי קאר
אשמח הסבר לגבי חיוב
הובלת מטען חריג 400 ש"ח
מה מוגדר מטען חריג?