צודק - אין הגיון שהוא יפצה אותי, כי אין לי חוזה מולו.
החוזה שלי הוא מול החברה, שמתחייב לי שיהיה לי רכב בזמן ובמקום שהזמנתי.
אם זה לא שם, על החברה לפצות אותו.
וזה בנוסף לביטול התשלום על הזמן שלא השתמשתי ברכב, זה מובן מאיליו, ולא נקרא פיצוי.
מי שמזמין רכב לשעה מסויימת, זה לא יעזור לו שיוכל לקחת רכב חצי שעה אחרי זה.
מטרת הדיווח כדי שלקוחות אחרים שצריכים את הרכב והוא אינו בשימוש יוכלו לקחת אותו
בראש ובראשונה זה לטובת הלקוחות כדי שיהיו יותר רכבים זמינים
הדבר הזה נוצר רק אחרי הרבה פניות של לקוחות שרואים את הרכב בתחנה אבל א״א לעשות עליו הזמנה
אדם שילם מחיר מלא על מוצר, א"א להכריח אותו להחזיר מוקדם בשביל מישהו אחר שרוצה להשתמש.
לי היו פעמים שהחזרתי מוקדם כי לא רציתי לשכוח לדווח ופתאום הייתי צריך את הרכב לזמן נוסף.
לפחות היו מזכים את הלקוחות על הזמן שהחזירו מוקדם.
תודה על השרות המקסים של שרות לקוחות בצורה פשוטה וקלה,
אבל לציבור אני פונה,
תהיו צרכנים חכמים מי שלוקח מחיר יקר צריך להבין שהציבור לא איתו!!
בכל נסיעה יש לבדוק אלטרנטיבות זולות יותר של חברות מתחרות
זה שיש להם נציג שמדבר איתכם שלא יתן לכם לשלם יותר,
בשביל כולנו תמיד נחפש את הזול ביותר ולא את היקר ביותר.
אדם שילם מחיר מלא על מוצר, א"א להכריח אותו להחזיר מוקדם בשביל מישהו אחר שרוצה להשתמש.
לי היו פעמים שהחזרתי מוקדם כי לא רציתי לשכוח לדווח ופתאום הייתי צריך את הרכב לזמן נוסף.
לפחות היו מזכים את הלקוחות על הזמן שהחזירו מוקדם.
אתה לא חייב לדווח סיום נסיעה באותו רגע
אתה יכול לדווח גם בסיום ההשכרה ולהשאיר את הרכב אצלך עד הסיום
המטרה היא כמו שאמרנו לגרום שרכב שאינו עומד בשימוש יוכל להיות בשימוש אצל לקוח אחר
אין קנס על אי דיווח, רק אחרי סיום זמן ההשכרה
כמו״כ בדיוק בשביל זה פתחנו את הבשורה של שחרור רכב, שאם אתה משחרר את הרכב בזמן שאתה לא משתמש ולקוח אחר לוקח את הרכב בזמן זה, אתה מזוכה לפי המפורט באתר החברה
בתכלס, למרות שיוצא לנו הרבה לתדלק
נדיר שזוכינו על כך.
יש באג במערכת שמקבלים את הזיכוי בהזמנה הבאה,
ואם נכנסים לערוך אותה מכל סיבה שהיא הזיכוי נעלם.
ומאחר שמזוכים רק לאחר זמן ורק עם פעולה אקטיבית של הזמנה
קשה לעקוב האם קיבלנו את הזיכוי.
וזה חוץ מהעובדה שהזיכוי על התדלוק בדר"כ לא מכסה את הארכה של הזמן והתשלום על הקילומטרים בשביל להגיע לתחנת דלק.
וזה בעיה לא רק במודיעין עילית
אלא גם בשכונות ירושלים.
אתה לא חייב לדווח סיום נסיעה באותו רגע
אתה יכול לדווח גם בסיום ההשכרה ולהשאיר את הרכב אצלך עד הסיום
המטרה היא כמו שאמרנו לגרום שרכב שאינו עומד בשימוש יוכל להיות בשימוש אצל לקוח אחר
אין קנס על אי דיווח, רק אחרי סיום זמן ההשכרה
כמו״כ בדיוק בשביל זה פתחנו את הבשורה של שחרור רכב, שאם אתה משחרר את הרכב בזמן שאתה לא משתמש ולקוח אחר לוקח את הרכב בזמן זה, אתה מזוכה לפי המפורט באתר החברה
שאלה:
הרכבים שאני לוקח ממכם בדרך כלל, הרבה פעמים יש להם כל מיני דפיקות קטנות מכל מיני כייונים וברגים וכד'
האם צריך כל פעם לעדכן על הדפיקות (זה צמוד לבית ו=שלי ואני רואה שזה לא חדש...)
בקוקטייל מאמינים שריהוט איכותי הוא הרבה מעבר למראה מרשים, הוא הבחירה ביצירה על־זמנית שממשיכה להרגיש נכונה גם כשהטרנדים מתחלפים. אנו מקפידים על חומרי גלם מובחרים, רמת גימור גבוהה ועיצוב מדויק שמעניק לכל חלל נוכחות אלגנטית ונוחות יומיומית. הקולקציות שלנו נבחרות בקפידה כדי ליצור חללים מרשימים, הרמוניים ומזמינים כאלה ששומרים על יופיים לאורך שנים ומספרים סיפור של איכות ללא פשרות. עבורנו, יוקרה אינה מותרות – היא נקודת המוצא. סטנדרט שמנחה כל בחירה, כל חומר וכל קו עיצובי. אנו מזמינים אתכם לעיין בקטלוג, לבקר באולמות התצוגה ולבחור.
@סיטי קאר
מצורפים מספר שאלות נודה להתייחסות הראויה:
א. האם יש מדיניות לגבי מה בדיוק צריך לצלם לכם מחוץ לרכב לפני תחילת ההשכרה כדי לוודא שהרכב שלם ללא סריטות, מכות וכו'? והאם גם בסוף ההשכרה יש מה לצלם כדי שתדעו שהחזרתי רכב שלם?
והאם תוסיפו אופציה להעלות הסרטה במקום תמונות?
ב. מה קורה אם אני צריך להחזיר רכב ואין חניות באיזור ואני נאלץ לחנות ברחוב ליד, האם אני יקבל על זה קנס?
ג. במקרה ולקחתי רכב לשעה לנסיעה פנימית קטנה (למשל בתוך כפר חב"ד) מי שלקח לפני את הרכב החזיר את הרכב עם כמות דלק גבולי כך שאני יצטרך למלא דלק, התחנה הקרובה אלינו היא במרחק 10 דקות נסיעה לפחות לצד ועם מספר לא מבוטל של ק"מ, מה שאומר שהנסיעה לתחנת הדלק (כולל זמן הדלוק) יכול לקחת לי חצי מהזמן שהרכב אצלי+תשלום לא מבוטל על ק"מ שאני צריך לסוע סתם, האם יש פתרון ופיצוי מצידכם על כך?
ד. אם פעם היה ברחוב לידי 2 רכבים ולאחרונה הוזזתם משם את הרכבים, מה הסיבה לכך? והאם יש מישהו שאפשר לדבר איתו כדי לעשות תחנה נוספת קרובה אלינו?
ה. רוב הרכבים שאני משכיר יש נורות אזהרה שדלוקות כמעט תמיד, אני משתדל לצלם לכם את זה דרך האפליקציה אבל בפועל גם כשאני משכיר פעם אחר פעם הנורות אזהרה דולקות ולא נראה שאתם מטפלים בתקלות, למה אתם מחכים האם אתם מחכים לנזקים רציניים ברכבים או לאנשים שיתעקו עם פנצ'ר באמצע שום מקום כי לא טיפלתם בלחץ אוויר? האם יש מדיניות מבחינתכם על איזה רכב עם איזה תקלות אפשר לסוע או מבחינתכם כל הרכבים כשירים לנסיעה למרות נורות האזהרה?
עקב רבים השואלים חשוב לנו לחדד את נושא דיווח סיום ההשכרה.
כאשר לקוח אינו מדווח על סיום ההשכרה, המערכת עשויה לחשוב שהרכב לא הוחזר או להוציא התרעה שהרכב אינו בתחנה. במקרים כאלה אנו נדרשים ליצור קשר עם הלקוח על מנת לוודא את מיקום הרכב.
קיימים גם מקרים שבהם הרכב אכן הוחזר לתחנה, אך המערכת לא זיהתה זאת בזמן אמת, דבר שמצריך טיפול מצד הצוות וזמן נוסף.
כדי למנוע מצבים מסוג זה ולאפשר ניהול מסודר ויעיל של ההזמנות, נקבעה עלות סיום ההזמנה על ידי המערכת.
בנוסף, כדי לעודד דיווח סיום בזמן השימוש, אנו מעניקים לחברי מועדון סגול הטבה על סיום הזמנה לפני המועד, כפי שמפורט באתר החברה.
חשוב לציין כי חיוב בגין סיום ההזמנה על ידי המערכת קיים בכלל חברות השכרת הרכב ונחשב לנוהל מקובל בענף.
שאלה:
הרכבים שאני לוקח ממכם בדרך כלל, הרבה פעמים יש להם כל מיני דפיקות קטנות מכל מיני כייונים וברגים וכד'
האם צריך כל פעם לעדכן על הדפיקות (זה צמוד לבית ו=שלי ואני רואה שזה לא חדש...)
עקב רבים השואלים חשוב לנו לחדד את נושא דיווח סיום ההשכרה.
כאשר לקוח אינו מדווח על סיום ההשכרה, המערכת עשויה לחשוב שהרכב לא הוחזר או להוציא התרעה שהרכב אינו בתחנה. במקרים כאלה אנו נדרשים ליצור קשר עם הלקוח על מנת לוודא את מיקום הרכב.
קיימים גם מקרים שבהם הרכב אכן הוחזר לתחנה, אך המערכת לא זיהתה זאת בזמן אמת, דבר שמצריך טיפול מצד הצוות וזמן נוסף.
כדי למנוע מצבים מסוג זה ולאפשר ניהול מסודר ויעיל של ההזמנות, נקבעה עלות סיום ההזמנה על ידי המערכת.
בנוסף, כדי לעודד דיווח סיום בזמן השימוש, אנו מעניקים לחברי מועדון סגול הטבה על סיום הזמנה לפני המועד, כפי שמפורט באתר החברה.
חשוב לציין כי חיוב בגין סיום ההזמנה על ידי המערכת קיים בכלל חברות השכרת הרכב ונחשב לנוהל מקובל בענף.
חשוב לציין שדיווח על סיום נסיעה הוא סה״כ לחיצה על מקש 9 בנייד, ועל סיום השכרה באפליקציה
הדבר אינו לוקח יותר משניה אחת בממוצע,
המטרה אינה ח״ו לדפוק את הלקוחות, כל לקוח יכול לסיים השכרה בקלות בלי שום מאמץ
לעת עתה זה המערכת שב״ה עוברת שדרוגים מעת לעת, ואנו מצפים מהלקוחות לעשות את הדבר הקטן הזה בשביל שלא להכביד על המערכת וכנ״ל
@סיטי קאר
מצורפים מספר שאלות נודה להתייחסות הראויה:
א. האם יש מדיניות לגבי מה בדיוק צריך לצלם לכם מחוץ לרכב לפני תחילת ההשכרה כדי לוודא שהרכב שלם ללא סריטות, מכות וכו'? והאם גם בסוף ההשכרה יש מה לצלם כדי שתדעו שהחזרתי רכב שלם?
והאם תוסיפו אופציה להעלות הסרטה במקום תמונות?
ב. מה קורה אם אני צריך להחזיר רכב ואין חניות באיזור ואני נאלץ לחנות ברחוב ליד, האם אני יקבל על זה קנס?
ג. במקרה ולקחתי רכב לשעה לנסיעה פנימית קטנה (למשל בתוך כפר חב"ד) מי שלקח לפני את הרכב החזיר את הרכב עם כמות דלק גבולי כך שאני יצטרך למלא דלק, התחנה הקרובה אלינו היא במרחק 10 דקות נסיעה לפחות לצד ועם מספר לא מבוטל של ק"מ, מה שאומר שהנסיעה לתחנת הדלק (כולל זמן הדלוק) יכול לקחת לי חצי מהזמן שהרכב אצלי+תשלום לא מבוטל על ק"מ שאני צריך לסוע סתם, האם יש פתרון ופיצוי מצידכם על כך?
ד. אם פעם היה ברחוב לידי 2 רכבים ולאחרונה הוזזתם משם את הרכבים, מה הסיבה לכך? והאם יש מישהו שאפשר לדבר איתו כדי לעשות תחנה נוספת קרובה אלינו?
ה. רוב הרכבים שאני משכיר יש נורות אזהרה שדלוקות כמעט תמיד, אני משתדל לצלם לכם את זה דרך האפליקציה אבל בפועל גם כשאני משכיר פעם אחר פעם הנורות אזהרה דולקות ולא נראה שאתם מטפלים בתקלות, למה אתם מחכים האם אתם מחכים לנזקים רציניים ברכבים או לאנשים שיתעקו עם פנצ'ר באמצע שום מקום כי לא טיפלתם בלחץ אוויר? האם יש מדיניות מבחינתכם על איזה רכב עם איזה תקלות אפשר לסוע או מבחינתכם כל הרכבים כשירים לנסיעה למרות נורות האזהרה?
קרה לי שהרכב לא היה.
קרה לי שחפשתי הרכב כרבע שעה.
קרה לי שחכיתי על הקו לשירות לקוחות לברר איפה האוטו עוד רבע שעה.
קרה לי שאמרו לי שהרכב לא הוחזר, והציעו לי רכב אחר באזור אחר, שלא בדיוק עזר לי.
קרה לי שאחרתי לפגישות חשובות.
קרה לי שהסכימו לי לא לשלם על הזמן שבזבזתי והלך לאיבוד (ממש תודה!)
מעולם לא קרה שהסכימו לתת לי פיצוי.
אני אשמח לשמוע מלקוח שכן קיבל. וגם אשמח לשמוע אם גם אצלו זה היה נחשב פיצוי הוגן.
Share files of any size, any format, any type, securely
www.filemail.com
המסקנות:
עיריית בית שמש לא יודעת קרוא וכתוב.
הפרוייקט יכלול 5/6 קומות ללמטה כמו התוכנית המקורית
יבנה בצורת H כדי לאפשר 2 כיווני אויר בכל הדירות (@די )
עד 8 בקומה
79-85 יח"ד בבנין
7 בניינים
אגב, ההגשה היתה ב 9/3 ולא כמו שמפורסם. התאריך שמופיע באתר ההנדסה הוא תאריך חתימת המהנדס.
בשורות טובות לכולם!
רוב הקרנות הכספיות משקיעות באותו קונספט כמפורט לעייל
ולכן התשואה צפויה להיות זהה. (מלבד קרנות בודדות המשקיעות בתמהיל ללא אג"ח קונצרני.)
ההבדלים בין הקרנות הן בכשרות ודמי הניהול.
רכישת קרן כספית:
קרן כספית רצוי לקנות רק דרך חשבון בנק
היות שהבנקים לא גובים על כך עמלת קנייה ומכירה ודמי משמרת.
איך מבצעים את ההשקעה בפועל?!
להלן קישור מדויק לנקודת זמן
בה אני ממחיש איך משקיעים בקרן כספית
Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.
www.youtube.com
הוראות רכישה לחסומים...
תחילה נכנסים כרגיל לאתר הבנק עם שם משתמש וסיסמה. באתר הבנק יש לחפש אחר האפשרות לכניסה לפלטפורמת המסחר לרכישת ניירות ערך. בבנק הפועלים זה נקרא "לאתר שוק ההון". בבנק לאומי זה נקרא "לאומי טרייד". כך בכל אתרי הבנקים ניתן לגשת לרכישת קרן כספית.
לאחר שנכסים לפלטפורמת המסחר של הבנק, כותבים בשדה החיפוש את מספר הקרן כספית הרצויה. (לדוגמא: 5138094 – קרן כספית כשרה של מגדל) כותבים גם כמות מבוקשת לרכישה. לוחצים על "קנייה" מאשרים את הפרטים וזהו.
הרכישה כמעט בוצעה.
מכיוון שקרן כספית היא קרן נאמנות, לכן היא לא נסחרת בשעות המסחר הרציף. לקרנות נאמנות יש שעה קבועה בה מבצעים מנהלי הקרנות עסקאות.
הרכישות והמכירות מתקיימות מידי יום בשעה 16:00 (ביום ראשון ב15:00).

Reactions: לראות חיובי1 //