בעקבות הדיבורים בדיון על רמה ו', לגבי המחלף של 38/10 שהוא מתוקצב כבר ב300 מיליון ש"ח, וכבר החלו בניה (כך לטענתם), וכן שיש איזו רמפה חדשה, הלכתי לבדוק בתכנית של מע"ר צפון.
יש רמפה אבל מתחברת למע"ר לא משהו מיוחד.
אבל כן נראה שיש תכנון לרמזור בצומת לפני החיבור ל38. מה שזה אומר שמי שיוצא או נכנס לבית שמש דרך כביש 10 עדיין יצטרך לעמוד ברמזור הזה (שזה עדיף מכיכר), וכן ייתכן שמי שפונה מכביש 38 לכביש 10, עד שהוא עולה על הגשר וממתין ברמזור, חברו מגיע כמעט עד מחלף רמת בית שמש... בקיצור כביש 38 יהיה כביש כמה דרגות מעל כביש 10, בניגוד להיום שכביש 10 תכלס יותר ראשי מכביש 38 דרום.
1761122076726.png
דרך אגב מצאתי שם חוברת תכנון תחנה מרכזית מע"ר צפון עם תכנון ישן של רק"ל לירושלים, על כביש 39 עד צור הדסה, ומצור הדסה עד ירושלים רק"ל בלבד בלי כביש (חסכון בכסף והתנגדות ירוקים).
עם תחנות החל מנריה הנביא/זכריה הנביא, דרך מנחם פרוש וירקון עד ירושלים, וממשיך ליצחק נבון בר אילן עד הר הצופים (בניגוד למטרו המתוכנן כרגע עם תחנה בדרום בית שמש במע"ר בלבד, ותחנה סופית במלחה בלבד).
מעניין לראות שהתכנון ל2040 הוא 3 רכבות בשעה לתל אביב.
 

קבצים מצורפים

  • 102-1135268_תנועה_פרוגרמה למרכז התחבורה.pdf
    4.8 MB · צפיות: 20
וכן ייתכן שמי שפונה מכביש 38 לכביש 10, עד שהוא עולה על הגשר וממתין ברמזור, חברו מגיע כמעט עד מחלף רמת בית שמש...
אל נא נמעיט באורך הסיבוב של מחלץ רמת בית שמש. בדקתי כמה וכמה פעמים, עניין של 2-3 דקות מהעליה למחלף ועד הירידה ממנו בנחל צאלים/נובע.
 
אל נא נמעיט באורך הסיבוב של מחלף רמת בית שמש. בדקתי כמה וכמה פעמים, עניין של 2-3 דקות מהעליה למחלף ועד הירידה ממנו בנחל צאלים/נובע.
מהעליה עד הירידה ממחלף רמב"ש זה 750 מטר, במקרים נורמאליים זה עניין של 1-2 דקות.
קח בחשבון שגם המחלף של כביש 10/38 הוא בדיוק בסגנון של מחלף רמב"ש, ואז רמזור שכל היוצאים והנכנסים לבית שמש צריכים להמתין לו, ואז עוד כמה וכמה רמזורים בכביש 10 (אם כי ייתכן שיהיה גל ירוק).
 
מי יודע להחכימני למה לא ממשיכים לקדם את כביש עוקף אזור התעשיה
ז"א שגם מי שמגיע מרח' הצבע היכן שכינור דוד יוכל להתחבר מצד ימין עם הרחוב המסגר שהוא הכביש התחתון של אזור התעשיה (ליד רימון חזן)
יש שם שלט מתקופתה של עליזה ויש גם נתיב עפר שיורד אז למה לא מסדרים את זה לכביש נורמלי, מה שיכל למנוע הרבה מהבלאגן שחוגג כל יום באזור התעשיה כיוון שזו הדרך היחידה לצאת..
מעניין, במפות גוגל הכביש מופיע כקיים למרות שבפועל זו רק דרך עפר ל4/4
מצורף
אזור תעשיה.jpg
 
מי יודע להחכימני למה לא ממשיכים לקדם את כביש עוקף אזור התעשיה
ז"א שגם מי שמגיע מרח' הצבע היכן שכינור דוד יוכל להתחבר מצד ימין עם הרחוב המסגר שהוא הכביש התחתון של אזור התעשיה (ליד רימון חזן)
יש שם שלט מתקופתה של עליזה ויש גם נתיב עפר שיורד אז למה לא מסדרים את זה לכביש נורמלי, מה שיכל למנוע הרבה מהבלאגן שחוגג כל יום באזור התעשיה כיוון שזו הדרך היחידה לצאת..
מעניין, במפות גוגל הכביש מופיע כקיים למרות שבפועל זו רק דרך עפר ל4/4
מצורף צפה בקובץ המצורף 2084105
אני תמה על כך כבר הרבה זמן
התחילו והפסיקו באמצע
 
בניגוד לשלט המיותם בצומת נהר הירקון, שמחכה כבר חודשים, ועדין לא התחילו בעבודות
כאן התחילו עבודות, ורק אחרי זה הציבו שלט
 
בהודעת דוברות שיצאה היום מהעיריה נכתב:

פרויקט הרמזורים בבית שמש יוצא לדרך

סגרה"ע גולדברג חתם על היתר לעבודות רימזור בצמתי כביש 10. בשלב הראשון תוסב הכיכר שבין שדרות הרצוג לכביש 10 לצומת מרומזר, ובהמשך יורחב הפרויקט לאורך הציר. העבודות יתקיימו בימים א'-ה' בין השעות 07:00-19:00, ובקרוב יחלו גם העבודות בצומת לב הרמה.

העבודות נקבעו לשבוע הבא, והציפייה היא שהקבלן יעמוד בסיכומים. צפי לסיום: חצי שנה.

----
עכשיו מה לא ברור, שכבר התחילו השבוע בעבודות לרמזור צומת המחצבה והמשקפיים, בצומת נהר הירקון כבר עומד שלט מיותם חצי שנה שבקרוב מתחילים בעבודות, ולפי העיריה שבוע הבא בכלל יתחילו בהרצוג.
תכלס מה זה משנה, העיקר שיעבדו
 
בהודעת דוברות שיצאה היום מהעיריה נכתב:

פרויקט הרמזורים בבית שמש יוצא לדרך

סגרה"ע גולדברג חתם על היתר לעבודות רימזור בצמתי כביש 10. בשלב הראשון תוסב הכיכר שבין שדרות הרצוג לכביש 10 לצומת מרומזר, ובהמשך יורחב הפרויקט לאורך הציר. העבודות יתקיימו בימים א'-ה' בין השעות 07:00-19:00, ובקרוב יחלו גם העבודות בצומת לב הרמה.

העבודות נקבעו לשבוע הבא, והציפייה היא שהקבלן יעמוד בסיכומים. צפי לסיום: חצי שנה.

----
עכשיו מה לא ברור, שכבר התחילו השבוע בעבודות לרמזור צומת המחצבה והמשקפיים, בצומת נהר הירקון כבר עומד שלט מיותם חצי שנה שבקרוב מתחילים בעבודות, ולפי העיריה שבוע הבא בכלל יתחילו בהרצוג.
תכלס מה זה משנה, העיקר שיעבדו
באמת לא ברור מה קורה עם הצומת שם בירקון.
 
גם ההבלעה על צומת לב הרמה מעניינת. כי זה אומר גם תחילת עבודה כללית על כל נת''צ נה''י.
 
כמו כן שיהיה לנו בהצלחה עם כמויות הרמזורים... מרמה ג לחפציבה - 6 רמזורים
אבל הפעם לא מתלונן, זה חלק מהמעבר לעיר, ונצרך ביותר. בתקווה שנפסיק לראות מכוניות זרוקות בצידי הכיכרות.
 
כמו כן שיהיה לנו בהצלחה עם כמויות הרמזורים... מרמה ג לחפציבה - 6 רמזורים
אבל הפעם לא מתלונן, זה חלק מהמעבר לעיר, ונצרך ביותר. בתקווה שנפסיק לראות מכוניות זרוקות בצידי הכיכרות.
וכל הרמזורים האלו כלום לעומת הלפחות 4(!) רמזורים שיהיו מיגאל אלון עד 38 אחרי גמר בניית המחלף החדש, מע''ר צפון מזרח והטיגראט.
 
וכל הרמזורים האלו כלום לעומת הלפחות 4(!) רמזורים שיהיו מיגאל אלון עד 38 אחרי גמר בניית המחלף החדש, מע''ר צפון מזרח והטיגראט.
כנראה תתחיל לנסוע דרך כביש 38 (כתושב רמב"ש), והביקור בכביש 10 יהיה לצורך ספציפי כמו הגעה למע"ר צפון.
דרך אגב הרמזורים בכביש 10 לא כ"כ מפריעים אם יהיה גל ירוק.
 
כנראה תתחיל לנסוע דרך כביש 38 (כתושב רמב"ש), והביקור בכביש 10 יהיה לצורך ספציפי כמו הגעה למע"ר צפון.
דרך אגב הרמזורים בכביש 10 לא כ"כ מפריעים אם יהיה גל ירוק.
כנראה...
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  3  פעמים
למעלה