תח"צ תחבורה ציבורית - אשכול מידע בלבד

‏הכאוס התחבורתי בביתר עילית: ועדת הכלכלה דנה שוב ביוזמת ח״כ מאיר פרוש וראש העיר מאיר רובינשטיין על מחירי התחבורה הציבורית בעיר, בעקבות ביטול החופשי חודשי המקומי, ח״כ דוד ביטן דרש פתרון מיידי לעוול.
‏עוד מהדיון הסוער בועדת הכלכלה: יו”ר הוועדה ח״כ דוד ביטן תוקף את שרת התחבורה מירי רגב: “הצגת רפורמה שאמורה להועיל, אבל יש כאן עיר שנפגעת – חייבים לתקן את העוול!”
 
הארכת שעות פעילות רכבת הקלה לרגל אירועי הסליחות בירושלים

לטובת ציבור הנוסעים המגיעים לירושלים להשתתפות באירועי הסליחות, כפיר הרכבת הקלה תאריך את שעות פעילות במועדים הבאים:

• יום חמישי, 18.9.2025 - עד השעה 03:00
• מוצאי שבת, 20.9.2025 - עד השעה 02:00
• יום ראשון, 21.9.2025 - עד השעה 03:00
• יום חמישי, 25.9.2025 - עד השעה 03:00
• יום שלישי, 30.9.2025 - עד השעה 03:00
 
צפי לכאוס בכל רחבי ירושלים: החל מהשעה 18:00 לא תפעל תחבורה ציבורית ברחובות ירמיהו, בר אילן, שמואל הנביא, יחזקאל, מלכי ישראל, שטראוס וכיכר השבת בגלל ההפגנות היום בירושלים.
 
IMG_20250918_172709_532.jpg
 
נהגי המוניות מתכננים החל מהערב (א') "שביתה איטלקית" בנתב"ג במחאה על כוונת שרת התחבורה מירי רגב לאפשר לחברת אובר להפעיל שירות הסעות ברכבים פרטיים. לא כל הנהגים צפויים להצטרף לשיבושים. ברשות שדות התעופה נערכים למחסור במוניות באמצעות שאטלים למרכזי הערים ובהתאם גם בהגברת תדירות הרכבות מנתב"ג. ברש"ת קראו לנוסעים להיערך מראש ולהעדיף תחבורה ציבורית חלופית או רכב פרטי.
 
IMG-20250926-WA0009.jpg
 
שביתת ענק של נהגי האוטובוסים שלא נודעה כמותה בישראל"
מאות נהגים באזור ירושלים צפויים לשבות: ״בעוד שבועיים תחל שביתת ענק של נהגי האוטובוסים שלא נודעה כמותה בישראל

מאות נהגים של חברת בית שמש אקספרס צפויים להשבית את פעילות התחבורה הציבורית באזור בית שמש, שפלת הדרום ופרוזדור ירושלים החל מ-16.10.2025. ההודעה התקבלה היום (שני) על ידי הנהלת החברה, לאחר חודשים ארוכים של ניסיונות הידברות שנכשלו

ההסתדרות הלאומית וארגון נהגי האוטובוסים הודיעו היום (שני) להנהלת חברת ״בית שמש אקספרס״ כי מאות נהגי האוטובוסים באזור בית שמש, שפלת הדרום ופרוזדור ירושלים יחלו בשביתה כללית החל מיום 16.10.2025.

ע"פ הארגונים צעדי השביתה הארגוניים מגיעים לאחר חודשים ארוכים של ניסיונות הידברות שבמהלכם סירבה הנהלת החברה להגיע להסכמות קיבוציות עם ההסתדרות הלאומית המייצגת את עובדי בית שמש אקספרס במספר נושאים קריטיים כגון: פגיעה חד צדדית בתנאי עבודה, הכרה בוועד העובדים ופעילותו, אכיפת ההסכם הקיבוצי ועוד.

ההסתדרות הלאומית מדגישה בהודעתה כי נהגה באיפוק ובסבלנות רבה והשקיעה זמן רב ופגישות רבות תוך ויתורים משמעותיים על מנת להביא את הסוגיות החשובות לנהגים לפתרון הולם וזאת על מנת שלא לפגוע בציבור הנוסעים אך אולם עד שלא תוצג נכונות אמיתית מצד ההנהלה לפתור את הסוגיות הבוערות, הצעדים הארגוניים יימשכו עד לכדי השבתה מוחלטת בעוד שבועיים.

נציג ועד נהגי בית שמש אקספרס אמר: ״עשינו כל מאמץ להגיע להבנות אך הנהלת החברה גוררת רגליים. לא נותרה בידינו ברירה אלא להיאבק באמצעות שביתה כדי להבטיח את אכיפת וההסכם הקיבוצי והכרת החברה בהיות החברה מקום עבודה מאורגן.”

ישראל גנון, יו״ר ארגון נהגי האוטובוסים, ישראל גנון:

“הנהגים הם הכוח המניע של התחבורה הציבורית בישראל. בזכות אחדות הנהגים ובהובלתם של חברי הוועד אנו מצליחים לפעול לטובת כלל הגורמים, לרבות החברה עצמה, כך שלא ניתן להמשיך ולהתעלם מהיות החברה מקום מאורגן. בעוד שבועיים תחל שביתת ענק שלא נודעה כמותה בישראל״.

עו״ד מעיין גרימברג, מנהל סקטור תחבורה ציבורית בהסתדרות הלאומית הבהיר כי: ״נציגות העובדים עשתה מאמצים גדולים להימנע משביתה כוללת אך טובת הנהגים ורווחתם קודמות לכל. לצערנו הגיעו מים עד נפש מכיוון שהנהלת “בית שמש אקספרס” מתבצרת בעמדותיה ומפקירה את הנהגים והנוסעים כאחד. בעוד שבוע וחצי תחל שביתה בלתי מוגבלת בזמן עד שיושגו תנאים הוגנים והסכם חדש למאות נהגי החברה״.
 
עד איזה שעה יהיו נסיעות עירוניות מחר עיו"כ בירושלים? ועד איזה שעה תפעל הרכבת הקלה? תודה
 
750ee40b-f2fc-4453-91fb-6f9fca65bf77_12.jpg
 

קבצים מצורפים

  • דן בתחתית מדד שירות התחבורה.pdf
    KB 327.8 · צפיות: 26
  • דן בתחתית מדד שירות התחבורה.zip
    KB 322.9 · צפיות: 14
שמעתי שהחל מחודש הבא קווי דרך אגד עוזבים את התחנה המרכזית בירושלים.
לפיכך יהיה שינויים במסלולי הקווים כמו למשל קו 400 ייצא מארזים. ועוד.
האם למשהו מהמומחים כאן יש עוד מידע? האם זה נכון?
[גם קו 402 יעזוב]
 
מעודדים גיוס נהגי אוטובוס חדשים לענף

משרד התחבורה משיק מתווה חדש לעידוד הכשרת נהגי אוטובוס חדשים, המצטרף לשורה של צעדים לשיפור תנאי העבודה של הנהגים, מעמדם וביטחונם.

השרה רגב: "המתווה החדש נועד לעודד הצטרפות נהגים איכותיים לענף ולהעניק להם ביטחון תעסוקתי, מתוך הכרה בכך שהנהג הוא המרכיב החיוני המאפשר לנו לספק תחבורה ציבורית נגישה ובטוחה לכל אזרח".

משרד התחבורה, באמצעות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית פרסם מתווה חדש לסיוע במימון הכשרת נהגי אוטובוס חדשים, כחלק ממדיניות כוללת שמובילה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב לחיזוק מעמדם של נהגי התחבורה הציבורית בישראל.

המתווה נועד לעודד גיוס נהגים חדשים לענף ולהבטיח את השתלבותם בעבודה בפועל, במטרה לתת מענה למחסור החמור בנהגי אוטובוס ולתמוך בהרחבת ושיפור השירות לנוסעים. במסגרת זו יוענקו לחברות האוטובוסים תמריצים כספיים עבור הכשרה והעסקה של נהגים חדשים, הכוללים מענקי הכשרה ומענקי התמדה.

משרד התחבורה פועל בשנים האחרונות לחיזוק מעמד הנהגים, לשיפור תנאי העבודה שלהם ולשמירה על ביטחונם האישי, על רקע התגברות מקרי האלימות כלפיהם. בין הצעדים שבוצעו: התקנת מחיצות מגן בכל האוטובוסים החדשים, הצבת מצלמות ולחצני מצוקה המחוברים ישירות לחברות התחבורה ולמשטרה, והובלת קמפיין תקשורתי נרחב להעלאת המודעות לחשיבותו של הנהג ולתרומתו למערכת התחבורה הציבורית.

בתקופת כהונתה של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, הועלה שכר הנהגים ב-11%, נקבעה תקופת הכשרה בתשלום, והוקמו עשרות תחנות ריענון ומנוחה לנהגים ברחבי הארץ. עד כה הוקמו למעלה מ-65 תחנות ריענון, ועד סוף השנה צפויות לקום כ-40 תחנות נוספות.

במשרד התחבורה מציינים כי המאמצים הללו נשאו פרי: בשנתיים האחרונות הצטרפו לענף התחבורה הציבורית כ-7,000 נהגים חדשים - עלייה של כ-13% לעומת שנים קודמות. נציגי משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית מנהלים דיאלוג מתמיד עם ארגוני הנהגים ומפעילי התחבורה הציבורית, במטרה להמשיך ולפתח פתרונות מותאמים לשיפור תנאי העבודה, ההכשרה והביטחון של הנהגים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "לצד השקעה חסרת תקדים בהקמת מערכות הסעת המונים מתקדמות ובהטמעת טכנולוגיות חדשניות, מערך האוטובוסים הוא עדיין נדבך מרכזי וחיוני במערך פתרונות התחבורה הציבורית, המאפשר מתן שירות רחב ומסועף לכל יישוב בישראל. נהגי האוטובוסים הם הלב הפועם של המערכת , ובשנים האחרונות שמנו דגש מיוחד על שיפור תנאיהם וביטחונם, מהתקנת מחיצות מגן ועד העלאת שכר. המתווה החדש נועד לעודד הצטרפות נהגים איכותיים לענף ולהעניק להם ביטחון תעסוקתי, מתוך הכרה בכך שהנהג הוא המרכיב החיוני המאפשר לנו לספק תחבורה ציבורית נגישה ובטוחה לכל אזרח. החזון שלנו אומר בפשטות: אם הנהגים מרוצים ובטוחים - גם הנוסעים יהיו מרוצים ובטוחים."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרד התחבורה בראשות השרה מירי רגב רואה בנהגים שותפים מרכזיים להצלחת מערך התחבורה הציבורית. אנו פועלים במספר מישורים במקביל, ובהם שיפור התשתיות והקמת תחנות חדשות המהוות 'האבים' תחבורתיים משוכללים המחברים בין מגוון אמצעי תחבורה, שדרוג צי האוטובוסים והאצת המעבר להנעה חשמלית - ולצד כל אלה, לחיזוק ההון האנושי. באמצעות המתווה החדש ובתוספת הצעדים הרבים שביצענו בשנים האחרונות, נבטיח את המשך הצמיחה של התחבורה הציבורית ואת שיפור השירות לנוסעים בכל רחבי הארץ."

ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, עידן מועלם: "נהגי האוטובוס הם עמוד השדרה של הענף. המחסור הקיים בנהגים מאתגר את היכולת להרחיב את השירותים ולשפר את התדירות. המתווה החדש נותן למפעילים כלים כלכליים שיסייעו בהכשרה, העסקה והתמדה של נהגים חדשים - כדי שנוכל להעניק לנוסעים שירות טוב, יציב ונגיש יותר."
 
הרבה מלל אבל אין משהו חדש
המחיצות הותקנו בעקבות הקורונה
עלייה של 13% של נהגים בתחבורה ציבורית במשך כמה שנים (לא צויין כמה) זה גידול טבעי + השפעות המלחמה והדרייברים שגרמו להרבה נהגי מוניות ונהגי תיירים לעבור לתחבורה ציבורית
עלייה בשכר באמת הייתה בעיקר כי ברוב החברות זה צמוד למדד + הסכמים קיבוציים של ועדי עובדים מול החברה
הודעת דוברות יפה אבל מטעה
 
בס''ד

עקב עבודות תשתית נרחבות המתבצעות ברחוב חזון אי"ש ובצירים מרכזיים נוספים בבני ברק, יחולו שינויים זמניים במסלולי קווי התחבורה הציבורית ובמיקומי התחנות. הסטות אלו נועדו לאפשר את המשך העבודות תוך שמירה על רצף תנועה מרבי ככל הניתן.
להלן סיכום עיקרי הסטות הקווים:
1. קבוצת קווי רבי עקיבא: 34, 614, 951, 954, 957, 970, 971, 998
במקום לחצות את רחוב חזון אי"ש, כלל הקווים יקיפו אותו דרך הרחובות האדמו"ר מנדבורנא, עזרא, כהנמן, ורבי עקיבא – בשני כיווני הנסיעה.
2. קבוצת קווי אהרונוביץ': 140, 612, 613, 828, 979, 978, 979, 980, 981, 984, 994
במקום לחצות את רחוב חזון אי"ש, כלל הקווים יקיפו אותו דרך הרחובות האדמו"ר מנדבורנא, עזרא, וכהנמן – בשני כיווני הנסיעה.
3. קבוצת קווי כהנמן א': 210, 220, 240, 316, 354, 355, 549, 550, 557, 558, 592, 593, 594, 598.
במקום לנסוע דרך הרחובות חזון אי"ש, נחמיה, ועזרא, ידלגו על שלושת הרחובות האלו, וייסעו באופן ישיר בין כהנמן לרבי עקיבא – בשני כיווני הנסיעה.
4. קבוצת כהנמן ב': 129, 139, 149, 199, 200, 230, 350, 356, 402, 412, 416, 680, 681
במקום לנסוע דרך הרחובות חזון אי"ש, האדמו"ר מנדבורנא, ועזרא, ידלגו על שלושת הרחובות האלו, וייסעו באופן ישיר בין כהנמן לרבי עקיבא – בשני כיווני הנסיעה.
5. קו 280 – ידלג על חזון אי"ש במקטע שבין דסלר לרבי עקיבא, וידלג על רבי עקיבא במקטע שבין חזון אי"ש לירושלים. במקום זאת ייסע בין חזון אי"ש לרבי עקיבא דרך הרחובות דסלר, יוחנן בן זכאי, האדמו"ר מבעלז, וירושלים. הקו יעצרו בתחנות חלופיות לאורך המסלול החדש.
6. קווים 388, 389, 589 – מסלול הקווים יישאר ללא שינוי, אך שתי תחנות ברחוב חזון אי"ש בסמוך לרחוב נחמיה יבוטלו, ותקום תחנה חלופית אחת לנוסעים: נחמיה/חזון אי"ש.

הציבור מתבקש לעקוב אחר השינויים ולהתעדכן במוקדי המידע של חברות התחבורה הציבורית.
שימו לב!! החל ממחר!
 
בס''ד

עקב עבודות תשתית נרחבות המתבצעות ברחוב חזון אי"ש ובצירים מרכזיים נוספים בבני ברק, יחולו שינויים זמניים במסלולי קווי התחבורה הציבורית ובמיקומי התחנות. הסטות אלו נועדו לאפשר את המשך העבודות תוך שמירה על רצף תנועה מרבי ככל הניתן.
להלן סיכום עיקרי הסטות הקווים:
1. קבוצת קווי רבי עקיבא: 34, 614, 951, 954, 957, 970, 971, 998
במקום לחצות את רחוב חזון אי"ש, כלל הקווים יקיפו אותו דרך הרחובות האדמו"ר מנדבורנא, עזרא, כהנמן, ורבי עקיבא – בשני כיווני הנסיעה.
2. קבוצת קווי אהרונוביץ': 140, 612, 613, 828, 979, 978, 979, 980, 981, 984, 994
במקום לחצות את רחוב חזון אי"ש, כלל הקווים יקיפו אותו דרך הרחובות האדמו"ר מנדבורנא, עזרא, וכהנמן – בשני כיווני הנסיעה.
3. קבוצת קווי כהנמן א': 210, 220, 240, 316, 354, 355, 549, 550, 557, 558, 592, 593, 594, 598.
במקום לנסוע דרך הרחובות חזון אי"ש, נחמיה, ועזרא, ידלגו על שלושת הרחובות האלו, וייסעו באופן ישיר בין כהנמן לרבי עקיבא – בשני כיווני הנסיעה.
4. קבוצת כהנמן ב': 129, 139, 149, 199, 200, 230, 350, 356, 402, 412, 416, 680, 681
במקום לנסוע דרך הרחובות חזון אי"ש, האדמו"ר מנדבורנא, ועזרא, ידלגו על שלושת הרחובות האלו, וייסעו באופן ישיר בין כהנמן לרבי עקיבא – בשני כיווני הנסיעה.
5. קו 280 – ידלג על חזון אי"ש במקטע שבין דסלר לרבי עקיבא, וידלג על רבי עקיבא במקטע שבין חזון אי"ש לירושלים. במקום זאת ייסע בין חזון אי"ש לרבי עקיבא דרך הרחובות דסלר, יוחנן בן זכאי, האדמו"ר מבעלז, וירושלים. הקו יעצרו בתחנות חלופיות לאורך המסלול החדש.
6. קווים 388, 389, 589 – מסלול הקווים יישאר ללא שינוי, אך שתי תחנות ברחוב חזון אי"ש בסמוך לרחוב נחמיה יבוטלו, ותקום תחנה חלופית אחת לנוסעים: נחמיה/חזון אי"ש.

הציבור מתבקש לעקוב אחר השינויים ולהתעדכן במוקדי המידע של חברות התחבורה הציבורית.
שימו לב!! החל ממחר!
תודה.
ממתי עד מתי?
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

כולם מוזמנים
גאה בעצמי שניחשתי כבר לפני שבועיים שדוד בן הוא מקסימילאן
נהניתי מכל רגע בקריאה, מקווה שגם אתם
ספר פשוט מטורף
לדעתי - הכי טוב בינתיים מכל הסדרה
ותודה ל
@יונה ספיר על שהוא נגמר בנימה עצובה אך אופטימית מאוד
קצת הפריע לי שהעלילה המרכזית לא הייתה שנת ההתגלות, אלא כל המסעות בעבר / בבועת האוצרים
ושכמו תמיד דני לא הצליח לקבל את המקום הראשון
אגב, האם למישהו זה היה הפתעה שהתפרצות הר הגעש הייתה האר"ן? זה היה ברור לי מהשניה הראשונה
יאללה שוטו
  • שכוייח!
Reactions: טונקס1 //
7 תגובות
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

בשם ה' נעשה ונצליח

אשכול - תחבורה ציבורית ביהודה ושומרון

אם אתם מכירים בעייה בתחבורה ציבורית ביישוב/ בעיר שלכם ביהודה ושומרון, תכתבו כאן
אוטובוס שאיחר או שלא הגיע, צורך בשיפור הקווים, רעיונות לשיפור ועוד...


שמות המועצות האזוריות ביהודה ושומרון:
מועצה אזורית גוש עציון, מועצה אזורית הר חברון, מועצה אזורית מגילות ים המלח, מועצה אזורית מטה בנימין, מועצה אזורית ערבות הירדן (בקעת הירדן), מועצה אזורית שומרון

שמות היישובים/ הערים ביהודה ושומרון:
אביגיל, אבני חפץ, אבנת, אדורה, אורנית, איתמר, אלון מורה, אלון שבות, אלמוג, אלעזר, אלפי מנשה, אלקנה, אפרת, ארגמן, אריאל, אש קודש, אשכולות, בית אל, בית אריה-עופרים, בית הערבה, בית חגי, בית חגלה, בית חורון, בית יתיר, ביתר עילית, בקעות, ברוכין, ברקן, בת עין, גבע בנימין, גבעון החדשה, גבעות, גבעת הראל, גבעת זאב, גיתית, גלגל, גני מודיעין, גנים, דולב, הדר בית"ר, הר אדר, הר ברכה, הר גילה, הר ינון, ורד יריחו, היישוב היהודי בחברון, חוות טליה, חוות יאיר, חומש, חיננית, חמדת, חמרה, חרמש, חרשה, חשמונאים, טל מנשה, טלמון, טנא עומרים, ייט"ב, יפית, יצהר, יקיר, כדים, כוכב השחר, כוכב יעקב, כפר אדומים, כפר האורנים, כפר עציון, כפר תפוח, כרם רעים, כרמי צור, כרמל, לשם, מבוא דותן, מבוא חורון, מבואות יריחו, מגדל עוז, מגדלים, מגרון, מודיעין עילית, מחולה, מיצד, מכורה, מעון, מעלה אדומים, מעלה אפרים, מעלה חבר, מעלה לבונה, מעלה מכמש, מעלה עמוס, מעלה רחבעם, מעלה שומרון, מצפה דני, מצפה יריחו, מצפה כרמים, מצפה שלם, משואה, משכיות, מתתיהו, נגוהות, נווה דניאל, נווה צוף, נופי פרת, נופים, נוקדים, נחליאל, ניל"י, נעלה, נעמה, נערן, נתיב הגדוד, סוסיא, סלעית, סנסנה, עדי עד, עטרת, עלי, עלי זהב, עלמון (ענתות), עמיחי, עמנואל, ענב, עפרה, עץ אפרים, עשהאל, עתניאל, פדואל, פסגות, פצאל, צופים, קדומים, קידה, קידר, קידר דרום, קליה, קריית ארבע, קריית נטפים, קרני שומרון, ראש צורים, רבבה, רועי, רותם, רחלים, ריחן, רימונים, רמת קדרון, שא-נור, שבי שומרון, שדמות מחולה, שילה, שמעה, שני, שער שומרון, שערי תקווה, שקד, תומר, תל ציון, תלם, תקוע
(כמעט) שבת שלום לכולם!


נעים מאוד — שמי נעם, ואני אחד המתנדבים
במיזם "דאטאבוס" וב־סדנה לידע ציבורי.
אולי חלקכם מכירים אותי מהרצאות שהעברתי (לפני 6-7 שנים) במסלולי בניית האתרים במכללת פרוג, או מפוסט קודם שהעלתי בפורום :)

“אור השמש הוא הטוב שבחומרי החיטוי” — לואי ברנדייס,
היהודי הראשון שכיהן כשופט עליון בארצות הברית.

למי שלא מכיר — "דאטאבוס" הוא מיזם קוד פתוח לאיסוף וניתוח נתונים על תחבורה ציבורית, במטרה למדוד, להבין ולשפר את המערכת.


אנחנו נפגשים בכל יום שני בערב לשעתיים של סיעור מוחות ופיתוח, וכך הפרויקט מתקדם לאיטו —
מתכנתים, אנשי תחבורה ציבורית וגיקים חביבים — כולם עובדים יחד כדי לחשוף תובנות ולעזור לשפר את התחבורה הציבורית בישראל.

אם אתם רוצים לפגוש עוד אנשים טובים, שמנסים לשנות לטובה את המציאות — אשמח להזמין אתכם להצטרף 🙌


ההשתתפות פתוחה לאנשים בעלי רקע בתכנות או בתחבורה ציבורית (מתנצל מראש שלא לכולם זה יתאים).
המפגשים מתקיימים בבית העמותות בתל אביב, בסמוך לתחנת קרליבך של הרכבת הקלה.
אני ועוד מתכנת מגיעים מגבול ר"ג \ בני ברק, כך שמי שמעוניין יכול להצטרף אלינו בדרך חזרה.


למען הסר ספק — המרחב בסדנה אינו מופרד, ויש גם מתנדבות ונשים בצוות (כולל מנכ"לית העמותה).
מי שהנושא משמעותי עבורו מוזמן בהחלט להצטרף דרך זום ולהיות חלק מהעשייה מבלי לפגוע באורח החיים.


ניתן גם להתנדב מרחוק בלבדאנחנו מנהלים את המשימות באתר GitHub (בצורה פתוחה ושקופה לגמרי),
ומתקשרים ב־Slack (דומה לוואטסאפ, אבל לעבודה מקצועית). כך ניתן להשתלב בפרויקט בזמן שנוח לכם — לצד הלימודים או העבודה.


אם זה נשמע לכם מעניין —
אשמח לשמוע מכם ב־דוא"ל <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
או בוואטטסאפ 053-6218158

פיצוי לנוסעים ברב-קו במהלך מבצע "עם כלביא"​

פיצוי לנוסעים שהיה ברשותם חוזה חופשי חודשי, שנתי או סמסטריאלי במהלך המבצע​

בעקבות צמצום השירות בתחבורה הציבורית במהלך מבצע "עם כלביא", החליט משרד התחבורה לפצות נוסעים להם היה חוזה תקופתי בתוקף.

פיצוי לנוסעים​

נוסעים שטענו חופשי חודשי, חופשי סמסטריאלי או חופשי שנתי שהיה בתוקף בין התאריכים 14 ביוני ועד ה 24 ליוני זכאים לפיצוי. את הפיצוי ניתן לדרוש באחת מהדרכים הבאות:

  1. חופשי תקופתי למספר ימים (ללא תוספת תשלום) - מספר הימים נע בין יום אחד ל- 11 ימים, ונקבע לפי מועד טעינת החוזה בגינו ניתן הפיצוי (אפשרי רק אם החוזה בגינו ניתן הפיצוי הוא חופשי חודשי).
  2. טעינת ערך צבור (ללא תוספת תשלום) - גובה ההחזר בערך צבור נקבע לפי מועד טעינת החוזה בגינו ניתן הפיצוי.
  3. חופשי חודשי בהנחה - גובה ההנחה נקבע לפי מועד טעינת החוזה בגינו ניתן הפיצוי. אם תבחרו לממש את הפיצוי לטעינת חופשי חודשי שמחירו נמוך יותר מגובה הפיצוי, היתרה תישמר לכם למימוש נוסף.
  4. חופשי שנתי או סמסטריאלי לסטודנטים בהנחה - גובה ההנחה נקבע לפי מועד טעינת החוזה בגינו ניתן הפיצוי. שימו לב: מכירת החוזים לסטודנטים תחל בחודש ספטמבר (אפשרי רק אם החוזה בגינו ניתן הפיצוי הוא חופשי שנתי או סמסטריאלי).
שימו לב: טעינת הפיצויים עד ליום 31.12.2025 בלבד

איך מממשים את הפיצוי?​

לטעינת הפיצוי לרב-קו סרקו את כרטיס הרב-קו באתר רב-קו אונליין או
אפליקציית רב-קו אונליין. במידה ואתם זכאים לפיצוי תופיע הודעה מתאימה - עקבו אחר ההוראות לבחירת אופן הפיצוי והשלמת הטעינה.

את הפיצוי ניתן לדרוש גם בכל אחת מעמדות הטעינה של רב-קו אונליין בקיוסקים, רשתות שיווק ופארם בכל רחבי הארץ.

בפיצוי עבור חופשי חודשי ניתן לבחור את אופן הפיצוי באתר האינטרנט באמצעות מספר הרב-קו בלבד, ולהשלים את הטעינה בכל אחת מעמדות הטעינה של רב-קו אונליין או בעמדות כספונט בכל רחבי הארץ.

אם אתם סבורים שאתם זכאים לפיצוי אך לא הופיע הודעה מתאימה באפליקציה או באתר, או אם החלפתם כרטיס רב-קו, אתם מוזמנים לפנות אלינו ונשמח לסייע.
הודעת דוברות עיריית בני ברק: עקב עבודות תשתית נרחבות המתבצעות ברחוב חזון איש ובצירים מרכזיים נוספים בבני ברק, יחולו שינויים זמניים במסלולי קווי התחבורה הציבורית ובמיקומי התחנות. הסטות אלו נועדו לאפשר את המשך העבודות תוך שמירה על רצף תנועה מרבי ככל הניתן. הציבור מתבקש לעקוב אחר השינויים ולהתעדכן במוקדי המידע של חברות התחבורה הציבורית.

להלן סיכום עיקרי הסטות הקווים:
1. קבוצת קווים ר''ע - כהנמן - עזרא - נדבורנא: 998, 988, 971, 970, 957, 954, 951, וכן 614, 34.

המסלול החלופי עובר ברחובות ר''ע, כהנמן ועזרא. המסלול המבוטל הוא דרך חזו''א ונחמיה. קווים 34 ו-614 מבוטלים לאורך כל רחוב חזון אי"ש.

2. קבוצת קווים אהרונוביץ' - כהנמן - עזרא - נדבורנא קווים בקבוצה זו כוללים את 994, 984, 981, 980, 979, 978, 969, 828, 613, 612, 140. המסלול החלופי עוקף את המסלול החסום שכולל את רחוב רבי עקיבא וחלקים מחזון אי"ש, והוא עובר דרך הרב כהנמן ועזרא.

3. קבוצת קווים רבי עקיבא - כהנמן - קווים 557, 550, 549, 355, 354, 598, 316, 594, 240, 593, 220, 592, 210, 558, וכן 356, 351, 350, 230, 200, 681, 199, 680, 149, 416, 139, 412, 129, 402.

שינוי מסלול מרכזי: המסלול העובר דרך עזרא, נחמיה וחזון איש מבוטל לטובת מסלול חלופי שעוקף את האזור החסום דרך רחובות הרב כהנמן ורבי עקיבא.

4. קו 280 - הסטה לנחמיה, עזרא והרב כהנמן. 6 תחנות לאורך חזון אי"ש ורבי עקיבא, כולל תחנות חזון אי"ש/דסלר, חזון אי"ש/רבנו תם, רבי עקיבא/גן ורשה, חזון אי"ש/רבי עקיבא, וחזון איש/האדמו"ר מגור מבוטלות לטובת 7 תחנות חלופיות לאורך הרב דסלר, רבן יוחנן בן זכאי וירושלים.

5. קווים 388, 389, 589 - בקווים אלו יבוטלו 2 תחנות ברחוב חזון אי"ש בסמוך לנחמיה ותקום תחנה חלופית לנוסעים: נחמיה/חזון אי"ש. הקווים ללא שינוי מסלול.

ראש העיר חנוך זייברט: השינויים זמניים ונועדו לשדרוג התשתיות, לקראת תחבורה ציבורית יעילה ובטוחה יותר בבני ברק. תודה לציבור על הסבלנות, ולצוותי משרד התחבורה והרב שלמה רוזנשטיין בראשם, על העבודה למען תושבי העיר.

סגראה"ע ומחזיק תיק התחבורה מיכאל קקון: התכנון המקיף בשיתוף משרד התחבורה נועד לצמצם את אי הנוחות לתושבים ולמקסם את הצלחת הפרויקט.

מנכ"ל העירייה ישראל אירנשטיין: עבודות התשתית הן צעד הכרחי לשיפור איכות החיים וזרימת התנועה. אנו פועלים לסיים במהירות וביעילות ומודים לציבור על הסבלנות.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  2  פעמים
למעלה