כבישים כביש 446 - כביש גישה יחיד למודיעין עילית

[דג תמנון]

ראש העיר כמעט לא עשה בנידון יו"ר מועצת שומרון יוסי דגן הוא נלחם על זה הוא שבת רעב מול הממשלה הוא עשה את כל הבלגנים, ואתם יודעים מה גוטרמן כן עשה? הוא אמר בעצמו לשרת התחבורה שהוא זה שנתן הוראה להאט את העבודות כדי להפחית בפקקים מה שלא עזר כמובן.

מודיעין עילית עיר של 100,000 + מתתיהו + חשמונאים + לפיד + כפר האורנים + כפר רות + צומת שילת עם כל איזור התעשייה + השומרון + זה שמו"ע בלי תעסוקה בעיר, וזה הכל על כביש גישה אחד ובכלל נתיב אחד, אתה יודע מה זה נתיב אחד ? תאונה קטנטונת והלך העסק, ואין מה להשוות בין נתיב אחד אפ' לבין שני נתיבים, נתיב אחד זה אפס אחד גדול, בפרט בין מו"ע לחשמונים ששמו אז גדר בין הנתיבים מה שהפך אותו בכלל לפרשה סתומה, ויש על מה להתלונן,
ועוד איך !!!!!!!!!!
ומי שדיבר על מצב התחבורה אין מה לפתוח פה אבל בינינו כולנו יודעים את מצב התחבורה הקלוקלת של מו"ע.

רק הערה קטנה:

יוסי דגן ואזור השומרון לא קשורים לאזור. הם צפונה יותר.
הכוונה כנראה לישראל גנץ ואזור בנימין.

 

[די]

כשיזיזו, ואין שוליים רחבים

אולי קצת קשה להבין בלי תמונה, אז הנה תמונה:
3 נתיבים לכל כיוון, ס"ה 6 נתיבים.
מזיזים את הרכבים של התאונה (שח"ו אולי תהיה פעם ב10 שנים) לאחד הנתיבים, ועדיין יש עוד 5 נתיבים פנויים.

 

[שפרה ר.]

אולי קצת קשה להבין בלי תמונה, אז הנה תמונה:
3 נתיבים לכל כיוון, ס"ה 6 נתיבים.
מזיזים את הרכבים של התאונה (שח"ו אולי תהיה פעם ב10 שנים) לאחד הנתיבים, ועדיין יש עוד 5 נתיבים פנויים.
צפה בקובץ המצורף 2067281

בהודעה שאתה מגיב לה דובר על תאונה בכניסה לעיר, עוד לפני 446. אין שם 6 נתיבים, יש שתיים - אחד לכל צד.

 

[מנוי פרימיום]

בהודעה שאתה מגיב לה דובר על תאונה בכניסה לעיר, עוד לפני 446. אין שם 6 נתיבים, יש שתיים - אחד לכל צד.

רק אתמול בני ברק הייתה משותקת בגלל תאונה קלה בצומת מרכזי בעיר.
גם אם תהיה תאונה בכניסה הראשית לירושלים זה יגרום לפקקי ענק.

בכל מקום נפח התנועה מתאים את עצמו לפי הדרך הקיימת, לדוג' - אם היציאה ממו"ע הייתה רק דרך מתתיהו, סביר להניח שהרבה אנשים לא היו קונים רכב בגלל הפקקים הגדולים שהיו מתרחשים שם.

 

[שפרה ר.]

רק אתמול בני ברק הייתה משותקת בגלל תאונה קלה בצומת מרכזי בעיר.
גם אם תהיה תאונה בכניסה הראשית לירושלים זה יגרום לפקקי ענק.

בכל מקום נפח התנועה מתאים את עצמו לפי הדרך הקיימת, לדוג' - אם היציאה ממו"ע הייתה רק דרך מתתיהו, סביר להניח שהרבה אנשים לא היו קונים רכב בגלל הפקקים הגדולים שהיו מתרחשים שם.

האמת שדווקא זה פתרון - באמת במקרה של תאונה בכניסה לעיר יהיה אפשר לצאת ממנה דרך מתיתיהו. פקקים מטורפים, אבל לפחות יש יציאה

 

[ARD]

האמת שדווקא זה פתרון - באמת במקרה של תאונה בכניסה לעיר יהיה אפשר לצאת ממנה דרך מתיתיהו. פקקים מטורפים, אבל לפחות יש יציאה

ובמקרה של תאונה בחשמונאים גם משם אי אפשר לצאת

 

[שפרה ר.]

ובמקרה של תאונה בחשמונאים גם משם אי אפשר לצאת

נכון. אבל מה המצב שם? עדיין רק נתיב אחד או כבר 2? עוברת שם קבוע כמה פעמים בשבוע הלוך-חזור לעבודה, אבל בכל זאת עייפה ולא שמה לב מה קורה סביבי

 

[avi++]

האמת שדווקא זה פתרון - באמת במקרה של תאונה בכניסה לעיר יהיה אפשר לצאת ממנה דרך מתיתיהו. פקקים מטורפים, אבל לפחות יש יציאה

רק אם השער יהיה פתוח...

 

[שפרה ר.]

רק אם השער יהיה פתוח...

לא ידעתי אם לשים צוחק או עצוב

 

[ARD]

נכון. אבל מה המצב שם? עדיין רק נתיב אחד או כבר 2? עוברת שם קבוע כמה פעמים בשבוע הלוך-חזור לעבודה, אבל בכל זאת עייפה ולא שמה לב מה קורה סביבי

יש לכיון שילת שני נתיבים, אבל ממש צרים

 

[די]

בהודעה שאתה מגיב לה דובר על תאונה בכניסה לעיר, עוד לפני 446. אין שם 6 נתיבים, יש שתיים - אחד לכל צד.

אני הבנתי בכניסה לעיר=בצומת של 446.
צריך להיות מאוד מוכשר כדי לעשות תאונה בשד' בית הלל בין 446 לכיכר השבטים. אבל גם אם כן, יש 2 נתיבים לכל כיוון, אפשר לגרור את הרכבים הצידה ועדיין אפשר לנסוע. וכמו שכתבתם יש גם את מתתיהו.

 

[אופקים 1]

בכל מקום נפח התנועה מתאים את עצמו לפי הדרך הקיימת, לדוג' - אם היציאה ממו"ע הייתה רק דרך מתתיהו, סביר להניח שהרבה אנשים לא היו קונים רכב בגלל הפקקים הגדולים שהיו מתרחשים שם.

אני חושב שהטענה להרחבת כבישים גורמת ליותר תנועה היא נכונה באופן חלקי בלבד.

כלומר תלוי לאיזה טווח מסתכלים ותלוי עד כמה הביקושים קרובים יותר להגדרה של צורך בסיסי או יותר לכיוון של מותרות.

שוק מחנה יהודה למשל, שינה את פניו בעקבות הרכבת הקלה, כי להגיע עם עגלת שוק ברק"ל הפך למשימה לא משתלמת.

גם בתל אביב קשה לרבים להתנייד עם ילדים, אז הם מעדיפים לעזוב את העיר כשהם מגיעים לשלב הזה.

ולכן, אם היציאה ממו"ע הייתה רק דרך מתתיהו, אפשר לשער שרבים לא היו מתגוררים בעיר הזאת, או לחילופין היו מנסים למצוא פתרונות לצרכים שלהם בתוך שטח העיר.

להניח שכמות הרכבים ביחס לנפשות הייתה יותר נמוכה, היא הנחה מאוד יומרנית, רוב מחזיקי הרכבים לא עושים זאת בגלל שהם לא מצאו איפה לבזבז את כספם הרב, אלא יותר בגלל הכרח כלשהו, בדרך כלל רצון לנגישות כלשהי שצורות אחרות יקח להם יותר זמן או לא יהיה אפשרי.

כמובן שלא תמיד בעלי הרכבים ביצעו את השיקול שלהם נכון, כשהדבר נכון במיוחד לבעלי רכבים בפועל שלא בודקים בכל רגע האם משתלם להם להפסיק ולהיות בעלי רכבים.

 

[הנמצא]

שוק מחנה יהודה למשל, שינה את פניו בעקבות הרכבת הקלה, כי להגיע עם עגלת שוק ברק"ל הפך למשימה לא משתלמת.

מעניין, זה מהשערה או מידיעה?

 

[אופקים 1]

מעניין, זה מהשערה או מידיעה?

מידיעה שהמקום שינה את פניו
מהשערה, שזה בגלל שלא נוח להגיע עם עגלת קניות...

 

[ליבה ארזי]

ועדיין הצפי המעודכן לפתיחה הוא 2026.

על השלטים בכביש כתוב שזמן צפוי לסיום העבודות הוא אפריל 2025...

 

[ליבה ארזי]

@די שהשוות את התחב"צ הפנימית לבני ברק, זה לא בר השוואה בכלל.
בניברק בנויה כשכונה אחת גדולה, (וכמעט כולה מישורית)
הטופוגרפיה של מודיעין עילית היא הררית ובנויה כשכונות שכונות, משנה לחלוטין את ההסתכלות של התחבורה.

וגם כל ההשוואה לערים אחרות לאורך כל האשכול הזה הוא לא ענייני.
מציק לך שלתושבי מודיעין עילית לא טוב עם התחבורה שלהם? אל תכנס ואל תחשף לאשכול.
מה הקשר להשוות למקומות אחרים שהם לא ברי השוואה משום כיוון,
ואני חושבת שעל כל עיר שהשוות פה הוכיחו לך כמה זה לא נכון.

 

[st301]

רמז: הכביש נמצא בין היתר גם באחריותו של שר פנים חרדי, סגן שרת תחבורה בדימוס שגם הוא חרדי, ועוד יו"ר ועדת פנים שגם הוא חרדי. כולם נבחרו בקולותיכם.

משהו לא מסתדר עם העובדות..
בישיבה בועדת הפנים לפני כשנה בהשתתפות יו"ר ועדת הפנים הנ"ל + ראש העיר הנ"ל אומר בבירור יו"ר ועדת הפנים כי פעם ראשונה שהוא שומע על המצוקה בכביש זה
מישהו פה משקר?
או שמי שאמור היה לדווח לא דיווח לאלו בצמרת שיכולים אולי לדחוף
מצב עצוב נוצר שאם ראש העיר לא בא בטוב למישהוא - מתעלמים מהמצוקות בעיר שלו

 

[נבחר]

על השלטים בכביש כתוב שזמן צפוי לסיום העבודות הוא אפריל 2025...

בסדר, אבל הם כבר הודיעו שהצפי נדחה לשנת 2026

 

[ליבה ארזי]

בסדר, אבל הם כבר הודיעו שהצפי נדחה לשנת 2026

הובן מההודעה הקודמת שלך שהם בהחלט עדיין עומדים ביעדים שלהם.

 

[נבחר]

הובן מההודעה הקודמת שלך שהם בהחלט עדיין עומדים ביעדים שלהם.

ממש לא, הם עבדו מאד לאט בהתחלה
הצפי המעודכן לשנת 2026 הוא מאז שרגב ביקרה ואמרה שיריצו עבודות
(ןמשום מה חזרו בזמן האחרון לעבודה איטית)

ועבדו בהתחלה מאד מאד לאט והיה גם מלחמה באמצע.