תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

[יוסי ב.ק]

זה חלק מתוך תחקיר מטלטל על זיופי הנסיעות של חברות התח"צ בתקופת בין הזמנים שייחשף אי"ה בהמשך.

כל הכבוד!!!
זה קרה גם בחברת קווים שנהגים נסעו ללא שילוט מתאים, לפחות 4 פעמים בחודשיים האחרונים, חלקם בביה"ז. אבל אין לי כרגע הוכחה שזה נהגים ספציפיים שעשו זאת שוב ושוב.

אני עכשיו שם לב שכתבת "זיופי" ו"חברות" בלשון רבים?

 

[יוסי ב.ק]

@יוסי ב.ק @מנוי פרימיום @NoamWeb
האם דאטאבוס אמין?
א. לפעמים נראה שאין הגיון והיתכנות ל'תיעוד' שידורי ה - GPS (מדלג מנקודה לנקודה ללא הגיון ובזיגזג חריג).
ב. חיכיתי ב - 14/08/25 בתחנה בשמגר-ירמיהו לקו 402 שלא הגיע בין השעות 17:40 לערך ועד 18:15 לערך (שני אוטובוסים לא עברו בתחנה כלל!)>לכדתי צילומי מסך (מצו"ב)>וכעת ניסיתי לצפות בהם שוב והפלא ופלא שידורי ה - GPS השתנו באופן מפתיע?! (נסו להשוות בעצמכם כעת לעומת הליכדות שלי)
צפה בקובץ המצורף 2048586
צפה בקובץ המצורף 2048583
צפה בקובץ המצורף 2048584

אחרי הנתונים ש @מנוי פרימיום הביא, תהיה תועלת גדולה מאוד לכם ולכולנו אם תתבעו את החברה, אני מניח ש @מנוי פרימיום יוכל לעזור עם הנתונים הרלוונטיים לביהמ"ש

 

[יוסי ב.ק]

בדיוק לכן הוקמה מערכת זמן אמת חדשה (עדיין בפיתוח) שמיועדת לפתור את הבעיה הזו, במספר -
025-025-805

אפשר להציע הצעות לשימוש במערכת?

 

[מנוי פרימיום]

אני עכשיו שם לב שכתבת "זיופי" ו"חברות" בלשון רבים?

כן, חד משמעי.

רק מהשבוע האחרון יש לי הוכחות מצולמות מהחברות הבאות -
אגד, דרך אגד, קווים, נתיב אקספרס, בית שמש אקספרס, אלקטרה אפיקים.

אפשר להציע הצעות לשימוש במערכת?

כן

 

[בחורציק עם ADHD]

@מנוי פרימיום הגשתי תלונה לחברת קווים ולמשרד התחבורה, מצו"ב;

ספוילר: תוכן התלונה

שלום,
ביום 21/08/2025 הגעתי בשעה 23:15 לתחנת מסוף תח"צ/שד' בית הלל (מס' תחנה 65384) במודיעין עילית, בכוונה לנסוע לכיוון בני ברק בקווי 220 או 230 של חברת קווים.
לפי המידע שנמסר לי במוקד קל־קו, קו 220 היה אמור לצאת בשעה 23:10 ולהגיע לתחנה בשעה 23:16 – בפועל האוטובוס לא הגיע. לאחר מכן נאמר לי שהאוטובוס הבא יֵצא בשעה 23:35 ויגיע בשעה 23:40 – גם הוא לא הופיע. לגבי קו 230 נמסר שייצא בשעה 23:30 – גם הוא לא הגיע כלל.
בזמן ההמתנה חלפו בתחנה מספר אוטובוסים של חברות קבלן, חלקם עם שלטים מוסתרים או ללא שילוט כלל, אך אף אחד מהם לא הציג מספר קו ברור ולא עצר בתחנה. נוסעים נותרו חסרי אונים, מבלי לדעת אם האוטובוסים שעברו אמורים לשמש בפועל כקו 220 או 230.
בסופו של דבר, רק בשעה 23:45 הגיע קו 230, כאשר הנהג עצמו הסביר כי יצא בתחילה (בשעה 23:40) כקו 209 ורק במהלך הנסיעה קיבל הוראה לשנות ל־230...
בנוסף, כאשר פניתי למוקד פניות הציבור של חברת קווים, הנציג טען שהאוטובוסים כן יצאו כסדרם לפי רישומיהם. כאשר ניסיתי להסביר שהדבר לא תואם את המציאות בשטח, הנציג התלונן על כך שהשיחה מוקלטת (צפצופים ברקע) ואף ניתק את השיחה מבלי לסייע, תוך אמירה לא מכבדת בסגנון של "עכשיו יש לך אוטובוס אז כל טוב". זהו יחס שאינו מכבד ואינו נותן מענה אמיתי לפניית נוסע.
[אציין כי השיחה מוקלטת ויש בידי את ההקלטה.]

אבקש את בדיקתכם בנושא:
1. מדוע הקווים לא הגיעו בפועל בהתאם לשעות שדווחו.
2. מדוע מופעלים אוטובוסים ללא שילוט ברור שאינם עוצרים בתחנות.
3. כיצד יטופל נושא השירות לנוסעים והיחס במוקד.
4. מהן הפעולות שינקטו כדי למנוע הישנות מקרים דומים.

בברכה,

למעשה עכשיו בדקתי בדאטאבוס, ואשמח להסבר מה אומר הצילום מסך הזה...

ומה אומר הצילום מסך הזה:

בדקתי, האוטובוס 'נולד' פתאום לראשונה במסלול - פה:

ומה אומר הצילום מסך הזה:

מצרף קישורים..

דאטאבוס - נתוני ביצוע לתחב"צ הישראלי

אתר דאטאבוס מציג נתונים על איכות קווי התחבורה הציבורית בארץ, מתוך מקורות מידע ממשלתיים, במטרה להביא תמונת מצב על תפקוד התחבורה הציבורית בארץ.

open-bus-map-search.hasadna.org.il

דאטאבוס - נתוני ביצוע לתחב"צ הישראלי

אתר דאטאבוס מציג נתונים על איכות קווי התחבורה הציבורית בארץ, מתוך מקורות מידע ממשלתיים, במטרה להביא תמונת מצב על תפקוד התחבורה הציבורית בארץ.

open-bus-map-search.hasadna.org.il

דאטאבוס - נתוני ביצוע לתחב"צ הישראלי

אתר דאטאבוס מציג נתונים על איכות קווי התחבורה הציבורית בארץ, מתוך מקורות מידע ממשלתיים, במטרה להביא תמונת מצב על תפקוד התחבורה הציבורית בארץ.

open-bus-map-search.hasadna.org.il

אצטט שוב מתוך פנייתי:
"בנוסף, כאשר פניתי למוקד פניות הציבור של חברת קווים, הנציג טען שהאוטובוסים כן יצאו כסדרם לפי רישומיהם... [אציין כי השיחה מוקלטת ויש בידי את ההקלטה.]"

אשמח להסבר, אני לא ממש מבין בזה...
תודה!

 

[יוסי ב.ק]

אם אוטובוס משובץ לשעה מסויימת לקו מסויים, והוא בכלל היה 20 ק"מ משם זה יופיע בדאטאבוס כאילו שהוא עשה את הקו?

 

[מנוי פרימיום]

אם אוטובוס משובץ לשעה מסויימת לקו מסויים, והוא בכלל היה 20 ק"מ משם זה יופיע בדאטאבוס כאילו שהוא עשה את הקו?
צפה בקובץ המצורף 2049004
צפה בקובץ המצורף 2049007

בהחלט כן, וכבר הרבה משתמשים כאן התלוננו שזה פוגע באמינות האתר, לתשומת לב @NoamWeb

 

[מנוי פרימיום]

@מנוי פרימיום הגשתי תלונה לחברת קווים ולמשרד התחבורה, מצו"ב;

ספוילר: תוכן התלונה

שלום,
ביום 21/08/2025 הגעתי בשעה 23:15 לתחנת מסוף תח"צ/שד' בית הלל (מס' תחנה 65384) במודיעין עילית, בכוונה לנסוע לכיוון בני ברק בקווי 220 או 230 של חברת קווים.
לפי המידע שנמסר לי במוקד קל־קו, קו 220 היה אמור לצאת בשעה 23:10 ולהגיע לתחנה בשעה 23:16 – בפועל האוטובוס לא הגיע. לאחר מכן נאמר לי שהאוטובוס הבא יֵצא בשעה 23:35 ויגיע בשעה 23:40 – גם הוא לא הופיע. לגבי קו 230 נמסר שייצא בשעה 23:30 – גם הוא לא הגיע כלל.
בזמן ההמתנה חלפו בתחנה מספר אוטובוסים של חברות קבלן, חלקם עם שלטים מוסתרים או ללא שילוט כלל, אך אף אחד מהם לא הציג מספר קו ברור ולא עצר בתחנה. נוסעים נותרו חסרי אונים, מבלי לדעת אם האוטובוסים שעברו אמורים לשמש בפועל כקו 220 או 230.
בסופו של דבר, רק בשעה 23:45 הגיע קו 230, כאשר הנהג עצמו הסביר כי יצא בתחילה (בשעה 23:40) כקו 209 ורק במהלך הנסיעה קיבל הוראה לשנות ל־230...
בנוסף, כאשר פניתי למוקד פניות הציבור של חברת קווים, הנציג טען שהאוטובוסים כן יצאו כסדרם לפי רישומיהם. כאשר ניסיתי להסביר שהדבר לא תואם את המציאות בשטח, הנציג התלונן על כך שהשיחה מוקלטת (צפצופים ברקע) ואף ניתק את השיחה מבלי לסייע, תוך אמירה לא מכבדת בסגנון של "עכשיו יש לך אוטובוס אז כל טוב". זהו יחס שאינו מכבד ואינו נותן מענה אמיתי לפניית נוסע.
[אציין כי השיחה מוקלטת ויש בידי את ההקלטה.]

אבקש את בדיקתכם בנושא:
1. מדוע הקווים לא הגיעו בפועל בהתאם לשעות שדווחו.
2. מדוע מופעלים אוטובוסים ללא שילוט ברור שאינם עוצרים בתחנות.
3. כיצד יטופל נושא השירות לנוסעים והיחס במוקד.
4. מהן הפעולות שינקטו כדי למנוע הישנות מקרים דומים.

בברכה,

למעשה עכשיו בדקתי בדאטאבוס, ואשמח להסבר מה אומר הצילום מסך הזה...

צפה בקובץ המצורף 2048986

ומה אומר הצילום מסך הזה:
צפה בקובץ המצורף 2048994בדקתי, האוטובוס 'נולד' פתאום לראשונה במסלול - פה:
צפה בקובץ המצורף 2048997

ומה אומר הצילום מסך הזה:
צפה בקובץ המצורף 2049002
מצרף קישורים..

דאטאבוס - נתוני ביצוע לתחב"צ הישראלי

אתר דאטאבוס מציג נתונים על איכות קווי התחבורה הציבורית בארץ, מתוך מקורות מידע ממשלתיים, במטרה להביא תמונת מצב על תפקוד התחבורה הציבורית בארץ.

open-bus-map-search.hasadna.org.il

דאטאבוס - נתוני ביצוע לתחב"צ הישראלי

אתר דאטאבוס מציג נתונים על איכות קווי התחבורה הציבורית בארץ, מתוך מקורות מידע ממשלתיים, במטרה להביא תמונת מצב על תפקוד התחבורה הציבורית בארץ.

open-bus-map-search.hasadna.org.il

דאטאבוס - נתוני ביצוע לתחב"צ הישראלי

אתר דאטאבוס מציג נתונים על איכות קווי התחבורה הציבורית בארץ, מתוך מקורות מידע ממשלתיים, במטרה להביא תמונת מצב על תפקוד התחבורה הציבורית בארץ.

open-bus-map-search.hasadna.org.il

אצטט שוב מתוך פנייתי:
"בנוסף, כאשר פניתי למוקד פניות הציבור של חברת קווים, הנציג טען שהאוטובוסים כן יצאו כסדרם לפי רישומיהם... [אציין כי השיחה מוקלטת ויש בידי את ההקלטה.]"

אשמח להסבר, אני לא ממש מבין בזה...
תודה!

במקרה הראשון - קו 230 ביצע סיבוב בתוך החניון ולא יצא למסלול, במקומו יצא נהג אחר בשעה 23:44. שניהם שייכים לצי הרכב של החברה.

במקרה השני -

בדקתי, האוטובוס 'נולד' פתאום לראשונה במסלול - פה:

מדובר בנהג קבלן שעובד רק בחברת קווים (ביצע כבר מאות נסיעות בשירות החברה לפי המאגר הממשלתי, כאן וכאן), הסימנים מראים היכן החל האוטובוס לשדר מיקום בזמן אמת. נראה לכאורה שהאוטובוס לא שידר את מיקומו בתחנות הראשונות, אך יתר המסלול בוצע באופן תקין. לכאורה לא מהווה עילה לתביעה.

במקרה השלישי -

ומה אומר הצילום מסך הזה:

הנתונים של הממשק הנוכחי נקטעים בשעה 00:00, כך זה נראה בתצוגה מתוקנת -

מדובר באוטובוס חיצוני של חברת קבלן, נתוני ה-GPS מראים לכאורה נסיעה תקינה לאורך המסלול.

אם אתם סבורים (ובצדק) שהשילוט המודפס לא נגיש בלילה, כדאי שתגישו פניה בנושא למשרד התחבורה, תוך ציון העובדה שהשילוט הודפס אינו עומד בתנאים של הסכם ההפעלה עליו חתומה החברה, וגם לא בתנאי חוק הנגישות.

 

[ויש לומר]

א. הנתונים מתקבלים ממערכת זמן אמת של משרד התחבורה, יש תהליכים באתר שמטפלים בקבלת הנתונים והכנסת למאגר (תהליכי ETL, אולי @NoamWeb יוכל להסביר ). לפעמים תהליך נתקע ונתונים של דקה אחת נכנסים לפני נתונים של דקה אחרת, ולכן יש זיגזג בקו הכתום שמחבר בין הנתונים לפי הזמן שבו הם נכנסו למאגר של דאטה בוס. לדעתי זה צריך תיקון. תוכלו לראות את הנתונים התקינים כאן -

מעקב מספר קווים - לוח נסיעות רטרואקטיבי

ב. אתם צודקים שלא ראיתם את האוטובוס עובר, מדובר בשני נהגי תגבור (אוטובוסים צהובים פרטיים, חברת Milano) שבמשך כל תקופת בין הזמנים נסעו הלוך ושוב ללא שילוט קו ולא העלו איש לאורך כל המסלול! לפי נתוני ה-GPS שאתה יכול לראות הנהג השני (47288901) דילג לגמרי על כל תחנות האיסוף.
ומי שלא מאמין, זה נראה כך -
צפה בקובץ המצורף 2048839
צפה בקובץ המצורף 2048840

נכון להיום הנהגים סולקו באופן זמני מאגד בימים האחרונים של בין הזמנים, באיחור ניכר ותוך גרימת עוול לאלפי נוסעים שהמתינו השעות הצהריים הרותחות, כולל בשבוע הכי לוהט שהיה כאן בעשור האחרון. מוזר מאוד איך אגד לא שמו לב לזה תוך יום בודד.

לפי מה שכתבו כאן בעבר, משרד התחבורה משלם על כל נסיעת תגבור בין 200-400₪, הנהגים האלו ביצעו 4 נסיעות "פייק" כל יום, בהכפלה ל5 ימים בשבוע (א-ה) לשני השבועות הראשונים של ביה"ז, אנחנו מגיעים ל-40 נסיעות "פייק", עליהם קיבלה אגד לכאורה (לפי חישוב ממוצע של 300₪ לנסיעה) 12,000₪ מכספי הציבור!

זה חלק מתוך תחקיר מטלטל על זיופי הנסיעות של חברות התח"צ בתקופת בין הזמנים שייחשף אי"ה בהמשך.

חשוב מאוד שתפנו למשרד התחבורה ותגישו תלונות נפרדות על כל אחד מהמקרים (משרד התחבורה לא מטפל בפנייה שכוללת שני מקרים).

פניות הציבור משרד התחבורה

א. יישר כח עצום
ב. עדיין לא ענית לי על כך ש'נולדו' נתונים/שידורים חדשים בין מיד למחרת לבין שבועיים אח"כ
ג. כמובן שכבר מזמן מזמן פתחתי 7 תלונות באגד (על כל נפש במשפחה בנפרד) ותלונה נוספת (אחת על כולם) ב'רשות לתחבורה ציבורית' - אבל כן כרכתי את שני הנסיעות בתלונה אחת (מצו"ב), לא תקין?!

ספוילר: התלונה ל'רשות לתחבורה ציבורית'

חברת האוטובוסים (מפעיל)
אגד
התאריך בו נצפה הליקוי
14/08/2025
מספר קו
402
מוצא /יעד (כיוון )
ירושלים-בני ברק
תחנת עליה
שמגר/ירמיהו
נסעתי מ:
שמגר/ירמיהו
אל:
חזון איש/דבורה הנביאה
תוכן הפנייה:
עמדתי בתחנה הנ"ל ביום הנ"ל עם משפחתי (אישה 5 + פצפונים שאחד מהם יונק + מזוודות) ביום עם עומס חום קיצוני לערך משעה 17:35-17:40 והמתינו כבר בתחנה לפני אנשים לקו 402 שלא הגיע רק בשעה 18:15-18:20 לערך ,כששלושת האוטובוסים שיצאו/אמורים היו לצאת בשעות 17:45 - 17:30 - 17:15 לא עברו בתחנה הנ"ל (מתועד ב'דאטה בוס) וגם האוטובוס שכבר כן הגיע התמלא עוד באותו תחנה כשהנהג לא מדווח ע"כ ל'אגד' (כפי שמחוייב) ומעלה נוסעים בעמידה (למיטב ראייתי יותר מהמותר) ומשאיר משפחות בתחנה האחרונה (שפע חיים)

בסטאטוס התלונה מופיע 'בבירור אצל הגורם המקצועי'

אפשר להעלות על התרמית הזאת בזמן אמת אם מאזינים לקל-קו. אפשר לשמוע "האוטובוס נמצא בקרבת התחנה" ובפועל מזהים את ה"חמקן".

ככה אכן היה

אחרי הנתונים ש @מנוי פרימיום הביא, תהיה תועלת גדולה מאוד לכם ולכולנו אם תתבעו את החברה, אני מניח ש @מנוי פרימיום יוכל לעזור עם הנתונים הרלוונטיים לביהמ"ש

כנ"ל, לאחר תגובתם ותגובת ה'רשות לתחבורה ציבורית' אשקול מה הלאה...

 

[מנוי פרימיום]

ב. עדיין לא ענית לי על כך ש'נולדו' נתונים/שידורים חדשים בין מיד למחרת לבין שבועיים אח"כ

כתבתי -

יש תהליכים באתר שמטפלים בקבלת הנתונים והכנסת למאגר (תהליכי ETL, אולי @NoamWeb יוכל להסביר ). לפעמים תהליך נתקע ונתונים של דקה אחת נכנסים לפני נתונים של דקה אחרת

תוכל לראות שהנתונים שנוספו הם בדיוק בדקות שבהם הנתונים האלו היו חסרים קודם לכן, ולא החליפו נתונים אחרים.

 

[בחורציק עם ADHD]

מדובר באוטובוס חיצוני של חברת קבלן, נתוני ה-GPS מראים לכאורה נסיעה תקינה לאורך המסלול.

למה. לפי הנתונים זה נראה שהנהג פשוט דילג באלגנטיות על התחנה הספיציפית הזו. לא?
כי אם זה המסלול המבוצע

וזה המסלול המתוכנן -

אז הוא פשוט לא עבר בתחנה. לא?
[וכנ"ל במקרה השני? לא כ"כ מצליח לקלוט את הממשק...]
תודה!

 

[מנוי פרימיום]

למה. לפי הנתונים זה נראה שהנהג פשוט דילג באלגנטיות על התחנה הספיציפית הזו. לא?
כי אם זה המסלול המבוצע
צפה בקובץ המצורף 2049271
וזה המסלול המתוכנן -
צפה בקובץ המצורף 2049272
אז הוא פשוט לא עבר בתחנה. לא?
[וכנ"ל במקרה השני? לא כ"כ מצליח לקלוט את הממשק...]
תודה!

שידור GPS הוא לא תמיד אמין, צריך שתהיה קליטה במקום שבו האוטובוס נמצא, שהחברה תקבל את המיקום, תשדר אותו למשרד התחבורה, דאטה בוס יקבלו את המידע ממשרד התחבורה (כל 30 שניות) וישמרו אותו בשרת שלהם.

יתכן גם שהנהג הדליק את מכשיר ה-GPS רק כשהוא הגיע לתחנה השניה, זה לא בהכרח אומר שהוא לא עבר בתחנה הראשונה.

הדרך היחידה לוודא מקרים כאלו היא רק באמצעות אדם שנכח בשטח או תיעודים מצולמים או מוסרטים.

 

[חיה גרפולוגית]

שלום למבינים
הגשנו תביעה נגד חברת תנופה והם הגישו בקשה להארכת מועד כתב הגנה לעוד 60 ימים ז"א 90 ימים סך הכל מכמה סיבות
1 עקב כך שיש להם עומס של תביעות נגדם 2 . עקב כך שהמנהלת שאמונה בעניין זה חלתה וכו'
3. עקב כך שממילא הדיון נקבע לחודש 6/26 כך שאין בבקשת הארכה כדי לפגוע בהליך .
עוד הם מוסיפים כי נחוץ להם הזמן כדי לנסות להגיע להסכמות.
ואכן בית המשפט קיבל את בקשתם, אך אנחנו רוצים לשלוח בקשה לדחות את הבקשה.
האם יש עניין להתנגד לכך ?
וא"כ איזה סיבות טוב לכתוב .
תודה

 

[בשביל השמחה]

בליל תשעה באב חיכיתי עם הבן שלי לקו 115 בממילא ירושלים שהיה אמור לצאת בשעה 03:00 ובשעה 03:30
בוודאות לא עבר אוטובוס גם חצי שעה אחרי
הרבה אנשים חיכו
ייתכן שטעיתי ולא היה אמור להיות קו לילה בליל תשעה באב?
בסוף לקחתי מונית לכניסה לעיר וחזרתי לבית שמש עם רכבת דרך תל אביב.

 

[מנוי פרימיום]

בליל תשעה באב חיכיתי עם הבן שלי לקו 115 בממילא ירושלים שהיה אמור לצאת בשעה 03:00 ובשעה 03:30
בוודאות לא עבר אוטובוס גם חצי שעה אחרי
הרבה אנשים חיכו
ייתכן שטעיתי ולא היה אמור להיות קו לילה בליל תשעה באב?
בסוף לקחתי מונית לכניסה לעיר וחזרתי לבית שמש עם רכבת דרך תל אביב.

מקור

 

[בחורציק עם ADHD]

באמצעות אדם שנכח בשטח

דהיינו - אני? או עוד עד ראיה?
ולמה שיאמינו? [מאי חזית...]
או שהכוונה אדם שנכח בשטח וראה את האוטובוס מדלג [ולא שלא ראה שלא עבר]?

תודה על הסבלנות...

 

[מנוי פרימיום]

דהיינו - אני? או עוד עד ראיה?

כן

ולמה שיאמינו? [מאי חזית...]

כמו כל עדות בבית משפט.
לפי מה שידוע לי לעד ראיה חיצוני יש יותר משקל מאשר לדברי התובע עצמו, אם כי יש פסקי דין שראיתי בהם השופט קיבל את גרסת התובע מול גרסת הנהג או החברה.

או שהכוונה אדם שנכח בשטח וראה את האוטובוס מדלג [ולא שלא ראה שלא עבר]?

נכון, ובד"כ קשה להשיג אדם כזה

 

[ירחמיאל שני]

שאלה :
האם יש נוהל שאסור לנסוע עם אוטובוס ללא מזגן?
נסעתי היום בקו 320 מי-ם למו"ע, והמזגן לא עבד והנהג אמר שהוא הפסיק לעבוד
הוא סיפר זאת ברמזור לנהג של 340
והוא בתחנה עצר ורץ אלינו דיבור איתו בערבית ושכנע אותו לנסוע לעטרות לחניון כי זה בעיה ב"ממנוע" כלשונו הטהור...
והודיע שאסור לנסוע כך וכולם צריכים לרדת מהאוטובוס.
האם יש כזה כלל?
הוא הוריד אותנו בתחנה בגבעת זאב, מספר הרכב היה 67410301 בשעה 13:46

 

[בשביל השמחה]

שאלה :
האם יש נוהל שאסור לנסוע עם אוטובוס ללא מזגן?
נסעתי היום בקו 320 מי-ם למו"ע, והמזגן לא עבד והנהג אמר שהוא הפסיק לעבוד
הוא סיפר זאת ברמזור לנהג של 340
והוא בתחנה עצר ורץ אלינו דיבור איתו בערבית ושכנע אותו לנסוע לעטרות לחניון כי זה בעיה ב"ממנוע" כלשונו הטהור...
והודיע שאסור לנסוע כך וכולם צריכים לרדת מהאוטובוס.
האם יש כזה כלל?
הוא הוריד אותנו בתחנה בגבעת זאב, מספר הרכב היה 67410301 בשעה 13:46

נהג אוטובוס שנוסע עם מזגן לא תקין יכול לקבל קנס מפקח משרד התחבורה ומפקחים של החברה

 

[מנוי פרימיום]

נהג אוטובוס שנוסע עם מזגן לא תקין יכול לקבל קנס מפקח משרד התחבורה ומפקחים של החברה

מקור ?

שאלה :
האם יש נוהל שאסור לנסוע עם אוטובוס ללא מזגן?
נסעתי היום בקו 320 מי-ם למו"ע, והמזגן לא עבד והנהג אמר שהוא הפסיק לעבוד
הוא סיפר זאת ברמזור לנהג של 340
והוא בתחנה עצר ורץ אלינו דיבור איתו בערבית ושכנע אותו לנסוע לעטרות לחניון כי זה בעיה ב"ממנוע" כלשונו הטהור...
והודיע שאסור לנסוע כך וכולם צריכים לרדת מהאוטובוס.
האם יש כזה כלל?
הוא הוריד אותנו בתחנה בגבעת זאב, מספר הרכב היה 67410301 בשעה 13:46

כדאי לפנות למשרד התחבורה ולבדוק את התגובה שלהם