רכבים איך אפשר לדעת את כיוון הנתיבים?

  • הוסף לסימניות
  • #81
החכמים פה שבמקום לעבור כראוי חזרה לנתיב הימני מנסים לחנך/לנקום בנהג מאחור הם לא חכמים.

אדם ניכר בכוסו כיסו וכעסו ורכבו.
בנוסף לזה שאי אפשר לדעת על מי נפלו עכשיו, והרבה מהפשיעה בדרכים התחילה מכאלה דברים שניסו לחנך אותם
או לאידך גיסא, אולי באמת הבן אדם ממהר ללידה/בית חולים/וכדו'
 
  • הוסף לסימניות
  • #82
החכמים פה שבמקום לעבור כראוי חזרה לנתיב הימני מנסים לחנך/לנקום בנהג מאחור הם לא חכמים.

אדם ניכר בכוסו כיסו וכעסו ורכבו.
מה הקשר?
לעבור כראוי זה אומר לחכות שהנתיב הימני יאפשר לעבור אליו נכון?
זה מה שעשיתי חיכיתי ואותתתי אבל ההוא המשיך להבהב בלי סוף
זה הנקודה שעצבנה אותי
 
  • הוסף לסימניות
  • #83
החכמים פה שבמקום לעבור כראוי חזרה לנתיב הימני מנסים לחנך/לנקום בנהג מאחור הם לא חכמים.

אדם ניכר בכוסו כיסו וכעסו ורכבו.
הם נוקמים במי שמסנוור, זו זכותי ליסוע בשמאלי בדיוק כמו שזו זכותו. מי שניכר בכעסו זה הנהג המסנוור שמאחורה שבטוח שהנתיב שייך לאבא שלו
ומה שהוא עושה זה סכנה אמיתית, דבר ראשון הוא מסנוור נהג באמצע נסיעה, ודבר שני הוא מכניס אותו ללחץ שעלול לגרום לפעולה חפוזה.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #84
בנוסף לזה שאי אפשר לדעת על מי נפלו עכשיו, והרבה מהפשיעה בדרכים התחילה מכאלה דברים שניסו לחנך אותם
או לאידך גיסא, אולי באמת הבן אדם ממהר ללידה/בית חולים/וכדו'
אם הוא ממהר הוא יכול לעקוף, ואם הנתיב הימני לא פנוי גם אני לא יכול לפנות לשם, הוא פשוט בטוח שהנתיב השמאלי שייך לו בטאבו
 
  • הוסף לסימניות
  • #85
הם נוקמים במי שמסוור, זו זכותי ליסוע בשמאלי בדיוק כמו שזו זכותו. מי שניכר בכעסו זה הנהג המסנוור שמאחורה שבטוח שהנתיב שייך לאבא שלו
ומה שהוא עושה זה סכנה אמיתית, דבר ראשון הוא מסנוור נהג באמצע נסיעה, ודבר שני הוא מכניס אותו ללחץ שעלול לגרום לפעולה חפוזה.
גם אם אתה צודק
להשאר שם זה פשוט לא חכם (אם יש אפשרות לעבור לימין)

כי כמו שכתבת - המצב הזה הוא סכנה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #86
יכול להיות שאתה צודק
אבל להשאר שם זה פשוט לא חכם (אם יש אפשרות לעבור לימין)

כי כמו שכתבת - המצב הזה הוא סכנה.
אבל חלק מהענין הוא התחושה שצריכה להיות לך שזה בסדר לגמרי שאתה כאן, ורק אז אתה יכול להיות רגוע ולהחליט לעבור לימין בבטחה, אבל זה חייב לבוא מתוך החלטה שקולה ולא מתוך לחץ ופאניקה. כי אם אתה מרגיש שבגלל שהוא מאחוריך אתה חייב לעבור, ואתה סתם מעכב אותו וכו', ובפרט אם אתה נהג חדש, זה מסוכן מאוד, כי אתה נכנס ללחץ והדבר הכי גרוע שיכול להיות בכביש זה לפעול מתוך לחץ בלי שיקול דעת מיושב.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #87
כיום אין לשוטר תנועה שיקול דעת!
יש הוראות ברורות מאיזה מהירות עוצרים נהגים
שמעתי את זה ממישהו שמכיר קצת את נהלי המשטרה, ואני לא סומך על זה אבל ממה שראיתי, יש השפעה על אופי הנהיגה,
כמה וכמה פעמים נסעתי בכביש 1 במהירות 130 שמותר רק 90, וזה בזרימה עם התנועה דהיינו שכולם פחות או יותר במהירות כזאת, ותכלית השוטר שעמד עם הלייזר לא עצר את אפ'חד, ולעומת זאת ראיתי נהג מזגזג שעצר אותו שוטר וכנראה הוסיף לו תוך סיכון חיי אדם
אז מה שמישהו שאני מכיר עשה, זה לחצן שמדליק את האורות ברקס, ברגע שמישהו מאחוריו מנסה להיצמד הוא פשוט מדליק את זה, ההוא בטוח שאתה עומד לבלום ובולם גם, פעם פעמיים וההוא מבין עם מי יש לו עסק
איפה יש לחצן כזה, מאד מעניין אותי
 
  • הוסף לסימניות
  • #90
זה ספיישל בהזמנה אישית.
מישהו שאני מכיר פשוט עשה את זה בעצמו, הוא חיבר לחצן שמפעיל את נורת הברקס.
רק אומר זה מסוכן מאוד
זה עלול לגרום לבלימת חירום ולתאונת שרשרת
בפרט אם הוא רואה את המנורות האדומות דולקות הרבה זמן
ודרך אגב קרה לי כמה פעמים שסינוור אותי הרכב שהיה מלפני עם הנורות צהובות לא יודע איך הוא עשה את זה...
 
  • הוסף לסימניות
  • #91
רק אומר זה מסוכן מאוד
זה עלול לגרום לבלימת חירום ולתאונת שרשרת
בפרט אם הוא רואה את המנורות האדומות דולקות הרבה זמן
ודרך אגב קרה לי כמה פעמים שסינוור אותי הרכב שהיה מלפני עם הנורות צהובות לא יודע איך הוא עשה את זה...
אני ראיתי אדם שחיבר נורה לבנה מסנוורת מאחורה...
זה שינוי רכב שעלול להביא לקנס מטורף
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

בין שלל הדיווחים העדכונים והפריצות לשידור, שמות הנטבחים וסיפורי הניצולים, תקיפות בעז"ה וחיסול המחבלים, החדשות הטובות והפחות, המתח והחרדות, האזעקות והמרחב המוגן, הטלפון והמרחב הקולי.

חשוב שיהיה גם מקום אחר, אווירה טובה, להתאוורר ולנשום עמוק, להביט על עם ישראל היפה, להתמקד בחדשות הטובות, פוסטים שמעלים חיוך, סרטונים ותמונות עם הומור בריא, שיעזרו לנו לעבור את התקופה. יהיה טוב!


כמה כללים בסיסיים:
  • אין להעלות תכנים כפולים.
  • ללא ציטוטים ושרשורים. לזה יש נספח.
  • הודעות מאולצות או תת רמה - מיותרות, אין טעם להעלותם.
  • אין לדון כלל! בדברים שיעלו פה.
  • יש להעלות רק דברים שמתאים לרוח אתר חרדי.
  • ללא תמונות נשים.
  • ללא בקשות "אפשר בזיפ"! (תוכלו לפנק את המנוטפרים בלי שיבקשו).
  • ללא מחזור קרשים ישנים, בדיחות מלפני שנה או עשור מיותרות.


עריכה:
כפי ששמתם לב, האשכול השתנה מעט, מעלה רמה ומחליף פורמט.
כל הדירוגים התאפסו. מהיום, אתם מחליטים מה מתאים ומה בדיחת קרש מאולצת ומיותרת.

אשכול זה מיועד לבדיחות ותכנים הרצים ברשת וקשורים למלחמה בלבד.
יש לכם בדיחה טובה? מעולה! תכתבו אותה פה.
מישהו העלה בדיחה, ויש לכם מה לומר עליה, כתבו בנספח. אין לפתוח פה ציטוטים ושרשורים.

צופים יקרים, שימו לב! אתם מצבעים ומשפיעים איזו הודעה מתאימה, ואיזו מאולצת או תת רמה.
ההצבעה אנונימית, וכל אחד יכול להשפיע. הודעה שתקבל דירוג שלילי, תוסר מהאשכול.

כמובן, הודעה כפולה, או כזאת הנוגדת את כללי האשכול, תקבל אף היא את הדירוג השלילי שלכם,
וכך תעזרו לנו לשמור עליו נקי עם רמה גבוהה.

משרד האוצר בשיתוף משרד העבודה וארגוני מעונות היום המוכרים (מעונות הסמל) הגיעו לסיכום על סיוע מהמדינה לתקופת המלחמה בחודש מרץ.​


תאריך פרסום: 23.03.2026

בהנחיית שר האוצר, בצלאל סמוטריץ', וסגן ראש הממשלה ושר העבודה, יריב לוין: משרד האוצר, בשיתוף משרד העבודה וארגוני מעונות היום המוכרים (מעונות הסמל) הגיעו לסיכום על סיוע מהמדינה לתקופת המלחמה בחודש מרץ: החזר תשלומי הורים ומקדמות שכר למטפלות וזאת במטרה לתת מענה לאתגרים הכלכליים ולשמור על יציבות מעונות הסמל המפוקחים לגיל הרך.
הסיכום נשען על מתווה הפיצוי לעסקים והחל"ת במימון המדינה, והוא נועד להעניק ודאות כלכלית להורים ולצוותים, ולהבטיח את חזרת המעונות המפוקחים לפעילות מיד כשהנחיות פיקוד העורף יאפשרו זאת.
עיקרי הסיכום:
  • החזר כספי להורים: מתוך הבנת הנטל הכלכלי על המשפחות, הוסכם כי כ-85% מתשלומי ההורים בגין התקופה שבה המעונות לא פעלו יוחזרו.
  • תשלום למטפלות: במסגרת הסיכום, יינתן מענה לתשלום עבור המטפלות באמצעות דמי החל״ת לצד מענים נוספים.
  • רציפות תפקודית: הזרמת כספי הסבסוד תעניק לארגונים גמישות תזרימית, ותבטיח את היערכות המעונות לחזרה מהירה לפעילות מלאה, בכפוף להנחיות פיקוד העורף.
במשרדי האוצר והעבודה אומרים כי המתווה מקיים את עקרונות המתווה שגובש לעסקים ולעובדים במשק, וכי המדינה למעשה מקיימת אותו ביחס לעובדי מעונות הסמל.
שר האוצר, בצלאל סמוטריץ': "הגענו להסכמות חשובות עבור סיוע למעונות הסמל המפוקחים לתקופת המלחמה במטרה להבטיח את הרציפות התפקודית של המעונות, להקל על ההורים עם החזרת מרבית התשלומים, ולוודא שהמטפלות המסורות מקבלות מענה הולם, כולל מקדמות תשלום בהקדם האפשרי. אנחנו עושים את מירב המאמצים המשותפים כדי לתת יציבות ואיתנות שתסייע לאזרחים ולמשק לעבור את תקופת המלחמה בבטחון כלכלי".
סגן ראש הממשלה ושר העבודה, יריב לוין: ״אנו מצויים בתקופה מאתגרת ואנו מחויבים מחד לתת מענים לציבור ומאידך לשמור על חוסנה של מערכת הגיל הרך גם בשעת חירום. ההסכם שהגענו אליו עם ארגוני מעונות הסמל המפוקחים מבטיח יציבות, ביטחון כלכלי ורציפות חינוכית – ערכים מרכזיים למערכת החינוך ולחוסן הלאומי והחברתי. אני מחזק את ידי ההורים והציבור כולו על העמידה האיתנה בעורף ומקווה כי בשורה זו תקל על המשפחות בתקופה זו".
יו"ר פורום מעונות היום בפיקוח, ליאור גבאי: ״הסיכום של משרד האוצר ומשרד העבודה מביא סוף סוף ודאות להורים ולצוותים במעונות בתקופה מורכבת זו. ההחלטה על החזר תשלומים מירבי להורים ותשלום מלא למטפלות-מחנכות היא צעד חשוב והכרחי לשמירה על יציבות מעונות היום המפוקחים ועל הביטחון הכלכלי של העובדות. אנו שמחים כי משרדי האוצר והעבודה מבינים כי הצוותים החינוכיים, המטפלות והמחנכות הן אבן יסוד במערכת החינוך במדינת ישראל. זהו מסר חשוב של הכרה והערכה, ואנו מצפים להמשך שיתוף פעולה שיבטיח את חוסנו של תחום הגיל הרך גם בעתיד".
שלום,
החלטתי להכנס לשוק ההון, מתוך הבנה שזהו אפיק שיכול להניב רווחים גדולים בעזרת ה'.
כמובן שלהכנס לנושא כה רחב וגדול- עם אפס ידע (זה בגדול מה שיש לי...)- לא מומלץ.
אני מחפשת קורס מקיף ואיכותי שלאחריו אני אוכל לעוף קדימה עצמאית.
מחיפוש ברשת, נתקלתי במכללת דניאל דמארי,- שהוא, כך הבנתי מלמד את הנושא בצורה מעמיקה ויסודית.
אני לא אכתוב מחיר מדויק, אבל הם לוקחים בסביבות התשע אלף, ונותנים בתמורה מעטפת מאוד מושקעת, של כמעט 24/7 עם קבוצת ווצאפ צמודה שבה אפשר לשאול הכל ועונים ממש מהר, תיעוד ביומני מסחר- שהם עוברים עליו כל שבוע ומפדבקים אותי, בנוסף יש סקירה שבועית על כל מה שקורה בשוק מדניאל עצמו בה הוא מפרט על כל מה שכנראה הולך לקרות והמהלכים שהוא עצמו הולך לעשות.
וגם- פתיחת חשבון דמו- ולווי צמוד עליו, ורק אחרי שהם רואים שאני יודעת להתנהל איתו מעולה, הם עושים בדיקה ומשחררים אותי לפתיחת חשבון אמיתי.
וגם- הם מדגישים שהליווי שלהם הוא לכל החיים.
שאלתי היא-
שווה?
האם יש קורסים אחרים שנותנים מענה דומה בפחות מחיר?
זה מחיר הגיוני בשוק?

אשמח לכל מידע.
תודה רבה!!!

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

אני רוצה לדעת האם יש פרוטוקול וכללים לחברות המבצעות עבודות בכבישים, איך מוחקים את הסימון הקודם?
האם מגרדים את הסימון הקודם, או רק צובעים אותו בצבע שומני שחור....?

ואני יסביר.
אני נתקל במלא מלא, מקומות שמתבצעים בהם עבודות, וכחלק מהשינויים מצמצמים את הנתיבים, ומסיטים אותם למקומות שהיו בהם נתיבים אחרים.
ואז כשאני נוהג בכביש, ופתאום מגיע שלב, שאני לא אוחז היכן בדיוק הנתיב שלי?
וזה קורה גם כשהסימונים הכתומים דוהים, אבל הסימון השומני השחור, משום מה מחזיק יותר מעמד, בפרט בשמש בוהקת, או שהכביש רטוב במיוחד.
וכאן מגיע מקום שיכולים להיות ח"ו תאונות או כמעט תאונות.
ונכון שצריך ליסוע יותר לאט, אבל לא תמיד זה בפועל...

אציין מקרה שאירע לי בכביש בגין בירושלים מכיוון צומת רמות בעליה לגבעת שאול, בנתיב השמאלי יש סימון שהנתיב מסתייים, כמובן כנהג זהיר אני מאט ויוצא לנתיב האמצעי, אך לתדהמתי אני מגלה שאחרי שנגמרו הסימונים שהכביש מצטמצם, פתאום הנתיב השמאלי (השלישי) כן ממשיך! והוא לא נגמר!
אולי היו עבודות בכביש, שאז צמצמו, אבל למחוק את הסימונים, לא מחקו, או רק מרחו משהו!

אני מצרף תמונה.תצלום1522.jpg
  • תודה
Reactions: יעקב הרמתי1 //
17 תגובות
עברתי טסט בחסדי ה׳ טסט 6 ואשמח לתת כמה סגולות וטיפים:

א. עשיתי את סגולת ר' מתיא בן חרש והבטחתי לפרסם ונושעתי בס"ד!
ב. עשיתי את סגולת האדמור מזוויעל
ג. קיבלתי קבלה ׳׳קטנה׳׳ בצניעות
4. סעודה רביעית והדלקת נרות ל4 צדיקים

סיכום קטן:
מעגל תנועה:
-מעגל תנועה עם שני נתיבים - נתיב חיצוני לישר וימינה
נתיב פנימי לשמאלה ופרסה , נכנסים רק כשאין מכוניות בשתי הנתיבים!!
-לאותת ימינה לפני כיכר גם ביציאה מהכיכר
-לפני שמגיעים לכיכר -בדרך כלל הכביש מצר ונתיב אחד מצטצמם אז כבר מרחוק לאותת שמאלה כדי שיהיה קל להשתלב זה נראה הרבה יותר מקצועי!!
ביציאה מהכיכר לצאת במהירות איטית מהכיכר
בכיכר 3 תחנות :
1 לפני הכיכר יש מעבר חציה -לבדוק הולכי רגל
2 לנטרל מעבר חציה ולהסתכל שמאלה
3 בסוף הכיכר לאותות ולהתכונן להולכי רגל במעבר חציה שאחר הכיכר


זכות קדימה:
1 אם פונים ימינה ללא תמרורים הזכות היא שלי!!!
2 אם אני רוצה להמשיך ישר אני מביאה זכות קדימה לרכב הבא מממול ומימין(לרוב מי שבימין יש לו תמרור מתן זכות קדימה)
3 אם אני רוצה לפנות שמאלה או לעשות פרסה הזכות קדימה למי שבא מימין וממול-חשוב לזכור שצד שמאל לא מקבל זכות קדימה בצומת כזאת.

פניות שמאלה
הכביש בו אני נמצאת
-לראות אם אני בחד אז להיות בצד השמאלי בכביש אם אני בדו להיות במרכז (הכל במידה לפני הכביש אם צר או רחב)

הכביש אליו נכנסים : אם לחד אז להיכנס לצד שמאל ואם לדו אז להיכנס לצד ימין

נקודות חשובות ודיוקים:

זכות קדימה:

- בעלייה לרכב העולה
- ברחוב צר למי שהגיע ראשון לא להידחף!!
-תמרור משלוש הפוך לתת זכות קדימה לכולם לא משנה אם הוא בצד ימין או שמאל

נתיבים:
-לבדוק אם יש שני נתיבים לשמאלה/ימינה ולהיות בימני מבינהם

רמזורים:
-אם רואים רמזור ירוק מרחוק להתכונן לעצירה

תזכורות/דיוקים קטנים אך חשובים:

-אם רכב עושה רברס לעצוֿר

-כשעוקפים רכבים חונים לאותת ולהסתכל

-בחניה להסתכל גם על הרכבים ממול אם יש רכב לעצור (הפקת מניפה)

-נתיב לתחובורה ציבורית השעות שרשומות אלו השעות שאסור לנסוע בהם

-כשיוצאים מחניה מאותתים ומסתכלים במראות לראות שאין רכבים

--לא עושים עקיפה לפני מעבר חציה

-ברגע שאומר לפנות ימינה /שמאלה לאותת מייד!

-כשמשהו חוצה לחכות שיגמור לעבור את כל המעבר חציה ורק אז לעבור

-בסוף כל רחוב לפני פניה להסתכל על הקו בכביש אם זה על חצי כביש זה אומר שזה היה רחוב דו סטרי ולכן לפני הפניה יש להגיע לאזור של החצי פס ומשם לבצע את הפניה

-אם הרמזור הירוק מהבהב זה אומר שנשאר 3 שניות אור הירוק ולכן להאט להתכונן לעצירה

-מהירות כתובה בשני צידי הדרך של הכביש

--תמרור עצור אם אין קו ויש מעבר חציה עוצרים אחרי המעבר חציה.

בהצלחה רבה לכולם והכי הכי חשוב להתפלל ולסמוך רק על ה׳ יתברך ולהבין שהטסטר רק ׳׳בובה׳׳ של ה׳ והכל נקבע מאיתו יתברך בשורות טובות לכל עם ישראל!!
הרבה אנשים אומרים נקנה רכב חשמלי במקום לשלם 1,500-2,000 שח על דלק נשלם את זה החזר לרכב חשמלי חדש
גם נרוויח את ההפרש (אם בכלל) וגם נתפנק על רכב טוב עוצמתי וחדש
ברור שמי שקונה רכב חדש אין מצב שהוא חוסך משהו כי הירידת ערך ברכב חדש בכלל וברכב חשמלי בכלל היא פסיכית
אמנם הם חוסכים 2000 שח בחודש על דלק אבל הירית ערך ב4 שנים היא 100,000 ש"ח בחשבון פשוט: ירידת ערך של 25,000 ₪ בשנה = 2,083 ₪ הפסד בכל חודש והם לא מחשבים את הביטוח היקר (מגיע בקלות ל10 אל"ש) ולא את העמדת טעינה ולא את החשמל (גם אם זה קצת אבל זה גם כסף)
רכבים שעלו 150,000 שח יכולים להימכר היום אחרי 4 שנים ב50,000 שח רנו זואי (130 אל"ש) ניסאן ליף (150 אל"ש) GAC (140 אל"ש) MG ZS EV (130, אל"ש) JAC (133 אל"ש) וכן הלאה ואפשר למצוא אותם כיום ביד 2 את הרכבים האלה במחיר 50,000-60,000 ש"ח
השאלה האם אפשר לרכוב דווקא על אלה שכן עשו את הטעות הזאת וקנו את הרכב הכי מתקדם לפני 4 שנים והיום הרכב הזה איבד בערך 60% מהערך שלו מציין שהרכב לפעמים עדיין באחריות כללית וודאי הבטריה באחריות יש לה בד"כ 8 שנים או 150-160 אלף קילומטר
או שלא הרכב ימשיך לאבד את הערך שלו אז בקצב הזה נראה עוד 3 שנים רכבים חשמליים ב15-20 אל"ש (ואז כל אברכי הפריאוס יעברו לחשמלי) שזה הרבה יותר חסכוני הרבה פחות כאב ראש הרבה פחות טיפולים להתקדם לפחות 10 שנים בשנתון
רק מציין שכל הרכבים הזולים האלה הטווח שלהם יחסית קטן 200-260 קמ טווח ריאלי
וצריך לבדוק את הסוללה לפני שקונים רכב כזה וכמובן שיהיה אופציה לעמדת טעינה (אלא אם אתם גרים במודיעין עילית)
יאלה תגיבו מי שיש לו חשמלי וחוסך (לטענתו) ומי שנגד ונשאר עם ההיברידי

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  1  פעמים
למעלה