רכבים איך אפשר לדעת את כיוון הנתיבים?

  • הוסף לסימניות
  • #61
זה לא חוקי, ומכירה אנשים שקיבלו קנסות על נהיגה בנתיב שמאלי כשהכביש ריק
לגמרי.
אם נוהגים לפי מה שרואים אחרים עושים - המצב עגום מאוד. כל מיני אנשים עושים כל מיני דברים מטופשים/מסוכנים/"סתם" לא חוקיים
מאז עברו הרבה מים בנהר....
את השאלה על כיוון הנסיעה שאלת אתמול.
איך סינוורתי אותו אם הוא מאחוראי??
לא סינוורת אותו, את היית מסונוורת, ולכן לא כדאי להמשיך לנהוג כשלא רואים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #62
אורות גבוהים זו בעיה מסוג אחר
שאם היא קורית בכבישים בהם נוסעים בעיקר יהודים, היא נובעת לרוב מחוסר תשומת לב, והפתרון הפשוט הוא ליידע את הנהג בעזרת הבהוב או איתות מצוקה.
(כשמדובר בכבישי יו"ש, זה עניין של תרבות נהיגה, ויש לא מעט בעלי לוחית לבנה שנוהגים עם אורות גבוהים גם בכביש מואר ואין מה לעשות עם זה כ"כ)

מה שהבנתי מהתיאור היה מצב של היצמדות מאחור של רכב שרצה לעקוף, עד כדי סינוור גם מהאורות הנמוכים.
לא נתקלתי במצב של הדלקת אורות גבוהים באופן קבוע (ולא הבהוב) כדי לסלק נהג מהנתיב.
כן רואה הרבה רכבים שנצמדים לרכב שלפניהם כדי לגרום לו לעבור נתיב.
אבל אולי לא הבנתי נכון
יש כאלה רכבים שיש אורות גבוהים כי זה האורות הרגילים שלהם (רכבים חדשים) והם מאד מסנוורים
(אם כי גם זה לא תמיד עוזר.
קרה לי כבר שעקפתי משאית, סיימתי לעקוף ועמדתי לחזור לימין.
וטוב שלא הסתפקתי רק במבט אל המראה הימנית,
כי נהג כמו שתיארת השתחל ביני ובין המשאית ועקף אותי מימין. הוא היה כ"כ קרוב שאי אפשר היה לראות אותו במראה הימנית אלא רק באחורית.
אבל זה באמת נדיר בהרבה מנהג ש"נדבק לזנב")
נדיר ??
אני הרבה פעמים נוסע עם חבר והוא נוסע בשמאלי כדי לעקוף ומגיע רכב או שנים שפשוט עוקפים מימין !
 
  • הוסף לסימניות
  • #63
נדיר ??
אני הרבה פעמים נוסע עם חבר והוא נוסע בשמאלי כדי לעקוף ומגיע רכב או שנים שפשוט עוקפים מימין !
זה נפוץ מאד
אבל לא ברמה של להשתחל בין המשאית ובין הרכב שכבר מתחיל לחזור לימין, אלא כשיש קצת יותר מרווח
(כי רוב הנהגים, גם אם לא מעניין אותם החוק, כן מעניין אותם לא להפגע. כשהסכנה לא מוחשית מספיק הם לא ירתעו ממנה, אבל כן ימנעו כשזה ממש מול העיניים)
 
  • הוסף לסימניות
  • #64
בכביש תהיה חכם אל תהיה צודק
לא חכם לנסות לדפוק את ההוא מאחורה שמהבהב ולא לעבור נתיב, אם אתה לא רוצה ליפול על איזה ערס שדפקת אותו והתוצאות בהתאם
בכל אופן יש כאלה שהזכירו פה לא לנסוע יותר מהמותר וכו', יש חוץ מהחוק של המהירות גם דבר שנקרא לנסוע במהירות הסבירה בהתאם לסביבה, ככה שגם אם לפעמים צריך לנסוע יותר מהמותר זה עדיף מאשר לנסוע לאט וכולם יצטרכו לעקוף, צריך לא להיות עם ראש בקיר, מסוכן יותר שכולם צריכים לעקוף
 
  • הוסף לסימניות
  • #65
בכל אופן יש כאלה שהזכירו פה לא לנסוע יותר מהמותר וכו', יש חוץ מהחוק של המהירות גם דבר שנקרא לנסוע במהירות הסבירה בהתאם לסביבה, ככה שגם אם לפעמים צריך לנסוע יותר מהמותר זה עדיף מאשר לנסוע לאט וכולם יצטרכו לעקוף, צריך לא להיות עם ראש בקיר, מסוכן יותר שכולם צריכים לעקוף
לא תמיד זה נכון
זה צריך להתאים גם למיומנות של הנהג, או למידת היכרותו עם הדרך.

אני מכירה מישהו שנסע בכביש מפותל מאד, שהוא לא מכיר היטב, במהירות שבה כולם נוסעים.
מה שהוא לא לקח בחשבון זה שרוב מי שנוסע בכביש מכיר אותו בע"פ ויודע בדיוק מתי יגיע הסיבוב הבא.
בחסדי שמיים זה נגמר רק בטוטאל לוס לרכב, והוא יצא בלי פגע.

אבל בהחלט היה עדיף שכולם יעקפו אותו.

במקרה שתיארתי היה רק נתיב אחד לכל כיוון.
וודאי שבמקרה כמו שמתואר באשכול,
שבו יש שני נתיבים לפחות,
עדיף שנהג לא מיומן יסע לאט מימין,
ויאפשר לנהגים מיומנים ממנו לעקוף אותו משמאל בצורה בטוחה.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #66
בכביש תהיה חכם אל תהיה צודק
לא חכם לנסות לדפוק את ההוא מאחורה שמהבהב ולא לעבור נתיב, אם אתה לא רוצה ליפול על איזה ערס שדפקת אותו והתוצאות בהתאם
בכל אופן יש כאלה שהזכירו פה לא לנסוע יותר מהמותר וכו', יש חוץ מהחוק של המהירות גם דבר שנקרא לנסוע במהירות הסבירה בהתאם לסביבה, ככה שגם אם לפעמים צריך לנסוע יותר מהמותר זה עדיף מאשר לנסוע לאט וכולם יצטרכו לעקוף, צריך לא להיות עם ראש בקיר, מסוכן יותר שכולם צריכים לעקוף
החוק אומר שצריך לנסוע במהירות סבירה
ובלבד שזה לא עולה על המהירות המותרת
 
  • הוסף לסימניות
  • #67
החוק אומר שצריך לנסוע במהירות סבירה
ובלבד שזה לא עולה על המהירות המותרת
מה שנקרא ראש בקיר, גם אם רשום שהמקום בבניה ולכן מותר רק על 30 בעוד שאפשר להגיע שם גם ל100 קמ"ש
 
  • הוסף לסימניות
  • #68
אני רואה רכבים נוסעים בשמאל נסיעה שלמה אוקי?
לא רבע ולא חצי שעה על מהירות מאוד גבוהה 120+
תינחתו... אתם יודעים טוב מאוד שאף אחד אולי חוץ מהזקנים לא נוסע על 90 בכביש בינעירוני פנוי
מה שהיה מעצבן שהוא סנוור אותי ולא חיכה שאני אעבור נתיב
אתה רואה שאני מאותת לעבור נתיב אז תירגע ותחכה כמה שניות שאני אוכל לעבור...
לא, הוא ממשיך לסנוור וממשיך
זה משגע!!!!!!
חבל שבסוף עברתי נתיב
הייתי צריכה להישאר ולעצבן אותו
הוא הבהב או שהאורות הגבוהים סנוורו אותך?
אם סנוורו - לא בטוח שזה בכוונה כדי לסנוור.

בכל מקרה, להבא, להשתמש בכפתור של המראה שהוזכר כאן (המראה המרכזית) זה מוריד מהסינוור.

אם מימיני יש רכב איטי או שאני לא רגועה לעבור נתיב (אני עוברת נתיב רק כשרגועה שהכביש פנוי במרחק בטוח מספיק) - הוא מוזמן לעקוף מימין, ואני גם אאט כדי לאפשר לו. מי שנוהג בצורה כזו, זה בד"כ מה שהוא עושה אם לא אעבור נתיב.
 
  • הוסף לסימניות
  • #69
מנסיון של 15 שנה רשיון, בדר"כ הנהגים החדשים בטוחים שהבהבו להם שלא בצדק, ולא מבינים שאם הם רבע שעה על הכביש בנתיב השמאלי, הם לא לעניין.
היות וקשה לקבל תוכחה, בנתיים עד שתצברי נסיון ותביני לבד, תשתמשי עם העצה של הקליפס במראה.
במקרה בו רוצים לעבור נתיב לימין כדי לפנות לעוקף מאחורי, אך כעת זה לא מתאפשר משום מה - נניח רכבים בימין מפריעים לחזור, פשוט תדליקו 4 וינקרים והנהג מאחורה יבין שאתם רוצים לעבור אך אין לכם אפשרות
בהצלחה
 
  • הוסף לסימניות
  • #70
אני שואלת על דו סטרי איך אני יכולה לדעת מה הכיוון של הנסיעה?
רק לפי רכבים שחונים?
יצאתי מהחנייה והרכבים כולם חונים בניצב-ככה זה ברחוב איפה שאני גרה,
כך שאין לי אפשרות לדעת איזה נתיב לכיוון ימין ואיזה לשמאל איך אני אדע?
כמעט בלת"ק וסליחה מראש.
אני שואל ברצינות אבל בהומור משהו..

א. כמה ימים את גרה שם שאת לא יודעת לאיזה כיוון הרכבים נוסעים?
ב. תפתחי את החלון בבית ותביטי לכיוון הכביש ותדעי.. ואם אין חלון לכיוון, תבקשו מהשכנים רגע להציץ..
ג. לא הבנתי את מהות השאלה.
כאילו איך נכנסת לחניה נחתת מהשמים?
ד. אני יוצא מנקודת הנחה שבאת מאיזה כיוון.. תנסי להיזכר מאיזה כיוון הגעת ותצאי לכיוון הנגדי ואם הכביש דו סטרי (ואם את לא זוכרת תפעלי לפי סעיף ב) פני לכיוון שאליו את צריכה.

זו את שבעבר כתבת באשכול מסוים שאבא שלך מסכים לך לנהוג במהירות מופרזת ואת נהגת חדשה...?
 
  • הוסף לסימניות
  • #71
צפה בקובץ המצורף 2039470
כשמסנוורים אתכם בלילה- משיכה קטנה במה שמסומן בחץ פותרת את הבעיה
כל הכבוד על הטירחה
מה זה עושה?
לא מאמין שיש נהג על הכביש שלא מודע לזה, איך מסתדרים בלי זה?
@שוקולד בלונדי לך זה מצויין ככה את ממשיכה בנהיגה ולא סופרת אפ'חד..
אני מבין שזה מסנוור בחזרה את הנהג המסנוור....
ממש לא!!
איך זה בדיוק עוזר?
כביכול מחשיך את הראי כך שהסינוור נעלם.
נסו והיוכחו!
זה נפוץ מאד
אבל לא ברמה של להשתחל בין המשאית ובין הרכב שכבר מתחיל לחזור לימין, אלא כשיש קצת יותר מרווח
(כי רוב הנהגים, גם אם לא מעניין אותם החוק, כן מעניין אותם לא להפגע. כשהסכנה לא מוחשית מספיק הם לא ירתעו ממנה, אבל כן ימנעו כשזה ממש מול העיניים)
קרה לי השבוע. חזרתי בשעה מאוחרת הייתי בנתיב האמצעי, מימיני נוסע רכב במהירות סבירה לחלוטין, כביש חשוך (!) החבר'ה ברכב נמים פחות או יותר.
פתאום מאנשהוא חותך אותי משמאל רכב חשמלי במהירות מופרזת לגמרי, אבל תקין - הוא בשמאל.
לא חולפות כמה שניות ומימין נשמעת חריקת בלמים מפחידה (להזכירכם, שקט ברכב ובכביש..) וכאילו חיכינו לאיזו חבטה מאחור ח"ו.
הרכב ההוא מימיני עדיין שם ובינותינו פתאום נכנס רכב BMW במהירות אמאל'ה ואבאל'ה כמו שאומרים הצעירים היום אין מילה אחרת..
הוא היה בטוח כנראה שיצליח לחתוך ביננו (אולי כדי להספיק ולהשיג את הרכב החשמלי, נראה שעשו תחרות) מה שלא הצליח לו כ"כ. ולא יודע איך ומה קרה אבל הוא הצליח לעבור בלי שריטה..
אנחנו רדפנו אחריו קצת.. הוא כמובן המשיך לזגזג אנה ואנה בין הרכבים עוקף בלי אבחנה.
אך דיווחנו למשטרה לפי מספר רכב שהצלחנו לראות.. מקווה שנתפס!

@שוקולד בלונדי במקרים כאלה הנסיון גם אם הוא לא בהכרח יעזור, העדרו בהחלט יכול להיות מוקש עבור הנהג..
לא פעם יש סיטואציות שהרגליים רועדות ופעמים שא"א להמשיך לנהוג. מה שקרה למשל לאשתי שישבה לצידי והיא גם נהגת..
לכן תאמצי מאוד את המשפט החכם שאמר מי שאמר
"בכביש תהיה חכם אל תהיה צודק"
כמה פשוט ככה חכם!
בבקשה, למענך ולמען יקירייך ולמעננו משתמשי הדרך.

בכל אופן יש כאלה שהזכירו פה לא לנסוע יותר מהמותר וכו', יש חוץ מהחוק של המהירות גם דבר שנקרא לנסוע במהירות הסבירה בהתאם לסביבה, ככה שגם אם לפעמים צריך לנסוע יותר מהמותר זה עדיף מאשר לנסוע לאט וכולם יצטרכו לעקוף, צריך לא להיות עם ראש בקיר, מסוכן יותר שכולם צריכים לעקוף
ולהסתבך עם שוטר קנסות נקודות וכו' במקרה שתיתפס.
 
  • הוסף לסימניות
  • #74
יש דבורה. יש מצלמות.
מזתומרת לא עוצר אף פעם..
איפה שיש מצלמות אני שומע, אני מדבר על רוב הכבישים בארץ כדוגמת כביש 1 כביש 6, שמישהו יספר לי שהוא קיבל דו"ח על נסיעה של 130 בכביש 6 או 100 בכביש 1
 
  • הוסף לסימניות
  • #75
.

א. כמה ימים את גרה שם שאת לא יודעת לאיזה כיוון הרכבים נוסעים?
הפעם (לשם שינוי?) השאלה של פותחת האשכול שאלה מצויינת

כאשר יש ספק הנהגת חייבת ללכת לתחילת הרחוב ולבדוק את כיוון הנסיעה

כמה ימים את גרה?
נכנסנו עם רכב לחניון של מלון, לאחר 3 ימים יצאנו מהחנייה..
ימימה/שמאלה לאן פונים ?
המדרכות? אדום לבן 2 הצדדים אין חנייה..
לוקחים הימור פונים לפי ההגיון
בסוף הרחוב שוטר..שום הסבר לא מועיל.
איפה שיש מצלמות אני שומע, אני מדבר על רוב הכבישים בארץ כדוגמת כביש 1 כביש 6, שמישהו יספר לי שהוא קיבל דו"ח על נסיעה של 130 בכביש 6 או 100 בכביש 1
כיום אין לשוטר תנועה שיקול דעת!
יש הוראות ברורות מאיזה מהירות עוצרים נהגים
כנ''ל לגבי מצלמות מהירות עצמאיות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #76
כיום אין לשוטר תנועה שיקול דעת!
יש הוראות ברורות מאיזה מהירות עוצרים נהגים
כנ''ל לגבי מצלמות מהירות עצמאיות.
אני יודע, ובכל אופן שאלתי היא: האם יצא לך פעם לראות שוטר עוצר על נהיגה מהירה של 20/30 קמ"ש יותר מהמותר? (כמובן במקום שהיה אפשר ולא בעומס ונהיגה פרועה)
וגם במצלמות מהירות יש מינימום עודף קמ"ש עד שהוא מצלם, ולא ש10 קמ"ש יותר הוא כבר מצלם.
 
  • הוסף לסימניות
  • #77
לא
הייתי בשמאלי נסעתי על 110 איזה רבע שעה פתאום הוא הגיע מאחורי וסנוור אותי כי הוא רצה לנסוע יותר מה מהר ואז זה הלחיץ אותי מאוד כי לא ראיתי כלום-האור שלו השתקף מהמראה השמאלית לעיניים וזה היה כשלא היה אורות בכביש-תאורת רחוב ואז אותתתי ועברתי מהר נתיב כשיכולתי ובאמת אחרי שעברתי נתיב הוא נסע על 130
ואגב רואים על הכביש שאלה שיש להם טסלה וכד' הם המלכים של הכביש ועושים מה בא להם כאילו הכביש של אבא שלהם
אז מה שמישהו שאני מכיר עשה, זה לחצן שמדליק את האורות ברקס, ברגע שמישהו מאחוריו מנסה להיצמד הוא פשוט מדליק את זה, ההוא בטוח שאתה עומד לבלום ובולם גם, פעם פעמיים וההוא מבין עם מי יש לו עסק
 
  • הוסף לסימניות
  • #78
כמעט בלת"ק וסליחה מראש.
אני שואל ברצינות אבל בהומור משהו..

א. כמה ימים את גרה שם שאת לא יודעת לאיזה כיוון הרכבים נוסעים?
ב. תפתחי את החלון בבית ותביטי לכיוון הכביש ותדעי.. ואם אין חלון לכיוון, תבקשו מהשכנים רגע להציץ..
ג. לא הבנתי את מהות השאלה.
כאילו איך נכנסת לחניה נחתת מהשמים?
ד. אני יוצא מנקודת הנחה שבאת מאיזה כיוון.. תנסי להיזכר מאיזה כיוון הגעת ותצאי לכיוון הנגדי ואם הכביש דו סטרי (ואם את לא זוכרת תפעלי לפי סעיף ב) פני לכיוון שאליו את צריכה.

זו את שבעבר כתבת באשכול מסוים שאבא שלך מסכים לך לנהוג במהירות מופרזת ואת נהגת חדשה...?
היינו בנופש
וזה מקום שאני לא מכירה
ויצאנו וחזרנו באזור 12:30 בלילה
וכולם חנו בניצב וזה כביש דו סיטרי
 
  • הוסף לסימניות
  • #79
היינו בנופש
וזה מקום שאני לא מכירה
ויצאנו וחזרנו באזור 12:30 בלילה
וכולם חנו בניצב וזה כביש דו סיטרי
כמו שכתבו למעלה, בישראל לפי כיוון הנהיגה בכביש דו סיטרי הכיוון שלך תמיד צריך להיות משמאל למדרכה, כשאת יוצאת מחניה - בנתיב הסמוך אליך נוהגים ימינה, ולנתיב הרחוק יותר פונים שמאלה
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

אני רוצה לדעת האם יש פרוטוקול וכללים לחברות המבצעות עבודות בכבישים, איך מוחקים את הסימון הקודם?
האם מגרדים את הסימון הקודם, או רק צובעים אותו בצבע שומני שחור....?

ואני יסביר.
אני נתקל במלא מלא, מקומות שמתבצעים בהם עבודות, וכחלק מהשינויים מצמצמים את הנתיבים, ומסיטים אותם למקומות שהיו בהם נתיבים אחרים.
ואז כשאני נוהג בכביש, ופתאום מגיע שלב, שאני לא אוחז היכן בדיוק הנתיב שלי?
וזה קורה גם כשהסימונים הכתומים דוהים, אבל הסימון השומני השחור, משום מה מחזיק יותר מעמד, בפרט בשמש בוהקת, או שהכביש רטוב במיוחד.
וכאן מגיע מקום שיכולים להיות ח"ו תאונות או כמעט תאונות.
ונכון שצריך ליסוע יותר לאט, אבל לא תמיד זה בפועל...

אציין מקרה שאירע לי בכביש בגין בירושלים מכיוון צומת רמות בעליה לגבעת שאול, בנתיב השמאלי יש סימון שהנתיב מסתייים, כמובן כנהג זהיר אני מאט ויוצא לנתיב האמצעי, אך לתדהמתי אני מגלה שאחרי שנגמרו הסימונים שהכביש מצטמצם, פתאום הנתיב השמאלי (השלישי) כן ממשיך! והוא לא נגמר!
אולי היו עבודות בכביש, שאז צמצמו, אבל למחוק את הסימונים, לא מחקו, או רק מרחו משהו!

אני מצרף תמונה.תצלום1522.jpg
  • תודה
Reactions: יעקב הרמתי1 //
17 תגובות
עברתי טסט בחסדי ה׳ טסט 6 ואשמח לתת כמה סגולות וטיפים:

א. עשיתי את סגולת ר' מתיא בן חרש והבטחתי לפרסם ונושעתי בס"ד!
ב. עשיתי את סגולת האדמור מזוויעל
ג. קיבלתי קבלה ׳׳קטנה׳׳ בצניעות
4. סעודה רביעית והדלקת נרות ל4 צדיקים

סיכום קטן:
מעגל תנועה:
-מעגל תנועה עם שני נתיבים - נתיב חיצוני לישר וימינה
נתיב פנימי לשמאלה ופרסה , נכנסים רק כשאין מכוניות בשתי הנתיבים!!
-לאותת ימינה לפני כיכר גם ביציאה מהכיכר
-לפני שמגיעים לכיכר -בדרך כלל הכביש מצר ונתיב אחד מצטצמם אז כבר מרחוק לאותת שמאלה כדי שיהיה קל להשתלב זה נראה הרבה יותר מקצועי!!
ביציאה מהכיכר לצאת במהירות איטית מהכיכר
בכיכר 3 תחנות :
1 לפני הכיכר יש מעבר חציה -לבדוק הולכי רגל
2 לנטרל מעבר חציה ולהסתכל שמאלה
3 בסוף הכיכר לאותות ולהתכונן להולכי רגל במעבר חציה שאחר הכיכר


זכות קדימה:
1 אם פונים ימינה ללא תמרורים הזכות היא שלי!!!
2 אם אני רוצה להמשיך ישר אני מביאה זכות קדימה לרכב הבא מממול ומימין(לרוב מי שבימין יש לו תמרור מתן זכות קדימה)
3 אם אני רוצה לפנות שמאלה או לעשות פרסה הזכות קדימה למי שבא מימין וממול-חשוב לזכור שצד שמאל לא מקבל זכות קדימה בצומת כזאת.

פניות שמאלה
הכביש בו אני נמצאת
-לראות אם אני בחד אז להיות בצד השמאלי בכביש אם אני בדו להיות במרכז (הכל במידה לפני הכביש אם צר או רחב)

הכביש אליו נכנסים : אם לחד אז להיכנס לצד שמאל ואם לדו אז להיכנס לצד ימין

נקודות חשובות ודיוקים:

זכות קדימה:

- בעלייה לרכב העולה
- ברחוב צר למי שהגיע ראשון לא להידחף!!
-תמרור משלוש הפוך לתת זכות קדימה לכולם לא משנה אם הוא בצד ימין או שמאל

נתיבים:
-לבדוק אם יש שני נתיבים לשמאלה/ימינה ולהיות בימני מבינהם

רמזורים:
-אם רואים רמזור ירוק מרחוק להתכונן לעצירה

תזכורות/דיוקים קטנים אך חשובים:

-אם רכב עושה רברס לעצוֿר

-כשעוקפים רכבים חונים לאותת ולהסתכל

-בחניה להסתכל גם על הרכבים ממול אם יש רכב לעצור (הפקת מניפה)

-נתיב לתחובורה ציבורית השעות שרשומות אלו השעות שאסור לנסוע בהם

-כשיוצאים מחניה מאותתים ומסתכלים במראות לראות שאין רכבים

--לא עושים עקיפה לפני מעבר חציה

-ברגע שאומר לפנות ימינה /שמאלה לאותת מייד!

-כשמשהו חוצה לחכות שיגמור לעבור את כל המעבר חציה ורק אז לעבור

-בסוף כל רחוב לפני פניה להסתכל על הקו בכביש אם זה על חצי כביש זה אומר שזה היה רחוב דו סטרי ולכן לפני הפניה יש להגיע לאזור של החצי פס ומשם לבצע את הפניה

-אם הרמזור הירוק מהבהב זה אומר שנשאר 3 שניות אור הירוק ולכן להאט להתכונן לעצירה

-מהירות כתובה בשני צידי הדרך של הכביש

--תמרור עצור אם אין קו ויש מעבר חציה עוצרים אחרי המעבר חציה.

בהצלחה רבה לכולם והכי הכי חשוב להתפלל ולסמוך רק על ה׳ יתברך ולהבין שהטסטר רק ׳׳בובה׳׳ של ה׳ והכל נקבע מאיתו יתברך בשורות טובות לכל עם ישראל!!
הרבה אנשים אומרים נקנה רכב חשמלי במקום לשלם 1,500-2,000 שח על דלק נשלם את זה החזר לרכב חשמלי חדש
גם נרוויח את ההפרש (אם בכלל) וגם נתפנק על רכב טוב עוצמתי וחדש
ברור שמי שקונה רכב חדש אין מצב שהוא חוסך משהו כי הירידת ערך ברכב חדש בכלל וברכב חשמלי בכלל היא פסיכית
אמנם הם חוסכים 2000 שח בחודש על דלק אבל הירית ערך ב4 שנים היא 100,000 ש"ח בחשבון פשוט: ירידת ערך של 25,000 ₪ בשנה = 2,083 ₪ הפסד בכל חודש והם לא מחשבים את הביטוח היקר (מגיע בקלות ל10 אל"ש) ולא את העמדת טעינה ולא את החשמל (גם אם זה קצת אבל זה גם כסף)
רכבים שעלו 150,000 שח יכולים להימכר היום אחרי 4 שנים ב50,000 שח רנו זואי (130 אל"ש) ניסאן ליף (150 אל"ש) GAC (140 אל"ש) MG ZS EV (130, אל"ש) JAC (133 אל"ש) וכן הלאה ואפשר למצוא אותם כיום ביד 2 את הרכבים האלה במחיר 50,000-60,000 ש"ח
השאלה האם אפשר לרכוב דווקא על אלה שכן עשו את הטעות הזאת וקנו את הרכב הכי מתקדם לפני 4 שנים והיום הרכב הזה איבד בערך 60% מהערך שלו מציין שהרכב לפעמים עדיין באחריות כללית וודאי הבטריה באחריות יש לה בד"כ 8 שנים או 150-160 אלף קילומטר
או שלא הרכב ימשיך לאבד את הערך שלו אז בקצב הזה נראה עוד 3 שנים רכבים חשמליים ב15-20 אל"ש (ואז כל אברכי הפריאוס יעברו לחשמלי) שזה הרבה יותר חסכוני הרבה פחות כאב ראש הרבה פחות טיפולים להתקדם לפחות 10 שנים בשנתון
רק מציין שכל הרכבים הזולים האלה הטווח שלהם יחסית קטן 200-260 קמ טווח ריאלי
וצריך לבדוק את הסוללה לפני שקונים רכב כזה וכמובן שיהיה אופציה לעמדת טעינה (אלא אם אתם גרים במודיעין עילית)
יאלה תגיבו מי שיש לו חשמלי וחוסך (לטענתו) ומי שנגד ונשאר עם ההיברידי

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  10  פעמים
למעלה