• הוסף לסימניות
  • #1
כתבו פה על חנויות ועוד חנויות שנפתחות בשדרות האמוראים..
אבל מה עם חניות ? היכן אתם מחנים את האוטו?
בפעם השלישית שאני חניתי את האוטו ל 2 דק' בתחילת שד' האמוראים לכיוון היציאה (שובע וכו')
קיבלתי שוב דו"ח של 500 ש"ח!!! אין שם שום חניה וברגע שאתה חונה: בווום דו"ח .
כיצד עושים לזה סוף???
לא הגיוני שאין שום חניות ומצד שני מפטרלים שם כל היום כולו ורק מחכים לתת דו"ח.
אשמח לדעת מניסיון האם כדאי להישפט / לערער בעניין הדוח??
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
יש שם ללא ספק מחסור עצום בחניות. ללא ספק זה גם נעשה בכוונת מכוון במסגרת הקונספט הכללי שם ברחוב - התעללות ברכבים הפרטיים כדי לעודד תחבורה ציבורית. יש בזה מעט היגיון, במיוחד שמאות חניות צפויות להווסף בקניונים לאורך הרחוב, אבל הקנסות שם הם ממש חוצפה כל עוד לא נבנו ונפתחו החלופות בקרבת מקום.
 
  • הוסף לסימניות
  • #4
יש שם ברחוב כישלון תכנוני עצום פעמיים
הראשון - התכנון הכושל הראשוני של הנתצ, והסידור הכושל הסופי שלו.
השני - שתכננו חניות לחנויות בתוך החניון המשותף של הבניינים, דבר שכמעט לא קורה בגלל המחסומים של הבניינים. וגם בגלל שאנשים בכלל לא יודעים את זה מהיעדר שילוט, איזה חניה של מי.
 
  • הוסף לסימניות
  • #5
המחסומים של הבניינים נמצאים אחרי החניות של המסחר.
נכון אפשר לשים שילוט שיש חניה למסחר מסביב (גם בעלי החנויות יכולים לעשות את זה).
אפשר גם לעשות את כל החניה בשדרות האמוראים כחול לבן (נניח שעה ראשונה חינם), וכך בעלי רכבים שגרים בבניינים על שדרות האמוראים יחנו את הרכבים שלהם בחניות הפרטיות שלהם ולא בחניות של המסחר.
 
  • הוסף לסימניות
  • #6
המחסומים של הבניינים נמצאים אחרי החניות של המסחר.
נכון אפשר לשים שילוט שיש חניה למסחר מסביב (גם בעלי החנויות יכולים לעשות את זה).
אפשר גם לעשות את כל החניה בשדרות האמוראים כחול לבן (נניח שעה ראשונה חינם), וכך בעלי רכבים שגרים בבניינים על שדרות האמוראים יחנו את הרכבים שלהם בחניות הפרטיות שלהם ולא בחניות של המסחר.
באמת רעיון.
אבל הארבע חניות שיש שם זה לעג בוטה לרש.
אגב, למה רק בכיכר נוימן יש שלש שעות חניה חינם? למה יגרעו באי המרכז המסחרי של א'?
 
  • הוסף לסימניות
  • #7
יש שם ברחוב כישלון תכנוני עצום פעמיים
הראשון - התכנון הכושל הראשוני של הנתצ, והסידור הכושל הסופי שלו.
השני - שתכננו חניות לחנויות בתוך החניון המשותף של הבניינים, דבר שכמעט לא קורה בגלל המחסומים של הבניינים. וגם בגלל שאנשים בכלל לא יודעים את זה מהיעדר שילוט, איזה חניה של מי.
אני מכיר במקרה את מי שתכנן את הכבישים האלה ביחד עם המשרד
והם אומרים שבתכנון שלהם היה חניות בצד הדרך על חשבון החניה ולאחר התכנון הורידו להם את החניות
 
  • הוסף לסימניות
  • #9
חמוד שבכלל לא ראיתם צורך לציין על איזו עיר מדובר...
צודק.
הבית שמשים מרגישים כאן סופר בנח.
ספציפית האשכול הזה נולד מתוך האשכול שהובא בהתחלה וזו כנראה הסיבה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #11
אני מכיר במקרה את מי שתכנן את הכבישים האלה ביחד עם המשרד
והם אומרים שבתכנון שלהם היה חניות בצד הדרך על חשבון החניה ולאחר התכנון הורידו להם את החניות
אתה מתכווין על חשבון המדרכה
אם כן, זו פשוט כסילות לשמה
מדרכות בגודל של רחבת ריקודים (לא באולמות שלנו..)
וזוועה בחניה , מה שמוסיף לכל הבלאגן של זרימת התנועה ...
רק חבל שסטינו מנושא השרשור...
 
  • הוסף לסימניות
  • #13
בואו נהיה מעשיים
איך נראה לכם ניתן לשנות את המצב ולקדם שיהיה לאורך כל שדרות האמוראים חניות מסודרות לרכבים ושהחניות יהיו בצורה אנכית (ולא צמוד לאורך) כך יהיה יותר חניות..
יש מלא מלא מקום
למי לפנות
על מי לאיים... סתם.. סתם..
מה לעשות בקיצער
 
  • הוסף לסימניות
  • #15
בואו נהיה מעשיים
איך נראה לכם ניתן לשנות את המצב ולקדם שיהיה לאורך כל שדרות האמוראים חניות מסודרות לרכבים ושהחניות יהיו בצורה אנכית (ולא צמוד לאורך) כך יהיה יותר חניות..
יש מלא מלא מקום
למי לפנות
על מי לאיים... סתם.. סתם..
מה לעשות בקיצער
למה צריך לאיים? ראש העיר הבטיח לפני הבחירות שהוא יסדר את זה. אני משוכנע שזה יהיה. מה לא?...

יש שם בעיה קשה אחת ההבטחות היה שלא יגמרו את הפיתוח בד3 ושמה כן יסדרו בצורה אחרת את כל הרחוב עם הסיפור של הנתצ הכושל והחניות. בימים אלו משלימים שם את הפיתוח בדיוק באותו צורה של ד1-2
וההבטחות? בעמק המטריות האבודות
 
  • הוסף לסימניות
  • #16
בואו נהיה מעשיים
איך נראה לכם ניתן לשנות את המצב ולקדם שיהיה לאורך כל שדרות האמוראים חניות מסודרות לרכבים ושהחניות יהיו בצורה אנכית (ולא צמוד לאורך) כך יהיה יותר חניות..
יש מלא מלא מקום
ליד שובע שמחות אין חניות בצד הכביש כי הנת"צ בצד ימין. זה בכוונה ולא טעות או משהו כזה.
כמו כן אם החניות יהיו בצורה אנכית זה יהיה גרוע מאוד, כמו ברחוב רבין בבית שמש שהחניות בצורה אנכית ולכן הפכו את הרחוב לחד סטרי.
רמה ד' מתוכננת לטובת תחבורה ציבורית רוכבי אופניים והולכי רגל.
 
  • הוסף לסימניות
  • #17
ליד שובע שמחות אין חניות בצד הכביש כי הנת"צ בצד ימין. זה בכוונה ולא טעות או משהו כזה.
כמו כן אם החניות יהיו בצורה אנכית זה יהיה גרוע מאוד, כמו ברחוב רבין בבית שמש שהחניות בצורה אנכית ולכן הפכו את הרחוב לחד סטרי.
רמה ד' מתוכננת לטובת תחבורה ציבורית רוכבי אופניים והולכי רגל.
על דא קא בכינא
אין צורך בעיר חדשה לתכננן רק להולכי רגל ותחצ
בשני נתיבים עם חניות ניתן להכניס את כולם ברווח כמ ו ברוב הארץ
רק במקומות עמוסים מאוד כמו תל אביב זה נצרך תכנון כזה
ודרך אגב אין קשר לרח' רבין שם אין שני נתיבים אלא נתיב אחד וזה מה שגורם קצת בעיות אם היה שם שני נתיבים ברורים התנועה היתה שם יותר מפיקס
 
  • הוסף לסימניות
  • #18
פשוט לא קשור כל מה שדי כותב
יש מקום גם לנת"צ גם לרכבים גם לאופניים וגם לחניות בשפע.
הבניה בתכנון ובבניה, לא בגודל המקום ובהעדפה.
ורחוב רבין הוא רחוב צר יותר, שם באמת אין מקום גם לחניות ניצב וגם לנתיב דו צדדי.
ואגב די, אם אתה בכל מקרה עוסק בדוברות (בהתנדבות) כל היום, הגיע הזמן שתלך ללמוד את זה מקצועי יותר. אם כבר, תעשה על זה כבר כסף.
 
  • הוסף לסימניות
  • #19
ודרך אגב אין קשר לרח' רבין שם אין שני נתיבים אלא נתיב אחד וזה מה שגורם קצת בעיות אם היה שם שני נתיבים ברורים התנועה היתה שם יותר מפיקס
בעבר רחוב רבין היה עם תנועה לשני הכיוונים, ובגלל שהחניות בניצב הפכו אותו לרחוב חד סטרי.
הייתי גם בחריש לפני כמה שנים (אולי היום זה קצת אחרת), וברחוב הראשי יש בערך כמו שאתה מציע, שני נתיבים, עם חניות בצד. בפועל הנתיב הימני משמש לכניסה ויציאה מהחניות, וכן לטנדרים שבולטים לתוך הנתיב הזה, ובפועל יש רק נתיב אחד, למרות שהכביש רחב מאוד.
בקיצור אם יעשו מה שאתה מציע יהיה בפועל נתיב אחד לכל כיוון.
 
  • הוסף לסימניות
  • #20
פשוט שטויות - אין קשר לחניות ניצב או לא. השאלה היחידה האם יש מקום, או אין מקום.
ברחוב רבין - אין מקום גם וגם.
בשדרות האמוראים יש גם יש.

והבעיה לא צריכה להגיע עד לפיתרון של חניות ניצב
יש הרבה מקום לחניות אלכסוניות, ואפילו רגילות, במקומות שאין בהם כלום מלבד מדרכה כפולה מכופלת ומשולשת.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
שלום וברכה,
ברצוני לברר בשביל מכרים-

אנו מנסים לאתר אנשים שרכשו דירה בפרויקט מגורים בעיר נתניה לפני כשנתיים במסגרת מודל התשלום ‎7/93.

מדובר בדירות חדשות שנרכשו “על הנייר”, כאשר בשלב הרכישה שולמה מקדמה של כ-7% ממחיר הדירה, והיתרה אמורה להיות משולמת לקראת מסירת הדירה (כ-93% מהסכום).

הרכישה בוצעה דרך מתווך שליווה את העסקה, ובמסגרת השיווק הוצג לרוכשים כי הרכישה היא על מנת למכור את הזכויות בדירה לפני המסירה.

המתווך גבה על השרות הזה כ-100K תוך התחייבות (לצערנו ללא כל תיעוד/ חוזה) שהוא ימצא קונה לדירה לכשתהיה מוכנה, והרוכשים יגזרו קופון של כמה מאות אלפים (ההפרש בין הדירה על הנייר לדירה המוכנה)

והנה- מתקרב זמן התשלום הסופי- והמתווך מודיע שהוא עשה כל מאמץ אך לא הצליח למכור את הדירה, מה שמשאיר את הרוכשים להתמודד לבד עם הצורך לשלם/למצוא קונה, בתוספת ההפסד העצום של הכסף שהוא גבה מהם ללא כל תמורה.

הבנו שישנם עוד קונים רבים שנפלו בפח...

המטרה שלנו היא ליצור קשר עם רוכשים נוספים כדי:
• להבין האם קיימים מקרים נוספים עם מאפיינים דומים
• להחליף מידע בין הרוכשים
• ולבחון אפשרות להתייעצות משפטית משותפת במידת הצורך

אם אתם:
• רכשתם דירה בפרויקט מגורים בנתניה לפני כשנתיים במסגרת עסקת ‎7/93
• נכנסתם לעסקה דרך מתווך שהציע ליווי או סיוע במכירת הדירה לפני המסירה
• או שאתם מכירים מישהו שנמצא במצב דומה

נשמח מאוד שתכתבו כאן, או שתשלחו מייל לכתובת: shenbituach ואז שטרודל ג'ימייל וכו'

בשורות טובות

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

אפשר להתחיל לתכנן...
כהמשך ל
אשכול השכן שם ימשיכו לעלות בעז"ה התוכניות הקיימות, התלונות עליהם, הדיונים הארוכים, וכו'.
כאן המקום להעלות את התוכניות שלנו ולבנות ולשפר אותם, תוכניות שייטיבו עם תושבי העיר בראש ובראשונה, בדגש על נוסעי התח"צ והולכי הרגל וכמובן לחשוב על נהגי הרכבים והגודש בכבישים, מתוך ראיה צופה עתיד וצפי של חצי מיליון תושבים בעיר שרובם המוחלט חרדים.
  1. צומת לב הרמה
  2. רחוב נהר הירדן
  3. רחוב נהר הדן
  4. צומת הרצוג
  5. צומת נהר הדן / הרצוג
  6. נת"צים שמתחברים לרשת התח"צ בעיר.
וכו'
נא לשמור על שיח מכבד מתוך ראיה חיובית ורצון לבנות ביחד תוכנית טובה במקום להראות מה התוכניות הלא טובות (כמובן שיש מקום להסביר ולהשוות בין התוכניות.)
בהצלחה.
  • שכוייח!
Reactions: אל ייאוש!!!1 //
74 תגובות
והנה עוד משהו לרשימת הדברים המרגיזים...:mad:
תו נכה. ליתר דיוק חניית נכים.
הנזקקים האמיתיים מול השרלטנים שגוזלים את המקום שלהם.



1755505260177.png



יכולתי לפרט כאן את שלל הסוגים.
את האלו שבכלל לא צריכים.
את האלו שמנצלים את התו של סבא שלהם.
את האלו שחושבים שהכביש של אבא שלהם.
את האלו ש...
זה מספיק.

את הניצול בשטחים הציבוריים.
את הניצול בשטחים ליד הבתים.
את עבירות התנועה.
את חסימת התנועה.
מה עוד?...

זה גורם לזילות.
זה מצמצם את השימוש לנכים האמיתיים.
זה מקשה על קבלת תו בוועדות.
תמשיכו אתם...

לא נכנס לסיבות שגורמות לכך.
מדוע "אנשים" מרמים.

---
ב"ה, אין לי קרובי משפחה נכים.
אבל אכפת לי.
צריך להעלות את המודעות בנושא!





*נכתב בעקבות...
  • תודה
  • עצוב
Reactions: AVIGAIIL M ו-י ס2 //
4 תגובות

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  8  פעמים
למעלה