תח"צ מעוניינים באוטובוס ישיר מרמה ד' בבית שמש לביתר עילית?

מתוך עיתון 'חדש'
מערכת 'חדש' העבירה את הפנייה אל לשכתו של חבר מועצת העיר וממונה התחבורה הרב אברהם נחמן פרנקל, ומשם נמסר לנו בתגובה: "הקו החדש בין רמה ד' ו-ג' לביתר עילית אושר, הכל כבר מוכן להפעלת הקו. אך יש בעיה שמשרד האוצר אוסר על משרד התחבורה לפתוח 'דברים חדשים' מתחילת המלחמה.
"בשל חשיבות הקו, נעשים מאמצים מול שרת התחבורה, הסגן הרב אורי מקלב, וראשי הרשויות, בכדי לדחוף לאישור חריג לפתיחה בהקדם האפשרי של הקו החדש לביתר עילית" (ההדגשות לא במקור)
 
בעוד חודש - בתחילת ספטמבר יושק הקו החדש לביתר
כמו כן תהיה תוספת תגבור של קו 2 וקו 6, ותוספת שירות ברמה ה' ברחובות חדשים
לא פורט עדין מה בדיוק
ברמה ד4 יהיה קווים חדשים רק לאחר סיום העבודות
 
הקו החדש לביתר יאסוף מA וB יחד?
מכתבות היח''צ שיצאו בכל החודשים האחרונים הבנתי שהמסלול יהיה מסלול המוקדים המפורסם של ביתר
(דובר בזמנו על פיצול המסלול בבית שמש ואיחודו בביתר משו כזה)
השאלה הגדולה היא מה יעלה בגורל רמת אברהם - האם הם חלק מהקו החדש שיהיה א''כ מגולובנציץ, ד', ג' ו-ה'(!) או שימשיכו להסחב לרמה א.
 
מכתבות היח''צ שיצאו בכל החודשים האחרונים הבנתי שהמסלול יהיה מסלול המוקדים המפורסם של ביתר
(דובר בזמנו על פיצול המסלול בבית שמש ואיחודו בביתר משו כזה)
השאלה הגדולה היא מה יעלה בגורל רמת אברהם - האם הם חלק מהקו החדש שיהיה א''כ מגולובנציץ, ד', ג' ו-ה'(!) או שימשיכו להסחב לרמה א.
חוסר היגיון משווע,
עדיף לתושבי גולובנציץ ליסוע עם רמה א׳ הסמוכה והקטנה,
מאשר להיסחב באוטובוס שיעבור בכל שכונות העיר
 
חוסר היגיון משווע,
עדיף לתושבי גולובנציץ ליסוע עם רמה א׳ הסמוכה והקטנה,
מאשר להיסחב באוטובוס שיעבור בכל שכונות העיר
אין לדעת.
מנסיון עם מתכנני המסלולים באשכול ביתר הם תמיד מפתיעים ובדרך כלל לטובה.
 
אין לדעת.
מנסיון עם מתכנני המסלולים באשכול ביתר הם תמיד מפתיעים ובדרך כלל לטובה.
הגבתי על ההצעה שלך שיחברו את גולובנציץ עם השכונות הגדולות והרחוקות יותר
שלדעתי זה הפוך מהאינטרס של התושבים
 
הגבתי על ההצעה שלך שיחברו את גולובנציץ עם השכונות הגדולות והרחוקות יותר
שלדעתי זה הפוך מהאינטרס של התושבים
אכן.
למעשה עם כל החגיגות, שני מסלולים לכל בית שמש בהחלט אינם מספיקים!!
 
חוסר היגיון משווע,
עדיף לתושבי גולובנציץ ליסוע עם רמה א׳ הסמוכה והקטנה,
מאשר להיסחב באוטובוס שיעבור בכל שכונות העיר
הקו של רמה א' הקטנה והסמוכה עובר לפני כן בחפציבה, על יד הקריה וברמה ב'.
והקו של כל שכונות העיר, יעבור (רק) בד' ובג'.
 
קודם כל, תודה שנענית לקריאתנו! למעשה, ידוע לך מתי יפורסמו או מהם פרטי הקו החדש: מסלול, תדירות וכו'?
מנהג משרד התחבורה לפרסם עדכונים לציבור ברגע האחרון, ואין סיבה שהמשרד ישנה את מנהגיו רק בגלל שכמה אנשים רוצים לדעת איך ומתי הם יתניידו מעיר אחת לשניה.

ובשנים האחרונות נוסף הידור חדש להפיץ הודעות רשמיות עם פרטים חלקיים בלבד.
 
פורסם היום בעיתון "המבשר" על קן חדש לביתר קו 168,
וכן על התוספות בקו 2 קו 6 וקו 600.

כתוב שם שזה יהיה בקרוב לא נקוב תאריך.
 
הקו לביתר צריך להיות בדיוק כמו מכל בית שמש:
1. קו נפרד לA וקו נפרד לB, אפשר לעשות קו מיוחד למוקדים או מקביל ל198 בשעות ריקות יותר.
2. הקו ייצא ל375.
3. שעות פעילות הקו עד 1:00 בלילה (או 12:30 והקו המקביל ל198 ב1:00).
4. בתדירות לא פחותה מ128 -148, ובלי לפגוע בתדירות שלהם.

בלי זה לא מגיע קרדיט לאף אחד!!!
ולמי ששאל מה עם רמה ב', אפשר לבדוק מה אני סובר בנושא בהודעות הקודמות שלי, ואני גם זועם על הקיפוח שלהם, אבל עדיין לא מדובר פה בהטבה או שיפור לרמה ד' אלא נתינת מעט צרכים חיוניים שנמנעו מהשכונה קרוב ל4 שנים*, אוטובוס לביתר - העיר הסמוכה שאלפים משתרכים אליה כל יום במוניות / טרמפים / רכבים שנרכשו עקב חוסר באוטובוסים / החלפת מספר אוטובוסים.
*קרוב ל4 שנים לתושבי ד', תושבי ג' סובלים כבר הרבה יותר זמן.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:
נספח לדיונים - אשכול איראן ועדכונים ביטחוניים.

האשכול נפתח כדי לשמור על אשכולות החדשות המרכזיים נקיים ותכליתיים.
הוא ישמש כמרחב היחיד לדיון על הידיעות הביטחוניות המתפרסמות בפורום.

קראו את הכללים היטב. הם מחייבים, והאכיפה תהיה בנוסח משמרות המהפכה.

מטרת האשכול?
- הרחבות ופרשנות: הבאת רקע נוסף לידיעה, או ניתוח ענייני ומנומק של המצב.
- שאלות ובירורים: בקשת הבהרה על דיווח שעלה באשכול המרכזי.
- מידע משלים: עדכונים שחשובים להבנת התמונה אך אינם "חדשות מתפרצות".


מה לא ייכנס לכאן? עילה לחסימה מיידית

- גלישה לנושאים אחרים: האשכול ממוקד ביטחונית בלבד. פוליטיקה, עניינים אזרחיים או כל נושא שאינו קשור ישירות למלחמה/איראן - יימחקו.

- "ניהול המלחמה": אין מקום ל"הצעות למטכ"ל, פרשנויות בשקל או תרחישי אימים חסרי ביסוס.

- התכתבויות אישיות בין ניקים ("פינג-פונג"), או שרשורים שנמרחים על עמודים שלמים ללא ערך מוסף.

כדי לאפשר שיח איכותי, אנחנו נוקטים במדיניות אפס סובלנות.
* חסימה לצמיתות: משתמש שיעבור על הכללים, ייחסם מהאשכול באופן מיידי.
* אין חנינות: אין טעם לפנות במערכת הדיווח או בהודעות פרטיות לבקשת שחרור. הפיתרון היחיד לשחרור מחסימה - הוא פשוט לא להיחסם מלכתחילה.
האחריות היא שלכם. שמרו על שיח ענייני.

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

למה רק במודיעין עילית יש קו נפרד מכל שכונה במודיעין עילית (ק"ס דרומי, ק"ס צפוני, ברכפלד, חפציבה נאות הפסגה) לכל שכונה בירושלים ובבני ברק (בער"ש ומוצ"ש), ואילו בבית שמש מסתפקים במקרה הטוב באוטובוס אחד שעושה סיבוב בכל בית שמש ביחד למרות שבית שמש גדולה ממודיעין עילית פי שנים?
פניתי בנושא הזה לפני זמן רב למקלב פרנקל משרד התחבורה ועוד ועוד ולא קיבלתי שום מענה.
מדובר סך הכל על אוטובוס אחד בער"ש ואוטובוס אחד במוצ"ש, לא קו שיצא כל יום כל רבע שעה...

וכמובן גם אחרי המסלול הזה של 40 דק' בתוך בית שמש, יהיו כאלו כמו תושבי ד'2 או ג'1 או רמה א' למעלה, שיצטרכו ללכת 20 דק' או חצי שעה עד האוטובוס (או לקחת עוד אוטובוס פנימי) כשתושבי מודיעין עילית נהנים מאוטובוס ישיר מדלת לדלת לירושלים ובני ברק.
אני יכול להבין שבימות החול אי אפשר לעשות אוטובוסים מדלת לדלת, אבל בער"ש ומוצ"ש שזה נסיעות אחרי שעות העומס של העבודה (אין כ"כ עומס בכבישים), ומדובר באוטובוס אחד ס"ה, ואנשים נוסעים עם כל המשפחה ילדים וטף מזוודות עגלות וכו' בהחלט יש מקום לעשות אוטובוסים ישירים מדלת לדלת (לדוגמא אוטובוס שיסע את כל רמה ד' כולל רב חנינא ורב חנן ויצא ישר לכביש 38 ובירושלים רק את רמת שלמה, וכנ"ל משאר שכונות בית שמש)

אפילו במקום להוסיף נסיעות לקווים הרגילים (600 617 וכו') אפשר לעשות את התוכנית הזו.
תחשוב איך הציבור יהיו מרוצים ואיזה פירגונים פרנקל יקבל אם הוא יארגן אוטובוס מכל שכונה בבית שמש לכל שכונה חרדית גדולה בארץ בער"ש ומוצ"ש.
מדובר בסך הכול בערך 50 אוטובוסים בער"ש ו50 אוטובוסים במוצ"ש (5 שכונות בבית שמש כפול 10 שכונות חרדיות בארץ). לשם השוואה קו 600 עושה 76 נסיעות לכל כיוון כל יום. וכמובן הנוסעים בקווים האלו יהיו במקום לנסוע בקווים הקיימים היום בער"ש ומוצ"ש.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  10  פעמים
למעלה