דרוש מידע חשמל כשר לשבת - מצברים

אגב, בעניין המחזורי טעינה ותוחלת החיים של הסוללה למדתי את זה לעומק ויש לי תובונות מאוד חשובות ומעניינות חבל שאף אחד מהמשווקים לא מסביר את זה (וכנראה שהם עצמם לא יודעים),
אני אשמח לשמוע!!
 
אני חושב שנכנסנו למה שכבר כתבנו לעיל שזה מבלבל את הקוראים כי אלו ניתונים יותר מקצועים,
בקצרה אני חושב שיש לנו אי הבנה,
אמנם יש את החיבור שנקרה BMS אבל זה מגיע למערכת מחשוב (שהוא בעצם הBMS) שמקבל הוראות על ידי הממיר, אבל לא מחשב יודע לעבוד באותו איכות, וזה משפיע משמעותית על המצבר
לזה רציתי להגיע, אני יודע שג'מיני אומר כמוך, אבל אני מדבר בשפה של המציאות בשטח ולא כמו ג'מיני שקורא לעומק את המפרט הטכני ואת התיאוריה, וזה מה שכאן באשכול רוצים לברר, אם אתה מתמקד על BMS יש לך עוד הרבה דברים בממיר שאתה יכול לנסות להשוות כמו מהירות תגובה, צריכה של הממיר עצמו, ועוד כהנה וכהנה, אין ענין להתמקד דוקא על BMS
 
עוד כיוון למחשבה.
בכל מוצר חשמלי שיש היום - יש כמה רמות בשוק וכמובן כמה מחירים.
האם במכונת כביסה ומקרר אתה גם קונה את הטופ והמושלם?! אם כך קנה גם סוללות כאלו.
אבל אם במוצרים אחרים, אתה מתנהל בחשיבה 'אברכית' וקונה משהו שנשמע לך סביר, אז למה בסוללות אתה קונה את המותג הכי נחשב?!
כמובן, שצריך להיזהר מחתול בשק, אבל אם יש מוצר טוב שעובד אצל אחרים, ויש אחריות וכו'. אז מה נשתנה?!
 
עוד כיוון למחשבה.
בכל מוצר חשמלי שיש היום - יש כמה רמות בשוק וכמובן כמה מחירים.
האם במכונת כביסה ומקרר אתה גם קונה את הטופ והמושלם?! אם כך קנה גם סוללות כאלו.
אבל אם במוצרים אחרים, אתה מתנהל בחשיבה 'אברכית' וקונה משהו שנשמע לך סביר, אז למה בסוללות אתה קונה את המותג הכי נחשב?!
כמובן, שצריך להיזהר מחתול בשק, אבל אם יש מוצר טוב שעובד אצל אחרים, ויש אחריות וכו'. אז מה נשתנה?!
מנסיון שלי,
זה אותם אנשים שגם על מזגן ומכונת כביסה ואפילו על דברים יותר קטנים, הם יהפכו את העולם בבירורים, כפי שציינת "חשיבה אברכית", לא חסרים גם אנשים מהסוג השני שיעשו 2-3 טלפונים ותוך שעה יחליטו איזה סוללות לקנות,
 
מנסיון שלי,
זה אותם אנשים שגם על מזגן ומכונת כביסה ואפילו על דברים יותר קטנים, הם יהפכו את העולם בבירורים, כפי שציינת "חשיבה אברכית", לא חסרים גם אנשים מהסוג השני שיעשו 2-3 טלפונים ותוך שעה יחליטו איזה סוללות לקנות,
גם הרבה פעמים אלו שהופכים את העולם בבירורים יקנו בסוף את הזול, אבל יצאו עם ההרגשה שזה הכי משתלם
 
סוגיא קצת מורכב לאדם פשוט,
ואני לא יודע על מה מסתמך @המחדש בטובו

אבל לגבי אבסן יש סעיף האחריות שטיפה מגלה את האיכות ,
יש סעיף במגביל את האחריות במקרה שלא היה בפריקה למשך 15 יום (!)
הסיבה שיש להם בעיה כל כך משמעותית הוא בדרך כלל נובע מBMS ברמה נמוכה יותר, שלא יודע להתמודד טוב עם איזון במקרה כזה.
אני מסתמך על מה שאתה @ניוד חשמל כתבת כאן באשכול (קראתי הכל והעמקתי) וממך למדתי על המושג BMS יחידת ניהול.

אפשר לראות בסיכום שלי, שלא ערכתי השוואות עד כדי כך כמו שעכשיו נכנסים פה לעומק. ולא השוויתי כל מוצר ומוצר לפרטי פרטים של המפרטים. אלא כתבתי בכלליות כמה פריקות וכו'. היום כשכתבת השוואה , אז שאלתי גם, וזה התשובה שקיבלתי בג'ימיני.

פנסקי לא מוכר סולאקס, והאמת שאני רציתי לקנות דרכו byd , ראיתי במדריך שהוא שלח בפרוג באשכול אחר על מערכת byd. אין לו כרגע. סולאקס אני מבין שהמחיר אצל צור 10,400 ואצל מאירי השבת 8500. לא הצלחתי להשיג מחירים של הממירים שלהם. מישהו כתב שזה גבוה , אבל לא פירט.

כרגע מבחינתי פחות חשוב לי לברר על מחירים אצל אחרים, אם מישהו רוצה להמשיך אותי, יבורך.

אשלח עוד מעט מה שמצאתי בגימני על bms
 
איך מגדירים bms?
בקרת סוללה, או בשמה המקצועי BMS (ראשי תיבות של Battery Management System), היא המוח שמאחורי מארזי סוללות נטענות (בדרך כלל מסוג ליתיום).

מטרתה העיקרית היא להבטיח שהסוללה תעבוד בצורה יעילה, אך מעל הכל — בטיחותית.




התפקידים העיקריים של ה-BMS:​

  • הגנה (Protection): המערכת מונעת מצבים מסוכנים כמו טעינת יתר, פריקת יתר (ריקון הסוללה עד למצב שבו היא ניזוקה), וקצרים חשמליים.
  • איזון תאים (Cell Balancing): מארז סוללה מורכב מהרבה תאים קטנים. ה-BMS דואג שכל התאים יהיו באותה רמת מתח, כדי שאף תא לא יתאמץ יותר מדי או יישחק מהר יותר מהשאר.
  • ניטור טמפרטורה: סוללות ליתיום רגישות מאוד לחום. ה-BMS מפסיק את פעולת הסוללה אם היא מתחממת מדי כדי למנוע דליקה או פיצוץ.
  • חישוב מצב הסוללה (SOC): המערכת מחשבת כמה אחוזים נותרו בסוללה (State of Charge) ומדווחת למשתמש.



איפה פוגשים BMS?​

כמעט בכל מכשיר מודרני המבוסס על סוללות נטענות:

  1. אופניים וקורקינטים חשמליים: שם ה-BMS קריטי למניעת שריפות בזמן טעינה.
  2. רכבים חשמליים (EV): מערכות מורכבות מאוד שמנהלות אלפי תאים במקביל.
  3. מחשבים ניידים וסמארטפונים: השבב הקטן שמוודא שהסוללה שלכם לא "מתנפחת".
בשורה התחתונה: בלי BMS, סוללות ליתיום היו הופכות למטען חבלה קטן. המערכת הזו היא השומרת האישית של המכשיר ושלכם.



האם תרצה שאסביר על רכיב ספציפי בתוך המערכת, או אולי על ההבדלים בין BMS פשוט לכזה שכולל תקשורת חכמה (Smart BMS)?

bms של מצברים
שמדברים על BMS למצברים (במיוחד במערכות גדולות יותר כמו מערכות סולאריות, רכבים או גיבוי ביתי), התפקיד של המערכת הופך לקריטי עוד יותר בגלל עוצמת הזרם והמתח הגבוהים.

הנה ההגדרה הממוקדת למצברים:




המרכיבים הקריטיים ב-BMS למצברים​

  1. ניהול זרם גבוה: בניגוד לסוללת טלפון, BMS של מצבר צריך להתמודד עם זרמי פריקה (Discharge) חזקים מאוד (למשל בהנעת מנוע) ולוודא שהם לא חורגים מהיכולת של התאים.
  2. מפסקי הגנה (MOSFETs או Contactor): ה-BMS כולל מתגים אלקטרוניים שיודעים "לנתק" את המצבר מהעומס או מהמטען באופן מיידי אם מתגלה תקלה, כדי למנוע נזק בלתי הפיך.
  3. תקשורת (Protocol): במצברים מקצועיים, ה-BMS לא רק שומר על הסוללה, אלא גם "מדבר" עם המכשירים מסביב (כמו הממיר הסולארי או בקר הטעינה) באמצעות פרוטוקולים כמו CANbus או RS485, ומעדכן אותם כמה זרם הוא מוכן לקבל.



ההבדל בין סוגי המצברים​

סוג המצברתפקיד ה-BMS
ליתיום (LiFePO4)חובה. מצברי ליתיום חייבים BMS כי הם רגישים מאוד לטעינת יתר ופריקת יתר שעלולה להוביל לשריפה.
עופרת-חומצה (Lead Acid)בדרך כלל אין BMS. מצברים אלו "סלחניים" יותר, אך במערכות יוקרתיות מוסיפים "מאזני מתח" חיצוניים כדי להאריך את חייהם

האם ישהבדל בין bms במצברים מחברות שונות: סולאקס, דיינס, אבסן וbsl?
כן, בהחלט יש הבדלים משמעותיים. למרות שכל ה-BMSים מבצעים את אותן פעולות בסיסיות (הגנה ואיזון), ההבדל בין החברות שציינת (SolaX, Dyness, Pylontech/Abeisen, BSL) נעוץ בעיקר בפרוטוקול התקשורת וביכולת האינטגרציה עם הממיר (Inverter).

הנה פירוט ההבדלים המרכזיים:




1. פרוטוקול תקשורת (Closed Loop)​

זהו ההבדל החשוב ביותר. במערכות ביתיות או מסחריות, ה-BMS צריך "לדבר" עם הממיר.

  • SolaX: לרוב משתמשים במערכות "סגורות" (Ecosystem). ה-BMS שלהם מותאם לעבודה מושלמת עם הממירים שלהם. אם תנסה לחבר מצבר של חברה אחרת לממיר סולאקס, ייתכן שהם לא יזהו זה את זה ללא הגדרות מיוחדות.
  • Dyness ו-BSL: נחשבות לחברות יותר "ורסטיליות". ה-BMS שלהן כולל רשימה ארוכה של פרוטוקולים מובנים (כמו Victron, SMA, Growatt), מה שמאפשר להן לעבוד עם מגוון רחב של ממירים.

2. מתח גבוה (High Voltage) מול מתח נמוך (Low Voltage)​

  • SolaX: לרוב מתמקדים במצברי High Voltage (מתח גבוה, מעל 100V). ה-BMS שלהם מנהל סדרה של סוללות שמחוברות בטור.
  • Dyness ו-BSL: מציעים גם פתרונות Low Voltage (48V) וגם מתח גבוה. ה-BMS במתח נמוך הוא פשוט יותר וזול יותר, בעוד שה-BMS במתח גבוה חייב להיות מדויק ומהיר הרבה יותר בתגובה שלו.

3. איכות רכיבים ודיוק האיזון (Balancing)​

  • דיוק הניטור: ב-BMS יקרים יותר (כמו אלו של דיינס או BSL באיכות גבוהה), חיישני הזרם והמתח מדויקים יותר. זה אומר שהמערכת תדע לנצל 95% מקיבולת הסוללה במקום 85% ב-BMS פשוט.
  • קצב איזון: ה-BMS של חברות פרימיום מבצע "איזון אקטיבי" או "איזון פסיבי" מהיר יותר, מה שמונע מצב שבו תא אחד חלש "תוקע" את כל המצבר.

4. יכולת שרשור (Scalability)​

  • חלק מה-BMSים (כמו ב-BSL) יודעים לנהל עד 15-30 מצברים במקביל בצורה חלקה. ב-BMSים פשוטים יותר, כשמחברים הרבה מצברים יחד, התקשורת עלולה להשתבש והמערכת תציג שגיאות.



טבלת השוואה מהירה​

מאפייןSolaX (Triple Power)Dyness / BSL
תאימותאופטימלי לממירי SolaXגמיש (מתאים להרבה מותגים)
סוג מערכתבעיקר מתח גבוה (HV)גם מתח נמוך (48V) וגם גבוה
התקנהPlug & Play למערכות סולאקסדורש לעיתים הגדרת DIP Switches
אמינותגבוהה מאוד (מערכת אחודה)טובה מאוד (מוצרים ייעודיים למצברים)

האם זה משפיע על המצבר?
בהחלט, ה-BMS הוא הגורם המשפיע ביותר על אורך החיים, הביצועים והבטיחות של המצבר. ההבדלים בין היצרנים שציינת (SolaX, Dyness, BSL וכו') משפיעים ישירות על האופן שבו המצבר נשמר לאורך שנים.

הנה ההשפעות המרכזיות של איכות ה-BMS על המצבר שלך:




1. אורך חיי המצבר (Cycle Life)​

מצבר ליתיום יכול להחזיק אלפי מחזורי טעינה, אבל רק אם ה-BMS שומר עליו ב"אזור הנוחות" שלו.

  • דיוק מתח: BMS איכותי (כמו של SolaX או BSL) עוצר את הטעינה בדיוק בנקודה הנכונה. סטייה קטנה של 0.1V למעלה לאורך זמן יכולה לקצר את חיי התאים בחצי.
  • עומק פריקה (DoD): ה-BMS קובע מתי המצבר "ריק". חברות כמו Dyness מגדירות ב-BMS הגנה שמונעת פריקה עמוקה מדי, מה ששומר על בריאות הכימיה של התא.

2. ניצול קיבולת (Efficiency)​

האם המצבר באמת נותן לך את כל ה-kWh ששילמת עליהם?

  • איזון תאים (Balancing): אם תא אחד במצבר מלא והשאר ב-90%, BMS פשוט יפסיק את הטעינה. BMS חכם יבצע "איזון" ויאפשר לכל התאים להגיע ל-100%. ככל שהאיזון של ה-BMS טוב יותר, כך תקבל יותר אנרגיה זמינה מהמצבר בכל מחזור.

3. בטיחות ומניעת נזקים​

זהו ההבדל הקריטי בין מצבר זול למצבר ממותג:

  • ניהול טמפרטורה: ב-BMS איכותי יש יותר חיישני טמפרטורה (NTC). אם המצבר מתחמם בזמן עבודה מאומצת, ה-BMS של חברות פרימיום יוריד את הזרם בהדרגה כדי לקרר אותו, במקום פשוט לנתק את החשמל בפתאומיות (מה שעלול להזיק למכשירים בבית).

4. תקשורת עם הממיר (The "Brain" Sync)​

כשאתה משתמש ב-BMS שתואם לממיר (למשל מערכת מלאה של SolaX):

  • הממיר יודע בדיוק כמה זרם המצבר יכול לקבל ברגע נתון בהתאם למזג האוויר ולמצב התאים.
  • ללא תקשורת טובה, הממיר עלול "להפציץ" את המצבר בזרם חזק מדי, מה שגורם לחימום מיותר ושחיקה מואצת.



סיכום ההשפעה לפי חברה:​

  • SolaX: השפעה חיובית מאוד על אמינות המערכת כולה, כי הכל מתוכנן לעבוד כיחידה אחת (אקו-סיסטם סגור).
  • Dyness / BSL: נותנים גמישות גבוהה. ה-BMS שלהם נחשב לסוס עבודה שמתאים למערכות שרוצים "לערבב" בהן רכיבים שונים, אך דורש הגדרה מדויקת יותר כדי להבטיח אורך חיים מקסימלי.
 
ממש סליחה שזה יצא ארוך...
ועוד בסוף תחשבו שאני @ניוד חשמל (אני לא)

בהמשך ראיתי שהגימני לא התייחס לאבסן למרות ששאלתי, ואז קשקש איזה חברה אחרת, אז כבר לא המשכתי.

אני מסכים עם @שועלית שיש אברכים שפחות חשוב להם המותג, ובסוף בסוף זה ענין של תקציב.
ויש כאלו שכן חשוב להם להעמיק, וגם לשלם יותר על מוצר שלפחות נחשב מקצועי יותר.

אולי זה כמו לקנות טינקו/ דרימי/ דגמים שלהם עם pro או בלי/ יבואן רשמי/ מקביל/
בסוף כולם שוטפים. השאלה מה יהיה עם האחריות? ( אמר לי מישהו שעדיף לו לקנות 2 טינקו באושר עד מאשר אצל יבואן רשמי. זה עניין של תפיסה. אני קניתי טינקו ביבואן רשמי ובאמת התקלקל ומימשתי את האחריות.
בהצלחה לכולם
מקווה שעזרתי ולא העמסתי עם יותר מידע שאינו רלוונטי.
 
שלום לכולם,

אנחנו קוראים את הנכתב באשכול
ומתרשמים מכמות הידע וההתעניינות
וגם לומדים ממכם- מה חשוב לכם.

ב"ה זכינו לעסוק בתחום של מערכות שבת,
חוץ מהמערכות הסולאריות שאנחנו מתקינים.

כיום אנחנו בעיקר נותנים שירות לאלו שמעוניינים במערכת שבת עם מערכת סולארית,
מערכות עצמאיות (off-grid) או ייצור חשמל ומכירה לחח"י. ההתמחות שלנו מערכות סולאריות ביחד עם חשמל לשבת.
יש מערכות שאנחנו משלבים בהם גיבוי גנרטור, במקרה שאין גיבוי חשמל. (בשיתופי פעולה עם חברות אנגריה שונות).
גם נותנים פתרונות בגגות / מקומות אחסון מורכבים. אם צריך מביאים גם קונסטרוקטור לבדיקתהשטח אם יכול להכיל את המשקל. ומלווים על ידי מהנדס חשמל על כל מערכת.

כל פרויקט מלווה בתכנון מעמיק, חשיבה והתייעצות עם בעלי מקצוע והתקנה כוללת, התקנה מקצועית מאד שכוללת חלקים וציוד איכותי ביותר. ב"ה רכשנו כעת גם שבתומט כדי לתת מענה אוטומטי ללקוחות שלנו שמעוניינים במערכת אוטומטית לגמרי.

בין פרויקט לפרויקט אנחנו נותנים גם שירות לאלו שמעוניינים במערכות קטנות של מצברים וממיר בלבד.
והשירות הוא אותו שירות.
הכל כולל הכל.

אנחנו לא מוכרים רק טלפונית, גם במערכת קטנה, והליווי הוא כמו בפרויקט גדול.
ניתן לשלוח לנו צילומים של השטח בו תותקן המערכת/ ארון חשמל/ שטח גג ועוד.
אנחנו מגיעים לכל לקוח, בד"כ ביחד עם המוביל שהוא בקשר איתנו לגבי הגעת המוצרים הכבדים.
לקוחות שאינם יכולים לסחוב או להתעסק עם המערכת וגם צעירים שיכולים, מקבלים מעטפת מלאה.
אם צריך גם תהיה הגעה נוספת.
(לפעמים לקוח רוצה להוסיף עוד מצבר, כמו השבוע, אז היה אצלו שוב ביקור וסיוע בסחיבת המצבר).

זאת הדרך שלנו להתעסק עם המערכות האלו,
מתוך מחשבה שמערכת כזו מתחברת לחשמל הבית, ויש להשקיע בכל מכירה כזו.

התקשרתם בשבועות האחרונים הרבה,
(כיום רוב הלקוחות שלנו מפרוג, משתמשים או צופים)
וננסה לענות כאן במרוכז.

לפני כשבועיים פנה אלינו (כנראה @המחדש בטובו , שהזדהה בשמו) וביקש מחירים. וקבוצת רכישה.
אמרנו לו שאנחנו עובדים בצורה מאד אישית ולכן קבוצה כזו צריכה להיות קטנה.

לגבי המחירים, קראנו פה את כל מה שכתבתם.
ככל שהצלחנו, גם בלי קבוצה, ניסינו לתת מחיר הוגן, ככל שהתאפשר לנו, בעיקר כשקנו מספר מצברים.
האם יש יותר זולים מאיתנו? כנראה שכן.
המחיר אצלנו כולל את השירות המלא, למעוניינים בכך.

כבר תקופה שאנחנו מוכרים מצברי DYNESS עם ממירי DEYE ((את הממירים מכרנו במחיר מוזל, כשהם היו ביחד עם ממיר).

הdyness נחשב מוצר פרימיום ולכן מחירו גבוה יותר.
ביררנו עם מומחים שמבינים, מבחינת איכות התאים, כיבוי אש וBMS מתקדם. 8000 פריקות 95% אחוז פריקה (אנחנו כותבים את זה כאן כי רואים שזה מעניין חלק ממכם). הוא 14.3 קוט"ש ולא מוגן מים, אנחנו בכל מקרה מכסים את כל המערכות שלנו, גם הBSL מפני השמש)
היבואן הוא טלראן תקשורת בחטיבה של האנרגיה שם, עם מעבדה גדולה ומקצועית, טכנאים שמגיעים עד לבית עם אחריות ושירות ל10 שנים עד לבית, ויש להם כח יבוא גדול מאד, וקשר הדוק עם כל היצרנים בסין. היינו שם בחברה ובמחסנים, וההיקף הוא עצום. שירות המשלוחים יעיל מאד, מהיום למחר, ובאופן כללי אנחנו מאד מרוצים מהשירות שלהם. אחריות מקיפה כזו ומעבדה שמחזיקה מספר טכנאים, גם מייקרת מעט. אין לנו אפשרות לשנות את זה.

המוצרים והמחירים משתנים מעת לעת.
היו גבוהים, ירדו, וכנראה יעלו שוב בגלל המס בסין.
כרגע נראה שיש הזדמנות לרוכשים לפני עליית המחירים אצל כולם.
אי אפשר להחזיק במלאי מצברים יותר מחצי שנה ולכן יש עניין למכור את מה שבמלאי.
(אם קניתם מצברים לפני חצי שנה ועוד לא התקנתם כדאי להטעין אותם)

בימים אלו אנחנו בודקים מספר אפשרויות,
וכן מנסחים בבירור את כתבי האחריות.

בהמשך יגיעו מוצרים חדשים, גם 16 קוט"ש עם ip66 ומוצרים נוספים.
יש גם אפשרויות של תלייה על קיר.
מצברים של מתח גבוה לאלו שרוכשים 100 קוט"ש (זאת ההמלצה)

ברגע שנחליט לעדכן כאן,
נעשה זאת בצורה מסודרת עם פרסום דרך פרוג.

נשמח לתת שירות,
'פנסקי סולאר'
 
נערך לאחרונה ב:
הdyness נחשב מוצר פרימיום ולכן מחירו גבוה יותר.
ביררנו עם מומחים שמבינים, מבחינת איכות התאים, כיבוי אש וBMS מתקדם. 8000 פריקות 95% אחוז פריקה (אנחנו כותבים את זה כאן כי רואים שזה מעניין חלק ממכם). הוא 14.3 קוט"ש ולא מוגן מים, אנחנו בכל מקרה מכסים את כל המערכות שלנו, גם הBSL מפני השמש)
1. האם התאים הם מדגם LF280K V3 או דור ישן יותר (LF280K 1-2)?

2. האם ניתן להניח אותם צמודים אחד לשני או שיש מרחק מינימלי שיש לשמור (לרוחב או לעומק)

3. לגבי התקנה על הקיר איך זה מתבצע ? יש ערכה לחיבור ?
 
@ניוד חשמל מה עם מצבר חברת DEYE חברה מוכרת מאוד בשוק
 
אם כבר עושים עבודת מחקר, מה שמעניין באמת זה:
1. מי יצרן התאים? מה הגודל שלהם, והאם מדובר בתאים חדשים
2. מי יצרן הBMS? ואיך האיזון אקטיבי או פסיבי

חשוב מאוד להתייחס לדגם מסוים ולא לחברה!! חברה אחת יכולה לשווק את אותה סוללה , פעם אחת עם תאים של EVE וברמת אטימות גבוהה, ופעם אחרת עם יצרן תאי B (משומשים), וברמת אטימות שונה.
לאחר מחשבה, לא חושב שיש סיכוי להגיע לחקר האמת דרך מפרט טכני. אפשרויות המשחק של הסינים הם בלתי מוגבלות, האפשרות הסבירה ביותר בעיני היא פשוט לשאול אהשים ובעיקר מתקינים האם הם חווים תקלות במוצר שלהם.
אגב, בטבלה למעלה מצוין, שBSL נמכר ב 7400 כשקונים 3 יחידות. בטבלה הוגנת ראוי לציין את המחיר ליחידה. וכן ראוי לציין מחיר משלוח.
 
1. זה די מגוחך להשוות בין חברות ולא בין דגמים כפי שמקובל בעולם.
לדוגמא - הטייקו שמופיע כאן עם הנתונים של 15.36 קוט"ש, הוא לא הדגם של טייקו שכולם מוכרים. שחור לדוג' מוכר דגם שונה עם 16.07 קוט"ש. אבל מצד שני עם הגנה נמוכה יותר של IP21. (רצ"ב המפרט). אני יודע גם שאבסן למשל, ואני מניח שכל החברות גם, יש להם את אותו מוצר בדגמים שונים, עם רמת הגנה שונה, יצרן תאים שונה וכו' וכו'.
2. הבדיחה הכי גדולה שהנתון של הקוט"ש השמיש, הוא נתון שהומצא כאן בפורום. תשאלו מתקינים אם הם מגדירים את הפסקת הטעינה על 80% 90% וכו'. האמת היא שכל הסוללות ניתן להשתמש בהם עד 97% וכבר הוסבר על זה בהרחבה כאן לעיל. המשמעות של הDOD היא שהיצרן אומר שבעומק פריקה מסוים הוא יגיע עד 6000 מחזורים לדוג'. אבל מכיון שהנתון הזה הוא דמיוני (עבור מי שמשתמש אחת לשבוע), בגלל של20 שנה למשל, נדרש בסך הכל כ 1200 מחזורים. (מספר השבתות והחגים ב20 שנה), ואחרי 20 שנה רוב הסיכויים שגם כך יהיו תקלות, כך שזה לא רלוונטי כלל!!!. וגם לגבי אחריות, המשווקים אומרים שהם נותנים אחריות מלאה גם למי שמשתמש בעומק פריקה מעבר למצוין בDOD. ממילא אין לזה משמעות. וכבר אין לי כח לכתוב את זה, המאמין יאמין והחדל יחדל.
3.היבואן של טייקו בארץ היא חברת SHABSAFE, רחובות, 07323712280. (אחד היבואנים לפחות). הוא גם מטמיע את הלוגו שלו על הטייקו. ומוכר גם ממירים שלהם. מצורף האחריות והמפרט.
תודה על הערות המחכימות !
אתה צודק אני אנסה לעבור על זה שוב ולעדכן את סוג התאים ככל שאצליח כמו"כ את הBMS,
אבל בכל מקרה הניתונים שהעלתי הם הכי רלוונטיים לאדם הפשוט (לא חשמלאי) שרוצה לקבל את המידע,
האם המחיר של שחור עומד 7500 על 16 KW?
לגבי עומק פריקה אני עדיין עומד כל כך שזה 80% ואני השתכנע רק לאחר שאני יראה את זה כתוב,
לגבי השווקים באחריות כתוב בדיוק ההפך שלא ניתן לממש אחריות אם ההתקנה בניגוד להוראות,
אגב האם יש לך את המדריך למשתמש (USER MANUAL) כי שם זה אמור להפיע,
לגבי BSL ציינתי את זה בטבלה שזה מ3 ומעלה,
 
נערך לאחרונה ב:
1. זה די מגוחך להשוות בין חברות ולא בין דגמים כפי שמקובל בעולם.
הסיבה פשוטה מאוד בפרט במוצרי ליתיום חשוב מאוד לדעת את היתרונות של החברה
ממתי עוסקים בתחום? האם יש להם שירות לקוחות בכאן בארץ? וכו'
לגבי הדגם אני מתיחס רק לדגמים הפופולרים - לגבי טייקו מסתבר שטעיתי וטוב שתיקנת אותי אני בהמשך יעדכן את הטבלה אי"ה
 
לאחר מחשבה, לא חושב שיש סיכוי להגיע לחקר האמת דרך מפרט טכני. אפשרויות המשחק של הסינים הם בלתי מוגבלות, האפשרות הסבירה ביותר בעיני היא פשוט לשאול אהשים ובעיקר מתקינים האם הם חווים תקלות במוצר שלהם.
הדרך הטובה לקחת את זה שיש כן במפרט הטכני, ולהשוות אותו מול האחריות, בסוף זה הדבר היחיד שמחייב את החברה
זה הדרך היחידה לדעת לקבלת את המוצר הטוב ביותר
לגבי מתקינים כבר כתבתי לעיל בדרך כלל התקלות הוא בממיר ולא במצבר, כך שלא תשמע תקלות על טייקו או אבסן או דיינס, או BSL - אבל זה לא אומר כלום,
בנוסף אין לך שום אידיקציה לגבי האיכות של המוצר, איזון טאים הגנות אורך חיים וכו' וכו'
 
הדרך הטובה לקחת את זה שיש כן במפרט הטכני, ולהשוות אותו מול האחריות, בסוף זה הדבר היחיד שמחייב את החברה
זה הדרך היחידה לדעת לקבלת את המוצר הטוב ביותר
לגבי מתקינים כבר כתבתי לעיל בדרך כלל התקלות הוא בממיר ולא במצבר, כך שלא תשמע תקלות על טייקו או אבסן או דיינס, או BSL - אבל זה לא אומר כלום,
הדרך הטובה לקחת את זה שיש כן במפרט הטכני, ולהשוות אותו מול האחריות, בסוף זה הדבר היחיד שמחייב את החברה
זה הדרך היחידה לדעת לקבלת את המוצר הטוב ביותר
לגבי מתקינים כבר כתבתי לעיל בדרך כלל התקלות הוא בממיר ולא במצבר, כך שלא תשמע תקלות על טייקו או אבסן או דיינס, או BSL - אבל זה לא אומר כלום,
בנוסף אין לך שום אידיקציה לגבי האיכות של המוצר, איזון טאים הגנות אורך חיים וכו' וכו
באופן כללי יתכנו תקלות גם בממיר וגם במצבר. אמנם בממירים יש יותר תקלות ( זו הסיבה שעבדנו הרבה עם ממירי victron שידועים בחוזקם. וכעת גם עם ממירי DEYE שנותנים 10 שנות אחריות.

(קבלנו מידע מלקוחות שסיפרו על ממירים שקנו בעבר והתקלקלו אחרי שנתיים, או אחרי 4 שנים.
יש גם ממירים שהתקינו מעל מצברי עופרת, והעופרת "אכלה" את הממיר. היהצורך להתקין את הממיר בסמוך למצבר ולא מעליו. המידעהזה כנראה פחות רלוונטי למצברי הליתיום.)

תקלות במצבר יכולות להיות או בBMS ואז מגיע טכנאי עד לבית ומחליף BMS, או תקלה באחד מתאי הליתיום ואז מחליפים את כל המצבר.

ב"ה במערכות שהתקנו- BYD BSL DYNESS .לא היו כמעט תקלות, היום הכל יותר איכותי מהעבר. והמערכות נבנו מראש עם אורך חיים ארוך ועם בקרה וכו'.

למעט מצבר אחד של מערכת עופרת שהיה צורך להחליפו, ועוד מערכת BSL שהיה צורך לחזק בה את החיבורים, ב"ה לא ראינו תקלות. (עוד מוקדם לדעת, מה יהיה בעוד 5-6-7 שנים והלאה, לכן יש אחריות של 10 שנים)

חשוב לציין שיש תקלות שנובעות מהתקנה שאיננה מקצועית או לא לפי הוראות הבטיחות.
 
נערך לאחרונה ב:

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הסיפור, כמובן, הוא המלצה בלבד ולהמחשת הטעם.
אני עומד בתחנה, מחכה לאוטובוס. עוד לפני שיצאתי מהבית ידעתי שאני יוצא על 50% - 50% - או שיגיע או שיבריז - והוא בחר באופציה השנייה, אין הסבר אחר לכך שפתאום הקו נעלם מהמסך והבא בעוד 25 דקות. מתוסכל וממהר, אני עורך ניתוח מצב זריז: לחכות לאוטובוס הבא, שגם הוא יחליט בכוחות עצמו אם שווה לו לצאת, לעצור טרמפ או לקחת מונית. מונית היא האופציה הפחות משתלמת מבחינת הכיס, ואני מושיט את ידי, מקווה שמישהו יסכים לעצור ברחוב הזה, ששמו מזמן נמצא רק בוויז. אך מסתבר שהנהגים פחות מבינים את הסיטואציה המורכבת, ופחות רוצים לעצור. יש כמה כאלו שמסמנים לך תנועה שאתה לא תבין עם היד. זה יכול להיות "אין לי מקום באוטו", "אני עוצר כאן", "הפרצוף שלך פחות מדבר אלי", או כל פרשנות הגיונית אחרת. גאון מי שחשב על זה ראשון. אחרי שעברו עשר רכבים ושבע עשרה דקות, אני מחליט לקחת מונית - מה שיהיה יהיה. אני מושיט את היד, מונית נעצרת לידי, אני עולה, סוגר את הדלת ומקליק את החגורה. אבל אני לא אוותר להם כל כך מהר! אני מתקשר לחברה המפעילה, אקסטרה, ודורש מהם הסבר הגיוני להיעדרות של הקו. אני נענה בתגובה אדיבה שמשמעותה "אני רק פקידה של פקידה, ואין לי איך לעזור לך כרגע".
אני יושב במונית, הנהג מאותת ימינה ואני מביט בחלון, כועס ומתוסכל. התחושה היא שאין לי, בתור האזרח הקטן, מה לעשות כדי שהוד כבוד מעלת הנהג יואיל בטובו לצאת מתחתנת המוצא! וזו לא רק תחושה, באמת אין לי מה לעשות, בכלל. ואני שואל את עצמי, עד מתי??? בקצב הזה כבר עדיף את אגד! המון תלונות ואיחורים, אבל בסוף אתה מגיע!
מה יהיה???
מוס תות, אחד הדברים שעושים טוב גם בפה וגם בלב.
מרווה ומוצלח, וכמובן כמובן קל להכנה ומצליח לכולם.
1713530865367.png
מה רואים פה?
שכבה ורודה בהירה
שכבה ורודה כהה יותר
שכבה לבנה
ושוב ורודה
הרעיון הוא לעשות שכבה ולהקפיא , להמשיך בעיסוקי הבית,
לחזור לכוסיות להוסיף שכבה,
ללכת לנוח וקצת פרוג..... ;)
ושוב לחזור לכוסיות לעוד שכבה.
כל שכבה לוקחת כמה דקות, כך שהכוסיות לא דורשות מאמץ או זמן רק לאחוז ראש (בקטנה...)

נתחיל בשכבה הורודה התחתונה:
חבילת תותים
2 ביצים
כוס סוכר

מרסקים את התותים היטב בבלנדר עם החלמונים
במיקסר מקציפים את החלבונים עם סוכר,
אחרי שתפח לקציפה בהירה ויפה
מוסיפים את התותים עם החלמונים.
וכמו שסיכמנו - :) שכבה ראשונה ולמקפיא.

אני מוזגת לכוסות עם שקית זילוף ללא צנטר זה יוצא נהדר.
1713531120068.png

שכבת בתותים הכהה:
בסיר חבילת תותים סוכר ומעט מיץ לימון.
לחמם בסיר ולערבב עד שהתותים מגירים נוזלים,
לקרר ולרסק היטב לנוזל ממש.
(סתם ככה טוב רוטב תות על סלט פרות/ על גלידת וניל/ על בלינצ'עס גבינה וכדו')
לאחר שהשכבה הראשונה התקשתה מעט בעדינות מעט בכל כוסית
ו.... חזרה למקפיא.

שכבה שלישית :
לבנה,
קצפת צימחית מוקצפת עם מעט סוכר וסוכר וניל
לחכות שיתקשה אבל לא מידיי
ולזלף שוב עם שקית זילוף לכוסיות ושוב למקפיא.
אפשר לשחק עם השכבות כרצונך.
ואפשר לעשות רק חלק מן השכבות.
ואפשר גם באינגליש אם אין סבלנות לכוסיות אחד אחד.
1713531375050.png

1713531417949.png
בהצלחה וממש ממש בתאבון!
בשורות טובות.

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  12  פעמים
למעלה