תח"צ תחבורה ציבורית פנימית בבני ברק

ברוך פינחס · 1/2/26

נכתב ע"י חכם הדור:
יש תפוח אדמה לוהט שאף אחד עוד לא העיז לכתוב את זה

לפתוח את החסימה מרחוב לנדא לרחוב חזון אי"ש,

זה יוריד הרבה מהעומסים בציר רבי עקיבא חזו"א

נכתב ע"י מנוי פרימיום:
האם יש רב שתומך במהלך?

הסיבה שהסטייפלר ובנו הגרח"ק זכר צדיקים לברכה
התנגדו למהלך היא בגלל שתושבי רמת גן יקצרו לכביש גהה דרך בני ברק.
היום כשיש ווייז כל מי שעובר ברח' אהבת שלום בויזניץ רואה שהם מקצרים גם ככה.
וצריך לבדוק אם הבעיה היום היא אותו דבר.
גם פעם לא היה מזגן וכל נוסע/ת היה עם חלון פתוח....

אפשר גם לפתוח את התנועה בצורה שתאפשר רק לתחבורה ציבורית לנוע בכיוון הבעייתי. ...
האחרון שניסה לעשות משהו בנדון היה יששכר פרנקנטהל

אבל בלי לחץ של משרד התחבורה לא יקרה כלום....

מנוי פרימיום · 1/2/26

נכתב ע"י ברוך פינחס:
הסיבה שהסטייפלר ובנו הגרח"ק זכר צדיקים לברכה
התנגדו למהלך היא בגלל שתושבי רמת גן יקצרו לכביש גהה דרך בני ברק.
היום כשיש ווייז כל מי שעובר ברח' אהבת שלום בויזניץ רואה שהם מקצרים גם ככה.
וצריך לבדוק אם הבעיה היום היא אותו דבר.
גם פעם לא היה מזגן וכל נוסע/ת היה עם חלון פתוח....

אפשר גם לפתוח את התנועה בצורה שתאפשר רק לתחבורה ציבורית לנוע בכיוון הבעייתי. ...
האחרון שניסה לעשות משהו בנדון היה יששכר פרנקנטהל

אבל בלי לחץ של משרד התחבורה לא יקרה כלום....

מהרגע שההחלטה התקבלה על ידי הרבנים, רק הרבנים של היום יבלחט"א יוכלו לקבוע האם כיום המצב שונה.

חכם הדור · 1/2/26

נכתב ע"י מנוי פרימיום:
מהרגע שההחלטה התקבלה על ידי הרבנים, רק הרבנים של היום {יבללחט"א} יוכלו לקבוע האם כיום המצב שונה.

בלי שהעירייה תיקח את הנושא לידיים ותעלה את זה בפני הרבנים שום דבר לא יזוז!

מנוי פרימיום · 1/2/26

נכתב ע"י חכם הדור:
בלי שהעירייה תיקח את הנושא לידיים ותעלה את זה בפני הרבנים שום דבר לא יזוז!

האם רק לעירייה יש גישה לרבנים...?

ברוך פינחס · 1/2/26

נכתב ע"י מנוי פרימיום:
האם רק לעירייה יש גישה לרבנים...?

דווקא זה רעיון טוב.
העירייה לא תיזום כלום מיוזמתה
אבל אם אברך נמרץ ישיג תמיכה מהרבנים היום.
העירייה לא תתנגד. אין להם בעיה עם זה.
משרד התחבורה יתקצב.
והפקקים ירדו ב 5 דק'.....

ברוך פינחס · 1/2/26

נכתב ע"י מרכז מידע:
לא בדקתי, הסתמכתי על כך שהקצו ל850 מקום שם.. אם כי זה בתקופה שאין לימודים ועדיין..

הסיפור של קו 850 זו קומבינה של הליטאים לעקוף את האיסור החסידי על אוטובוס מבני ברק לשרתון.
הוציאו אותו מפתח תקוה דרך בני ברק ולא בחברת דן....
זה לא קשור לא לשיפור בתח"צ ולא למקום פנוי במסוף שם.

מרכז מידע · 1/2/26

נכתב ע"י ברוך פינחס:
הסיפור של קו 850 זו קומבינה של הליטאים לעקוף את האיסור החסידי על אוטובוס מבני ברק לשרתון.
הוציאו אותו מפתח תקוה דרך בני ברק ולא בחברת דן....
זה לא קשור לא לשיפור בתח"צ ולא למקום פנוי במסוף שם.

לא הובנה כוונתך.

ישנו דיון בנוגע למסופי קצה עבור תיגבור אוטובוסים פנימיים לבני ברק,
והעליתי את מסוף העמל בפ״ת כאפשרות לתחנת מוצא עבור קו מרכזי לב״ב,
והראיה שיש שם מקום פנוי הייתה מפעילות קו 850 בקיץ.

מקווה שעכשיו הובנתי.

ברוך פינחס · 1/2/26

נכתב ע"י מרכז מידע:
לא הובנה כוונתך.

ישנו דיון בנוגע למסופי קצה עבור תיגבור אוטובוסים פנימיים לבני ברק,
והעליתי את מסוף העמל בפ״ת כאפשרות לתחנת מוצא עבור קו מרכזי לב״ב,
והראיה שיש שם מקום פנוי הייתה מפעילות קו 850 בקיץ.

מקווה שעכשיו הובנתי.

זה מה שעניתי שמקו 850 אין ראיה לשום דבר.
כי כשיש לעסקן מצד מסוים אינטרס במשהו הוא יסדר אותו ....
וזה לחלוטין לא אומר שיש שם מקום פנוי.

מרכז מידע · 1/2/26

נכתב ע"י ברוך פינחס:
זה מה שעניתי שמקו 850 אין ראיה לשום דבר.
כי כשיש לעסקן מצד מסוים אינטרס במשהו הוא יסדר אותו ....
וזה לחלוטין לא אומר שיש שם מקום פנוי.

חשבתי שלעסקנים יש עניין לתחב״צ הגיוני בב״ב, ורק התירוץ של חוסר מקום הוא שמונע מהם...

בכ״מ, יש לך ידיעה ברורה האם מלא שם? ובמסוף קרית אריה עד אפס מקום?!

ברוך פינחס · 1/2/26

נכתב ע"י מרכז מידע:
חשבתי שלעסקנים יש עניין לתחב״צ הגיוני בב״ב, ורק התירוץ של חוסר מקום הוא שמונע מהם...

בכ״מ, יש לך ידיעה ברורה האם מלא שם? ובמסוף קרית אריה עד אפס מקום?!

אם זה לא היה עצוב זה היה מצחיק....
אין לי מושג מה קורה שם במסוף.

Champion · 1/2/26

מתלבטת אם קשור לפה או צריך אשכול חדש
אבל-
קו 70 שנוסע את זבוטינסקי ואז כביש 4
האחרון ביום שישי בערך ברבע לשלוש(68 /69/205 כבר סיימו)
והוא מלא באנשים עגלות ומזוודות שרוצים לסע לאזור רמת אלחנן וכהנמן
חלק תחנות כבר לא מעלים ומי שכן על האוטובוס לא נושם...
זה אוטובוס אחרון אני לא אצפה מחברת דן שתתגבר כי את זה היא לא עושה
אבל לפחות שתשלח אקורדיון
זה פשוט קטסטרופה
ורק מי שנוסע להורים וכו בקו 70 יודע על מה מדובר
למי פונים?
ואגב- תתקפו כי מלבד גזל ככה גם החברה רואה את העומס
**חבל באשכול חשוב ככ על התחבורה בבני ברק להכנס לויכוחים מעייפים על קו 850 סורי זה לא רלוונטי

מרכז מידע · 1/2/26

נכתב ע"י ברוך פינחס:
אין לי מושג מה קורה שם במסוף.

העדפה שלי להבין מקו 850 שניתן למצוא מקום במסוף עמל, {הקרוי ״פארק-טק״ פ״ת}

מאשר לחשוב שהקומבינה שאתה טוען עליה כל כך גדולה,
עד ש״הוא״ מצא מקום לא קיים בחניון עמוס..

מרכז מידע · 1/2/26

נכתב ע"י Champion:
מתלבטת אם קשור לפה או צריך אשכול חדש
אבל-
קו 70 שנוסע את זבוטינסקי ואז כביש 4
האחרון ביום שישי בערך ברבע לשלוש(68 /69/205 כבר סיימו)
והוא מלא באנשים עגלות ומזוודות שרוצים לסע לאזור רמת אלחנן וכהנמן
חלק תחנות כבר לא מעלים ומי שכן על האוטובוס לא נושם...
זה אוטובוס אחרון אני לא אצפה מחברת דן שתתגבר כי את זה היא לא עושה
אבל לפחות שתשלח אקורדיון
זה פשוט קטסטרופה
ורק מי שנוסע להורים וכו בקו 70 יודע על מה מדובר
למי פונים?
ואגב- תתקפו כי מלבד גזל ככה גם החברה רואה את העומס
**חבל באשכול חשוב ככ על התחבורה בבני ברק להכנס לויכוחים מעייפים על קו 850 סורי זה לא רלוונטי

לכאורה זה המקום..

לעצם העניין, עד ערש״ק האחרון פרשת בשלח {30/01/26}
האוטובוסים האחרונים מז׳בוטינסקי לרמת אלחנן היו קווי 69 של 14:45 ו15:00
ואילו קו 70 האחרון יצא בשעה 14:35

אכן מערש״ק הבעל״ט פרשת יתרו {6/2/26}
עקב עידכון החורף המתבצע בד״כ רק רק בחלק מהחברות במהלך העונה בינהם חברת דן*,
קו 70 האחרון יצא לדרכו בשעה 15:15

*באמת נושא לדיון, למה רק חלק מחברות התחבורה מתקנות את הלו״ז באמצע העונה לפי זמני השבת,
בינהם בד״כ בעיקר חברות אגד ודן ולפעמים קצת קווים בעיקר במו״ע..
ואילו חברות אפיקים וסופרבוס וקווים בד״כ {וכנראה כרגע גם מטרופולין..} עושות זאת ממש רק לעיתים?
ישנם פעמים שאוטובוסים יוצאים במוצ״ש שעה אחרי שקיעה.. וכן להיפך בקיץ..

אופקים 1 · 1/2/26

נכתב ע"י מרכז מידע:
{אענה במקומו..} משימוש בה.. ושימוש בתחב״צ שקדם לה...

ולכן, אחוז מחזיקי הרכב בירושלים קפץ מ50% ל62%

ד.מ. · 1/2/26

נכתב ע"י אופקים 1:
ולכן, אחוז מחזיקי הרכב בירושלים קפץ מ50% ל62%

אולי העלייה נובעת דווקא מכך שהתפנה יותר מקום לנוע בעיר בזכות שיפור התחבורה הציבורית?

אופקים 1 · 1/2/26

נכתב ע"י ד.מ.:
אולי העלייה נובעת דווקא מכך שהתפנה יותר מקום לנוע בעיר בזכות שיפור התחבורה הציבורית?

לא התפנה מקום, להיפך, נתיבים ששימשו אוטובוסים הוקצו לטובת הרק"ל.
האוטובוס מרח' יפו הוסטו לרחוב אגריפס ופקקו אותו עד עצם היום הזה.
בכביש 1 הנת"צ הפך למסילת רק"ל, תוך יצירת עומסים כבדים בצמתים, בדגש על צומת הגבעה הצרפתית, שגם לפני עידן הרק"ל סבלה מעומסים.
גם שד' הרצל סבלו מנחת זרועה של הרכבת.
ונת"צ גולדה, שחוץ מפקקים גם גבה חיי אדם, הוא התשתית היחידה שהייתה יותר גרועה מהרק"ל.

הרכבת הקלה גם מעולם לא הגיעה למהירות שצפו לה, והאריכה משמעותית את זמן הנסיעה, שמאז עידן הרכבת כלל יותר החלפות.
באורח פלא, הצורך בהחלפות, גרם לעליה במספר המתקפים, דבר שגרם כמובן לכל המתכננים החכמים לטפוח לעצמם על השכם ולחייך לכולם חיוך מנומס של מנצחים מלומדים.

נבחר · 1/2/26

נכתב ע"י אופקים 1:
ולכן, אחוז מחזיקי הרכב בירושלים קפץ מ50% ל62%

בכל הארץ יש עליה מתמדת במספר מחזיקי רכב פרטי
לא חושב שיש מה להוכיח מכאן

אופקים 1 · 1/2/26

נכתב ע"י נבחר:
בכל הארץ יש עליה מתמדת במספר מחזיקי רכב פרטי
לא חושב שיש מה להוכיח מכאן

העליה היא הרבה יותר משמעותית, ביחס לערים הגדולות

די · 1/2/26

נכתב ע"י אופקים 1:
ולכן, אחוז מחזיקי הרכב בירושלים קפץ מ50% ל62%

עלייה נמוכה ביחס לעלייה בכל הארץ בין 2008 ל2022.

ברבור1 · 2/2/26

עוד משהו שקשור לאשכול זה,
ועם קצת רצון טוב אפשר לסדר אותו,
מה יקרה אם ל-פ-ח-ו-ת בין השעות 15:15 ועד השעה 16:00 לא יהיה אוטובוסים בינעירוניים שנכנסים לעיר,
ויתגברו את הקווים העירוניים,
מגיעות לתחנה מכון מור (ומאמינה גם אהרונוביץ) אלפי נשים , שהשקימו קום בבוקר כדי לסיים את שעות העבודה שלהם ,כולן מתנקזותמגיעות בזמן הזה בבת אחת.
מגיעות לכניסה לעיר, ברק"ל או בקווי ז'בוטינסקי,
ואז הן רואות עשרות קווים לכל רחבי הארץ, ורק לא קווים לתוך העיר! זו לא שעה של הגעה לשמחות וגם לא לקניות,
נשות העיר רובן ללא רישון.. זו גם שעה בה אברכי הכוללים חוזרים לסדר ב,
והעיר מלאה בקווים בין עירוניים, וגם כשכבר מפציע האוטובוס העירוני מעבר לעיקול הוא משתרך אחרי תור בלתי נגמר של אוטובוסי לעימנואל בית שמש, ירולשים מ"ע, ועוד ועוד ועוד....
לפחות לפחות את השעה הקשה הזו , שישאירו לתושבי העיר, בלי לחלוק את הכבישים המסכנים שלהם עם שאר תושבי המדינה.....