תח"צ בית שמש: חסל סדר נסיעות לשבת ויו"ט לרבי

[דג תמנון]

למרבה המזל אתה מסכים איתי שמכיון ומדובר בס"ה בשתי אוטובוסים בודדים בסופ"ש והעומס שהם מוסיפים על הקטסטרופה התחבורתית של נהר הירדן הוא מזערי, ואין הוצאתם מרמה ב' שווה את הנזק.

אני מסכים איתך גם לגבי קווי אלעד ומו''ע.

 

[3524]

אני מסכים איתך גם לגבי קווי אלעד ומו''ע.

את כל הכאב ראש הזה ניתן היה לחסוך, במקום להתמודד עם זמני הקווים המוסטים של כל עיר בנפרד, להוסיף נסיעה אחת בודדת בשעה 00:30 בקו 14, וחסל.

 

[דג תמנון]

את כל הכאב ראש הזה ניתן היה לחסוך, במקום להתמודד עם זמני הקווים המוסטים של כל עיר בנפרד, להוסיף נסיעה אחת בודדת בשעה 00:30 בקו 14, וחסל.

נכון. נצרך גם בלי קשר.
העוול הגדול זה גם קווי ביתר.

 

[נבחר]

מצורף המודעה הרשמית משבוע שעבר של השינוי במסלול
הקו ממשיך לנסוע בנהר הירדן כרגיל
השינוי רק בהוספת שדרות האמוראים, ועקיפת חפציבה

*נא לעדכן גם את בני האדמו"ר

 

[3524]

מצורף המודעה הרשמית משבוע שעבר של השינוי במסלול
הקו ממשיך לנסוע בנהר הירדן כרגיל
השינוי רק בהוספת שדרות האמוראים, ועקיפת חפציבה

*נא לעדכן גם את בני האדמו"ר

צפה בקובץ המצורף 2183921

* נא לעדכן את אחראי הפרסום של מחלקת התחבורה להסיר את המודעות המטעות שתלה בתחנות.

 

[3524]

שוחחתי עם תושב מקומי, לדבריו ברור שצריכים דבר ראשון להסיר את המודעות המטעות, אבל לא יהיה די בכך, עוף השמים כבר הוליך את הקול ובשלב הזה כבר נדרש פרסום הבהרה, ומכיון וכל המודעות על שינויי מסלול מתפרסמות בעיקר בעיתון חדש שאינו מחולק כמעט ברמה ב' ייתכן שיש צורך לתלות הודעת תיקון ע"ג התחנות עצמן.

 

[שמח פה]

אני אנסה להריץ קריאה דחופה לדמות יחסית בכירה במשרד התחבורה. מקווה שיצא מזה משהו.

תוסיף את כתובת המייל שלו שיהיה לכל הפונים בנושא תח"צ לאן לפנות
תודה לך

 

[אותנטי]

העצה שלי - שיעשו מה שעושים היום תושבי רמה א׳ רמה ג׳ רמה ד׳ ורמה ה׳....
למה אוטובוס בינעירוני אמור להכנס לתוך השכונות?
אבל מה שחשוב באמת זה שיהיו קווים עירוניים מהתחנות הראשיות לתוך השכונות עד השעות הקטנות של הלילה

 

[3524]

עדיין תלוי

 

[3524]

 

[3524]

העצה שלי - שיעשו מה שעושים היום תושבי רמה א׳ רמה ג׳ רמה ד׳ ורמה ה׳....
למה אוטובוס בינעירוני אמור להכנס לתוך השכונות?
אבל מה שחשוב באמת זה שיהיו קווים עירוניים מהתחנות הראשיות לתוך השכונות עד השעות הקטנות של הלילה

כבר מזמן ויתרו שם על הלוקסוס של טיסות ישירות, בעל כרחם, קו אחרי קו עבר לקונקשן, אבל אין שום תועלת בקונקשן כזה שטיסת ההמשך ממריאה עוד לפני שבכלל הגעת לשם. הם אומרים ככה פשוט, לקחת לנו את הקו? אתה הבעל הבית, בעל כרחנו נקבל זאת בהכנעה, עבדים היינו, אבל תן לנו אופציה כלשהיא להגיע הביתה, מינימום מחויבות אנושית.

 

[שלמה רוזן]

טיפ למתעקשים, תוותרו על שיטת רבינו תם ותתפסו את האוטובוס שיוצא מיד בצאת השבת.

אני מבין שהתכוונת בציניות
אבל עדיין זה בדיוק כמו שתגיד למישהו לחלל שבת

 

[יששכר יעקב]

דלפ
קיצור המסלולים בבית שמש הוא הכרח
בעבר לקח לקו למו"ע 45 דק' איסוף מבלי שהתקרב לרמה ג' ו-ד'
כמובן שתמיד משה"ת יצליח להכניס את את כל הטעויות האפשריות בדרך אבל הכותרת של האשכול לא נכונה
כמו שבירושלים אין איסוף מכל פינה אלא צירים מרכזיים בלבד כך גם לאט לאט יצטרך להיות בבית שמש ברור לכולנו שקו לדוג' לאלעד לא יבצע איסוף של 616+617+618+619 ותיכף גם נוסיף את רמה ה'

 

[3524]

דלפ
קיצור המסלולים בבית שמש הוא הכרח
בעבר לקח לקו למו"ע 45 דק' איסוף מבלי שהתקרב לרמה ג' ו-ד'
כמובן שתמיד משה"ת יצליח להכניס את את כל הטעויות האפשריות בדרך אבל הכותרת של האשכול לא נכונה
כמו שבירושלים אין איסוף מכל פינה אלא צירים מרכזיים בלבד כך גם לאט לאט יצטרך להיות בבית שמש ברור לכולנו שקו לדוג' לאלעד לא יבצע איסוף של 616+617+618+619 ותיכף גם נוסיף את רמה ה'

אתה ממש לא מדייק,
כבר בשנת 1987 הבינו בירושלים שקו 400 בשעות הלילה יפזר במסלול בשכונות במקום לסיים בתחנה המרכזית, כי אי אפשר לתת למשפחות לצעוד הביתה בשעות שאין תח"צ פנימית.
מצופה מקברניטי התחבורה בבית שמש ללכת בעקבותיהם. הנושא כאן הוא הפיזור, לא האיסוף.

 

[יששכר יעקב]

אתה ממש לא מדייק,
כבר בשנת 1987 הבינו בירושלים שקו 400 בשעות הלילה יפזר במסלול בשכונות במקום לסיים בתחנה המרכזית, כי אי אפשר לתת למשפחות לצעוד הביתה בשעות שאין תח"צ פנימית.
מצופה מקברניטי התחבורה בבית שמש ללכת בעקבותיהם. הנושא כאן הוא הפיזור, לא האיסוף.

ומה היה המסלול של קו 400?
גאולה.
אין אפשרות לבצע פיזור של יותר מ-30 דק' בערך
קו עם הרבה ביקוש יש לו חלופות
קו בלי ביקוש מפזר בציר מרכזי

 

[דג תמנון]

דלפ
קיצור המסלולים בבית שמש הוא הכרח
בעבר לקח לקו למו"ע 45 דק' איסוף מבלי שהתקרב לרמה ג' ו-ד'
כמובן שתמיד משה"ת יצליח להכניס את את כל הטעויות האפשריות בדרך אבל הכותרת של האשכול לא נכונה
כמו שבירושלים אין איסוף מכל פינה אלא צירים מרכזיים בלבד כך גם לאט לאט יצטרך להיות בבית שמש ברור לכולנו שקו לדוג' לאלעד לא יבצע איסוף של 616+617+618+619 ותיכף גם נוסיף את רמה ה'

טוב שהגעת!
יש לך איך לעזור לנו להוציא הבהרה בנוגע לפרסום השגוי? יש לזה חשיבות קריטית!

בנוסף, האם לדעתך כל קו בינעירוני שווה מעצם שמו או שצריך לחלק בין רמת ביקוש ותדירות נסיעה כמו בין ביתר לחיפה?

 

[3524]

ומה היה המסלול של קו 400?
גאולה.
אין אפשרות לבצע פיזור של יותר מ-30 דק' בערך
קו עם הרבה ביקוש יש לו חלופות
קו בלי ביקוש מפזר בציר מרכזי

לך תתעדכן. היה כבר אז פיזור בשכונות הצפון של אז, רוממה וסורוצקין.

 

[3524]

ומה היה המסלול של קו 400?
גאולה.
אין אפשרות לבצע פיזור של יותר מ-30 דק' בערך
קו עם הרבה ביקוש יש לו חלופות
קו בלי ביקוש מפזר בציר מרכזי

כך או כך, הנושא כאן אינו קיצור המסלולים, זה כבר נטחן עד דק.
הנושא כאן הוא היעדר השקה וסנכרון עם הקווים הפנימיים להמשך פיזור.

 

[יששכר יעקב]

לך תתעדכן. היה כבר אז פיזור בשכונות הצפון של אז, רוממה וסורוצקין.

הכוונה היתה שבסה"כ זמן הפיזור לא היה ארוך למיטב זכרוני כל הפיזור בחלופה של אחרי 7 בערב היה בעיקר לכיוון מלכי ישראל וכו'

כך או כך, הנושא כאן אינו קיצור המסלולים, זה כבר נטחן עד דק.
הנושא כאן הוא היעדר השקה וסנכרון עם הקווים הפנימיים להמשך פיזור.

ברור, וזה אכן בעיה
בגדול זה נובע משילוב שמבחינת משה"ת עדיין אפשר להחשיב את מסלולי הקווים המגזר החרדי ככאלו שאין צורך בנסיעת המשך
בערים חילוניות ההתממשקות עם תחבורה בינעירונית ועירונית היא ממש מוצלחת (כמה שאני מכיר, ולא רק בערים גדולות, בדרך כלל בתחנה מרכזית)

טוב שהגעת!
יש לך איך לעזור לנו להוציא הבהרה בנוגע לפרסום השגוי? יש לזה חשיבות קריטית!

אפשר לנסות
יש עיתון וכדו' שיוצא עוד לפני ספ"ש ואפשר עוד להצליח לסדר שיכינו ויכניסו מודעה?

בנוסף, האם לדעתך כל קו בינעירוני שווה מעצם שמו או שצריך לחלק בין רמת ביקוש ותדירות נסיעה כמו בין ביתר לחיפה?

מאיזה בחינה?

 

[יששכר יעקב]

מצופה מקברניטי התחבורה בבית שמש ללכת בעקבותיהם. הנושא כאן הוא הפיזור, לא האיסוף.

אגב, בימינו אין דבר כזה קברניטי תחבורה
ההשפעה של חברי ועדת תחבורה בעירייה וכדו' היא בערך על מיקום התחנה
כל השאר כיום זה נטו שתדלנות מול משרד ללא תקציב וללא יותר מידי הבנה