תח"צ תחבורה ציבורית - אשכול מידע בלבד

[משה דוד אלעד]

איך זה קשור למפעיל או לאשכול?

נו זה מה שרשמתי...אני מדבר על השעות לא על האשכול... ציינתי את זה על הדרך

 

[בשביל השמחה]

זה קורה בגלל השיטה המטופשת של איסור עירוב נסיעת אוטובוסים בין אשכולות,
לדוג׳ מה הבעייה שיצא קו 380 מת״א לבאר שבע או 378 מת״א לאופקים, מסניף אלעד/אונו ויחזור למרכז בקו 596 ?
אבל אסור..

תנופה בית שמש וקרית יערים זה אותו סניף?

 

[עוילם הישיבעס]

תנופה בית שמש וקרית יערים זה אותו סניף?

לא
הם זכו באשכול פרוזדור ירושלים הרבה הרבה לפני שזכו באשכול של בית שמש.
בתקופת הביניים היה להם שירות תותח, לא היה נסיעה אחת שהם פיספסו.

 

[די]

תנופה בית שמש וקרית יערים זה אותו סניף?

לא
הם זכו באשכול פרוזדור ירושלים הרבה הרבה לפני שזכו באשכול של בית שמש.
בתקופת הביניים היה להם שירות תותח, לא היה נסיעה אחת שהם פיספסו.

למיטב ידיעתי בית שמש קריית יערים וכו' זה אותו אשכול.
ההפעלה הייתה בשלבים.

תנופה -

www.tnufa-t.com

 

[נבחר]

לא
הם זכו באשכול פרוזדור ירושלים הרבה הרבה לפני שזכו באשכול של בית שמש.
בתקופת הביניים היה להם שירות תותח, לא היה נסיעה אחת שהם פיספסו.

ודאי שזה אותו אשכול, והם זכו בזה בבת אחת
ההפעלה היתה בשלבים לא זוכר כרגע מי לפני ומי אחרי
אבל זה שבתקופת הביניים לזכרונך הם תפקדו בקרית יערים - כי זה אחוז קטן מסך הנסיעות שהם אמורים לבצע
יש להם 2 אשכולות: פרוזדור ירושלים - ואריאל
בית שמש וקרית יערים שייכים לפרוזדור ירושלים

https://www.gov.il/he/pages/tnufa_netiv_express_won_a_tender_to_operate_public_transportation_in_jerusalem_and_beit_shemesh

 

[אז נדברו]

אחרי שנים של ביקורת: המודל החדש לדירוג חברות האוטובוסים

פרסום ראשון: הרשות לתחבורה ציבורית עדכנה את חברות האוטובוסים במודל החדש. במשך שנים בדקו פרמטרים כמו "פרטי קשר" ו"תשלום על נסיעה", אבל לא אם האוטובוס הגיע בזמן, עצר בתחנה ואכן נסע עד לסוף הקו. הנוהל החדש שנועד להגביר את אמון הנוסעים - והמטרה: מעבר מהרכב הפרטי ולתחבורה הציבורית

ספוילר

אחרי שנים של ביקורת על מדדים טכניים, משחקי מספרים ופער בין הציון הרשמי לבין מה שהנוסעים חווים בפועל, הרשות לתחבורה ציבורית עדכנה את החברות המפעילות במודל החדש שהן ידורגו לפיו. הקריטריונים החדשים ינסו להזיז את הפוקוס למה שחשוב - השירות ללקוח.

דירוג מפעילי התחבורה הציבורית הוא כלי מרכזי של משרד התחבורה לפיקוח ובקרה על חברות האוטובוסים. הציון מחושב אחת לחציון על בסיס נתוני ביצוע, בקרה וסקרי שביעות רצון, ומפורסם לציבור באתרי המשרד והרשות הארצית לתחבורה ציבורית. מעבר להיותו כלי רגולטורי שמשפיע על תמריצים וקנסות, הדירוג משמש גם כמדד תדמיתי: הוא משקף לציבור כיצד כל חברה מתפקדת בשטח, ומשפיע על האמון של נוסעים ברמת השירות שהיא מספקת.

על פניו זה נשמע מבטיח, אלא שעד היום ציון המפעיל התבסס על שורה ארוכה של קריטריונים, שחלקם לא שיקפו באמת את חוויית הנסיעה. אחד הבולטים שבהם היה "אי-ביצוע ברמת קו". במקום למדוד אם נסיעות בוצעו לאורך המסלול כפי שתוכנן, השיטה סימנה "קווים חריגים" כאלה ששיעור אי-הביצוע בהם עבר רף מסוים, ואז ספרה כמה קווים כאלה יש למפעיל.

עם זאת, בפועל נוצר תמריץ בעייתי: לא בהכרח לשפר את הביצוע היומיומי, אלא לטפל במדד עצמו, למשל להוריד קו מתחת לרף כדי להיראות טוב יותר בטבלה. לצד זה נכללו בציון גם רכיבים מנהליים כמו "פרטי יצירת קשר" ו"תשלום על נסיעה". אלה סעיפים חשובים בניהול מערכת, אך הם לא עונים על השאלות שהכי מעניינות את הנוסעים, שהן אם האוטובוס הגיע בזמן, עצר בתחנה והשלים את הנסיעה עד הסוף.

"בלי מדידה שמכוונת לביצוע בשטח ובלי תגמול שמחובר ישירות לאיסוף נוסעים ולהשלמת נסיעות, אין לחברות סיבה עסקית מספקת להשקיע בנו לאורך זמן. עדכון מודל ציון המפעילים נועד לתקן בדיוק את זה - ליישר את האינטרס של החברה עם מה שהנוסע צריך בפועל, כך שהציון יושפע מאם נסיעה יצאה והגיעה ליעד, ואם הקו עובר בכל התחנות כפי שתוכנן ולא רק 'על הנייר'", מסבירה יעל שכטר סיטמן, אחראית תחום תחבורה ציבורית בלובי 99.

במודל החדש לשנת 2026 נעשה ניסיון מוצהר לתקן את הכשל הזה. קריטריונים שלא תרמו ישירות לחוויית הנוסע הוסרו, ובמקומם נכנסו מדדים ישירים וברורים יותר. אחד המרכזיים שבהם הוא מדד "יציאה והגעה", שבודק לא רק שהנסיעה סומנה במערכת או יצאה מתחנת המוצא, אלא גם שהאוטובוס הגיע לתחנת הסיום. המשמעות היא צמצום מצבים של נסיעות שמתחילות אך לא מסתיימות, או מבוצעות באופן חלקי בלי שהדבר משתקף בציון.

במדד החדש הדרישה היא שהאוטובוס יעבור ב-90% מהתחנות לאורך המסלול, יבצע את הקו כפי שהוא מופיע בלו"ז, בלי דילוגים, קיצורי דרך או השארת נוסעים מאחור. זה שינוי שמכוון ישירות לחוויה היומיומית של הנוסעים, בעיקר באזורים שבהם התרגלו לכך שקו אמור להגיע, אך בפועל לא תמיד עוצר.

חידוש משמעותי נוסף הוא חיזוק הבקרה הגלויה בתחנות מוצא: אם הנהג עוצר צמוד למדרכה ומאפשר עלייה בטוחה, אם הוא עוצר בכלל כשנוסע ממתין בתחנה ואם האוטובוס נקי ומתוחזק ברמה בסיסית. מעבר לכך, לראשונה הוכנס לשיטה גם שקלול של "מורכבות האשכול", שנועד לשקף את המאמץ התפעולי הנדרש, לאזן את הציון וליצור תחרות אמיתית על איכות השירות גם באזורים מאתגרים.

שכטר סיטמן אומרת כי "המדדים החדשים, יחד עם בקרה פיזית בתחנות, הופכים את הציון לכלי שיוצר אחריות כלפי הנוסע ודוחף לשיפור השירות. כשחלק ניכר מההכנסה של החברות תלויה באיסוף נוסעים, התמריץ הכלכלי יופנה באופן ברור יותר לשיפור השירות. ובכל זאת, אי-אפשר להתעלם מהתנאים שמסביב. בלי העדפה אפקטיבית לאוטובוסים בכביש, נתיבים רציפים, אכיפה ותפעול שיוצרים קדימות אמיתית, האוטובוס ימשיך לעמוד בפקק כמו כולם".

במשרד התחבורה מקווים שהנוהל החדש יגרום לשיפור, אך מודעים לכך שרק מורגש, עקבי ומשמעותי באמינות, בזמינות וביחס לנוסעים יוביל לכך שיותר ישראלים יבחרו להשאיר את הרכב הפרטי בבית ולעבור לתחבורה ציבורית.

ynet

 

[נבחר]

@אופקים 1 ראיתי שרצית מאד קו ממודיעין עילית לצומת חטיבה 7
אז בנתיים זה מה שקורה במודיעין

החל מיום ראשון, 15.2.26 יחל לפעול קו אוטובוס חדש וישיר, קו 25, שיחבר בין התחנה המרכזית בעיר לבין צומת חטיבה 7, אחד מצירי ההגעה המרכזיים לבסיסי הדרום.

עיריית מודיעין מכבים רעות, מקצרים את הדרך: קו ישיר חדש יחבר את העיר לצומת חטיבה 7

מקצרים את הדרך: קו ישיר חדש יחבר את העיר לצומת חטיבה 7, לאחר עבודה ממושכת של עיריית מודיעין מכבים רעות, בהובלת ראש העיר, חיים ביבס, מול משרד התחבורה, יוצא לדרך פיילוט תחבורתי חדש שיקל על חיילי העיר בדרכם לבסיסי הדרום

www.modiin.muni.il

 

[יששכר יעקב]

@אופקים 1 ראיתי שרצית מאד קו ממודיעין עילית לצומת חטיבה 7
אז בנתיים זה מה שקורה במודיעין

החל מיום ראשון, 15.2.26 יחל לפעול קו אוטובוס חדש וישיר, קו 25, שיחבר בין התחנה המרכזית בעיר לבין צומת חטיבה 7, אחד מצירי ההגעה המרכזיים לבסיסי הדרום.

עיריית מודיעין מכבים רעות, מקצרים את הדרך: קו ישיר חדש יחבר את העיר לצומת חטיבה 7

מקצרים את הדרך: קו ישיר חדש יחבר את העיר לצומת חטיבה 7, לאחר עבודה ממושכת של עיריית מודיעין מכבים רעות, בהובלת ראש העיר, חיים ביבס, מול משרד התחבורה, יוצא לדרך פיילוט תחבורתי חדש שיקל על חיילי העיר בדרכם לבסיסי הדרום

www.modiin.muni.il

4-5 נסיעות ביום
ממש נטו ליילים וכדו'

 

[מרכז מידע]

חלק מקווי יום הפורים הבעל"ט כבר עודכנו.

עידכון חדש ומעניין בקווי אשדוד - ב"ב

יופעלו קווים חדשים:
361 - מסלול מקוצר באשדוד - סמינר גור ב"ב
362 - מסלול מקוצר באשדוד - גהה/ז'בוטינסקי

{עד 23:00 במוצאי פורים י"ד, אז תפעל מתכונת חגים בקווי 350/359}

@אופקים 1 ראיתי שרצית מאד קו ממודיעין עילית לצומת חטיבה 7
אז בנתיים זה מה שקורה במודיעין

החל מיום ראשון, 15.2.26 יחל לפעול קו אוטובוס חדש וישיר, קו 25, שיחבר בין התחנה המרכזית בעיר לבין צומת חטיבה 7, אחד מצירי ההגעה המרכזיים לבסיסי הדרום.

עיריית מודיעין מכבים רעות, מקצרים את הדרך: קו ישיר חדש יחבר את העיר לצומת חטיבה 7

מקצרים את הדרך: קו ישיר חדש יחבר את העיר לצומת חטיבה 7, לאחר עבודה ממושכת של עיריית מודיעין מכבים רעות, בהובלת ראש העיר, חיים ביבס, מול משרד התחבורה, יוצא לדרך פיילוט תחבורתי חדש שיקל על חיילי העיר בדרכם לבסיסי הדרום

www.modiin.muni.il

משום מה זכור לי שבעבר היה קו מחטיבה שבע לרכבת מודיעין,
{נראה לי משהו כמו 99, @נבחר אולי תנסה לחפור איפשהו..?!}

 

[ישראל בן צבי]

משום מה זכור לי שבעבר היה קו מחטיבה שבע לרכבת מודיעין,
{נראה לי משהו כמו 99, @נבחר אולי תנסה לחפור איפשהו..?!}

מתוך הכתבה באתר העיריה

בעירייה הזכירו השבוע כי קו זה פעל בעבר במתכונת דומה, אולם משרד התחבורה ביטלו בשל היעדר ביקוש. לכן יש חשיבות רבה לתוצאות פעילות הקו בשבועות הקרובים.

 

[אבא1234]

בתהליך תכנון:

תחנת רכבת חדשה בלוד על קו מסילת רכבת י-ם ת"א.
פרטים כאן: https://www.lod.muni.il/he/articles/item/6727/

(זה רק תכנון, הביצוע כנראה עוד רחוק אם יהיה)

 

[מנוי פרימיום]

ופעלו קווים חדשים:
361 - מסלול מקוצר באשדוד - סמינר גור ב"ב
362 - מסלול מקוצר באשדוד - גהה/ז'בוטינסקי

מה הסיכוי לקווים דומים עבור ב"ב-ירושלים?

 

[ראובן גרשנוביץ]

מה הסיכוי לקווים דומים עבור ב"ב-ירושלים?

מה הכוונה קוים דומים ? יש קו 402 שיוצא ממגדל המים וכן קו 411 416 412 413
ויש קו 401 שעושה את גהה
ובתוך ירושלים המסלולים תמיד מקוצרים

 

[מנוי פרימיום]

מה הכוונה קוים דומים ? יש קו 402 שיוצא ממגדל המים וכן קו 411 416 412 413
ויש קו 401 שעושה את גהה
ובתוך ירושלים המסלולים תמיד מקוצרים

מה הסיכוי שזה יקרה בשישי ומוצ"ש רגילים?

 

[מרכז מידע]

מה הסיכוי לקווים דומים עבור ב"ב-ירושלים?

בפורים שנה שעברה {יום שישי..} קווי 401 פעל במתכונת של 362..
לא זוכר מה היה עם 402.

מה הסיכוי שזה יקרה בשישי ומוצ"ש רגילים?

הלוואי שכך ייעשו!

 

[הגברת אילה]

@אופקים 1 ראיתי שרצית מאד קו ממודיעין עילית לצומת חטיבה 7
אז בנתיים זה מה שקורה במודיעין

החל מיום ראשון, 15.2.26 יחל לפעול קו אוטובוס חדש וישיר, קו 25, שיחבר בין התחנה המרכזית בעיר לבין צומת חטיבה 7, אחד מצירי ההגעה המרכזיים לבסיסי הדרום.

עיריית מודיעין מכבים רעות, מקצרים את הדרך: קו ישיר חדש יחבר את העיר לצומת חטיבה 7

מקצרים את הדרך: קו ישיר חדש יחבר את העיר לצומת חטיבה 7, לאחר עבודה ממושכת של עיריית מודיעין מכבים רעות, בהובלת ראש העיר, חיים ביבס, מול משרד התחבורה, יוצא לדרך פיילוט תחבורתי חדש שיקל על חיילי העיר בדרכם לבסיסי הדרום

www.modiin.muni.il

הוא יפעל רק בימים ראשון וחמישי, ורק בשעות הבוקר,

 

[ראובן גרשנוביץ]

בפורים שנה שעברה {יום שישי..} קווי 401 פעל במתכונת של 362..
לא זוכר מה היה עם 402.

כפי שציינתי שנה שעברה כלל קוי אגד יצאו ממגדל המים
וכלל קוי דרך אגד נסעו דרך כביש 4

 

[משה דוד אלעד]

מתוך אתר מטרופולין החל מיום רביעי, ה- 18.2.26, ועד יום רביעי, ה- 18.3.26, יחול חודש הרמדאן.
במהלך התקופה, בימים ראשון עד חמישי, יחולו שינויים בלוחות הזמנים של מרבית קווי השירות החל משעות הצהריים ועד השעה 20:00.
בין השעות 16:00 ועד 19:00 - לוחות הזמנים יופעלו במתכונת מצומצמת יותר.

לנוחיותכם, לוחות הזמנים מעודכנים באתר.
נסיעה בטוחה!

 

[משה דוד אלעד]

היכן אפשר לראות זמני נסיעות יותר משבוע קדימה?

 

[משה דוד אלעד]

יבוצע באם יהיה תקציב... לפי מה שהבנתי רוצים כעת לפצל את קו 849 של סופרבוס מטבריה לגבעת זאב שעובר דרך אלעד ,קו מאלעד בנפרד וקו מגבעת זאב בנפרד ובאלעד יעשה מסלול מלא בתוך העיר לא רק 4 תחנות
למה לא עשו את זה קודם? יוצאים בין 3 ל5 אוטובוסים כל שבוע

בתכנון... שמענו...