תח"צ הרכבת הקלה בירושלים - כל הפרטים

ממש.
אומרים שראש העיר שם את כל כובד משקלו, לא יודע מה עוד
גם ראש העיר לחץ מאוד לקצר את זה וגם המשטרה שמעוניינת שצירי הרכבת יהיו פתוחים כדי שהרכבים שלהם יוכלו לחצות בקלות את העיר
מלכתחילה המשטרה התנגדה להשבתה הכוללת ולחצה לעשות את ההשבתות במקטעים-מקטעים.
כפי הנראה בקשתם לא התקבלה אבל הפשרה הייתה לקצר את זה כמה שאפשר.
 
מלכתחילה המשטרה התנגדה להשבתה הכוללת ולחצה לעשות את ההשבתות במקטעים-מקטעים
על פי מה שפורסם, המשטרה התנגדה רק בגלל שרצתה לקבל עוד תקנים מהאוצר, כביכול בשביל השמירה על העבודות, לא באמת בגלל שאכפת להם איך זה יתבצע, וראש העיר הודיע להם שהעבודות יתבצעו איתן או בלעדיהם
 
על פי מה שפורסם, המשטרה התנגדה רק בגלל שרצתה לקבל עוד תקנים מהאוצר, כביכול בשביל השמירה על העבודות, לא באמת בגלל שאכפת להם איך זה יתבצע, וראש העיר הודיע להם שהעבודות יתבצעו איתן או בלעדיהם
ייתכן אבל שמעתי בפירוש שחלק מהסיבות היו בטיחותיות שהניידות עלולות להיתקע בפקקים וזה מוגדר סכנה בטחונית.
 
על פי מה שפורסם, המשטרה התנגדה רק בגלל שרצתה לקבל עוד תקנים מהאוצר, כביכול בשביל השמירה על העבודות, לא באמת בגלל שאכפת להם איך זה יתבצע, וראש העיר הודיע להם שהעבודות יתבצעו איתן או בלעדיהם
המשטרה עשתה כאן שירות עצום לטובת כולנו.
היא דרשה תקציב להכוונת התנועה וקיבלה,
ולכן בשעות העומס בכל הצמתים המרכזיים בוטלו הרמזורים ובמקומם היו פקחים שכיוונו את התנועה.
מה טוב בזה?
כי כשזה רק רמזור, כשיש ירוק הרכבים ובעיקר האוטובוסים נכנסים גם כשהצומת לא פנויה,
וכך חוסמים את התנועה לכל הבאים משאר הצדדים, ותוך כמה דקות נהיה פקק עצום לכל הכיוונים.
הפקחים הערבים עוצרים את הרכבים והאוטובוסים עוד לפני הצומת, וכך אלה מהצד השני יכולים לנסוע.
היה יום אחד שהם לא היו והרמזור עבד במקומם, לקח לי כמעט חצי שעה (בקו 1) לפנות מיפו לשרי ישראל.
 
המשטרה עשתה כאן שירות עצום לטובת כולנו.
היא דרשה תקציב להכוונת התנועה וקיבלה,
ולכן בשעות העומס בכל הצמתים המרכזיים בוטלו הרמזורים ובמקומם היו פקחים שכיוונו את התנועה.
מה טוב בזה?
כי כשזה רק רמזור, כשיש ירוק הרכבים ובעיקר האוטובוסים נכנסים גם כשהצומת לא פנויה,
וכך חוסמים את התנועה לכל הבאים משאר הצדדים, ותוך כמה דקות נהיה פקק עצום לכל הכיוונים.
הפקחים הערבים עוצרים את הרכבים והאוטובוסים עוד לפני הצומת, וכך אלה מהצד השני יכולים לנסוע.
היה יום אחד שהם לא היו והרמזור עבד במקומם, לקח לי כמעט חצי שעה (בקו 1) לפנות מיפו לשרי ישראל.
יום אחד דווקא היו שוטרים ממש והם כיוונו טוב יותר את התנועה מאשר הפקחים הערבים
 
31 באוגוסט, אם לא יהיה שינויים מיוחדים.
ההודעה של @דג קטן מתייחסת לקו הירוק החדש.
תודה שהסברת. כן. התכוונתי לרכבת הזו. מה שכבר היה עד היום.
עכשיו רק תגיד לי באיזה תאריך זה יוצא ה31 באוגוסט? או שתכתוב את המספר של החודש הזה. אני לא מכיר את השמות של החודשים האלו. וגם בפלאפון ובלוח שנה כתוב לי רק מספרים
 
תודה שהסברת. כן. התכוונתי לרכבת הזו. מה שכבר היה עד היום.
עכשיו רק תגיד לי באיזה תאריך זה יוצא ה31 באוגוסט? או שתכתוב את המספר של החודש הזה. אני לא מכיר את השמות של החודשים האלו. וגם בפלאפון ובלוח שנה כתוב לי רק מספרים
ביום ראשון הקרוב
 
שכוייח. אפשר עוד שאלות?
מה הם עשו באמת? יהיה משהו שונה בנסיעה של הרכבת? נגיד מהאזור של התחנה המרכזית לתוך העיר יש משהו אחר?
 
שכוייח. אפשר עוד שאלות?
מה הם עשו באמת? יהיה משהו שונה בנסיעה של הרכבת? נגיד מהאזור של התחנה המרכזית לתוך העיר יש משהו אחר?
זה בדיוק נושא האשכול על 15 עמודיו
עיין בעמודים הראשונים כתוב הכל
 
1756585788670.png
 
תחנת הטורים לא פעילה
משמעותה שהרכבת לא עוברת שם, או שאי אפשר לעלות ולרדת שם והרכבת עוברת שם בלי לעצור?
כלומר, האם אפשר לנסוע דוך ממחנה יהודה למרכזית או שצריך לקחת אוטובוס?
 
תחנת הטורים לא פעילה
משמעותה שהרכבת לא עוברת שם, או שאי אפשר לעלות ולרדת שם והרכבת עוברת שם בלי לעצור?
כלומר, האם אפשר לנסוע דוך ממחנה יהודה למרכזית או שצריך לקחת אוטובוס?
לפי מה שזה נשמע, רק א"א לרדת ולעלות.
 
סליחה על השאלה,
אבל ה 15 העמודים לא עזרו לי להבין..😉
אני רוצה להגיע מחר ברכבת מהמרכזית לכותל
יש רכבת כרגיל?
אשמח ממש למענה,
תודה :)
 
תחנת הטורים לא פעילה
משמעותה שהרכבת לא עוברת שם, או שאי אפשר לעלות ולרדת שם והרכבת עוברת שם בלי לעצור?
כלומר, האם אפשר לנסוע דוך ממחנה יהודה למרכזית או שצריך לקחת אוטובוס?
הרכבת פעילה לאורך כל הקו, רק לא עוצרת בהטורים
אי אפשר לעלות ולרדת בהטורים
 
כל רגע: החל מיום ג' ה-2.9.2025 שירות קווי השאטלים (500, 501, 502 ו-503) יופסק וקווי דרום מערב ישובו למסלולם המקורי, למעט קו 27 שימשיך לפעול לעת עתה עד התחנה המרכזית.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הסיפור, כמובן, הוא המלצה בלבד ולהמחשת הטעם.
אני עומד בתחנה, מחכה לאוטובוס. עוד לפני שיצאתי מהבית ידעתי שאני יוצא על 50% - 50% - או שיגיע או שיבריז - והוא בחר באופציה השנייה, אין הסבר אחר לכך שפתאום הקו נעלם מהמסך והבא בעוד 25 דקות. מתוסכל וממהר, אני עורך ניתוח מצב זריז: לחכות לאוטובוס הבא, שגם הוא יחליט בכוחות עצמו אם שווה לו לצאת, לעצור טרמפ או לקחת מונית. מונית היא האופציה הפחות משתלמת מבחינת הכיס, ואני מושיט את ידי, מקווה שמישהו יסכים לעצור ברחוב הזה, ששמו מזמן נמצא רק בוויז. אך מסתבר שהנהגים פחות מבינים את הסיטואציה המורכבת, ופחות רוצים לעצור. יש כמה כאלו שמסמנים לך תנועה שאתה לא תבין עם היד. זה יכול להיות "אין לי מקום באוטו", "אני עוצר כאן", "הפרצוף שלך פחות מדבר אלי", או כל פרשנות הגיונית אחרת. גאון מי שחשב על זה ראשון. אחרי שעברו עשר רכבים ושבע עשרה דקות, אני מחליט לקחת מונית - מה שיהיה יהיה. אני מושיט את היד, מונית נעצרת לידי, אני עולה, סוגר את הדלת ומקליק את החגורה. אבל אני לא אוותר להם כל כך מהר! אני מתקשר לחברה המפעילה, אקסטרה, ודורש מהם הסבר הגיוני להיעדרות של הקו. אני נענה בתגובה אדיבה שמשמעותה "אני רק פקידה של פקידה, ואין לי איך לעזור לך כרגע".
אני יושב במונית, הנהג מאותת ימינה ואני מביט בחלון, כועס ומתוסכל. התחושה היא שאין לי, בתור האזרח הקטן, מה לעשות כדי שהוד כבוד מעלת הנהג יואיל בטובו לצאת מתחתנת המוצא! וזו לא רק תחושה, באמת אין לי מה לעשות, בכלל. ואני שואל את עצמי, עד מתי??? בקצב הזה כבר עדיף את אגד! המון תלונות ואיחורים, אבל בסוף אתה מגיע!
מה יהיה???
שלום,
החלטתי להכנס לשוק ההון, מתוך הבנה שזהו אפיק שיכול להניב רווחים גדולים בעזרת ה'.
כמובן שלהכנס לנושא כה רחב וגדול- עם אפס ידע (זה בגדול מה שיש לי...)- לא מומלץ.
אני מחפשת קורס מקיף ואיכותי שלאחריו אני אוכל לעוף קדימה עצמאית.
מחיפוש ברשת, נתקלתי במכללת דניאל דמארי,- שהוא, כך הבנתי מלמד את הנושא בצורה מעמיקה ויסודית.
אני לא אכתוב מחיר מדויק, אבל הם לוקחים בסביבות התשע אלף, ונותנים בתמורה מעטפת מאוד מושקעת, של כמעט 24/7 עם קבוצת ווצאפ צמודה שבה אפשר לשאול הכל ועונים ממש מהר, תיעוד ביומני מסחר- שהם עוברים עליו כל שבוע ומפדבקים אותי, בנוסף יש סקירה שבועית על כל מה שקורה בשוק מדניאל עצמו בה הוא מפרט על כל מה שכנראה הולך לקרות והמהלכים שהוא עצמו הולך לעשות.
וגם- פתיחת חשבון דמו- ולווי צמוד עליו, ורק אחרי שהם רואים שאני יודעת להתנהל איתו מעולה, הם עושים בדיקה ומשחררים אותי לפתיחת חשבון אמיתי.
וגם- הם מדגישים שהליווי שלהם הוא לכל החיים.
שאלתי היא-
שווה?
האם יש קורסים אחרים שנותנים מענה דומה בפחות מחיר?
זה מחיר הגיוני בשוק?

אשמח לכל מידע.
תודה רבה!!!

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  0  פעמים
למעלה