כתבתי באשכול אחר ויותר מתאים לכאן:
זה מדהים.
אבל:
1. מקווה שבזמני עומס יהיה בקרה שיש מקומות לנוסעים העולים בשילת ולא שהאוטובוסים ידלגו על התחנה בשילת מחוסר מקום.
2. מצב התחבורה מהעיר מו"ע לשילת הוא בעייתי , כי הוא דרך הקווים היוצאים לכיוון בני ברק וי-ם. העדיפות של הנוסעים תהיה לעלות על קווי בני ברק שמוריד אותם באותה תחנה שבה הם יעלו ,ולא לחצות את כל הצומת הגדול הזה. הבעיה היא כי קווי בני ברק הם בתדירות נמוכה ועמוסים תדיר.
3. בחזור מהצפון צריך רחמי שמיים שהקווים המגיעים מי-ם יעצרו ולא יהיו עמוסים , כי קווי בני ברק לא מעלים בשילת .
4. מדוע לא יעשו את מה שעושים קווי סופרבוס לעפולה וטבריה, שיוצאים ממרכזית הארזים לתחנות של גבעת זאב ואח"כ נכנסים למסוף מודיעין עילית ויוצאים החוצה, (אולי כדאי להמתין לסיום העבודות בכביש 446 , שאז זמן הנסיעה יהיה קצר ויעיל)
5. לתגבר את קו 15 זה לא כזה יעיל כל זמן שהוא יוצא רק מהמסוף כי זה יגרום לאנשים לנסוע עם 3 קווים לכל צד וגם ללכת הרבה דרך כי התחנה שלו היא בתוך מודיעין, ובחזור זה מהתחנה בצומת שילת לכיוון ירושלים עד לתחנה בצומת שילת בתוך 446 (בתוך העיר עד למסוף, מהמסוף עד צומת שילת בתוך מודיעין , הליכה לתחנה לכיוון בני ברק, ואז אוטובוס לצפון)
הנושאים החמים
Reactions: שוקולית, הפתעה, גילי שנור PERFECT ועוד 23 משתמשים26 //