שיתוף טסלה חשבו על זה?

[יצחק fetman]

האמת אני ממש אוהב לצייר אריות

 

[יוספי יוסף]

גאוני!
איזו נקודת מבט מעניינת!

 

[זכות הרבים]

וואו.

 

[נתנאל Art]

איזה קטע.

אהבתי!

 

[פרומי ק.]

גאוני!

!!!

 

[נקודת מחשבה]

יאללה
תציע ל @אילון מאסק

;~)

 

[ליטאי פשוט]

יאללה
תציע ל @אילון מאסק

צפה בקובץ המצורף 1158114

;~)

ברצינות! תנסה לתייג אותו ב****** אומרים שהוא מגיב שם...
ה-** זה בגלל נטפרי

 

[נקודת מחשבה]

ברצינות! תנסה לתייג אותו ב****** אומרים שהוא מגיב שם...
ה-** זה בגלל נטפרי

ב"ה אין לי ************* וגם לא &&&&&&& ולא #####
ואני לא בנטפרי ;~L

 

[יצחק fetman]

יאללה
תציע ל @אילון מאסק

צפה בקובץ המצורף 1158114

;~)

מאיפה זה?..

 

[נקודת מחשבה]

מאיפה זה?..

זה משהו ש @נקודת מחשבה עיצב
;~)

 

[דרדס:)]

גדולל

 

[יחיאל ב.]

על זה נאמר
טסלה, לחשוב מחוץ לקופסא….
או משהו כזה ..

 

[אש קודש!]

ב"ה אין לי ************* וגם לא &&&&&&& ולא #####

ואני לא בנטפרי ;~L

 

[נקודת מחשבה]

למה פניך נפלו?
אני ב"ה באתרוג
מה לעשות שנטפרי לא ככ מתאים גרפיקאים..

 

[Goldidea]

לפי וואלה הרעיון הוא אחר.

טסלה - הומור של מהנדסים​

אז במבט ראשון, נראה שבאמת אין מה להסתבך יותר מדי עם הסברים בלוגו של יצרנית המכוניות החשמליות האמריקנית - יש שם T כמו ב-TESLA, יום טוב לכולם אפשר ללכת הביתה. אבל בטסלה, כמו בטסלה - תמיד יש קונץ פטנט.

הצורה שבה מעוצבת האות והקו שמעליה לא רק יוצרות את האות T אלא גם מהוות רמז לשיטת ההנעה החשמלית של המכונית. הצורה הזו היא מעין מבט על של חלק ממנוע חשמלי. בקצרה - מנוע חשמלי מורכב משני חלקים עיקריים הסטאטור והרוטור. כאשר הראשון הוא מעין טבעת סטאטית (מכאן שמו) והרוטור מסתובב בתוכה (מכאן שמו). בחלק מהמנועים החשמליים בסטאטור יש מעין "עמודים" של סלילי נחושת המסודרים במעגל סביב הרוטור. הצורה של האות T בלוגו החברה מייצגת את אחד ה"עמודים" האלו, כאשר הקו העליון הוא המסגרת של הסטאטור.

בגלגול הראשון שלו, כאשר הוצג על ידי הסטודיו שעיצב אותו הלוגו נח בתוך מגן מתכתי, אבל זה נזנח בהמשך לתצורה המוכרת כיום. אגב, אותו סטודיו גם היה זה ששידך בין טסלה לבין המעצב הראשי שלה פרנץ ון הולצהאוזן - שעבר אליה אחרי שהיה המעצב הראשי של מאזדה.