עזרה הרכב הראשון שלי

[davidnead]

אני עומד לפני קניית הרכב הראשון שלי. השוק כיום מציע מגוון אפשרויות, יד שניה יד ראשונה ליסינג פרטי וכו' בכל טווח מחירים שתרצה עם תוכניות המימון של היום. דא עקא הצרכים שלי עדיין עמומים וכנהג לא מנוסה הם עמומים עוד יותר. גם לא החלטתי (למי שהציץ באשכול האחר פה) אם להסתפק ב-5 מקומות ולקחת סיכון בנסיעות המשפחתיות, או ללכת על 7.

ביד 2 יש רשימה של רכבים בין 2000 - 4000 ש"ח, מהם שלדברי בעליהם במצב מכני תקין לגמרי ואפילו טוב ונותר להם זמן עד לטסט.
מאוד מפתה ללכת בתור "טיוטה" אחד כזה, בהנחה שאפילו יחזיק לשנה זה עשוי להצדיק את הכסף (3000/12 = 250), כך אוכל להכיר את הצרכים שלי טוב יותר ואולי יתמזל גם מזלי והרכב ילוה אותי בנאמנות תקופה ארוכה.

היכן קבור הכלב בהצעות אלו? האם יש מניעה להתפתות אליהם?

תודה מראש

 

[Idjdjdjshjs]

אני עומד לפני קניית הרכב הראשון שלי. השוק כיום מציע מגוון אפשרויות, יד שניה יד ראשונה ליסינג פרטי וכו' בכל טווח מחירים שתרצה עם תוכניות המימון של היום. דא עקא הצרכים שלי עדיין עמומים וכנהג לא מנוסה הם עמומים עוד יותר. גם לא החלטתי (למי שהציץ באשכול האחר פה) אם להסתפק ב-5 מקומות ולקחת סיכון בנסיעות המשפחתיות, או ללכת על 7.

ביד 2 יש רשימה של רכבים בין 2000 - 4000 ש"ח, מהם שלדברי בעליהם במצב מכני תקין לגמרי ואפילו טוב ונותר להם זמן עד לטסט.
מאוד מפתה ללכת בתור "טיוטה" אחד כזה, בהנחה שאפילו יחזיק לשנה זה עשוי להצדיק את הכסף (3000/12 = 250), כך אוכל להכיר את הצרכים שלי טוב יותר ואולי יתמזל גם מזלי והרכב ילוה אותי בנאמנות תקופה ארוכה.

היכן קבור הכלב בהצעות אלו? האם יש מניעה להתפתות אליהם?

תודה מראש

הכלב קבור באיכות הנסיעה וברמת ההשקעה הנוספת שתהיה לך מבחינת טיפולים וכו'.

צריך להכיר את רמתך הכלכלית בשביל לייעץ על איזה רכב ובאיזו צורה (ליסינג וכו') לקנות.

לדעתי האישית, רכב בליסינג הוא לא רכטש שלך אלא ממש כמו השכרה ואתה גם סופג ירידת ערך.
אישית אנחנו מחזיקים בטויוטה קורולה 2007 שרכשנו בכסף מלא, מדובר בדגם האמין ביותר בשוק בקטגוריית הפרטיות, מזה כמה שנים טובות.

 

[ברוך אתה]

ראשית מזל טוב! והרבה נחת.
הכלל החשוב: לשמור על כללי הנסיעה לפי החוקים במלואם!!
גם כשממהרים.

כל מכונית יד שניה היא בגדר כלב כהגדרתך אבל כרכב ראשון שווה לשפשף ולקבצצ' מכל הכיוונים. כדי למוד.

בברכה "איש על העדה"

 

[קרעפט]

אם תקנה בכמה אלפים כנראה שזה יהיה התשלום החודשי שלך...
בקשר ל 7 מקומות מעבר לסיכון, זה פשוט נורא לצאת לטיול עם 7 נפשות באוטו של 5 מקומות בקושי.
תחשוב טוב אם אתה חייב או רק צריך
ושיהיה בהצלחה

 

[davidnead]

הכלב קבור באיכות הנסיעה וברמת ההשקעה הנוספת שתהיה לך מבחינת טיפולים וכו'.

צריך להכיר את רמתך הכלכלית בשביל לייעץ על איזה רכב ובאיזו צורה (ליסינג וכו') לקנות.

לדעתי האישית, רכב בליסינג הוא לא רכטש שלך אלא ממש כמו השכרה ואתה גם סופג ירידת ערך.
אישית אנחנו מחזיקים בטויוטה קורולה 2007 שרכשנו בכסף מלא, מדובר בדגם האמין ביותר בשוק בקטגוריית הפרטיות, מזה כמה שנים טובות.

יישר כוח, צריך להכיר מספר נתונים אישיים נוספים שלי, ולפיכך לא ירדתי כאן לייעוץ על סוג הרכב לקניה. השאלה הייתה ספציפית אם כדאי לקחת בתור רכב זמני רכב זול במיוחד של פחות מ4000 ש"ח ועליו לעשות את שיעורי הבית עד שאדע להחליט מה כדאי לי לקנות לטווח ארוך, או שלמרות המחיר המפתה מרכב כזוי עשוי לצאת נזק ורק אתחרט על הקניה. אני מניח שאם זו הייתה "מציאה גדול" יותר אנשים היו עטים עליה, לכן אני שואל.

איש על העדה - התקשתי להבין למה כיוונת בתשובתך.

 

[mordy]

בהנחה שאפילו יחזיק לשנה זה עשוי להצדיק את הכסף

אופטימיות זה חמוד
אם אתה קונה רכב ב2k - 4k תניח שבחודש הראשון תצטרך להשקיע אלפייה או 2 לתיקונים
אלא אם כן באמת תיפול על רכב ב4-5 אלף שמחזיק שנה עם מעט השקעה, שזה אפשרי אבל נדיר
אני מסכים איתך אבל שרכב ראשון ונהג לא מנוסה כדאי לקנות משהו זול יחסית, אבל זה כבר תלוי בצרכים ותקציב...

 

[יוסף שחק]

יש על זה מליון אשכולות שווה לך לחפש אותם, ולהפנים מה שכותבים שם בעלי הניסיון,
בהצלחה,

 

[דורהלה]

יש היגיון במה שאתה כותב,
למרות שלא הייתי הולך על רכב בסביבות ה-4 אלא יותר בסביבות ה 8-9, ומוכר בהמשך,
בכל מקרה בכאלה רכבים פחות משנה הדגם ויותר משנה צורת האחזקה שלו לאורך זמן,
ובכל מקרה בסיפור הזה, זה רק אתה והמזל שלך,
ומצד שני עדיין לא ברור לי למה ללכת בכזו צורה,
ולא לעשות חושבים בצורה מסודרת מה בדיוק הצרכים שלך מהרכב,
מבחינת גודל, כוח,נוחות,אבזור,דלק,כמות נסועה שנתית וכו'
ולפי''ז להתקדם.

 

[mordy]

ישר כוח, צריך להכיר מספר נתונים אישיים נוספים שלי, ולפיכך לא ירדתי כאן לייעוץ על סוג הרכב לקניה. השאלה הייתה ספציפית אם כדאי לקחת בתור רכב זמני רכב זול במיוחד של פחות מ4000 ש"ח ועליו לעשות את שיעורי הבית עד שאדע להחליט מה כדאי לי לקנות לטווח ארוך, או שלמרות המחיר המפתה מרכב כזוי עשוי לצאת נזק ורק אתחרט על הקניה. אני מניח שאם זו הייתה "מציאה גדול" יותר אנשים היו עטים עליה, לכן אני שואל.

למעיישה אני מסכים איתך שכדאי לקחת בתור רכב זמני רכב זול במיוחד של פחות מ4000 ש"ח ועליו לעשות את שיעורי הבית עד שתדע להחליט מה כדאי לך לקנות לטווח ארוך
רק תבדוק ממי אתה קונה ותיקח חבר שמבין לבדוק את מצב הרכב
וקח בחשבון שתצטרך להשקיע בו כספים נוספים, בעזרת השם לא יותר מידי

 

[תילי5565]

ראשית מזל טוב! והרבה נחת.
הכלל החשוב: לשמור על כללי הנסיעה לפי החוקים במלואם!!
גם כשממהרים.

כל מכונית יד שניה היא בגדר כלב כהגדרתך אבל כרכב ראשון שווה לשפשף ולקבצצ' מכל הכיוונים. כדי למוד.

בברכה "איש על העדה"

ואם דובר על חוקים אז גם בבין הזמנים לא נוסעים 7 ברכב של 5 כמו שהוא מתכנן... או מתלבט..

 

[davidnead]

נעזוב רגע את ה5 ו7. זו התלבטות לאשכול נפרד. בסוף הגעתי למסקנה שאקנה סטיישן ואתקין 2 מושבים מאחורה - אבל הבנתי שגם מזה כדאי לרדת - ועיינו באשכול השני שהקפצתי ותירוו נחת.

אני שומע פה דעות שונות. אחד אומר שרכב זול סביר זה רק מעל 8000 (שזה הגיוני, זה כבר מחיר שיש הרבה שקונים רכב מינימלי) וכן עוד אחרים אומרים שרכב של פחות מ4K יעלה על ההתחלה תיקונים ויתר מעלות הרכישה. בעוד אחר אומר שבתור טיוטה זמנית זה יכול להיות רעיון.

ולשאלה למה לא לשקול ולהחליט את הצרכים שלי וזהו? צריך לפרט בשביל זה, וזה לא המקום. אם לא תהיה ברירה כך אעשה, אבל אם יש אפשרות להשקיע גרושים (יחסית) ולדעת הרבה יותר טוב לקראת מה אני הולך ואם ומתי - ובכלל לדחות את רוע גזירת ההוצאה הגדולה יותר - נשמע לי די מפתה.

 

[דורהלה]

^
כמובן ואינך חייב לפרט וכו',
התכוונתי שיתכן וחוסר הידיעה שלך היום גורם לך לחשוב שרכב זול יתן לך תשובות לגבי הצרכים שלך מרכב בכלל,
ובזה אני לא בטוח,
יתכן שכמה ימים של מחשבה יתנו תוצאה דומה.

בנוסף תקראו כאן -
https://www.prog.co.il/threads/קניית-רכב-יד-2-עצות-ותובנות.338326/#post-5273996

 

[יאן]

אם את רוב הנסיעות תעשה בשביל סידורים לעצמך יש מאוד מקום לשקול רכב של 5 מקומות, ופעם ב... כשנוסעים כולם תחליף עם חבר. או תשלח מישהו באוטובוס נעבעך.
יש אתר בשם CARSFORUM ושם תוכל לקבל חוות דעת על כל רכב שלא יהיה.

אני לא רואה תועלת גדולה שתצמח לך מלקנות טרנטה. הרגלי נסיעה יכולים להשתנות בעקבות מקום עבודה חדש ואלף סיבות.
תצא מתוך הנחה שקנית טרנטה ב4,000 שח שאמור להתפגר טוטאל לוס בסוף השנה.
במקום זה תקנה רכב ב-15,000 אלף. תהנה מנסיעה נעימה, חסכונית (אוטו ישן שותה יותר), ומכובדת,
והיה אם לא מתאים לך האוטו הספציפי הזה כי הוא זללן/לא נוח/ וכו' אז תמכור אותו בהנחה של 4,000 ש"ח שבכל מקרה היית מפסיד על הטרנטה. ואני לא מאמין שתצטרך להוריד כל כך הרבה.

מאחל לך שתפול על משהו טוב...

 

[davidnead]

^
כמובן ואינך חייב לפרט וכו',
התכוונתי שיתכן וחוסר הידיעה שלך היום גורם לך לחשוב שרכב זול יתן לך תשובות לגבי הצרכים שלך מרכב בכלל,
ובזה אני לא בטוח,
יתכן שכמה ימים של מחשבה יתנו תוצאה דומה.

בנוסף תקראו כאן -
https://www.prog.co.il/threads/קניית-רכב-יד-2-עצות-ותובנות.338326/#post-5273996

הגיוני, רק שאני לאחר כמה שבועות שחורש את הנושא וכבר שיניתי את דעתי מספר פעמים, וראיתי שגם הזמן משנה משהו, זה מה שהביא אותי לחשוב על הרעיון הזה

 

[Idjdjdjshjs]

הגיוני, רק שאני לאחר כמה שבועות שחורש את הנושא וכבר שיניתי את דעתי מספר פעמים, וראיתי שגם הזמן משנה משהו, זה מה שהביא אותי לחשוב על הרעיון הזה

אני מתחום הרכב, לא קניה ומכירה אלא באופן עקיף אבל להתעסק כל יום כמה שעות עם לקוחות בתחומי הרכב נותן קצת ידע.

יש לכל דבר יתרונות וחסרונות:
אבל אם אכן תגיע למסקנה שרכב 5 מקומות יספיק לך ואתה מחפש טרנטה להתחלה, חפש סוזוקי בלנו (הסובארו אברכים של היום), או טויוטה קורולה שניהם סביב שנת 2002 פחות או יותר. יש ביניהם פער במחיר אבל זה ישפיע על התיקונים והדלק.
רכב כזה שלא תפחד מכל מכה שהוא יקבל (תשתדל שלא, בכל זאת יש גם את הצד השלישי בכל מכה...), על רכב כזה אפשר בקלות להתאמן בלי לכאוב. אחרי תקופה מסויימת איתו תגיע להחלטות יותר ברורות איזה רכב אתה באמת צריך ובאיזו צורה הכי מתאים לך לקנות.
תשתדל שלא לקנות דרך סוחרים למיניהם, לא רק שאלת אמינות יש אלא גם המחיר יקר בכמה אלפי שקלין מאשר קניה פרטית.
קח בן משפחה שיש לו קצת הבנה בזה שיבוא איתך לבדוק רכבים ולהתמקח על המחיר המתאים.
והכי חשוב, כל רכב שתקנה חייב לעבור בדיקה אצל מישהו שאתה מכיר!!!!!

 

[nechamizak]

כדאי לקחת בחשבון שעלויות התיקונים ברכב על סף פירוק (לפי המחירים שנכתבו) יכולות לעלות על מחיר הרכב. ואם יש משפחה עם ילדים ברקע, אז יש גם את עניין הבטיחות ...

 

[davidnead]

אני מתחום הרכב, לא קניה ומכירה אלא באופן עקיף אבל להתעסק כל יום כמה שעות עם לקוחות בתחומי הרכב נותן קצת ידע.

יש לכל דבר יתרונות וחסרונות:
אבל אם אכן תגיע למסקנה שרכב 5 מקומות יספיק לך ואתה מחפש טרנטה להתחלה, חפש סוזוקי בלנו (הסובארו אברכים של היום), או טויוטה קורולה שניהם סביב שנת 2002 פחות או יותר. יש ביניהם פער במחיר אבל זה ישפיע על התיקונים והדלק.
רכב כזה שלא תפחד מכל מכה שהוא יקבל (תשתדל שלא, בכל זאת יש גם את הצד השלישי בכל מכה...), על רכב כזה אפשר בקלות להתאמן בלי לכאוב. אחרי תקופה מסויימת איתו תגיע להחלטות יותר ברורות איזה רכב אתה באמת צריך ובאיזו צורה הכי מתאים לך לקנות.
תשתדל שלא לקנות דרך סוחרים למיניהם, לא רק שאלת אמינות יש אלא גם המחיר יקר בכמה אלפי שקלין מאשר קניה פרטית.
קח בן משפחה שיש לו קצת הבנה בזה שיבוא איתך לבדוק רכבים ולהתמקח על המחיר המתאים.
והכי חשוב, כל רכב שתקנה חייב לעבור בדיקה אצל מישהו שאתה מכיר!!!!!

תודה על הפירוט. באמת שמתי עין על סוזוקי בלנו, ברוך שכיוונתי וטוב לדעת. יש כמה מתוך הרשימה הנ"ל שהזכרתי שהם סוזוקי בלנו.

 

[davidnead]

כדאי לקחת בחשבון שעלויות התיקונים ברכב על סף פירוק (לפי המחירים שנכתבו) יכולות לעלות על מחיר הרכב. ואם יש משפחה עם ילדים ברקע, אז יש גם את עניין הבטיחות ...

זו בעצם השאלה העיקרית שהטרידה אותי בפתיחת אשכול זה:
לאו דווקא מה כדאי לי לעשות (את זה אני צריך לשקלל בשורה תחתונה) אלא מה אני יכול להפסיד בקניית טרנטה כזו ב3500 ש"ח.

 

[חנצי]

לא לשכוח את הביטוח שגם עולה לא קצת
בייחוד אם אתה נהג חדש

 

[יעל]

זו בעצם השאלה העיקרית שהטרידה אותי בפתיחת אשכול זה:
לאו דווקא מה כדאי לי לעשות (את זה אני צריך לשקלל בשורה תחתונה) אלא מה אני יכול להפסיד בקניית טרנטה כזו ב3500 ש"ח.

שתאלץ לבקר במוסך אחת לחודש.. ותוך חודשיים מחיר התיקונים יעלו על מחיר הרכב..